综合评分 5

外观

前脸的设计非常稳重大气很漂亮特别上档次，整款车的线条也非常流畅，特别有气质。

内饰

内饰看上去特别高级，做工挑不出什么毛病。真皮大沙发名不虚传。

空间

宽敞的后排空间，坐上去腿部空间非常宽裕。坐着也很舒服。超级大的后备箱都感觉可以躺个人在里面。后排还有杯座。非常满意

舒适

车子的整体包裹性还是十足的。坐起来非常宽厚柔软。而且天籁是双层玻璃，隔音效果很给力。几乎没有噪音。还是非常安静的。

油耗

油耗还是比较满意的。对比同级别的车子。整体油耗方面还是比较经济实惠的。

动力

动力完全操够用，平常都是我一个人开的比较多。

操控

操作方便还是非常不错的，容易上手。没有什么虚伪。刹车和油门还是非常灵敏的。能及时响应。中控屏功能也非常的多

性价比

看了好多车子。雅阁 凯美瑞等车子，综合比较来说。我还是比较喜欢天籁这款车子。购车预算省油让我满意。最后家里人一起商量也是选择天籁

综合评分 4.38

外观

车子外观是真的很漂亮，整体造型可以说是非常的精致，线条也是非常优美，轮毂的样式也是非常漂亮，整个车子在视觉效果上还是比较棒的。

内饰

说的内饰的整体设计还算是比较精致，颜色搭配也是沉稳的类型，我挺喜欢的，比较好打理，对于我这个懒人来说比较方便。

空间

乘坐空间真的还不错，前排后排空间都挺大的，车身尺寸摆在这里正常使用，完全没有任何问题，后备箱的空间也很大。

舒适

这个座椅舒适性真的是相当不错的，日系车在舒适性上做的一直都非常的棒，座椅柔软性非常的好，支撑性包裹性相当到位，然后隔音做的也是非常不错。

油耗

车子油耗7.5个左右，我个人觉得真的还不错，挺不错的表现。

动力

车子动力我个人觉得还能接受，起步提速的时候还是挺快的，不过感觉不是特别澎湃，满足正常家用还是绰绰有余的，高速上动力储备也很充足。

操控

车子操控起来手感精准，底盘扎实，驾驭起来没问题，辅助驾驶的功能也是非常的多。方向盘手感也很不错，刹车油门调教的也是非常的灵敏。

性价比

日系车子质量不错，而且舒适性也比较好，家里人还是比较推荐的。而且我个人对于天籁这款车做的外观还是比较满意的，觉得外观设计的非常年轻，运动挺漂亮的。

综合评分 4.38

外观

这款车的颜值真的很高，整个车身看起来特别的时尚大气，气场十足，前脸的设计辨识度很高，开在路上回头率不错。

内饰

内饰看起来挺有质感的，手感特别的好，而且做工相当的精致，该有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理。

空间

整车的乘坐空间还是比较不错的，家用是完全足够了，前排座椅调整好之后，后排可以轻松的乘坐三个成年人，而且后备箱的容积也很充足。

舒适

整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，就是隔音的效果有待加强。

油耗

这辆车总体来讲还是比较省油的，百公里的油耗在7.2确实相当不错。

动力

动力真的是一点问题都没有，作为日常代步的家用车来说是完全足够了，起步的时候就能感觉到动力的强劲，整体也比较平顺，高速提速也不含糊。

操控

整车的操控非常的好，驾驶起来有一种丝滑般的享受，方向盘的指向非常精准，完全可以做到指哪打哪，油门和刹车的响应也很灵敏。

性价比

当时买车的时候我肯定也对比过其他的特性。最后选择天籁是因为这款车的空间和动力方面的表现都不错。并且还送了好多东西。最主要的是家庭用车一定要选择一台省油的车。就像这款车这样经济实惠。

综合评分 4.75

外观

买的红色的，本来也喜欢白色的，但白色开在路上别人肯定以为是新轩逸，这个红色很特别，而且是属于天籁红，外观帅气、轮毅刀切式的漂亮，开出去回头率很高，都忍不住多看几眼，而且锁车时两只耳朵还可以自动折叠，很上档次。

内饰

我的是浅色的，后面搞了个坐套给套上，感觉拉低了档次，整体刚拿回来是漂亮，颜色简约时尚。

空间

空调大的真的没话说，我们全家属于中等身高，这个空间完全超乎了我的想象。

舒适

不愧是移动的大沙发，包裹性很好，坐垫很厚实，悬架减震舒适，前排副驾驶还可以完全放平，躺在里面可以完成睡平，一点也不拘束，后排可以不用下车直接拿后备箱的东西，很方便很人性化的设计。

