综合评分 5

外观

外观，我只能说一般话，当然个人审美不同吗。大灯近光采用疝气很给力，就是不能调节高低

内饰

内饰的设计是我看中的最主要原因，仪表板的设计太完美了，数显尽显活力。中控显示屏的设计向主驾驶方位倾斜，考虑的比较周到。

空间

内部空间表现的还算不错，前排座椅调好后，后排的腿部空间据前排座椅还有一拳半的空间 前排座椅调好后，坐着后排还有2拳的空间。轴距真是恰到好处。头部空间也可以，后排的头部空间照前排比要差点，

舒适

个人感觉悬挂比较硬，有个小的沟坎，车内反映就比较明显，这与悬挂的设计有一定的关系，保证了超控性，舒适性就要有点牺牲。

油耗

大部分时间是上下班开，公司在市区外，时速7.80，油耗基本7个就可以了。

动力

自然吸气的，但是上坡就比较觉得肉了，楼主这里山比较多，经常会上山玩，感觉一般吧。。

操控

方向盘操作非常轻便，转向很省心一根手指头就能拨动，加上后独立悬架，操控也是得心应手。

性价比

要说到性价比，如果10分满分，我打9.5分，性价比非常不错，既然选择了小狮子，我就没有后悔过，物有所值。

综合评分 4.75

外观

外观方面，新一代的标致308的外观设计绝对是脱胎换骨，不像老款车型那么别扭。紧凑的线条，小溜背的造型设计，熏黑的装饰条，包括犀利的日间行车等都是十分的惹人眼球。法系车在外观上还是很有竞争力的。

内饰

内饰方面，做工用料都很不错，车内大量采用了软性材质包裹，在同级别车型中其它车中基本没有可比性，经常用到的一键四窗升降还是很实用的。这样可以便捷的升降车窗。

空间

空间方面，标致308的车门空间还算可以，比高尔夫的空间要大，家人坐后排也觉得还可以。对于一款紧凑型轿车这样的空间表现已经是比较知足的了，再有就是后备箱也是可以装下不少的杂物和随身箱子。

舒适

舒适性方面，标致308悬挂调校非常柔软，震动过滤很好，没有很大的震动感，这点做的非常好。中低速噪音还可以接受，发动机的声音稍微有些大，但是并不影响整体的舒适度。假使可以再做一个发动机棉，我觉得会使得舒适性再上一个台阶。

油耗

油耗方面，目前行驶了一万公里左右，百公里油耗大概在6.5L左右，整体还可以接受，不过比起居家神车高尔夫的省油还是有一定的差距的。但是考虑到法系车整体就是底盘比较重，安全性高，为了安全性，这些油耗也是可以完全接受的，毕竟安全第一嘛。

动力

动力是完全够用的，即使满载的情况下，也不会出现那种吃力的状况，这些我还是比较满意的。

操控

操控性方面，标致308的操控性表现很好，方向盘操作起来小巧灵活，指向精准，基本没有虚位，高速转弯很稳，底盘调校法系做的那是相当不错的

性价比

最初选择标致308主要是因为它的外观所吸引，整体外观设计融入了法系车的浪漫情节，买了车开了一段时间后在内饰、配置和动力上那都是相当的满意。可以说，这样的一台车起初就是喜欢，但是在开过一段时间就离不开它了。因为你已经完全喜爱上了它。

