综合评分 4.88

外观

伊兰特最大的亮点我觉得就是它的外观，无论是从哪个方位看，都感觉非常好看，侧面钻石切割的棱角给人一种锋利的感觉，前面的中网又给人一种霸气的感觉，后面的尾灯像一对藏着杀意的眼睛，白色的车身配上黑色的车顶像个绅士。

内饰

伊兰特的内饰给人一种眼前一亮的感觉，双连屏显得很高端，72色围灯可以根据音乐自己变换颜色，航空档把提高档次，没有任何多余的部位，各个部位都设计的恰到好处

空间

轿跑类型的给人的第一感觉就是空间小，但是在伊兰特上，完全感觉不到，我1米8的身高坐在前面刚刚好，而且我坐在前面后排完全感觉不到拥挤。其次后备箱容积也是我想象不到的。

舒适

真皮座椅舒适度肯定棒，冬天搭配座椅加热，美滋滋，后排也是真皮座椅，跟家里的沙发一样一样

油耗

平均百公里6-7个油，高速5-6个，市区7-8个。油耗方面完全可以接受

动力

我的是1.5L旗舰款，虽然比不上1.4T那样的动力，但是自我感觉已经够用了，本人亲则百公里10s，高速上超个车，市区起步基本没有很慢的感觉。

操控

方向盘很顺手，油门和刹车踩着很舒服，不轻也不重，对我来说刚刚好，而且伊兰特搭配L2级别自动驾驶，筒直是经常跑高速车友的*。方向盘上有自适应巡航的一建启动功能，当开车开累时，打开自适应巡航，你就是路上最靓的仔。不得不说说这辆车的主动判车功能，搭配360全景影响，一旦問围有人或者车时避让不及时时，主动车立即采取制动功能，主动车已经帮我避免了好几次追尾。

性价比

这样的车在这样的价格已经算是很良心的了，个人觉得车的价格对的起它的各个方面，而且店内销售、保险、售后都做的很好，4S电的服务态度也特别好，目前为止已经跑了有12000公里了，已经做了两次保养了，车况良好，没出现任何可题。最后希望北京现代能越做好

综合评分 5

外观

外观犀利时尚，个性十足，形日行灯配合LED大灯，无论远观还是近瞧，都不失强大气场

内饰

手机互联功能实用方便，反应迅速，可节省不少精力

空间

后备箱容积完大，载货出游均可满足要求，且后备箱开口很大，装载拿取货物都十分方便

油耗

城市综合油耗:百公里油耗大约5.2L，节能环保

动力

加速响应迅速，推背感体验明显

操控

方向盘指向性很好，操控感不错。D型方向盘握感也不错，电动助力，操控起来也非常轻便

性价比

北京现代一直以性价比称，第七代伊兰特不失此特色。并在此基础上大力升级，无论是外观设计，动力配备，空间提升、安全配置还是智能互联功能都在同级生里独树一帜

综合评分 5

外观

这个车子的动感还是挺饱满的，我觉得它的线条设计勾勒整个车型还是比较时髦，显得俯冲的姿态，特别有战斗气息

内饰

里面的色调就是清一色的黑，然后我觉得他这个还是蛮独特的，很有科技感，在档把上还有一个小液晶显示

空间

里面足够的大，不过这一点倒是挺让我意外的，果然韩系车还是有不错的空间利用率。

舒适

舒舒服服的开着辆车就好了，车子的隔音很棒，而且视野还很通畅。

油耗

消耗堪比日系车吧，这就是紧凑型车的优点，我的这辆伊兰特在性价比这一块很有优势。

动力

自然吸气的发动机虽然消耗比较低，但是用起来实在是感觉不到什么激情。

操控

手感相当的不错，像这种轴距短的类型转弯的时候确实是能够体验到更多魅力。

性价比

我觉得当时自己买菜还是有点冲动吧，感觉自己就像一个大花痴见到了帅气的车子，只要是价格允许，我都不会考虑太多，我这么冲动的一个人，最终还是没有办法去抵挡现代伊兰特给我带来的魅力。#最满意