油耗

油耗还能接受，不是很高，也不是很低，八个多油耗，现在加油一般350元左右能加满，正常上下班一个月要加两次油，比以前的明锐要多加150元左右，主要是排量有那么大嘛，2.0T的。

动力

2.0可压缩比涡轮增压发动机表现强劲，高速超个车轻轻松松，开上120码感觉也很平稳，全家都说我的车坐起舒服，车子没有顿挫感，车子上坡表现也很优异，根本不用怕溜车，驾驶与乘坐感都很棒。

操控

方向盘感觉很轻，比上一个车明锐要轻点，刚开始上手还有点不习惯，现在感觉很顺手，配置也很实用。中控简单大方，开车时还可以语音控制中控频提高了行车安全，我的车配置还有自动驾驶功能和自动泊车功能，增加了很多用车乐趣。

性价比

这款车漂亮又是B级车，当时活动也很大，优惠幅度不错，且还送保养，动力、配置都很优秀，传说的移动大沙发，全景天窗大气，我家小孩最喜欢的就是这个超大全景天窗，19年就说想换一款大一点的车了，今年终于换了，全家都很喜欢。

综合评分 4.63

外观

天籁的外观在识别度方面是挺高的，有自己品牌的特点，也有这款车自己的特色，不像帕沙特跟迈腾一样，有点分不清的感觉。时尚运动的一个设计风格，溜背的造型，独特的LED大灯设计，都是挺迷人好看的。

内饰

内饰上整体的搭配是挺好的，前后都有2个充电接口，一家人出去自驾游也不用抢着充电。用料也实在，手能触摸到的地方软性材质多，挺上档次的，中控的悬浮式大屏幕功能很丰富，不但可以手机互联，而且还能用多功能的方向盘语音识别控制导航、电话等，科技感挺强的。

空间

空间挺宽敞的，买回来还没满座过，我们一家人出门也就4口人，前后排的位置都是挺大的，不会觉得拥挤，我1米78的大儿子靠在后排上膝盖不会顶到前排座椅背，头也不会碰到车顶，乘坐的空间是没问题的。储物空间方面，习惯自己收拾车内，所以后备箱跟扶手箱这些空间都是足够的，平时也没什么东西要放。

舒适

整车的舒适性是我最满意的地方了，乘坐的舒适感好，车内的隔音也做的不错，市区跑都没有噪音，挺安静的，有时打开音乐听着小歌，开着这款天籁上下班跟家里人出去玩时，我整个人都觉得挺轻松，惬意的。

油耗

比较低的油耗表现，现在百公里也就8.2L左右的油，堵车也没有说高到哪去，现在的油耗我是挺满意的。

动力

动力没问题，跑市区跑高速都是没问题的，我自己也不觉得肉，老婆也说这车开起来挺有力的，油门轻轻点一下车子就跑出去了。

操控

前后都是独立悬架，整体的操控感是挺好的，本身这款车带有的配置也不低，倒车影像，倒车车侧预警系统，主动刹车都有，不过就是这个电子助力的方向盘份量一样是挺重手的，转动起来一点轻盈的感觉都没有。

性价比

本来刚开始说好买车，就去看了帕沙特跟迈腾的，不过觉得外观并没有很出众的感觉，网上对这两款车的评价也挺一般的，自己也在犹豫。之后去看雅阁，坐起来一点都不舒服，座椅偏硬，并不喜欢，也看过天籁，综合实力是挺好的，而且舒适度确实不一样，比我之前看过的车都要好，对比过价格跟配置，还是天籁实惠一点，迈腾、帕沙特是用双离合的变速箱，自己也担心不耐用，还是买台省心舒适的天籁好一点。

综合评分 4.38

外观

外观是众所周知的了，时尚运动，车身线条流畅，大灯设计炯炯有神，轮毂的切面设计，尾灯的熏黑处理，处处都变得时尚很多，真的是从上一代的中年大叔变成现在的帅气小伙子，美中不足的就是车漆薄容易刮到底漆，不要问为什么我知道。。。。

内饰

内饰设计还是不错的，门板，门板扶手，副驾大都以皮质包装为主，搭配纤维的木纹板挺大气的，就是感觉整体设计似乎跟它的外观不是特别搭，略显中庸，但是悬浮式的中控屏倒是给它增加了几分科技感，稍微拉拉分，车载的互联系统也很智能，很方便。

