综合评分 4.13

外观

大气上档次，

内饰

内饰用料不错

空间

空间宽敞

舒适

舒适度较高

油耗

一般

动力

一般

操控

可以

性价比

不错

综合评分 4.25

外观

在国产SUV里颜值很高了，从上市到现在已经几年了仍然还是很耐看。其实品牌后出的SUV车型外型也很漂亮，但X5从早出道几年仍不落后来说当初的设计已经超前了。

内饰

实用为主，没有太多漂亮或者说显眼的地方。大部分以硬料为主，纵观国产这个价位的同类车型差不多都一样。

空间

乘坐空间和后备箱空间都足够大了，除了某些特殊用户群以外大部分客户都中够用子了。

舒适

车间空间大，后排地板平坦没有影响乘客的地方，乘座足够舒适。只是座椅稍硬了点。

油耗

2.0带增压的油耗在10L/100KM左右，要是不堵车的话可以降到8L多点。

动力

动力杠杠的，虽然是老三菱的发动机。带上增压的情况下动力随叫随到，高速超车也是得心应手。

操控

指向准确，路感清晰。悬挂稍硬，路噪有点大。

性价比

网上车友反映了不少小毛病，但我还没碰到过。这个只能归到人品里。

综合评分 4.25

外观

大气，一眼相中。

内饰

一般般

空间

大，满意

舒适

舒适的还不错

油耗

一般

动力

强劲

操控

还可以

性价比

高！国产车里的良心车。

综合评分 4.63

外观

一般般给打个5分。

内饰

内饰还可以，软质的，整体给人的感觉是简单大方。

空间

空间较大，整个车型的设计充分利用了空间，前排主驾驶和副驾驶坐着都很舒适，把后排座椅放下之后能躺下一个成年人。

舒适

换的真皮座椅，还有电加热，在寒冷的冬天不用一上车就坐冷座椅了。

油耗

现在跑着平时也就是上下班，偶尔拉货，本市路况不是很堵，现在跑到了不到9个油，还是比较满意的！

动力

动力还可以，本来可选2.0T的但是觉得油耗会高，1.5T的平时家用够了，就是起步提速有点慢，跑起来还是不错的。

操控

驾驶很方便，方向盘较轻，驾驶视野宽阔。

性价比

10万多的车实用性较强，性价比较高。

综合评分 3.38

外观

屁股比脸好看.车顶好看，

内饰

还行，合资水准

空间

可以了，国产的王牌

舒适

一般，座椅没有腰顶.隔音真的不行啊。自己跑去做全车隔音，，，，2700.。。无语，，，，

油耗

平均10.4L，，，个人感觉12左右，，，电子不准，

动力

60以下是辣鸡，超过60时速就很给力了，超车轻松

操控

还行哈，就是方向盘比较重，没有电子助力....女孩子不喜欢吧

性价比

还行吧，国产到这样也不错了啊，只能继续支持国产了

综合评分 4.75

外观

大方，漂亮。

内饰

做工精细，软质材料修饰。

空间

家用商用空间足够。

舒适

舒适度还好。

油耗

偏高，但是能接受。

动力

动力强劲。

操控

车子蛮好开的，女性开起来也不是很费劲。

性价比

一分钱一分货哈。

综合评分 0.00

外观

外观很是满意国产车能有这样的效果已经很好了简约中硬朗，犀利中不张扬。

内饰

内饰让我有点失望的是坐垫不是马鞍棕的皮质也许是配置的问题所以这款创享版没有配，整体内饰的塑料感较强，交接缝不够细腻。但是中控台的布局还是让我很满意的，各个功能件阻尼恰到好处，清晰易操作。

空间

室内空间不敢说宽敞，但足够用了后排的空间不压抑特别是腿部空间很宽松。

动力

动力强劲，平顺性我的感觉是差，起步1至4档顿挫感非常的强让人感觉发动机和变速箱是分开的不是一个整体，5至6档后平顺性得到的很好的改善，刹车能给人自信，声明一下本人不是新手行车里程至少也在百万以上了。但不排除新车需要与驾驶人磨合的可能。

操控

新车到手没有很狂热急不可待的去体验他，只是正常的驾驶一小段回家的路，总体感觉车身硬朗路感清晰，离合与刹车的踏板间隔位置平均适中没有像网友说的过窄会交叉影响，可能是厂家已经做出了调整。