综合评分 4.13

外观

外观方面，白色最能突出悬浮车顶的效果，超赞哦！前脸很有侵略性，适合30岁左右的年轻人。尾部双出单排，加上一个小尾翼，运动气息明显。全景天窗只能前部分开启，略有遗憾哦。

内饰

个人感觉内饰没有什么亮点了，与完美的外观相比，内饰是中规中矩，用料来看，仪表台之类的地方都是硬塑料包裹，谈不上什么手感，部分地方是软材质。整体来看，与奇骏并无太大的差异，大同小异而已。个人最喜欢的，还是那个超大的中央扶手箱，高大上的感觉有木有？多功能方向盘的音响声音控制键有点別手！

空间

楼兰的尺寸与汉兰达，锐界不相上下，但它是5座车，而其他同尺寸的基本都是7座车，在轴距差不多的情况下，楼兰前排的后排与第一排空间势必会大一点点，至少比我之前的福特致胜要大。由于跑车造型，导致后备箱空间比较局促，但是放5个旅行箱还是没有问题的，相信选择楼兰的朋友，一般都是家里有多辆车，不然大多会选择7座了。第二排座椅可以完全放倒，加之较宽的空间，双人床的感觉哦。本人身高183，座椅不用全部放到底，头部有半拳空间吧，蛮不错！

舒适

楼兰的舒适度不容置疑，那座椅用料还是很扎实的，蛮厚重的感觉，至少比某些品牌要强，估计这也是日产零压力座椅的理念吧。后排座椅靠背角度可以调节，很实用的功能！跑长途坐在后排的乘客享福了！

油耗

本人居主的属于三四线城市了吧，交通不是早晚高峰的话不会拥堵，基本市区的油耗在9.5-10个，不开ECO的前提先，之前跑过去北京的高速，平均速度120，油耗在7.5-8个之间，比别的SUV动辄12-15个的油耗低不少了。

动力

动力是最不满意的地方，囊中羞涩，买不起顶配混动增压车型，就自吸车型来说，上下班够，超车舍得踩油门也有响应。与2.5自吸匹配的是模拟6档的CVT变速箱，可能厂家追求的就是一种平顺的感觉吧，想体验速度与激情的同学，会有一种想要下车去推着跑的感觉。。。。。

操控

毕竟不是性能车，也不是小钢炮，跟某些豪车肯定没法比，只能说，方向盘指向还算准确，但远远谈不上精准，有一定的余量。

性价比

日系品牌的品质还是不容置疑的，行驶1万多公里还没发现任何问题。

综合评分 4.63

外观

因为外观所以青睐楼兰，一见钟情。特别是楼兰的侧脸时尚，线条感强，喜欢楼兰都是不折不扣的追求高颜值的人！

内饰

喜欢楼兰的中控，扶手和放杯子的地方也特别的大，一只手靠着或放在扶手上都舒服，特别是副驾驶座的人，要是想聊天，一只手搭在扶手上，真有喝茶聊天的感觉。

空间

楼兰的空间是我追求的。汽车都是老公开，我基本上是坐车，所以我对后排空间的要求很高。楼兰后排空间大，脚伸缩自如，不憋不压抑。

舒适

真皮座椅软硬适当，而且也高大上，前排有座椅加热功能，冬天用非常舒服。后排的中央扶手设计的很好，放吃的喝的东西非常实用。后排放到功能不错，自驾游休息的时候都是后排放倒当床睡，1米7几的个头也够躺，打开天窗透着气，夜里看星星看月亮好惬意！

油耗

老公开高速的时候最低5.7，而我在小镇上开老是踩刹车，所以我开的时候油耗就会高一点，12，13个点！加满一箱的油可以开好久。

动力

楼兰2.5的动力对我来说足够了，平时上下班接送孩子读书，近的地方自驾游等家庭用车绝对OK.

