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  • 荣耀我主耶和华
    2016-05

    宝马5系GT 2010款 550i 豪华版

    购买地点
    白银
    行驶里程
    60000公里
    裸车购买价
    173.00万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    安静舒适 顶配的悬挂比乞丐版的悬挂更能过滤各种路况的震动、颠簸和起伏
    不满意
    毛病太多 国内的油品毁了这台好车,加添加剂也没用,一个月里半个月都在4S店等一些很基本的配件都要进口。
    综合评分 4.13

    外观

    满分没得说

    内饰

    宝马都一个样,进口的每一个按钮的阻尼都比国产的好得多。。国产的纯塑料,尤其后排杯架特别恶心,简直会割破手。

    空间

    开车系着安全带时摸不到副驾驶的MM。。郁闷。

    舒适

    就比奔驰少一分。

    油耗

    按这个排量来说,我觉得综合路况平均15~16还好了。。120匀速平路时最低6~7个油,SPORT++踩到底或者市区堵车的话。。就不说了。市区只上下班不乱跑每天80元以上。

    动力

    大排量+双涡轮就是正义,跟12缸起步前三个档位不输。

    操控

    一般吧。。毕竟车太重了。不是玩操控的料。

    性价比

    很一般吧。。不到两年就小毛病一堆。。现在4年了天天4S店常客,一进一出随便几千几万。主要是涡轮的设计的时候没有考虑到足够的散热问题,当然15款貌似有所改进。N63发动机通病——喷油嘴,其实这是国内油品质量太差造成的。在国外开就好好的,到国内尤其是内陆地区,系统就各种报错,加添加剂也没多大用,当然,据说15款也有所修复。其他小毛病就是电池系统,毕竟用电量大,总是亏电,自己跑个两三百公里都充不满。空调出过毛病,貌似是涡轮把空调和防冻液的水管烧脆了,然后冬天冻破了所致。
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  • after22
    2016-02

    宝马5系GT 2015款 535i 豪华型

    购买地点
    北京
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    88.80万
    油耗
    10.8L/100km
    最满意
    必然是操控
    不满意
    油耗真的是有点高啊,不过这样的动力加这样的车身重量,也还算可以。
    综合评分 4.88

    外观

    掀背是亮点

    内饰

    内饰科技强

    空间

    必然是很大

    舒适

    座椅的舒适度也可以

    油耗

    油耗还算可以接受

    动力

    动力爆棚,慢慢的推背感

    操控

    操控一直是宝马的拿手

    性价比

    品质已经无需多言
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  • 我糖果身边
    2015-12

    宝马5系GT 2014款 528i 豪华型

    购买地点
    暂无
    行驶里程
    0公里
    裸车购买价
    0.00万
    油耗
    0L/100km
    内饰
    做工很细腻,一点也不宝马,快能赶上奔驰的水平了。
    舒适
    座椅很舒服,特别是后排,以前我老婆都是座副驾的,现在都只想座在后排。隔音做的真不错,对噪音控制水平很满意,比雷克萨斯GS来说,也已经相差无几了。
    宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型
    综合评分 0.00

    内饰

    做工很细腻,一点也不宝马,快能赶上奔驰的水平了。

    舒适

    座椅很舒服,特别是后排,以前我老婆都是座副驾的,现在都只想座在后排。隔音做的真不错,对噪音控制水平很满意,比雷克萨斯GS来说,也已经相差无几了。

    油耗

    平时市区开都是用ECO PRO,由于低转速情况下只有一条排气管打开,所以车子很安静也挺省油。

    动力

    2.0T发动机动力充足,反正我最快运动模式下开到了180,没有感觉到任何的加速吃力。

    操控

    车子虽然很大,但是很灵活,转弯半径小。刹车很线性,比奔驰的好用。

    性价比

    过减速带及比较不平的路面时,车上的异响多了点,这点途锐做的很好。
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