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官方售价

96.16-146.88万

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发表口碑 AMG E级
  • windmiragemno
    2021-06

    AMG E级 2021款 AMG E 53 4MATIC+ 轿跑车

    购买地点
    武汉
    行驶里程
    400公里
    裸车购买价
    89.88万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    动力随时输出开起来感觉很爽,外观真的很好看,特别是尾部线条的腰线和尾灯十分迷人。
    不满意
    手动拨片换挡时,一二档顿挫明显,坐在副驾的人肯定会难受的。不支持无线CarPlay,无线充电盒在很里面,拾取手机很不方便。
    综合评分 4.63

    外观

    个人感觉是非常好看的,特别是尾部。原厂配上的amg运动套件。帅气

    内饰

    奔驰内饰确实没的说,豪华质感,做工很不错

    空间

    空间前排肯定不用说够宽敞,后排坐一个一米八的男生,完完全全没问题,除了上下车不方便。☆空间设计亮点:夜晚的灯光质感爆棚,多色可以调节,非常好看乘坐空间:后排坐一个一米八的人空间还是很充裕的,一拳三指距离。

    舒适

    适性比想象中好了太多,也标配了空气悬架。毕竟amg的舒适性比不了普通的轿车,在同级别中是非常不错了。普通模式下开起来很好,乘坐感也不错,除了悬架一点点??偏硬座椅舒适性:座椅还是很不错的,但是包裹性一般,还是偏舒适的☆后座空调出风口:后排出风口可以满足后排乘客的需求,虽然平时后面不座人车内噪音:噪音控制的非常不错,胎噪隔音都做的很好.悬架减震舒适性:减震效果还行吧,毕竟amg总体来说还是偏硬的。空调:空调效果很给力,开低了温度会很冷的效果很好排气:可变的排气阀门,打开后声音很好听,想燥一点就打开很爽

    油耗

    油耗方面正常模式下开10个油吧,毕竟48v轻混有一定帮助换上s+深踩真的是无底洞,35个开到过。

    动力

    动力真的是一脚油门基本上随便崩大部分车,0-100km4.4秒,自身2吨的车重,这加速非常给力了。

    性价比

    毕竟这个价格区间选择太多要看个人喜好
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  • huadicl0
    2021-05

    AMG E级 2019款 AMG E 53 Coupe 4MATIC+

    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    12000公里
    裸车购买价
    160.00万
    油耗
    25L/100km
    最满意
    3500转8缸的声音太有高潮了
    不满意
    油耗==当时一升8块的时候一天要240块左右
    综合评分 4.25

    外观

    外观还可以就是那三个字AMG哈哈帅

    内饰

    真皮什么都不错

    空间

    够大

    舒适

    很舒服奔驰嘛没话说

    油耗

    23左右

    动力

    呵呵求虐

    操控

    抓地力很好原厂刹车180随便都能刹住

    性价比

    不高~~纯属玩车
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  • HARDYdvyz
    2021-04

    AMG E级 2021款 AMG E 53 4MATIC+

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1000公里
    裸车购买价
    96.98万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    外观内饰好看,动力充沛,价格相对适中。
    不满意
    悬挂太硬,车很娇气,稍微过一点坑坑坎坎就咣一声响,轮胎噪音比较大,车内不知什么位置稍有异响。另外,80km的速度压了一个略微下陷的井盖,右前轮胎侧壁居然鼓起来了?!同样路段以前开其他车均未出现这样的问题。
    综合评分 4.13

    外观

    好,车灯很有科技感,哑光车漆漂亮做工车漆:去贴车衣的时候发现后面的车标居然断了,是被人后用胶粘上的,插销直接折在车里,问4s店果然不负责。回头再去找4s店,人根本不管了胶水痕迹插销已折断车灯设计:很有科技感,解锁车辆时先变蓝色再点亮,有点意思。自动远光灯方便、可靠。车身造型:普通标准轴距E级造型外加amg外观套件,整体协调不张扬,不少人以为是北京奔驰贴了个改色膜。

