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- xuser19049443
- 2021-10
博瑞 2021款 1.8T 国风版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1120公里
- 裸车购买价
- 14.18万
- 油耗
- 8.6L/100km
- 最满意
- 最满意的是外观和空间，一开始注意到博瑞就是在路边看到了他，觉得这车挺好看的，给人大气沉稳的感觉，也就留意了这款车。就目前来说，吉利的所有车型里，最好的应该就是这辆博瑞了，将近五米的车身十分修长，空间自然也不在话下，保留大气的同时还有丰富的内部空间，鱼和熊掌都得了。
- 不满意
- 中控台上的一整块钢琴烤漆虽然好看，也有档次感，但我觉得那块地方的实用性不高，还不耐脏，就有点画蛇添足了。
综合评分 5
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外观
- 外观也不用我说了，直瀑式的中网绝对要比其他吉利车的回响中网更加耐看，车顶溜背的弧度也很大气，虽然有模仿其他车型的成分在，不过十几万的价格安排几十万的外观，我觉得没毛病。
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内饰
- 博瑞的内饰做的还行，平常会接触到的地方都用到了皮质，手感细腻，也没有异味，中控台上的两个大屏幕让车里很有科技感，除了我前面说的钢琴烤漆难打理，总得来说内饰满分。
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空间
- 博瑞的乘坐空间是相当可以的，不论前排还是后排，舒适度都很高，后背厢虽然不及同一个牌子的豪越，但大小在日常来说是足够的，加上我平时放东西多半是顺手丢后座，也就没有不够用的情况发生。
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舒适
- 车里乘坐空间大，换个词说就是敞亮，加上减震和悬挂做的也挺好，让博瑞的舒适性进一步提高，所以说这个我给个满分。
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油耗
- 油耗说实话比我想象的要低很多，原本以为博瑞的自重在这里，还是一辆B级车，油耗估计不会太低，但实际开起来没有我想的那么高，现在表显在8.6上下浮动，这个数我还是很满意的。
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动力
- 加速啥的也不拖拉，只要脚下有力，动力说来就来。博瑞的动力并不弱，1.8T不论跑高速还是市区都能应付。
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操控
- 开起来还是挺顺手的，加上很多辅助驾驶的配置，总的驾驶感还算不错，但应该是因为车身比较长，车辆本身自重也比较重，导致过弯的时候不是特别顺畅。
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性价比
- 博瑞在同级别的车里相对便宜，但配置又不输给他们，而且上手开过以后，体验感也非常不错，他的性价比我觉得很不错。
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- xuser19049876
- 2021-10
博瑞 2021款 1.8T 国风版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 14.38万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 博瑞在日常使用的过程中包括动力油耗各方面的表现都还不错，属于比较均衡的，尤其是油耗表现非常的优秀，作为一台日常出行的代步车来说，油耗确实是非常重要的一部分，像我现在属于刚刚开始工作没有几年，工资也不是很高，养台车说实话还是有点经济压力的，像缤瑞这样油耗比较低，所以在经济方面也让我宽松了很多。还有一点就是比较的耐用，不犯毛病，让人驾驶起来心里也觉得踏实。
- 不满意
- 不太满意的地方，新车的时候感觉车内异味还是挺重的，想了很多办法，然后过了好久，味道才慢慢的散去。再一个就是后备箱空间稍微小一点，而且后排座椅如果能够支持放倒就更好了。
综合评分 4.63
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外观
- 外观方面，博瑞这款车挺合我心意的，前面的中网格也很有辨识度，这台车整体给人的感觉非常的帅气。