综合评分 3

外观

比较满意！反正我比较喜欢！车子感觉还蛮大的！

内饰

当时，还算满意！但看看现在的车子。可以说不太满意了！方向盘多功能没有！屏幕没有！很简单的内饰！

空间

车子外观看起来大，但车内很拥挤，后排空间窄！后排不能放倒，后备箱还算大，但现在每次拖点东西都不够用。

舒适

因为不是独立悬挂，（当时不懂）舒适度很一般。主驾驶坐很低，副驾驶坐很高，而且没办法弄。跑高速，或者跑快了，噪音大。

油耗

耗油吓死人。。。。买车后，没有拉高速，1.6排量，现在油耗10.4。相当耗油，城市道路，急刹车，急加速，油耗要命！

动力

1.6的排量，夏天开空调，不管是我一个人，还是多个人，车子明显跑不起来了。

操控

操控还行吧！跑高速比较稳！但没有ESP，突然，打盘子还是有点黑人。

性价比

性价比在当时来说，一般！放到现在来说，个人觉得没有什么性价比！但现在便宜啊！当时，10万左右没什么好的选择，不像现在很多选择，很尴尬。不过，车是自己选的，不管怎样，自己还是喜欢的。法国车安全性相比日系，韩系这个价位，还是不错的。这是一份迟到三年的口碑！呵呵！

综合评分 4.13

外观

外观车头很有个性，车尾有点不协调，导致整车侧面看起来前低后高，但要强调一点，308的白色珍珠漆工艺做的很好，车漆比其他白色车漆相比，给人感官不一样，明显上了一个档次，这个必须给赞！

内饰

中控仪表盘设计复古，有点法国小跑的味道，复古的都是经典，简单但不失奢华，；军刀形状的装饰，为内饰提升了一个档次，且用料都非常的给力，到处都是软软的，这就是搪塑工艺的好处。

空间

前排腿部空间完全够用，后排空间有点捉襟见肘，顶部空间刚好够用，整体来讲，我觉得后排空间如果再大点，后备箱空间再压缩点，就完美了。

舒适

座椅非常舒适，底盘调教也非常棒，前麦弗逊式独立悬挂，后可变形横梁式，带横向稳定杆的配置，似的整车过弯，过滤路面颠簸，给人的感觉非常舒适，加上1.3T的自重，使得车辆在高速行驶时，非常的稳定，308对于底盘的调教，真的彰显出了法系车的一贯优点！

油耗

因为是高转速发动机，同时，308车身自重1.3T，加上用的EC5发动机，压缩比比较高，导致油耗偏高些，但整体上还可以让人接受，目前跑了1.5万多公里了，平均油耗在7.0左右，不过油耗主要跟路况及驾驶人驾驶习惯有很大关系，所以因人而异吧

动力

EC5高转速发动机，在低转速时提速不给力，但是一旦转速超过2000转以上，那加速度还是可以的，只要你舍得给油，一句话，只有肉人，没有肉车，哈哈

操控

308的操控还是非常棒的，毕竟操控性是法系车的传统，主要是底盘调教，各个档位非常平顺，隔音效果也非常棒。

性价比

提车一年半多了，没有出现过任何毛病，各方面都还算满意，大家都说308烧机油，但是我觉得那只是概率问题，反正我的不少，哈哈，但需要提出来的是308的防冻液，不烧机油，感觉有点“烧防冻液”，夏季防冻液消耗有点快，各位车友需要注意。

综合评分 3.5

外观

外观很时尚，前唇略低，别的车下坡不卡，同样的坡，308就卡。

内饰

内饰是我最满意的一处，但同样，也有个地方不满意，就是玻璃升降那里是布包的，打算弄成皮包的，淘宝上买了，还没到，

空间

前排很好，后备箱超大，我比较高，调整好前排后，后排就略显紧凑了。

舒适

座椅主驾驶有高低功能，副驾驶没有，这个不是很好，舒适性也是可以的，仅限于主驾驶哈，因为别的我也没坐过。噪音大，可能因为是铸铁发动机的缘故，2000多转之后声音就跟吼一样的，可能有些人会说，转速高了声音都大，可我觉得308声音是特别大，胎噪也不小。以后打算安降噪轮胎。

油耗

之前就听说过308油耗高，现在基本都是郊区，偶尔去市里，表显7.5，实际8个吧。因为是铸铁的发动机，自身重，轮胎宽，也不奢求他省油，日本车省油，某些车防撞梁都省掉了，也不划算。