空间

车子空间非常大的，坐起来上不顶头，下不压腿，左右不挤迫，还有个很大的天窗，采光效果很不错，一家人出去玩轻松愉快没压力，后备箱空间也很大，过年过节的礼品啊行李都塞下很多。

舒适

日产的大沙发妥妥的，柔软舒适，感觉跟家里的沙发差不多了。另外车子的静音做的也很不错，胎噪风噪声音都不大，大，关上窗放音乐简直小型KTV。后排出风口风速挺大，后排降温会快很多。

油耗

油耗表现还是挺好的，都是市区开会比较高，我开车还是比较温和的，所以油耗表现不错。

动力

动力来说，日常市区使用是完全没有问题的，就是觉得上高速的时候有点肉，感觉超车加油的时候油跟不上，其他倒是还挺不错的。

操控

揉控方面还是令人满意的，方向盘很准确，轻便易操作，还有就是方向盘上的按键工整有规律，几乎是零误操作，搭配的远程启动也很实用，每次去商场的地下停车场容易找车。

性价比

之所以选择天籁这个车，一是因为空间大，座椅舒适，当初买车就瞅着这个点买的，家里人个子也比较高，空间大一点坐起来没有那么拘谨，而且平时父母也会坐车，舒适度当然是必不可少的。另外一个相对比较省油，虽然说是B级车，但还是会考虑一下油耗经济，一个月下来车子油耗还是比较优秀的。

综合评分 4.5

外观

白色太普通，黑色太沉闷，被蓝色的天籁一眼惊艳，最后选的蓝色，不易撞衫。外观大气，激进之余又不失稳重，底盘偏低，运动感十足。

内饰

内饰比较简约居家风格，天温馨、舒适，置身其中倍感亲切，但是简约不等于简单和简陋，多功能方向盘、中控系统、车窗、灯光、雨刷、天窗、空调、后视镜等等的操作控制按键，都触手可及。

空间

前排后排空间都还挺大，后备箱又大又深，能放很多东西。一家人坐进去一点也不拥挤，后排坐3个成年人完全没问题。

舒适

讲到天籁，不得不提“移动大沙发”的称号名副其实，座椅填充物柔软，内饰能摸到的地方基本都是软的。cvt变速箱开起来很平顺，坐里面真的很安静，发动机的声音很小，风噪也很小，舒适感非常不错。

油耗

平时上下班开，小县城，油耗7.1，最好的时候高速开到5点几个油，一箱油加满可以开很久，省油的。

动力

2.0L的动力，个人感觉没有网上说的那么差，起步超车都可以满足，加速起来动力强劲有力。

操控

方向盘很轻，刹车和油门响应积极灵敏，反应及时。我不太懂车，女孩子开开，刚拿到驾照不久技术不熟练，买车的时候销售介绍说天籁比较智能，智行版的配备主动刹车、并线辅助等软性配置，遇到紧急情况可以自动刹车。

性价比

09年的时候我家买了一台天籁，开到去年卖掉，十多年没出过什么让人烦心的故障，b级车空间大开起来舒服，出远门都开它，车看起来还是很新，内饰也好。我结婚要买车，去看了一圈，雅阁迈锐宝之类，最后全家一致决定还是换台新天籁。

综合评分 3.5

外观

没有老天籁屁股后面那条银色的边，感觉改的还不错。 前面底盘很低，容易刮到，哈哈。 不过这个看技术了。 总的来说，老天籁比较商务，新款比较年轻运动一点。 我买的白色，后面看到，其实蓝色也很好看，黑色除非是个人非常喜欢，不然就不推荐了哈。

内饰

刚好不喜欢圆形出风口，所以很满意。前面的充电口少了，因为安装行车记录仪占用了一个，另一个插了一个U盘储存音乐，所以我现在是买了一条2M长线从后排拉到前排来充电。 如果副驾驶的人也想充电，就比较尴尬

空间

OK的，毕竟车身有那么长，后排坐着无压力，后备箱空间也够用了。

舒适

OK的，沙发嘛，大家都知道的啦。 如果后排是平的就好了，虽然后排基本不坐3个人，但是如果能没有那个台阶的话，空间会感觉更大一些。 隔音还不错，比同品牌的入门SUV隔音好太多，高端的咱就不要比了。