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内饰
- 内饰部分的设计还是非常不错的，采用了钢琴烤漆，让车内非常有科技感，在用料方面还是比较讲究的，那是为什么打四分呢？主要还是因为新车的时候味道还是挺大的，需要开窗散味很长时间
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空间
- 空间方面其实我感觉还是稍微有那么一点小，虽然说博瑞在同级车里面算是空间比较不错的，但是在日常的使用过程中，还是觉得有点小。后备箱日常用的话还是足够了，但是在需要拉一些大一点的物品的时候，就会感觉空间会有一定的局限性，看到吉利的很多车型都支持后排座椅按比例放倒，如果这台博瑞也支持按比例放倒就好了。
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舒适
- 关于博瑞的舒适度方面，我也挺满意的，独立悬架对于颠簸路面和弯路都有非常不错的支撑，也能够让车子有一个非常舒适的乘坐感受，然后座椅的舒适度也是非常不错的，包裹性很好。
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油耗
- 油耗表现挺满意的，油耗并不算高，而且动力又这么充足，我觉得还是很满意的。
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动力
- 动力方面挺满意的，博瑞搭载的是1.8t的发动机，动力表现非常充沛，特别是高速驾驶的时候，能够感受到博瑞非常不错的动力表现，加速超车也很有劲儿。
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操控
- 操控方面也完全没有问题，方向感的手感很不错，属于非常轻巧顺滑，方向盘驾驶起来也没有感觉到虚位，转向很精准，包括行驶过程中也不会有顿挫感。
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性价比
- 博瑞的性价比挺让人满意，作为日常用车来说也是非常合格的，没有什么故障，用起来也很顺心
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- xuser19049877
- 2021-10
博瑞 2021款 1.8T 国风版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 13.90万
- 油耗
- 7.7L/100km
- 最满意
- 博瑞这台车优点多多，这台车买了到现在跑了2000多公里了，我对博瑞的感受非常的满意，首先我非常满意的就是这台车到外观，博瑞这款车的大灯非常的漂亮，细长的设计特别的犀利，有个性。而且前脸的部分围绕着吉利的车标，一层一层的镀烙条装饰设计也非常的具有设计感。除了外观之外，博瑞的动力表现也非常不错，1.8t的发动机动力输出还是非常充沛的，平时上下班驾驶就不用多说了，动力很足够用，高速上行驶也会感觉动力源源不断，我特别喜欢驾驶博瑞进行长途驾驶，在高速公路上尽情驰骋的感觉，真的让人很怀念。
- 不满意
- 对于博瑞这款车不太满意的地方，有两个点吧，以后就是感觉后背箱的空间有点小，虽然说日常使用足够了，但是如果真的去超市大采购的话，还是有点显小，再一个就是中控部分的设计不是很好看，也可能是因为我跟不上时代潮流吧，我并不喜欢这种玻璃面板的设计。
综合评分 4.75
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外观
- 博瑞，这台车的颜值我是非常的满意的，外观看上去高档大气，比很多价格比它贵的车开上去都要大气。
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内饰
- 博瑞的内饰豪华度还是很不错的，唯一觉得不太满意的是前台这块的设计我不太喜欢，我还是比较喜欢悬浮式的那种中控屏幕的设计
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空间
- 博瑞这台车的空间其实还算不错，前排驾驶空间，后排的乘坐空间包括车内的各种储物空间都有，非常不错的表现，但是后备箱空间稍微有些小，特别像我们家人口比较多，去超市的时候经常买各种日用品也比较多，所以这时候感觉后备箱就稍微有些小。
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舒适
- 博瑞这台车的座椅其实是非常豪华的，填充的特别的饱满，乘坐舒适度也很不错，车子行驶起来也非常的平稳，整个的舒适度表现非常让我满意