    内饰

    好,运动座椅碳纤维装饰很漂亮,氛围灯不错,红色安全带挺有逼格。异味异响:不知什么位置稍有异响,味道属于正常新车味道,可以接受。仪表中控:三种样式可选,信息全面丰富且可以自定义。可以看车辆各个方向的加速g值的功能很有意思。多媒体车机:导航还挺好用的,可以语音输入也可以打电话让奔驰远程发送,很方便。

    空间

    一般都是自己开,空间没发现问题。乘坐空间:180、72kg空间没问题,后排乘坐过的朋友表示也不挤。储物空间:后备箱宽敞够用,前中控的储物盒空空如也,居然连个水杯架一类的东西都没有?!

    舒适

    悬挂偏硬,噪音略大,主要来自轮胎。座椅舒适性:运动座椅好看不好坐,虽然包裹性很好,但实在是硬,时间长了腰疼。行驶舒适性:悬挂偏硬,即使是舒适模式还是硬。方向盘比较沉,一开始不太适应。噪音控制:发动机声音不错,在舒适模下式可以很安静。轮胎噪音偏大,内饰部分略有异响,还没有发现来自什么位置。空调:空调自动模式下工作舒适,没有香氛及负离子功能,需要后期自己加装。雾霾天:奇怪了,今年北京今年空气居然变好了?!所以也没试出来对于雾霾天气空调工作怎么样。

    油耗

    城市里跑,驾驶风格属于不太安分的那类,最终15左右,可以接受。

    操控

    方向盘偏沉,转向精确。ESP介入及时但有些生硬。底盘及悬架:悬挂硬,舒适模式还是硬。支撑性不错,路感清晰,可是真清晰啊,过一下路面上刷的斑马线都能感觉出来!
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  • bjjx17
    2021-02

    AMG E级 2021款 AMG E 53 4MATIC+

    购买地点
    广州
    行驶里程
    400公里
    裸车购买价
    90.00万
    油耗
    14L/100km
    最满意
    AMG的声浪调的很完美,一台六缸机高转居然那么高亢,换挡回火在5000转以上会噼里啪啦的响,炸街炸隧道很满意了。ecoupe的空间设计真的好,颜值高,后排两个人还能很舒服的乘坐,空间和颜值可以并存。内饰也是很棒,做工也是北奔不能比的,毕竟德国进口~
    不满意
    国内内饰座椅只能选黑色,真的太单调了,看到国外的53可以有黑白双色调座椅。另外就是太重了,整备质量居然有2吨,比起同样马力的m4重了300kg,开起来应该会笨重一些。但谁叫他amg呢,什么配置都加上去自然重
    综合评分 4.38

    外观

    ecoupe一出来就是那种优雅到极致的评价,印象都是小姐姐为颜值买单,动力8秒多什么的也不在意啊。我想说我这个是优雅混蛋,3.0是最起码的敲门砖吧,amg之名。侧面舒展的很完美,加上夜色组件也是凶了不少,不过53和e300基本看不出区别了,没有独特的前包围也是遗憾

    内饰

    涡轮出风口和64色氛围灯请问还有对手吗?提车当天就约了小区两个高中女生,带着炸街兜风,配上柏林音响的welcometolossantos音乐,真的一股金钱的铜臭味啊内饰材质:居然标配了nappa,奔驰难得的厚道啊,不愧是满配车。gle和gls都一堆荔枝皮,国内奔驰几乎不给真皮的

    空间

    作为coupe来说后排空间逆天了,本人178,亲自坐进去有近1拳3指空间,别的840,911都是22布局,后排是坐狗的,这个坐两个长腿女都压力不大。我也是看中这种颜值和空间可兼得。进出还是差一些,弯腰挤着出去还是有点难受本人调整坐姿后进的后排实测。家人乘坐评价:前排的话都非常棒,虽然coupe的视角没那么好。至于后排我爸感觉包裹性太强了,没那么舒服,然后后排头部超过180的可能会顶头吧