动力

60公里以前比较肉，但是60公里以后就撒丫子吧，妥妥的超速。你要舍得给油，起步也很不错，反正就是声音大点。

操控

转向很精准，悬挂略微有点硬。档位好用。

性价比

性价比很高，这个价格，合资车里我觉得308是最高的。每个人买车的眼光不一样，如果你是工薪阶层买一台308，开着就很好，不要你有多么大的压力，还能开上合资车。难道不也是一种享受吗？现在的年轻人，一般的车看不上眼，看上眼的超出预算了，我就这样，但是觉得308还不错，挺有面子的，毕竟之前是10几万的车。

综合评分 4.75

外观

外观非常好看，整体的特点是流畅、大气。特别是从侧面看，前低后高的车身姿态像极了一只伺机猛扑的雄狮，非常具有运动元素。我和家人都很喜欢，一改我之前对法国车不擅长外形设计的印象。前脸看，也很好看。大大的镀铬中网非常霸气，钨晶狮眼大灯的设计与车身浑然一体，运动感十足。一句话形容的话就是“高端大气上档次”！

内饰

内饰我给他满分，前排中控大面积采用搪塑工艺，显得很上档次，无论是视觉效果还是真实手感，跟十几万的中级车比起来都不遑多让！车门上和前排中控上面的军刀设计条纹非常漂亮。让整个内饰显得非常灵动，富于变化而不觉沉闷。而且，军刀设计的视觉效果极佳，有效提升了内饰的档次。仪表盘的白色显得很优雅整洁，晚上看白色的表盘红色的指针看着就很爽。

空间

空间不错，我和家人个子都很一般，因此，车内空间对我们来说绰绰有余。而且，标致车的车体很宽，横向空间非常充裕。最喜欢的是还带驾驶座高低调节，个子高矮都可以无忧驾驶啦！纵向空间方面，前排非常充裕，后排比较充裕。

舒适

舒适性不错。标致车的座椅设计采用人体工程学设计，座椅的包裹性很强，坐上去之后能很好地感觉到一种包围感，整体上给人一种很安心的感觉。由于底盘的扎实，在行车中也不觉劳累，座椅软硬度适中，总之，就是很舒服啦。

油耗

都说法系车耗油，我倒是没觉得。我的车没有精确计算过油耗，一直是看车载电脑显示的，从提车以来从未清零，我跑过的路基本上高速三，市内七吧。目前电脑显示百公里油耗8.1左右的样子，如果刨除磨合期的因素，实际油耗应该在8个油左右，我觉得这个油耗并不高。特别是在车身自重高达1350公斤的情况下，并不高。

动力

动力很充足，但是应该分开讲。法系车是高转发动机，导致低转速的时候动力输出会稍显不足，表现在驾驶过程中就是起步的时候稍软，新手可能会出现熄火现象。但是一旦转速上去之后，充沛的动力马上就来了。特别是跑高速的时候，转速已经很高的情况下，还能更上一层，给人的感觉是后劲儿十足！因此，总的来说，动力我觉得还是不错的。

操控

操控不得不说是法系车的强项。法系车的底盘操控技术和底盘调校技术向来是称雄世界。在我的标致车上体现的非常明显。这车的各项操控装置很容易上手，虽然是刚买的新车但是感觉就像多年不见的老朋友一样，各种操控装备都很趁手。油门灵敏，刹车很硬，看似很远的距离一下子就刹住了，而且不觉得突兀；方向盘的指向性很好，指哪打哪，很精准；车子跑起来之后给人一种很听话的感觉，仿佛在驾驭一只温顺的猛兽。

性价比

品质也不错。买车以来，我都是小心翼翼，除了我自己有点小剐蹭之外，车子没出过什么毛病。就是有一次高速上的时候，转向灯和空调突然失灵，吓得我不轻，不过等停下车之后，再次点火之后故障就消失了。至今也没有再次出现类似故障。传说中的烧机油啦什么的，也都没有出现。我觉得法系车的品质真的不错。毕竟是百年车企了。品质还是可以信赖的！

