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北汽E150 EV
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llorraine
- 2015-11
北汽E150 EV 2014款 电动科技版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 11215公里
- 裸车购买价
- 8.48万
- 续航里程
- 130L/100km
- 最满意
- 小E的空间确实给了我很大的惊喜,操控也比想象的好!关键还是开电动车上下班真心省钱,比北京地铁都便宜!
- 不满意
- 续航里程从来没有开到过160公里……原厂轮胎总觉得刹车踩到最后有点刹不住……
综合评分 4.38
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外观
- 外形设计其实还不错啦!整体外形和老款A级近似(和汽油版则是一模一样),而后视镜造型完全就是来自于奔驰了!小装怡情
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内饰
- 内饰整体设计比较简洁,中控部分的操作按钮都很大,使用起来挺方便。但材质上完全就是硬塑料了!细节做工一般般。而且手套箱没有阻尼——但想起这是辆8.48万的电动车,我释然了一些……
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空间
- 作为一款小型车,E150EV的空间比想象中宽敞,前排坐入1.83米的家人坐进去毫无压力,在车内同侧后排还可以舒服的坐下身高1.72米的人。作为一款两厢车,后备箱空间还可以放下20寸的行李厢哦~
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舒适
- 电动车底盘较低,且没有换挡冲击,实际乘坐起来还是比较舒适的。只是悬挂感觉比较硬,过减速带比较颠簸
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续航
- 从来没开到过160公里,这事儿我一直比较无语。自己最多最多只把总里程开到过130公里——当然,也可能是我驾驶习惯就是不够好。后来开过EV200,续航真的有200公里。
可能E150EV是第一代,而且电池是磷酸铁锂,电动机和ECU调教还不够好吧!EV200是三元锂电池了,和Tesla一样的成熟技术。
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动力
- 电动车起步就是最大扭矩,提速绝对不是事儿,钻车流非常舒爽。拉满了5个人爬个地库的大坡也没有难度。
不过最高也就125公里/小时的时速了。
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操控
- 底盘来自三菱colt(说来和smart也是亲戚),再加上北汽和奔驰的合作关系,应该也从奔驰那边取了经吧~
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性价比
- 冬天车里挺冷,可能是密封不够严~中控感觉做工还是比较糙,不过大体看上去还凑合。
开了1年多了,碰到过一次变速箱渗油,免费换了一个新变速箱!总体来看,还是比较可靠的。
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wstone69dux4
- 2017-12
北汽E150 EV 2016款 E150EV 经典版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 1400公里
- 裸车购买价
- 15.89万
- 续航里程
- 150L/100km
- 最满意
- 就喜欢新能源的经济实用,而且还不限号,在我们城市这就是最好的卖点了,比一般车都实用多了。
- 不满意
- 还没有其他车的毛病,主要就是这是新能源新鲜的造型不够全面,后备箱有点小,材质用的不够好。
综合评分 4.88
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外观
- 外观设计很耐看,车灯设计也比较的新潮,远近光灯都是分体设计的,而且是自带透镜的,这设计太强烈了。
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内饰
- 喜欢的就是这车的配置和科技感,亮点颇多的设计风格,材质不算很好,这个十寸显示大屏是很抢眼的,其他还说得过去。
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空间
- 空间可以吧,就是一般家用车,后排也不是很约束,就是后备箱不够大,如果一般家用够用就好了。
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舒适
- 座椅的设计还是可以的,开着很舒服,这车噪音控制不错,方向盘比较好操控,这车空调用起来比较好,因为是可以智能开启的
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动力
- 电动车的速度也就是一般了,开起来不是很刺激,但是也是很平稳舒服的,无级变速箱的平顺感很不错,加速性能妥妥的,电动发动机的性能还是不错的。
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操控
- 车子的方向盘比较好,不是很强势的操控性能,悬挂不是很硬有点偏软了,驾驶起来的速度也比较中规中矩。
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性价比
- 对于这车的性价比还是很认可的,比一般车都经济实用,而且配置也品味都很好,实用性比较强,属于很适合现代人的需要。
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