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油耗
- 博瑞的油耗我挺满意的，像我平时开车下脚也比较重，开的也基本都是城市道路居多，能有这样的油耗表现，我觉得非常的满意。
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动力
- 博瑞这款车的动力完全没有问题，动力可以说非常的充沛，特别是高速上跑起来的时候，非常的带劲！
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操控
- 操控方面也是非常的顺手，博瑞这台车驾驶起来完全没有任何的问题，第一次上手开就感觉是一种非常的熟悉的感觉。
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性价比
- 博瑞的价格不高，整体的性能表现也非常不错，是一款性价比很不错的车。
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- xuser19049885
- 2021-10
博瑞 2021款 1.8T 国风版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1130公里
- 裸车购买价
- 13.68万
- 油耗
- 11.7L/100km
- 最满意
- 最满意的就是档次了，当初看车的时候试驾过博瑞GE，给我的感觉就是一台豪华轿车的感觉，很有科技感的内饰，发动机 电机的驱动方式，油耗非常非常低。配置非常多，而且很多细节做工能看出吉利对博瑞这个车系的用心。还有就是博瑞的空间，刚拿车的时候我爸在后排翘着二郎腿说终于有做老板的感觉，哈哈最后就是!!我的博瑞是四缸的！！！
- 不满意
- 刚提车1000公里左右，要说不满意的其实也没有。唯一一点就是这么大的车，就配了17寸的轮子，看起来有点小气。
综合评分 4.75
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外观
- 这次的博瑞前脸中网不太一样了，换成了竖条式的风格，感觉和沃尔沃的中网一样，很有档次
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内饰
- 内饰感觉很豪华，功能很多，大量的钢琴烤漆面板，还有木纹的装饰板，简洁的按键布局。
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空间
- 本人身高181，在南方算是个子比较高的，父母基本也有一米七左右，所以买车的时候也是比较看重空间的。记得看车的时候每台车都前面调好座椅，然后坐到后排去比划一下空间，跷一下二郎腿试试空间大不大。博瑞的轴距有两米八多接近两米九了，按我的身高前面调好位置后，坐到后排还能有一拳再两指头的空气，加上后排宽大的中央扶手很有行政级别轿车的感觉。
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舒适
- 博瑞的座椅很大，坐进去就像是窝在沙发上一样。而且开在路上很安静，整车的隔音效果很好，加上全车8个喇叭，听着歌开着车，突然有成功人士的错觉了哈哈哈
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油耗
- 刚提车，仪表上都是显示10点多的油耗肯定是不准确，不过按我推算1.8T应该在8－9L左右我能接受
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动力
- 动力方面，因为刚提车要磨合磨合所以都没有暴力驾驶，模式都是在经济模式开。不过试驾的时候试驾专员给我测试过加速，运动模式冲出去的时候心跳都加快了
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操控
- 厚实的方向盘握起来很舒服，不过车子毕竟比较大，加上技术不是很到位，所以开车都是小心翼翼的
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性价比
- 同价位15万左右的车，看过很多合资车，还看过二手车，也看过其他的国产车型，要么价格一样配置相差十万八千里，要么就是破破烂烂油老虎，要么新出车型要当小白鼠。看了一圈还是选了博瑞，博瑞的配置换成沃尔沃标的话，估计卖30万都不过分。一步到位喜提B级车。
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- 胡娅娟的博越
- 2021-04
博瑞 2021款 1.8T 领航版+
- 购买地点
- 行驶里程