    舒适

    9速tct跟一般9速还是不一样,会略微顿一些,舒适模式会抑制,但s的话就彻底放飞自我。2到3档那个顿挫让我感觉回到了huracan的一天试驾经历。所以s开一整天要慎重,换挡逻辑还是没有宝马的zf好。另外隔音好评,coupe里上佳了,毕竟比起4系a5来说级别更高座椅舒适性:我更喜欢coupe这种普通的运动座椅而不是53四门,63s那种桶椅,桶椅等于放弃日常驾驶,单纯定位为玩具了。。我这还要珠三角周围转转自驾玩乐的,不能整那么颠

    油耗

    还是尝鲜阶段所以都是3-4千转才换档,听放炮哈哈。全程sport暴力开的话上不封顶。但是有天佛系开车了一次50km,全程快速路均速38,能做到8.6个油,48v就是爸爸啊

    动力

    官方4秒4,没过磨合期所以还没有实测,不过四驱的话01肯定不会输给原厂m2m4的吧,蹦直线出去稳如老狗,直接干一脚7000转应该没问题的。但是车重,所以02和04应该会吃亏。总之就算这amg没签名也很满意了哈

    操控

    因为之前开家里的GLE,感觉那就是船一样的,过个大弯的隧道都得40、50码的过,现在换成轿跑那就是80-90随便过弯,车身低就是王道,这也是我对性能SUV无感的原因,侧倾的物理劣势是无法弥补的,就只是单纯蹦直线买买菜了,这coupe起码以后从化惠州跑山问题不大。☆车道保持辅助系统:这个比宝马g20三系那一套好用,在快速路和主干道的识别率特别高,一些小弯都能维持。但是有不好就是必须开启acc才能启动保持功能,宝马可以单独开启这个刹车表现:看配置我不满意,前四后一,人家m都前四或前六了,然后轮胎也是普通的前245后275,没有一点性能车的刹车水平。当然实际开着还行,因为城市道路场景用不到尽,都是提前刹车的。以后跑山的话可能会换前六后四吧
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  • rodneydx
    2020-11

    AMG E级 2019款 AMG E 53 4MATIC+

    购买地点
    昆明
    行驶里程
    20000公里
    裸车购买价
    90.00万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    动力很棒,内饰也很不错,外观很低调,运动模式声浪炸裂,动力虽然不是秒天秒地,但是平常开还是很有自信的,底盘和四驱系统带来的操控感也很棒
    不满意
    车胎真的很容易爆,提车到现在已经爆了四条胎了。还有就是车机系统,刚启动通电的时候反应很慢,连个carpaly至少要等好几分钟还经常连不上,得把线拔了重新连
    综合评分 4.63

    外观

    外观基本和普通E级没啥区别,就尾部有点差异,反正大家都说这车看着不像落地一百来万的车

    内饰

    内饰最吸引人的就是大连屏和碳纤中控还有运动座椅了,我也是冲着这个内饰才买的,亮点就是安全带标配红色,很骚

    空间

    还行吧,够用,也不要求太多,就是车门边上的储物空间比较小,放不下什么东西

    舒适

    除了我以外的人坐前排久了都会说腰疼,我是没啥感觉,氛围灯真的是个好东西,晚上有点亮度不会太黑也不会太亮。胎噪风噪上了一百就会很大但音响会盖住一些,路不是很好的话那音响都盖不住,

    油耗

    我几乎上车就挂上S+除非是晚上,所以油耗大概都是在18个左右,快的话周一加满到周末就快没了,一个月三箱油打底高速路行驶:高速一般就舒适模式远的话就经济,从昆明到重庆跑了大概一箱半的油,但是动力就感觉很肉,经济模式松油门会启动滑行模式

