综合评分 4

外观

漂亮外观回头率高，泪眼是大爱，配置丰富，座椅记忆和自动加热，分区空调，大灯回家离家功能都很实用，GPS也容易操作，定位也迅速准确。车内及后备箱空间都比较宽敞，提速还是比较给力的，稳定性比较好

内饰

宽广，够用

空间

空间在老3系和C级面前时相当自豪的，后排翘个二郎腿那是相当的过瘾啊，头部空间有一拳，不会感到压抑，坐三个人都很舒服不拥挤。

油耗

秒的加速非常强悍，平常开的话转速尽量别过2500转，要体验下激情的话那就2500转以上吧，保证嗨，120码转速才2000转哦！另外，7速湿式双离合变速箱非常稳定顺畅，换挡极快且无顿挫感，亲自试驾过宝马3系，感觉比8速变速箱还略强一点点

动力

动力足2.0TFSI的发动机真心给力，不但动力强劲，油耗上表现也非常出色，在高速上油耗大概只有6个多，平均下来也才9个多，很不错了。 综述： 当初选择奥迪A4L就是看中了A4L的动力，当然外形也是一点，很喜欢奥迪的泪眼设计，不过主要还是看中了动力系统，动力强劲，油耗也低。

操控

方便技术版车的配置已经很够用，所以内饰的真皮用得比较多，座椅和方向盘和门板内都是真皮的，有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细，各部位接头很密实。转向系统无比精准、直接，对比大众的车感觉明显进步。 综述： 做工用料非常精细，内饰和灯光一流，操作按钮和方向、档杆的手感相当舒适

性价比

性价比高奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。

综合评分 4.88

外观

除了帅还能说啥?配合铝合金风格包，前脸凶悍，RS标志闪闪发光，400hp＋8活塞红色卡钳，加速刹车你都不如我快！跑起来还是静止你都不如我帅！

内饰

内饰和A3、S3相差不多，主要是红黑配色和运动座椅的区别吧，整体看起来简朴但战斗，和整个车的风格一致，在情理之中。车内异味其实很小，而且我还有点喜欢材质味道…散味很快，开窗户一天第二天一点味道都没有了。

空间

性能车就不要太考虑空间了，动力完美发挥一定要有灵巧车身，灵巧车身一定空间不会太大。毕竟不可兼得，如果认为空间是硬伤建议不要考虑钢炮了。

舒适

我的车原装了电磁避震，舒适模式下滤震效果也是十分不错，一万多块钱不白花。动态模式下不需要舒适不舒适，快就行了。

油耗

同空间评价，性能车就不要在乎油耗了，目前综合14.7，觉得还不错，很nice

动力

动力满分不用说，400马力跑到表低都不会需，二线城市逮着谁教育谁加速推背感：百公里3.9实测，弹射感觉就是人在前面飞，魂在后面追高速动力储备：120到250狂飙沈阳的直线赛道，全程动力不虚，油门到底告诉你什么叫实力。

操控

不知道为啥有那么多人说转向不足，高速过弯需要提前调整车头方向罢了，车头指向的响应肯定是不如宝马的，但是同级别里能排到中游，毕竟有quattro加持双刃剑，有了四驱甩尾漂移就很吃力了。

性价比

我认为是同级别里性价比最高的车，至于为啥这么说，上边说的很清楚了，总之大赞！开出去信心满满倍儿有面！4S店售后服务：辽宁奥通的高性能经理杨先生十分耐心细致，他忙前忙后，使得我提车过程轻松加愉快，没有一点坎坷！在此十分感谢

综合评分 4.13

外观

偏低调，不懂的都以为是A3的高配版本

内饰

跟A3基本一个样子，还是ttrs漂亮

空间

对于一个钢炮而言可以了，后排空间跟普通A3是一模一样的

舒适

性能车没什么舒适性可言，一过减速带可以让你怀疑人生

油耗

疯的时候17、18，平时开10-11，看了下车友群平均油耗在12左右

动力

刷了apr1阶，3秒多的加速，变速箱换挡速度偏慢

操控

避震偏硬，后期需要改装，直线加速利器，过完操控就一般了

性价比

这个价位可以说是唯一的选择了

综合评分 2.88

外观

外观很满意，因为低调……我十分不喜欢张扬，所以才会选这个车，大家会关心奔驰，宝马，但是谁会关心你开的是一辆什么奥迪呢对吧，尾标贴成一汽奥迪A335tfsi简直完美…