- 4123公里
- 裸车购买价
- 15.18万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 舒适度、平稳性、隔音、性价比真心15万以下无敌！科技配置够用！但不是顶级的（能上星瑞的配置就完美来了）！动力非常满意，足够用了！平顺性很不错
- 不满意
- 后备箱还是有点不够大，体现不出5米车长的优势（5米车长也是缺点，可以4.9米最好）！异味一个月还是有，取消了行车记录仪的插口，安装走线非常不方便！另外为何没有手机APP远程控制？不应该呀，希望后期能升级此功能。
综合评分 5
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外观
- 外观那边就是从星瑞那边跑过来的，星瑞100分，这个90分，很不错！
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内饰
- 内饰中控台很有科技感，真心不错，座椅也软，就是放手机的位置没有，另外车内内饰异味不满意，快一个月了还有
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空间
- 因为车很大，空间肯定比紧凑车有优势，但还是有点遗憾，毕竟5米的车长，后备箱并没有特别的大，还是有点遗憾！ 后备箱容积：说实话，有点小，估计只有500L,有点愧对5米的车长了…… 车内储物能力：车内储物地方还是很多的，但是驾驶室没放手机的地方 *空间设计亮点：中控台太有科技感了，喜欢！就是为何取下取消了后视镜后面的行车记录仪的USB插口?不应该呀
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舒适
- 这车舒适度真的要给一个赞！减震舒适度不好评论，没开过多少车，但比我之前的骐达好很多了！另外车内根本就听不到胎噪和发动机的噪音，和紧凑车比一个天上一个地下，跨越级别的，车评的说20万以下舒适度天籁能一站之外没对手了。这个说的应该中肯。
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油耗
- 油耗主要还是看个人和看在哪里开车，买车当天就从南宁开了回来，高速油耗七八个吧，很不错 ，市区这些走走停停的地方13个一下油耗都能接受了，……买车只要不跑出租根本不要考虑油耗
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动力
- 当时没有选择合资低配中级车主要原因就是动力差了一点点，我主要开高速的，尤其满载爬坡还是需要动力的，博瑞1.85T动力足够用，不需要飙车，正好！而且特别平顺！
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操控
- 我其实对操控无感的，主要还是关注的舒适度，这个车动力肯定是够用的，主动刹车和自适应巡航的功能真不错，紧跟潮流时代，就是刹车踏板感觉怪怪的，前半程太松了？可能是调教问题吧！
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性价比
- 国产车要的就是性价比！有很大优惠且有补贴，性价比很高，以后不保值也无所谓了，反正十几万就买到了抵得上20以上舒适度和配置合资车值得了
展开全部 -
- xuser17583615
- 2019-04
博瑞 2018款 MHEV 耀动版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1508公里
- 裸车购买价
- 13.20万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是这车的空间够大，底盘舒适，隔音效果很好，动力也不错。功能丰富，配置比较高。基本上开出去还是经常有人问你这是什么车要多少钱？还是挺有面子的。
- 不满意
- 优惠的太少了，B级车里基本没有比它更少的了。
综合评分 5
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外观
- 博瑞GE的颜值，我觉得不用担心，实际看车的时候比网上的还要漂亮一些，霸气外露，近五米的车身，给你一种美好的感觉，而且我觉得不管是看什么， 人的第一眼的感觉很重要的，刚看到它的时候，就已经确定这就是我所要买的车了。
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内饰
- 车里的内饰方面，也是我见过的车内最用心的了，塘塑的整个中控台，可以来说是相当用心的，车内的异味也比较小，中控屏这块儿也是我要说的，非常的满意， 中控屏完美的显示了车内的信息，更清晰，而且车内的氛围灯也让人很舒服