操控

操控性不错，方向盘轻好控制，有时候一只手能轻松搞定方向。

性价比

很多不懂车的人喊着爱国的口号，不买日系车，但是懂车的人都知道日系车的质量很好，小毛病没有，日常保养维护便宜。不因为戴有色眼镜看日产车，所以选择自己喜欢的，心随我动。

综合评分 5

外观

车头大灯的设计给整款车看起来时尚年轻。大灯上面还有许多细小的修饰。更加充满质感和霸气。车身设计也比较简约大方。

内饰

内饰就是比较舒适的感觉。真皮大沙发。理想总的舒适感

空间

空间对于我来说足够用了，尤其后排空间完美。腿部头部空间也很宽裕

舒适

车子在高速上行驶的时候。个人觉得风噪和胎噪还是控制的比较不错。毕竟日产以舒适著称。

油耗

油耗在我和家人看来是在我们接受范围之内的。平常跑高速和在市区开一半一半。

动力

高速提速非常的快。很有推背感。非常的爽

操控

屏幕非常大。里面所有的功能都能语音控制操作。

性价比

性价比这个的东西，因人而异。我要觉得性价比不高也不会买这款车了，

综合评分 4.63

外观

外观来说的话，作为中型SUV的楼兰，该有的霸气感，气势感这点还是不错的，也耐看居家。唯独就是车漆的硬度不是很好吧，容易被飞溅的小石子留下痕迹。

内饰

不得不说这款楼兰的内饰虽然说不上有多时尚，但是用料跟做工上是真的挺不错的。真皮方向盘的手感很不错，方向盘上按键都是镀铬的，好看而且控制起来很方便

空间

空间方面就不用说了，作为一款中型的SUV，空间是真的宽大。后排坐三个成年人，都还能翘着郎腿，腿部的空间是挺多的。后备箱同样的道理，很能装，一家人出行自驾游什么的都很方便

舒适

座椅的舒适度对于日产的车子来说，完全不需要有过多的担心。前排的座椅宽大厚实，柔软很有包 裹感，主驾驶的腰部支撑是真的给力，主副驾驶也带有加热的功能

油耗

燃油的经济性保持的挺不错的，这车也是自己专属的代步车了，百公里才8.5L，确实很经济油。

动力

2.5L的自然吸气，最大马力186P，动力的输出还是挺线性的，油门一点都不会觉得窜，非常沉稳的感觉，一点顿挫感都没有。深睬油门之后，还是有不错的推背感的，作为家用车俩说的话，还是非常的不错

操控

底盘，悬架都是偏舒适化的，方向盘也是，带点虚位;开起来整个人都是挺轻松的感觉。刹车很有力度，360度的全景影像很不错，周围的视野都能看到很清楚，盲区比较少

性价比

日产这个品牌吧，虽然没有丰田那么高的市值，也没有本田玩的那么性能，那么运动，但是在我心里日产作为家庭用车来说是相当不错的选择，就是因为日产这个品牌车子的舒适度是真的很不错，一直都挺让我喜欢的，自己也算是一个顾家的男人吧，买车肯定还是要考虑到家里人的。30W以下省心又雀油的车子，自己去日产的4S店问了一下，一次的试驾之后就让我喜欢上了这台楼兰，后面也带上家里人去试驾了一晉，都对这款楼兰挺有好感的，就定下了这款楼兰。