综合评分 5

外观

伊兰特的外观，不管从哪个角度看，都觉得他非常的美，车前脸宽大的中网特别的有气势，侧身的腰线最为完美了，尾部用了一个贯穿式的灯带，挺漂亮的，大大的轮毂带着运动风，车子整个身形凹凸有致，是我喜欢的类型。

内饰

伊兰特这款车的内饰做工，我觉得还是挺不错的，对于这个价位来说。车内倒车影像，驻车雷达都非常的好用，中控屏的尺寸不会大，但是也比较实用，电动天窗也挺明亮的。

空间

伊兰特这台车的空间给我的感觉也是足够用的，像我们家里几口人用车，平常出去玩，前后排的乘坐空间都挺宽松，后备箱的容积，也能放下大的行李箱，挺好的。

舒适

伊兰特这部车，给我的舒适感觉，我觉得也还是挺好的，皮质的座椅不软不硬，车内还装了PM2.5的一个过滤装置。悬架对于路上的震动，处理的也还挺好的，过减速带的时候，坐在车上不会特别晃。

油耗

伊兰特，这台车的用油我也觉得特别的满意，还是比较省的，我现在开车，城里上下班的话，也不会特别的堵车，一般情况7.5左右，跑了一次高速差不多5.5左右，用油还是很经济的。

动力

我平时开车也是比较佛系的人，所以这台伊兰特，用了1.5的自然吸气发动机，配了CVT的无极变速，动力输出给我顺滑的感觉，让我非常的享受。日常城市用车，爬个小坡，拉点东西也不会费力气。

性价比

选车，也比较看眼绿吧，在买车的时候，展厅上一眼就看到了这台伊兰特，外观比较精致，身形很美，了解之后，觉得这台车也特别的省油，价位也很实惠，觉得适合自己的就是最好的。

综合评分 5

外观

对于这款车的最喜欢的就是它的超美的线条和看上去都漂亮的外观了。最满意的就是外观，很符合年轻人的审美，棱角分明，很时尚。

内饰

说起这款车的内饰确实是很漂亮的，也是自己心中喜欢的。

空间

坐过几款同级车，空间算是这个级别的中上水平吧，毕竟轴距在这摆着呢。内饰整体感不错，尤其是两块10英寸的双联屏科技感十足，但是硬塑料较多，显得有些廉价感。

舒适

喜欢这款车也挺喜欢它的舒适感的，过减震带的时候感觉没有什么声音还是不错的。座椅挺软的，包裹性也不错，底盘比较扎实，过减速带或颠簸路段不会有松散的感觉。

油耗

油耗方面我个人感觉还是挺不错的，不怎么耗油，挺省油的。

动力

它的动力方面还是可以的这款车，不过在我心目中还是差一点点总体来说还是可以的

操控

说起这款车的操控性还是相当不错的，方向盘用起来挺舒服。方向盘还算精准，指哪打哪，基本没有虚位，主动刹车这个功能很强大。

性价比

当初选这款车就是很满意他的外表超拉风帅气，也喜欢它的各个方面都是我的最爱，主要是它的性能在很大程度上都是合我心意的，所以喜欢它。

综合评分 4.88

外观

尾灯，还有那性感的Z字型腰线，给整辆车塑造出年轻运动的即视感。

内饰

这仪表盘真的爱了呀，运动运动运动！！！重要的事情说三遍。10.25英寸的双联屏，操作起来也很顺畅。

空间

环抱式的驾驶位，真的可以给驾驶员一种很好的驾驶感受以及氛围乘坐我身高173，完全不会感觉到拥挤，很宽敞，后排也挺好，座椅的腿拖也表现的很好，软硬适中。

舒适

座椅软硬适中，腿拖也很不错，包裹性也挺好的。在高速下风澡和胎噪还是有点大的，不过能接受，音乐一开就不是没什么了悬架减震悬架有点偏硬，车身在过弯的时候侧倾有点严重

油耗

至于油耗方面吧，还是有点失望的，不是那么稳定，跑高速在5.8左右。但平常跑市区上下班的较多，基本上都是7到8个油左右，可能只是新车，还没有磨合吧，希望以后可以降下来。

