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小李的飞刀
- 2015-12
菲跃 2012款 2.4L 舒适版
- 购买地点
- 暂无
- 行驶里程
- 0公里
- 裸车购买价
- 0.00万
- 油耗
- 0L/100km
- 舒适
- 隔音减震方面:说实话这方面菲跃做的出乎我意料,由于是新车又大部分是夜路,一路回来开的不算快,基本保持在110公里速度左右,此时车内两人交谈基本还是用平常说话的音量,胎噪和风噪控制的都很好,比我开过的XC60好不少,特别是风噪控制的比XC60好许多;由于后悬挂采用的多连杆减震,过减速带及坑洼路面的感觉比起博悦来好太多了。
- 油耗
- 跑高速又不是太快肯定是省油的,返程将近1000公里综合油耗在8.5左右,常州车友开的稍慢(100左右吧)油耗在7.8左右,市区如果掌握好换档时机我想基本可以控制在13-14之间。
综合评分 0.00
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舒适
- 隔音减震方面:说实话这方面菲跃做的出乎我意料,由于是新车又大部分是夜路,一路回来开的不算快,基本保持在110公里速度左右,此时车内两人交谈基本还是用平常说话的音量,胎噪和风噪控制的都很好,比我开过的XC60好不少,特别是风噪控制的比XC60好许多;由于后悬挂采用的多连杆减震,过减速带及坑洼路面的感觉比起博悦来好太多了。
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油耗
- 跑高速又不是太快肯定是省油的,返程将近1000公里综合油耗在8.5左右,常州车友开的稍慢(100左右吧)油耗在7.8左右,市区如果掌握好换档时机我想基本可以控制在13-14之间。
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动力
- 2.4的发动机我感觉是够了,起步时动力尚可,发动机在2800左右声音变大但很是动听,跑起高速来更加没有问题,这车的变速箱速比设计的比较奇特,时速110公里的时候转速才1700转左右,换档转速电脑设定在2800左右,但当你在2500左右松一下油门时会自动升档(这点有点类似于博悦的AMT变速箱),一路上我都是这样操作,我想在2500转时人工干预升档肯定比电脑控制的2800转升档来的省油。
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操控
- 方向盘稍重,比起博悦来方向盘的指向性稍显逊色,毕竟是SUV车型,和轿车相比差点也正常吧。由于整车车重的缘故,超越大卡车时几乎感觉不到车辆发飘,超起车来比轿车信心大多了。
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