综合评分 4.5

外观

珠光白很漂亮，嘴低屁股高，坏处容易磕下巴，好处是高速行车超级稳。整体造型就是个呆萌小狮子，不会让人眼前一亮，属于耐看的那种，不会出现审美疲劳。

内饰

内饰很好，中控台是搪塑材质。新车新车味道重，改包真皮座椅后味道消失。确认是织物座椅散发的味道。同价位车型，连国产都算上，基本可称内饰无敌。

空间

前排空间宽敞，后排略显拥挤。购买之前担心后排安置儿童座椅后，孩子的空间狭小，现在发现担心是多余的。我就因为空间问题把福克斯毙了。都没试驾福克斯，坐进去5秒钟就毙了。如果控件不满意的话，我就买suv了

舒适

很舒服。但驾驶位缺少腰部支撑。长途驾车，时间超过3小时的话就会明显感觉疲劳。安装定速巡航后有很大的改善。其他方面舒适性很不错。标致的调教本来就是偏向舒适性。

油耗

济南纯市区，上下班高峰期，平均油耗不到12；纯高速120匀速时油耗不到8；匀速40时最低瞬时油耗是2个多，还有一次跑4个多的，匀速40的瞬时；平均油耗的峰值是18，那次是堵车太狠了，步行45分钟的路程，开车堵了90分钟。

动力

我是2.0的，动力充沛。

操控

电子液压助力，操控还不错，跟铃木羚羊那完全没有任何助力的相比不是非常精准，但能让我在狭窄空间内顺利通过。底盘硬朗，路感清晰。

性价比

小众品牌，不会店大欺客，品质做工很不错，标致的做工用料一直都是非常厚道的，第一梯队的。

综合评分 5

外观

外观是我最满意的，超大的进气格栅，修长的大灯，机盖上隆起的线条，很法系，很浪漫，以至于新款308面市后很失望。

内饰

在同级别的合资品牌中，标致的用料是最厚道的，大面积的软性搪塑材质的运用，使得车内丝毫没有廉价感，比且做工精细。高配车型还 有钢琴烤漆的工艺更显档次。

空间

前排乘坐空间没得说，加上超大前挡的够光率是的前排空间感觉很大，后排空间主要受限于轴距，加上厚实的座椅，180身高的正常坐姿能保持腿部空间一拳，头顶空间一圈三支。家用足够。后备箱的空间也很大，只是后杠的高度略高。后排座椅不能放到，这点上做的不尽人意，作为家用车，后排不能放倒而造成的局限性很大。

舒适

这一项我要给满分，前排座椅软硬适中，包裹性一般，后排座椅厚实，长途乘坐舒适性有保障。这里着重说下噪音的控制，真的很安静。高速120、140车内正常交流无障碍，静音的控制媲美一些中级家轿。后悬架虽然是一直诟病的板悬，但是好在调教技术高，颠簸路面也能很好的过滤路面的不平整。

油耗

油耗要比同级别的稍微高一点，油耗还能接收。不过油耗的高低跟自己的驾驶风格和路况有这密不可分的关系，我还是很满意的！

动力

说实话，动力有点弱，好在高转速的发动机在2500转以后动力才能真正的发挥出力量，所以，想要动力好，时刻保持在2500转对的，在城市中动力够用，在高速上超车也没什么压力。抓住时机，降档踩油门。动力不会让你失望！

操控

法系的操控一向很好，指向精准。新手易上手，路感清洗，刹车的力道也比较好掌握。只是因为机械助力的原因，挪车时女性车友可能会比较费力，但是高速方向沉，利于安全驾驶！

性价比

这么高的合性价比的资品质的车现在很适合购入

综合评分 4.88

外观

外观不用说，自是满满五星，车身线条柔和，车头中网黑白造型独特，不过我的是时尚版，要逊色很多，车位造型特立独行，尤其是狮爪尾灯造型，夜里开车灯美的不要不要的，车子开出去回头率很高，老是有人问是啥车？多少钱提的？不过这车销量不好，在我所在的城市很少能看到。中控设计很人性化，中控向驾驶员侧稍微倾斜，很好。中控用料很足，没有很强的塑料感，用精致来形容很贴切、到位。2016款外观和之前的308相比可以说是。