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空间
- 从整款车的空间的话我觉得也是棒棒的，2870的轴距，是同级别的车型少有罕见的，空间很大，后排的空间坐个一米九的大汉都绰绰有余，前排空间也是，还有就是后备箱的容积了，也是超满足的，这个对于一家三口来说，真的是很够用的。
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舒适
- 对于GE这款车，舒适性是特别给力的，座椅的舒适度也好，车内的噪音也特别小，尤其是怠速的时候，车内很安静也。还有这车有的后排的老板键，包括座椅通风加热都是有的，以及配备了车载空气净化器，也大大的提高了车内的呼吸安全
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油耗
- 这款车的在油耗这，我现在市区里跑的话的7.8的油耗，像高速上我还没有试过，因为是新车，暂时也看不出来的，所以我就只能等到后续再发了
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动力
- 发动机的声音和抖动都控制得非常好，现在车友比较关心的是博瑞GE三缸机是有抖动较大的问题。但从实际的驾驶感受来说，如果你不告诉我这是一台三缸机，我根本感觉不出来。与老款的博瑞相比，博瑞GE发动机的声音反而较小，启动瞬间抖动也小。在此建议大家多进行实车体验，不要人云亦云哦
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操控
- 博瑞GE的悬挂加强了很多。在过减速带的时，明显感觉比博瑞要舒适，对车身的支撑也很到位。而且博瑞GE采用的是湿式双离合变速箱，散热效果较好，能很好的防止变速箱过热。此外几乎感觉不到换挡的顿挫，加速很线性，涡轮的介入也不会让动力来得很突兀。偶尔小激情一把，加速还是有推背感的。
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性价比
- 整车下来的话小15万，并且车的功能配置这方面，我觉得是同级别里最高的了，该有的东西都有，全是实用性的功能，性价比是没得说
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- 心灵密码Sly
- 2018-12
博瑞 2018款 MHEV 耀智版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4281公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 6.7L/100km
- 最满意
- 1、车身尺寸和座椅舒适度。这车简直是太太太大了~你相信吗？5米长的车才卖10几万。我一家五口做非常宽敞舒服。适合集体外出，自驾游或回老家什么都很方便。老人、老婆、小孩都很满意。而且座椅超级舒服有没有。包裹性很强，有一定的倾斜角度，让你的身体可以陷入“沙发”座椅里面。软硬度适中。坐后排的人很容易睡着。就因为这座椅的包裹性和倾斜角度，而且你会感觉跟前排司机的距离很远……很远……2、高速油耗非常低，堪比紧凑型车。我跑出最低的油耗是4.8L/百公里，而且最高才开到85公里的时速（因为还没有过首保，所以速度不敢开太快），这个油耗已经这么低了，相信开到90~100公里的时速时油耗表现会更好。3、车身很稳，操控很好。也许跟车重有关，这车重1.66吨，比我此前的第一辆车要多重快500斤，上高速感觉四平八稳的。方向盘会根据速度而调整力度，低速很轻，高速会变沉，车子指向还是很精准的，基本能做到指哪打哪，所以车虽然大，但是开起来很容易上手，超车并线换道什么的，轻松加愉快，驾驶感真的挺好的。4、联网的“伴听”很智能，几乎想听什么歌就听什么歌。耀智版的燕飞利仕的音响不错，跟我第一辆车子改造过音响有得一拼。5、黑科技很多，包括两块12.3寸智能液晶屏、智能领航系统、车道保持、行人保护等等。方向盘上有“限制速度”、“智能导航”、音量调节、间距调节、选项操控等按键，操作非常顺手。车道保持、智能领航、行人保护等功能非常实用，开高速时非常轻松，也很安全。这是我开合资车时体会不到的（常年开单位的雅阁和凯美瑞）。因为合资车很少舍得给你这些东西。即使给了，也会卖得很贵。6、吉利gnetline生态做得很好，可以手机远程遥控车子启动，开窗，开空调等，还可以定位。最绝的是你的车辆如果被非法开启，你的手机还会第一时间收到一条吉利的短信，提醒你车辆可能被盗…真的是第一时间收到哦，我试过两回了…把媳妇锁在车里，然后她从车内开门了，然后短信就来了…7、超级棒的车内隔音，关上门窗，世界很安静，听音响就更有感觉了。如果你问我安静到什么地步，我可以告诉你，我刚开始开的时候，按了喇叭还怀疑喇叭是不是真的响过了。8、看一眼就会中毒的中控台和仪表盘……太有科技感了……