    操控

    方向盘有点重,是我喜欢的手感,过弯的时候因为有四驱所以给的信心很足,基本不踩刹车过弯☆自动泊车入位:自动泊车就很蠢,居然是头朝里的停法,所以试了两次就不用了

    性价比

    买车到是给了四万的优惠,保险是两万三,没啥好说的,正常价格。但是后期的保养我有些不满意,销售没给我保养卡,我去保养了才知道这回事,然后保养的机油也是普通机油,AMG专用机油还要自己掏钱,首保完了开了2000公里,动力肉的不行,回火的声音变的很小,我就去换了海湾的机油,换完就感觉猛的不行轮胎性价比不高:轮胎配的倍耐力的,我爆的全是前胎,一条外面报价1800,4S报价2800,买车到现在我换胎的钱都花了六七千了
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  • vwvw9000ci16
    2020-09

    AMG E级 2019款 AMG E 63 S 4MATIC+

    购买地点
    黄石
    行驶里程
    100公里
    裸车购买价
    150.00万
    油耗
    27L/100km
    最满意
    最满意的肯定是这610匹的马力和精准的操控了,低调的外观也是购买这车的主要原因,如果不是低调,这钱买什么458不香吗哈哈
    不满意
    真心没有不满意的地方,非要鸡蛋里挑骨头。肯定就是这么高配置的车没有电吸门,没有旋钮控制了吧
    综合评分 4.63

    外观

    外观完美,低调奢华有档次。。该说不说比同级别m5还是帅点吧哈哈妥妥的西装暴徒啊

    内饰

    氛围灯,大面积碳纤维内饰。大连屏iwc表,奔驰的内饰要能挑出点什么毛病,那可能就不是奔驰了。但是车机系统还是有点反应迟钝,卡卡的。

    空间

    可能由于前排的桶椅设计,其实这车并不能像其他轿车一样将座椅调的非常靠后,"躺着开"。只能端正自己的坐姿,寻找舒服的角度了。对于这样一台性能猛兽,空间还是非常满意的乘坐空间:身高175,正常座姿的话,后排坐个180的是肯定没问题的,腿部距离前排座椅保底还有一拳的空间。

    舒适

    避震比我想象中的舒服很多。。据说好像比18款改善了很多了还有个地方就是据说是因为9速变速箱的问题,刚起步低扭容易抽风。车子容易一晃一晃的,需要踩大油门解决。

    油耗

    27个。。。。怎么说。。。。。。不过在意油耗也不会买他了不过还在磨合期油耗好像是会高点

    动力

    610匹的动力~想想飓风也不过610匹。动力方面可以说是非常彪悍了,如果不下赛道,根本没有地方可以施展这台猛兽的所有威力加速推背感:百公里加速妥妥的3秒左右,具体没算过,但是一脚地板油下去,那动力推背感,比458要来的更猛烈更夸张!舒适/运动模式:舒适模式下,确实就像台普通e,动力显得十分慵懒,但是对于偶尔需要舒适安静点的氛围再好不过了,深踩油门还是还是隐瞒不了v8发动机,恰到好处的一点点声浪

    操控

    跟奔驰传统的操控感不同的是,这台车的方向助力好像比其他车少一些,指向异常的精准。
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  • lxz100jt7
    2020-02

    AMG E级 2019款 AMG E 53 Coupe 4MATIC+

    购买地点
    上海
    行驶里程
    1100公里
    裸车购买价
    188.50万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    充沛的动力外观低调奢华内饰炫酷声浪迷人
    不满意
    爱Amg就爱她的一切非要说的话就是桶型赛车座椅开一两个小时就腰酸(不习惯)上下车的时候不太方便然后C模式路感还是过强想安稳的时候依然颠得慌
    综合评分 4.13