内饰

内饰比较简洁，但档次次并不低，中控台面整片都软材质，不用考虑买垫子。四个门板手靠部位都气质软材料，开发商还算是有良心。座椅虽然是织物，但花纹风格搭配的还不错。仪表盘简约有科技感，行车信息显示详细清晰，配上灯光很动感。

空间

在这个级别的车里，标致308在空间方面表现中规中矩，没有特别出色的地方。后排座三个人不会觉得拥挤，但是后排长时间坐三个人肯定不舒服，后备箱确实比较大比较深，能放很多东西。储物空间还可以，中央扶手箱有点小了，放不了多少东西，而且有点短，付不了手，只能做储物盒来用。后备箱空间大，能放很多东西，出游带行李是没得问题的。前排空间中规中矩，当然本人身高174cm，调整好驾驶姿态后，头部空间略显压抑，不知.。

油耗

油耗可以，都是在市区跑，就是现在油价一直涨个不停，空间也不错，操纵也很舒服，中控内饰简约用料又很厚道，配置差了一点，要是有后排座位顶灯就好了买法系车主要看着他比较稳，安全，之前上班开的公车就是雪铁龙世嘉，所以觉得买法系车，虽说销量不好，但这个不是车的问题

动力

车身较重，在满载时上坡、超车感觉吃力。超车加速，油门响应略有迟疑，不过车子跑高速感觉平稳，看来法系车底盘好名不虚传。

操控

为了兼顾抬头显示功能，车子方向盘较其他车型小，反而有特别的感觉。方向盘指向精准，转向清晰，平时感觉很轻盈，高速时又会变沉，这种设计很好。特别需要指出的是，车辆在设计时将仪表盘抬高了些，对于这个设计我感觉很好，在驾驶时很容易看到仪表盘车速等信息，很好。还有车辆设计的时速表为顺时针方向转动，发动机转速表为逆时针转动，这点也很特别哦!

性价比

法系车不知什么原因在国内销量一直较低，导致这款车上市没多久就开始降价，不知道现在降价到多少钱了？因此这款车保值率较低。还有一点需要特殊说明的是，标致车配件价格较之其他同级别车型高，后期保养维修价格较高。还有这款车市场保有率较少，配件较少，只能在4S店购买了。

综合评分 5

外观

外形是选他主要原因，大气就是必须的，给人很好安全感吧，好看,大气。我的车是白色的。

内饰

简约大方,做工还算精细,用料厚道,设计合理。就是塑料感比较重。不过这个价格也不能要求太高了。毕竟价格在这里 简约大方,做工还算精细,用料厚道,设计合理。就是塑料感比较重。不过这个价格也不能要求太高了。毕竟价格在这里 简约大方,做工还算精细,用料厚道,设计合理。就是塑料感比较重。不过这个价格也不能要求太高了。毕竟价格在这里

空间

足够大,特别后排,可以跷二郎腿,虽然是三厢车的,但是后排坐三个成年人也不觉得挤。

舒适

整体舒适性还是可以的,就是后排座椅的头枕有点短了,长途的话有点累，音响质量比想象的，这个价位,我感觉不错了。

油耗

油耗挺低的，城市道路还是适合的吧

动力

提速反应很快，开着很平顺，安静，动力没什么问题

操控

方向很轻，转向灵活，开着灵活，就是刹车的有点虚位，没开过太多的车,感觉还可以

性价比

买车就是冲着这款车的性价比，普通工薪家庭上班，逛街，接孩子足够了，省心，省油，性价比还是很高的。