油耗

高速OK，5.2-6， 最好记录是5， 城市通勤表现会差一些，毕竟有时候在公司楼下找停车位都要兜十几分钟。这个可以理解。

动力

女司机，不太懂，也不太追求。 有一次挂到L档，突突突，反而吓到我了。 提速什么的，中规中矩吧，非超车爱好者，除非你在限速120的地方开80。

操控

女司机，不太懂，也不太追求，什么转向，校准啊，只听过一些名词而已。

性价比

还行吧，比老天籁便宜，但是肯定是一分钱一分货了，属于只是买了个天籁的名字而已，比轩逸听起来稍高档那么一丢丢。 （没有冒犯轩逸车主的意思，而且咱俩外观其实差不多，你还好停车一些。 求生欲也是很强了）

综合评分 4.75

外观

富有时代气息，优雅又不乏活力，无论从哪个角度看，都真心的喜欢，还可以，中年人开的车，也比较适合我的生活习惯和要求，不张扬、不咄咄逼人。

内饰

内饰大气、中庸、和谐，有家居风格，用手触及到哪里，都是软软的（不要想歪喽），让人感觉很安静、很踏实。内饰唯一不满的就是前门内侧的储物格不实用，连瓶水都放不进去，放个手机进去，估计想取都不好拿出来，后门上干脆连储物格都没了。

空间

前排空间绰绰有余，后排空间略显局促，中级车的轴距在哪儿摆着呢，一家四口，够用了。我父亲身高1.8M坐在后排座里腿部和头上部空间依然有10多公分的空余。

舒适

无论是开车还是坐车，真心的非常舒服，很温馨，给人家的感觉，噪音控制的很出色。没的说，比雅阁、帕萨和君越都好。舒服的很。

油耗

市区13.6、高速10.9，很不错了。一直都用97号油，偶尔用些燃油添加剂去去积碳。总的来说还可以，高速公路长途非常省油，市里就有点差强人意了。

动力

2.0L的V6发动机对于家用来说，足够了，甚至有些奢侈，平时主要在城市里上、下班，有点受委屈了，可能是因为加装了发动机护板的原因，从轻踏油门到车速上40KM都可以听到发动机的噪音，感觉发动机真的是很累呀。

操控

很舒适，没有激烈驾驶的习惯，所以很得心应手。以舒适为主旨的车就不要谈操控了吧，转向模糊、稍显松旷，稳重才是它的特色（很符合我的性格，嘻嘻）

性价比

全方位摄像头很给力。亲眼看着前轮转动很有趣，语音控制gps、收音机很有意思。配置方面：觉得够用 一键启动、双疝气大灯、前电动座椅、无匙进入、车身稳定系统、6安全气囊......

综合评分 4.75

外观

大气稳重，前脸分外饱满，丰厚的屁屁，感觉设计的很协调。外观老成，很商务，虽然我是年轻人，但是我很喜欢这个外观，宜商宜家，又不会显得很高调，但是又有档次。

内饰

内饰细腻，温馨，家居式的设计风格，色调上深下浅，休闲淡雅,很温馨、很舒服、很简洁、很给力。很可惜，只有公爵车型才有黑内，米内虽然不是不好看，但是用久了，好像就觉得会脏，平时也很显脏。

空间

中控台的木纹内饰板时尚，车内的真皮材质，感觉舒适优美，仿生学坐椅造型十分贴身。前排空间坐起来相当舒服，当初也是冲着那舒服的座椅去的，后排空间也很大，曾经载过6个老爷爷，在后排，而且也不是很挤的样子，哇哈哈。

舒适

行驶颠簸路面，减震很稳。座椅非常舒服，在长时间驾驶的情况下，也不会觉得腰部会算，而且前排还有腰部支持调节，这点相当不错，左右前排都有电动座椅很是方便。

油耗

油耗不错。平时就是在市区开，也没觉得油耗过高，大概10个吧，目前电脑显示9.7个油，估计不是很准，超过10格；高速测试油耗，电脑显示出现6.6惊喜。

动力

VQ发动机+CVT智能无级变速系统+TOPS随速感应智能转向系统的铂金组合，动力很不错，提速较快，推背感强，燃油经济性较好。相当顺畅，提速很快。但是在0-20起步的时候，很肉，声音也很大，这点很不爽

操控

整体感觉良好，架驶平稳、乘坐舒适、提速轻便 高速表现相当稳定，但底盘太低，通过性差。日系车的操控确实比不上美系德系，但是优点就是方向盘很轻，经常单手就能操作，也很适合老婆开。指向性差点，舒适型车就是这样的。

性价比

音响算中等吧，低音量足但松弛，没有力量感，不知道好不好理解，估计听长了烦躁，配置丰富，性价比不错的。