    外观

    AMG50周年特别版只有哑光黑一种选择外观低调奢华前脸进气隔栅及引擎盖肌肉线条十足大灯迷人20寸轮毂配金色碳陶刹车侧身V8biturbo标识AMG拉花都很满意星辰尾灯一般(因为自己看不见效果)小扰流板不错排气四出和扩散器凶狠总体颜值非常满意这个性能配这个外观总体是低调的但不失奢华及凶狠不过尴尬情况也有不懂的就觉得是个普通E或者改装E以为贴了哑光膜懂得就会觉得很稀奇毕竟太稀有了E级AMG07年至17年未引进真空十年07年前路上车就不多买Amg的更少之又少外观也发生翻天覆地变化现在路上多的是C63S63G63以及门槛较低的小钢炮A45CLA45等此次AMG50周年E63s特别版大陆限量100台神似的E43限量150台各地配额都很少外加这个价位的选择很多鲜有选择如此低调的E63s的和大众辉腾销量不济是一个道理毕竟在中国买车很大一部分代表了身份地位和面子所以选低调车型的车主还是不多稀有性和价位决定了它不可能成为街车实际情况是车主本人在路上一次E级AMG也没见着据说它是上海地区第二台上牌的E63s前脸相对凶狠低调的车尾侧脸颜值啧啧车灯设计:几何多光束LED大灯追赶灯厂应变积极灵活如果未来大家都是智能大灯夜间行车会舒服安全很多再也不会被对面车的远光灯晃眼做工车漆:哑光夜色黑这个颜

    内饰

    内饰炫酷目光所及之处都能看到AMG标识桶型运动座椅一体双12.3英寸大液晶屏全真皮和炭纤维诚意满满小柏林音响灰内配黄色缝线亮黄AMG迎宾踏板IWC中控表64色氛围灯一切就是炫酷科技感十足氛围灯炫酷小柏林驾驶室手感材质:方向盘手感很好内饰材质做工诚意满满奔驰内饰一直引以为傲异味异响:几乎没有新车的异味这个很好没做过空气检测

    空间

    车主173略胖前排空间足够后排可满足日常当然没法和长轴距相比后备箱宽敞两个30寸箱子没问题满满的碳纤维D型方向盘Amg桶型运动座椅后排空间够用

    油耗

    目前1100公里城市道路高架高速都有开过起初开的比较激烈C模式16左右S+模式26左右综合20L油百公里现在续航能力一般400Km一箱油后期安稳开可能会好一点C模式有发动机启停和闭缸技术开高速应该会节油AMG没法谈油耗20L/百公里

    动力

    原厂热车声浪不太会踩63纯正AMGV84.0T612匹马力峰值850扭矩4驱操控更简单弹射起步也帮助它实现3.4S破百可切换成纯后驱使用飘逸模式等等无需多赘述平时C模式都足够足够油门反应及时涡轮几乎没有迟滞感觉超车稍微点点油门S+模式更多为了听声浪当然油门响应更快动力随踩随到换挡不积极保持高转速回火声迷人高速上S+模式加速声浪用排山倒海形容真的也不过分感觉就是没有装消音器一样迷人的V84.0T一人一机AMG精髓有没有同人所出的朋友?

    操控

    和以前的E300L比好像方向盘稍微有点重转向精准但掉头不是太轻松悬挂调教硬转弯支撑优秀路感强烈高速200+依然很稳9速变速箱C模式换挡积极平稳S+模式换挡有顿挫感第一台AMG也没开过其他同级别车没法比较

    性价比

    性价比见仁见智AMG情怀家用商务用运动赛道超级奶爸都能满足现役最强4门高性能车之一同价位的车选择很多AMGGT新M5911GTR玛莎甚至阿斯顿马丁等等等等人各有爱这个价位鲜有选择E63的稀有性和价位决定了它不可能成为街车期待的配置:唯一不满意的就是座椅没有通风只有加热对南方顾客不友好理由是赛车座椅太薄没法加通风标配配置:配置方面无选配限量特别版只有一种配置无钥匙进入Drivepilot半自动驾驶系统抬头显示全自动泊车(还未尝试)ACC自适应巡航360度和倒车影像全景天窗后备箱一脚踢功能手机无线充电主动刹车等等应有尽有总体感觉驾驶安全方面的配置很多黑科技满满也体现了AMG对这款50周年限量版车型的重视
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  • zhao_bfu1
    2019-11