综合评分 5

外观

外观出彩大气，长度可以。反正我是非常喜欢

内饰

内饰的做工还是挺好的。就是刚提车的时候气味比较大。

空间

乘坐空间宽敞。储物空间也是相当实用。

舒适

日产大沙发真皮座椅非常舒适

油耗

油耗使用到现在是8.我觉得还是非常的省油的。因为我没有怎么跑高速

动力

自吸发动机动力还是够用的，起步稍微慢了一点。但是速度起来了加速还是可以的。

操控

转向精准，平稳路上反馈清晰。

性价比

性价比较高。我喜欢就行

综合评分 5

外观

外观就是大气稳重，霸气侧漏。也是属于比较潮流的大前脸。我很喜欢。

内饰

内饰中规中矩，没有太多的华丽点。车内用了很多软工艺材质进行包裹。

空间

车内空间很大，后备箱也满足日常生活。

舒适

除了刚做进去车里气味较重，乘坐感好，隔音效果也不错。

油耗

油耗目前使用是7.6。个人觉得还是比较好的。

动力

主要用于上下班，接送小孩。动力这块没有太多的要求。我觉得如果跑高速应该还行

操控

低速下方向盘轻快。上手开比较容易，熟悉一下非常好操控

性价比

空间大 ，座椅舒适，操作手感好。容易上手，外观霸气.

综合评分 4.38

外观

最初接触楼兰，觉得很敦实，扁扁的，很丑。可能是第一眼的时候角度的确有问题，是从前面看的。等到我定下来买这车的时候，越看越好看。尤其是侧面的腰线，就一个字 骚。

内饰

内饰中规中矩，前面的塑料感太强，不太符合这个价位的车。中控比较适合我这种开车经验少的。之前开过同事的骊威，天籁，都是我那同事的车，他就是日产的死忠，我觉得操控比较人性化，易上手，好懂。我也跟着他选择了日产。

空间

一个字大。宽敞那是没的说。家里人都很喜欢，在后面坐着的人能够自有移动。后备箱空间略小，主要是屁股太高了。

舒适

舒适性也没得说，移动沙发，坐上去真的很舒服。我儿子最喜欢躺在后面睡觉。车里还有专门给儿子备的枕头和小褥子。

油耗

油耗也是挺满意的，这么大一个车，综合油耗能够在10以下。最佳油耗5.8，超出我的预期。我平时在市区开车较多，跑高速主要是回老家，高速估计能到7个左右，市区一般是12个左右吧。

动力

动力一般够用。我这种开车经验少，拖家带口的人，也不喜欢开快车，而且一般都是在北京城区开，速度起不来，我觉得现在的动力已经足够了。我现在比较不喜欢开ECO模式，起步是太肉了。我有个同事第一次开我的车，说太肉了，我说开ECO了，之后我就关了，后来他又开了一次，说你这车一给油怎么往前蹿啊，所以说平时用，这车的动力足够了。我现在也彻底关闭ECO模式了，我测试过，开ECO真心省不了多少油，跟关掉差不太多。

操控

操控比较满意。我开车少，这个我就没有什么发言权了。

性价比

性价比一般吧。我买这车主要是看中空间大，舒适。

综合评分 4.25

外观

最初接触楼兰，觉得很敦实，扁扁的，很丑。可能是第一眼的时候角度的确有问题，是从前面看的。等到我定下来买这车的时候，越看越好看。尤其是侧面的腰线，就一个字 骚。

内饰

内饰中规中矩，前面的塑料感太强，不太符合这个价位的车。中控比较适合我这种开车经验少的。之前开过同事的骊威，天籁，都是我那同事的车，他就是日产的死忠，我觉得操控比较人性化，易上手，好懂。我也跟着他选择了日产。

空间

一个字大。宽敞那是没的说。家里人都很喜欢，在后面坐着的人能够自有移动。后备箱空间略小，主要是屁股太高了。

舒适

舒适性也没得说，移动沙发，坐上去真的很舒服。我儿子最喜欢躺在后面睡觉。车里还有专门给儿子备的枕头和小褥子。

油耗

油耗也是挺满意的，这么大一个车，综合油耗能够在10以下。最佳油耗5.8，超出我的预期。我平时在市区开车较多，跑高速主要是回老家，高速估计能到7个左右，市区一般是12个左右吧。