内饰

就那样吧……就是普通小轿车内饰，没有什么战斗元素，挺正常的，如果非要说红色缝线跟空调出风口就是战斗元素的话…那你赢了??总的来说这内饰很符合sedan这个名字。异味异响：值得称赞的是，这车异味真的很小，几天就没了，很不错，这一项为什么不能给星星，我要给五星。多媒体：BO音响这重低音，还没我老爷车的强…声音保真度不高，好吧，保真度中等。内饰材质：满满的塑料，异响肯定的，音响声音开大都会震的滋啦滋啦响。

空间

空间怎么说呢，反正只有我自己跟媳妇坐，后排也不坐人，完全够用，但是我去后排试了一下，简直惨不忍睹，我1.82，腿放不下（前排按照我的坐姿调好之后），后备箱空间挺好的。

舒适

只能说舒适性比A45和M2强……但话说回来，是因为人家更纯粹……这车同样不适合代步，真的不适合，说合适代步的都是把牙敲碎硬往肚子里咽的??，既然都不适合代步，其实应该选更纯粹的……我是这样理解的。

油耗

油耗还行吧，14个多点，反正跟以前那车没啥太大区别。

动力

虽说是新车，但是已经弹射过了，也激烈驾驶过了。动力我觉得这一项得分开说，为什么呢，因为发动机动力很好，但是这个变速箱不怎么样，如果非要结合在一起的话，中肯的说只能是一般，因为变速箱逻辑我觉得挺差的，换挡3-7平顺，是因为在你匀加速的情况下平顺，假如你加速，减速，加速这样开的话，很顿挫，换挡逻辑会变得较乱，不过双离合么，本身就是为了节约成本而搭配的廉价产物，也不要求太高了，涡轮迟滞较明显（小排量大涡轮造成的），无法克服，也不再多说了（除非改偏时点火）。整体体验比a45的舒适性强一点，但是没有a45纯粹，这就是最直观的感受。对了，如果说纯粹性，跟M2c和718完全没法比，所以感觉有点不伦不类的??动力平顺性：动态模式前4档没有平顺性，换挡犹如后车追尾…满满的cnm…

操控

给一分是真实感受…没有带任何情绪，很客观。感觉没有什么操控，跟我以前的5米商务车没太大区别，屁股也没我那后驱来的灵活，假四驱介入速度相当慢。同样的高架桥匝道，跟我的5米老爷车过弯带给我的信心和过弯速度是一样的，都是同样的速度侧倾也差不多…这个车的避震，有点差，低速硬，高速支撑力差，容易弹跳，阻尼不够，这个弹跳，如果遇到高速弯，是致命的。并且后排坐人，低速下的弹跳，必定会让人碰到车顶。这个车买回来第一件事，我感觉换套避震是非常应该的，其次就是把轮毂换18的吧，19的中看不中用。然后就是，这个车尽然轻点刹车高速过弯会甩尾……一个四驱车，你给我甩尾是怎么个意思？别唬我，我知道这是因为头重脚轻造成的，跟车的操控跟灵活扯不上一点关系。我真的是宁愿转向不足推头。我是受够了后驱甩尾那种体验感了，下雪天真的，开以前那个后驱车的我就感觉是个大SD似的，路上的人也感觉我就像个小丑……（SD在这里翻译为傻傻的繁育系统）

性价比

性价比咋说呢，买车啥的应该就是看中就买吧，性价比还真的没考虑过，这车从看到买估计就一星期……不过确实挺后悔。保养维护：第一次保养在4S完成，质保还是需要的。我开车比较废，这个对我很重要。购车：买这个车，反正后悔也来不及了，也没啥心情改。改快了又能如何呢…下赛道依旧被大马力后驱吊锤…马路上更不用说了…遵纪守法好公民…况且真的就算红绿灯一脚油门飞出去，自己觉得很帅，估计大多数人也会骂傻x赶着投胎啊，危险驾驶的败类啥的…以上纯手机编辑，都是真真的大实话，我想体验“真香”，结果却是真**……可能会有错别字，阅读见谅…感想就是如果上天再给我一次机会…我会选雷克萨斯rcf…