动力

动力表现还算充沛，起步不肉，高速上面很轻松就能到120迈。

操控

整辆车给我的驾驶感受反正是很不错的，方向盘比较轻，指向也精准。

性价比

很多人觉得买车要多对比，选一个各方面都满意的车型但是哪有那么多十全+美的车型也许你看中它的外观也许你喜欢它的内饰、也许你觉得它皮实耐用，这些都可以是你买这个车的原因，但是最后你选择这辆车可能仅仅就是因为一眼相中，那种心动、迫不及待要提车的感觉，就是这么简单~第七代伊兰特相比于老款，可以说是大变样，外观完全换了新的造型和老款放在一起可能你都不会想到这是同一系列的车型配置方面也做了全新的优化，尤其是一-坐进车里首先映入眼帘的就是仪表盘和中控

综合评分 5

外观

车头的设计是最满意的一点，车尾看起来则很别扭像是为了改变而改变，很不协调的感觉轮毂也比较时尚。

内饰

内饰符合这个车的定位，做工用料基本满意而且配置方面也是比较丰富，看起来也比较时尚符合年轻人的审美。

空间

有一说一，车子本来就不大，所以里面偏小，这也是能够理解的。

舒适

在大多数的情况下，我还是觉得这辆车子确实能够给我带来更加放松以及安静的氛围。

油耗

自己没有太高的要求，但是这辆车子确实足够的节约，比我想象中的更加优秀。

动力

觉得自然吸气的确实没有涡轮增压来的更加的劲爆，属于那种比较稳重的类型。

操控

面对复杂的路况，我觉得这辆车子的适应能力还是很不错的，而且转向之类的特别灵活。

性价比

当时在买车的时候，我就想要入手一辆方方面面比较均衡一点的车子吧，反正对于农机的要求也很不大，我倒是觉得这辆更加帅气的依然的会比较合适自己，而且入手的价格也不算高，合资的品牌也值得信赖，可靠。

综合评分 4.75

外观

轩别提多好看，多帅了车，头的设计那真的是很有冲击力，有着超高辨识度的，而且视觉效果也是超棒的，特别是那个中网跟车灯的设计，而且还要是LED光源，真的是超级棒非常好，而且子的线条也是非常明显的很有立体感，

内饰

内饰的话还是挺不错的，既有质感又有科技感，有一种低调的感觉，而且那个电动天窗的设计非常不错，打开一下，呼吸一下新鲜空气，也是非常美的，整个中控台的设计也是比较不错的，非常的科技，智能化也都是触控的，没有什么按键，操作起来也是非常的灵敏，特别是那个中控屏幕也挺大的，用起来也是方便十足，反应也是挺迅速的，仪表盘上的信息也都是清晰可见。

空间

子的空间不算太小，打开车门内部的空间还是挺宽敞明亮的，轩比较宽也比较长，且车子的空间我觉得还挺不错的，特别是驾驶位的地方坐直了也是足够的宽敞，后排的话感觉中间凸起有一点，小孩子做比较合适，成人坐的话估计有不太舒服，车内的空间也是表现相当不错的，也可以坐下5个。

舒适

舒适度还是蛮不错的，座椅也比较舒服，坐在车内也很舒服宽敞，特别是那个天窗坐在车内感觉还挺通透的，噪音的声音有点大，特别是跑高速的时候风噪会有一点大，而且车内的空调效果也是蛮不错的，包括后排还有一个出风口，坐在后排的家 А友也是同样的舒服。

油耗

就目前来讲的话，车子综合百公里油耗是在7.2升左右，主要是在市区跑路况还可以，上班的时候偶尔会堵下车，这个油耗我觉得也还挺经济节省了在高速上车子的油耗比较低一点。