动力

动力一般够用。我这种开车经验少，拖家带口的人，也不喜欢开快车，而且一般都是在北京城区开，速度起不来，我觉得现在的动力已经足够了。我现在比较不喜欢开ECO模式，起步是太肉了。我有个同事第一次开我的车，说太肉了，我说开ECO了，之后我就关了，后来他又开了一次，说你这车一给油怎么往前蹿啊，所以说平时用，这车的动力足够了。我现在也彻底关闭ECO模式了，我测试过，开ECO真心省不了多少油，跟关掉差不太多。

操控

操控比较满意。我开车少，这个我就没有什么发言权了。

性价比

性价比一般吧。我买这车主要是看中空间大，舒适。

综合评分 4.38

外观

因为外观所以青睐楼兰，一见钟情。特别是楼兰的侧脸时尚，线条感强，喜欢楼兰都是不折不扣的追求高颜值的人！

内饰

喜欢楼兰的中控，扶手和放杯子的地方也特别的大，一只手靠着或放在扶手上都舒服，特别是副驾驶座的人，要是想聊天，一只手搭在扶手上，真有喝茶聊天的感觉。

空间

楼兰的空间是我追求的。汽车都是老公开，我基本上是坐车，所以我对后排空间的要求很高。楼兰后排空间大，脚伸缩自如，不憋不压抑。

舒适

真皮座椅软硬适当，而且也高大上，前排有座椅加热功能，冬天用非常舒服。后排的中央扶手设计的很好，放吃的喝的东西非常实用。后排放到功能不错，自驾游休息的时候都是后排放倒当床睡，1米7几的个头也够躺，打开天窗透着气，夜里看星星看月亮好惬意！

油耗

老公开高速的时候最低5.7，而我在小镇上开老是踩刹车，所以我开的时候油耗就会高一点，12，13个点！加满一箱的油可以开好久。

动力

楼兰2.5的动力对我来说足够了，平时上下班接送孩子读书，近的地方自驾游等家庭用车绝对OK.

操控

操控性不错，方向盘轻好控制，有时候一只手能轻松搞定方向。

性价比

很多不懂车的人喊着爱国的口号，不买日系车，但是懂车的人都知道日系车的质量很好，小毛病没有，日常保养维护便宜。不因为戴有色眼镜看日产车，所以选择自己喜欢的，心随我动。

综合评分 4.38

外观

最初接触楼兰，觉得很敦实，扁扁的，很丑。可能是第一眼的时候角度的确有问题，是从前面看的。等到我定下来买这车的时候，越看越好看。尤其是侧面的腰线，就一个字 骚。

内饰

内饰中规中矩，前面的塑料感太强，不太符合这个价位的车。中控比较适合我这种开车经验少的。之前开过同事的骊威，天籁，都是我那同事的车，他就是日产的死忠，我觉得操控比较人性化，易上手，好懂。我也跟着他选择了日产。

空间

一个字大。宽敞那是没的说。家里人都很喜欢，在后面坐着的人能够自有移动。后备箱空间略小，主要是屁股太高了。

舒适

舒适性也没得说，移动沙发，坐上去真的很舒服。我儿子最喜欢躺在后面睡觉。车里还有专门给儿子备的枕头和小褥子。

油耗

油耗也是挺满意的，这么大一个车，综合油耗能够在10以下。最佳油耗5.8，超出我的预期。我平时在市区开车较多，跑高速主要是回老家，高速估计能到7个左右，市区一般是12个左右吧。

动力

动力一般够用。我这种开车经验少，拖家带口的人，也不喜欢开快车，而且一般都是在北京城区开，速度起不来，我觉得现在的动力已经足够了。我现在比较不喜欢开ECO模式，起步是太肉了。我有个同事第一次开我的车，说太肉了，我说开ECO了，之后我就关了，后来他又开了一次，说你这车一给油怎么往前蹿啊，所以说平时用，这车的动力足够了。我现在也彻底关闭ECO模式了，我测试过，开ECO真心省不了多少油，跟关掉差不太多。

操控

操控比较满意。我开车少，这个我就没有什么发言权了。

性价比

性价比一般吧。我买这车主要是看中空间大，舒适。