综合评分 5

外观

美洲豹黑加了价，之前A3是蓝色的，这次想选择低调点的颜色，黑色感觉霸气点，其他的颜色感觉太骚了，毕竟上30了??沉稳点双边双出排气，里面其实两边各有两根排气管，尾灯LED流水灯，整体很满意19的轮毂，就是感觉轮毂的颜色一般，但是也不算太丑，勉强能过去，开一段时间，可以考虑去换一套轮毂。前脸霸气十足，蜂窝状彰显了RS家族的标示。最亮的还是Quattra标志。

内饰

毕竟是纯进口的，没有异味，全车都是整皮包裹，质感非常满意。车的音响选装的BO的配合下载的无损音乐，可以开个小patry

空间

因为之前开的A3，适应了整体的空间，我183的个头，主驾驶位后面小了点。但是我自己选择了他对空间也没太多追求啦

舒适

运动型的车，动力扭矩数据都爆表，19寸轮毂薄胎，遇到坑的时候就别太考虑舒适性啦，反正整体也能接受。隔音之类的整体还不错座椅舒适性：座椅包裹性很强，这次很意外18年的RS3不是手动座椅，之前在各大平台刷了无数视频都是手动座椅被大家吐槽，这次奥迪厂家真是良心呐，非常满意。

油耗

整体油耗长期12到15，我在上海高架不堵的情况在9-10左右，堵车在14-16左右。对于400马力的车来说，还可以，一箱油大约500-550km舒适模式不堵车，不乱踩油门刹车，能在9个油以下。运动模式正常15以上。高速路行驶：轻松200+，配合奥迪的四驱，以前走冰面，水面都不敢走，现在rs3给我很多信心。

动力

舒适模式感觉介于A3和S3之间的感觉，但是只要给油门，转速2000往上，声浪也ok，运动模式就是老虎猛兽模式，无人的时候高速轻松200。偶尔也踩一踩。自己也设定好了个性化模式，声浪开，其他的都是舒适。喜欢声浪的感觉。另外冷车启动的那一下，绝对是能在地下停车场炸的??直列五缸神机：大心脏！直列五缸，开始不懂，后面去网上看了很多视频介绍，了解了他的辉煌历史，神机神机??大心脏！直列五缸，开始不懂，后面去网上看了很多视频介绍，了解了他的辉煌历史，神机神机??

操控

喜欢车的方向盘，握着很舒服，超车高速过弯很轻松，不知道怎么去通过文字形容。

性价比

整体价格裸车加购置税，保险，选配等等在64万左右。性价比满意

综合评分 4.25

外观

第一眼就是被外观给征服了，低调不失霸气，个性而又内敛，很符合自己的审美标准。

内饰

除了方向盘，档把，门板上的ALCANTARA的麂皮及部分炭纤维装饰，其他无高配A3无异。

空间

空间方面三口之家勉强够用。比起同级的M2,A45要强不少。

舒适

从驾车人的角度上来说，舒适性刚刚的。我178，135斤，座椅乘坐包裹性还是挺不错的。副驾驶以及后座舒适性我自己没体验过，暂不评论。

油耗

刚提车时显示43个油，目前刚开完第一箱油大概跑了400公里，由于这两天临近过年，上海的路面真得空，匀速33，油耗14。常驻动态模式，因为这种声浪何提速的感觉简直让人着迷上瘾。动态模式城市工况11个油刚拿到手时行驶里程22公里，还算可以接受吧

动力

我说是全球目前最暴躁的原厂小钢炮应该没有人有异议吧。提车第二天在中环上遇到一辆法拉利488，3.9T8缸的发动机声线太迷人了。和对方并排开了会儿后偷偷拍个照自High下。2.5T信仰五缸400匹马力的小心脏

操控

奥迪引以为傲的quattro四驱系统配合倍耐力的P0高性能公路胎，前8活塞卡钳带打孔卡碟，超强的抓地力和制动能力让人热血沸腾的同时，时刻保持操控信心，一切尽在掌握。