动力

车子的动力还是非常不错的，但是说起步的那一下子就能看得出来，这个车子的动力是比较轻快的也是比较充足的。后期的提速加速那反应也是挺快的，速度提升的挺明显的，在路上跑的也还是很轻松自在。

操控

井操控 操控好不好也是一个车好不好的标准，其实车子的方向盘的手感以及它的力度都还是挺不错的，特别是方向盘的手感还挺好的，感觉握起来挺顺手的，多功能按键也是挺多功能跟作用的，操作起来也方便，还有就是车子的底盘也比较有韧性，挺稳的在路上跑着也比较有信心。 拌舒适性 舒适度还是蛮不错的，座椅也比较舒服，坐在车内也很舒服宽敞，特别是那个天窗坐在车内感觉还挺通透的，噪音的声音有点大，特别是跑高速的时候风噪会有一点大，而且车内的空调效果也是蛮不错的，包括后排还有一个出风口，坐在后排的家 А友也是同样的舒服。

性价比

我当时看车子的话，主要是想买一辆代步的车子，我喜欢年轻一点，也帅气点，外观的车子，所以当时第-个看的就是思域，我觉得他的设计非常的新潮很酷，但是说实话，车子的内部装修，我觉得实在是应付很不喜欢，都很塑料，最后还是觉得新款的伊兰特比较不错，内饰部分也比较用心一点，所以我最后还是选了十来万，价格差不多的伊兰特

综合评分 5

外观

霸气的前脸，犀利的日间行车灯以及贯穿式H型尾灯，还有那性感的Z字型腰线，给整辆车塑造出年轻运动的即视感。

内饰

这仪表盘真的爱了呀，运动运动运动！！！重要的事情说三遍。10.25英寸的双联屏，操作起来也很顺畅。

空间

真的可以给驾驶员一种很好的驾驶感受以及氛围乘坐我身高173，完全不会感觉到拥挤，很宽敞，后排也挺好，座椅的腿拖也表现的很好，软硬适中

舒适

悬架调校的比较好，有很好的滤震效果，隔音很到位，不怕车外的嘈杂声。

油耗

油耗并不高，这一点我是完全放心的，因为这和平时行驶的路况有很大关系。

动力

动力表现还算充沛，起步不肉，高速上面很轻松就能到120迈。

操控

得亏有不少的电子辅助，但是车子的在高速拐弯的时候还是有点不好掌控力感，我需要多加练习一下。

性价比

配置方面也比较齐全，合资品牌里边性价比也算是比较高的。伊兰特的价格算很不错的了，有性价比，然后比较适合我这工薪阶层的人开。

综合评分 5

外观

外观年轻时尚，LED大灯很亮，贯式尾灯漂亮。细节做工很糙，看我图片位置，不牢靠，于指轻摁就会动，有缝隙，看了几辆伊兰特都这样，估计几年就会坏，高速行驶肯定有震动噪音。

内饰

内饰设计挺好，整体很喜欢，虽然塑料多，但我个人可以接受。方向盘很好看。百度地图定位不是很准，QQ音乐需要办会员，新车送流量两年免费，之后联网就得自己花钱了。

空间

空间满意，身高不超2米的家庭可以购买。车内储物空间丰富

舒适

座椅适度挺好的，我个人感觉。悬架减震偏硬，震效果一般。由于底盘较低，高速行驶很稳。

油耗

我用车主要是上下班代步，往返40公里，路況好不堵车，偶尔跑高速，现在油耗是每百公里9升多，现在总里程跑了1干3百多公里，佛性驾驶员，冬季暂时油耗偏高，以后油耗肯定会下降。

动力

1.4T动力出色，高速公路超车提速还是很快的。这车的7档双离合换平顺，出乎意料，点赞。

操控

方向盘并不轻，指向精准，还有辅助驾驶功能，对于操控总体满意。方向盘换挡拨片挺高大上。中控没有物理按键全是触控，满满的高级感。

性价比

终身送保养还是挺吸引人的，尽管钱不是很多。现代汽车保值率一般，新车刚上市优小，掉价空间大。性价比在合资车品牌算是一般。