    AMG E级 2019款 AMG E 53 Coupe 4MATIC+

    购买地点
    长沙
    行驶里程
    400公里
    裸车购买价
    88.00万
    油耗
    20L/100km
    最满意
    这还用说吗操控速度个个拔尖四门轿跑没有车可以超越
    不满意
    暂时还没有油耗不在考虑范围内
    综合评分 4.63

    外观

    帅低调就喜欢这种低调的感觉

    内饰

    手感材质:奔驰的做工一项都是不用多说的全翻毛皮的方向盘很喜欢至少我喜欢手感极佳

    空间

    通常我一个人做但是始终还是喜欢四门车后排我试过一次后来空间适中前排很宽敞炸裂的氛围灯各种颜色可调内饰可以说是运动与豪华兼得储物空间:中间扶手箱很深可以放不少东西很实用后备箱也可以说是真的很大了放行李:后备箱也可以说是很大两个30寸的箱子加一个**箱没问题!

    舒适

    因为是Editionone配置都是默认的所以只有赛车座椅但是我感觉是可以接受的习惯就好如果是普通版的话有舒适座椅可以选空调:里面标配了奔驰原厂香薰真的很好闻空调其余的地方没有什么可说的了但是原厂香薰真的很好闻推荐噪音控制:有小柏林放歌情况下外面的杂音几乎听不到关掉歌你的耳朵里也会一直回荡着AMG声浪完美无瑕

    油耗

    现在新车400公里20个油可以接受但是说句实话不知道为什么温哥华的油价已经赶超国内的价格了

    动力

    动力还用多说吗0-100km3.3秒西装暴徒!

    操控

    操控很舒服但是跟我之前的Rs7相比实话说没有Rs7那么的好开但是也真的不难操控同时更加具有驾驶乐趣和操纵感
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  • 雅酷自动波1
    2019-09

    AMG E级 2019款 AMG E 53 4MATIC+

    购买地点
    苏州
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    94.00万
    油耗
    15L/100km
    最满意
    配置挺高。比较低调,实用性高,带空悬。内饰也不错。提速快,声浪也可以。可自行关闭阀门。
    不满意
    胎噪较大。轮毂的美丽牺牲了一定的舒适性。油耗不低,毕竟性能车。隔音也不是很好。100以上路感明显。风声也清晰。
    综合评分 3.63

    外观

    外观还是不错的。比较低调

    内饰

    内饰无敌吧,可以说同级别无对手。保时捷内饰也比他差一点吧

    舒适

    后排比较舒适,前排较硬

    油耗

    油耗在14左右

    动力

    动力3.0t。双涡轮。比家里的740调教的更快,马力更大

    操控

    动力够用,随叫随到

    性价比

    性价比还是很高的
    展开全部
  • zbd07
    2019-07

    AMG E级 2019款 AMG E 53 4MATIC+

    购买地点
    上海
    行驶里程
    1000公里
    裸车购买价
    94.88万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    eco模式安静,s给我感觉就是台被我驯服的野兽
    不满意
    油箱有点小。。。国内加油排队体验太差
    综合评分 4.5

    外观

    喜欢普通e系的外观,低调呀,高调就买保时捷或者gt53了

    内饰

    E系的内饰还是挺不错的

    空间

    后备箱放二个大箱子正好

    舒适

    座椅包裹性不错,开久了还是有点累的,性能车不强求

    油耗

    30t油耗油耗还行

    动力

    30t发动机还是很满意的

    操控

    主/被动安全配置:就是主动刹车,有时候感觉没什么必要,有次倒车感觉像被追尾

    性价比

    这车不谈性价比
    展开全部
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