性价比

这一项仁者见仁智者见智，自己喜欢的就是性价比最高的，不是吗？附上同一天提的另外一辆广汽传祺GS4合影，也是辆不错的国产好车，满足日常家用妥妥的。另外求江浙沪附近RS或者S的车友组织收留，以后可以多多交流心得体会，平时组织一些自驾游或者车友见面会也是相当不错的。最后给各位车友拜个早年，祝大家新年快乐，阖家幸福！如果可以，还请版主射个精呗，谢谢。

综合评分 4.25

外观

第一眼就是被外观给征服了，低调不失霸气，个性而又内敛，很符合自己的审美标准。

内饰

除了方向盘，档把，门板上的ALCANTARA的麂皮及部分炭纤维装饰，其他无高配A3无异。

空间

空间方面三口之家勉强够用。比起同级的M2,A45要强不少。

舒适

从驾车人的角度上来说，舒适性刚刚的。我178，135斤，座椅乘坐包裹性还是挺不错的。副驾驶以及后座舒适性我自己没体验过，暂不评论。

油耗

刚提车时显示43个油，目前刚开完第一箱油大概跑了400公里，由于这两天临近过年，上海的路面真得空，匀速33，油耗14。常驻动态模式，因为这种声浪何提速的感觉简直让人着迷上瘾。动态模式城市工况11个油刚拿到手时行驶里程22公里，还算可以接受吧

动力

我说是全球目前最暴躁的原厂小钢炮应该没有人有异议吧。提车第二天在中环上遇到一辆法拉利488，3.9T8缸的发动机声线太迷人了。和对方并排开了会儿后偷偷拍个照自High下。2.5T信仰五缸400匹马力的小心脏

操控

奥迪引以为傲的quattro四驱系统配合倍耐力的P0高性能公路胎，前8活塞卡钳带打孔卡碟，超强的抓地力和制动能力让人热血沸腾的同时，时刻保持操控信心，一切尽在掌握。

性价比

这一项仁者见仁智者见智，自己喜欢的就是性价比最高的，不是吗？附上同一天提的另外一辆广汽传祺GS4合影，也是辆不错的国产好车，满足日常家用妥妥的。另外求江浙沪附近RS或者S的车友组织收留，以后可以多多交流心得体会，平时组织一些自驾游或者车友见面会也是相当不错的。最后给各位车友拜个早年，祝大家新年快乐，阖家幸福！如果可以，还请版主射个精呗，谢谢。

综合评分 4.63

外观

车身颜色很赞，整体气质佳

内饰

内饰确实比S4感觉差了一点点

空间

前排OK，后排勉强

舒适

正常代步没问题，auto模式下很A3

油耗

整体油耗正常开10-12，暴力开的话没谱了

动力

真心满分，随叫随到。

操控

不存在说操控不好一说，后轮配窄胎过弯还会轻微甩尾，像后驱

性价比

性价比真的非常非常高的一款高性能钢炮，值得拥有，绝对不后悔的车型。

综合评分 4.63

外观

车身颜色很赞，整体气质佳

内饰

内饰确实比S4感觉差了一点点

空间

前排OK，后排勉强

舒适

正常代步没问题，auto模式下很A3

油耗

整体油耗正常开10-12，暴力开的话没谱了

动力

真心满分，随叫随到。

操控

不存在说操控不好一说，后轮配窄胎过弯还会轻微甩尾，像后驱

性价比

性价比真的非常非常高的一款高性能钢炮，值得拥有，绝对不后悔的车型。

综合评分 4.13

外观

暴力美学

内饰

简单运动

空间

我1.73m，体重70kg，平时主要是我一个人上下班使用，空间一般，后排坐人感觉会有点挤

舒适

舒适性来说中规中矩吧

油耗

目前使用了1.5万公里，平均市区油耗13-15，高速路上就吓人了，10以内

动力

rs3动力不用说了，个人认为买rs3的人，大多数都是冲着他的动力去的吧加速表现：舒适模式代步很舒服，动态模式就像激怒的野兽一般，暴力

操控

四驱车操控，该推头推头

性价比

家用代步+性能车爱好者首选