- 不满意
- 1、莫名其妙的自动启停逻辑。车在低速状态下，还没刹停，仅仅在快刹停的状态下，它就熄火了……刹车脚一抬，它又点火了……熄火点火频繁，在走走停停的路段，你绝对受不了。关键是它的启停是默认开启的，每次上车我都要手动关闭它，非常烦人。2、车窗下到底时如果你的手没有及时松开下窗按键，就会听到砰的一声车窗在车门里碰撞的声音，可以看出来下窗最后一段是没缓冲的。3、低速怠速调得比较激进，平均在1千转这样。估计是因为车身太重，所以工程师调高了基础转速，保证有足够力气起步。因此在刹车的末段时，速度都快刹停了，还感觉车辆往前冲着走，你刹车踩重了会“点头”，踩轻了又有刹不住的感觉，需要好好练脚功……4、车子车身太大了，现在住老小区停车位距离都太窄，停车不是很容易，晚上都不太敢开这辆车出门，怕回来找不到停车位……
综合评分 5
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外观
- 车子的整体流线很美，富有肌肉感。它的掀背车身，一体成型的流线感，两门下端画龙点睛的反光防刮条，让整个车子增加了许多灵动感。高压电放射状的张扬的轮毂，仿佛向众人诉说着“你不够帅，不够酷，就驾驭不了我！” 车灯设计：车灯是LED的……很酷很酷……转向灯是流水动态性的，很科技。超大幅度的尾灯会让你“中毒”。 做工车漆：车漆是金属漆，看起来很像珍珠光泽，非常高贵。
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内饰
- 内饰绝对是博瑞GE的大卖点。满含科技感、轻奢感的内在，看一眼你就中毒，看两眼你就开始摸口袋……
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空间
- 大空间就是这个车的特点。 乘坐空间：乘坐空间没得说，比普通的B级车都要宽敞，你可以躺着坐，摊着坐，睡着坐都行。坐后排特别有大老板的感觉。自驾游的时候可以带上老老小小一家人，坐得很舒服的。 储物空间：后备箱空间由于被车子电池挤占，小了很多。但是依然够用，目测放四个大旅行箱还是可以的。司机和乘客的左右手边以及前面都会有储物空间，非常方便。USB充电口也非常多，集中在储物空间内，方便放手机的时候充电，全车好像有6个USB口。更有趣的设置是副驾驶的副手箱里，还有空调开口，你可以把副手箱当做一个临时的小冰箱使用。
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舒适
- 舒适性是我最满意的啦。乘坐感受一流。 行驶舒适性：总体来说车身行驶过程中很稳，你可以半躺在车上的软软的沙发式座椅上，感受着小小的震动，还是蛮惬意的。 空调：空调很凉，我一般开一格空调配上24度已经很够用了。 座椅舒适性：座椅软硬适中，而且有一定的倾斜角度，让人有陷进去沙发的感觉。 噪音控制：有些车友怀疑三缸发动机抖动，我简直不想回复这类人。
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油耗
- 我知道大家特别关心油耗。我开了快1900公里，拥堵路段、市郊、高速应该各占三分之一左右。平均速度33，表显油耗7L。我用空、满油箱测试法实测综合油耗7.2L/百公里，基本满意。纯跑高速的话，表显最低油耗是4.9L/百公里。如果你硬要拿紧凑型或者小型车的油耗来比，那我无话可说。 城市路段表现：城市非常拥堵的路段油耗不低。十个油是有的。你就想一下一个1吨66的铁块起步又停车，起步又停车…… 高速路段表现：高速油耗表现非常好。最低跑过4.8L百公里。感觉最经济的时速应该在90~100之间。
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动力
- 动力杠杠滴呀！用三个字来说就是“太猛了！” 加速表现：只要选择舒适模式和运动模式，一脚下去动力就随叫随到，推背感在一半油门时就会出现，超车非常轻松。但是经济模式动力就很肉了，不适合我，用得很少。 动力平顺性：车子换挡非常平顺，不会感觉到顿挫。加速非常线性。 跑高速：试过速度在90百公里时速时，动力响应还是很积极，预计120公里时速内爆发无压力。这种动力的爆发力在高速上还是很安全的。
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操控
- 方向盘指向比较精准，能做到“指哪打哪”。而且会随着速度变化而调整力度。低速时方向盘很轻，高速时会变重。 底盘及悬架：底盘平整度还不错，前后都是独立悬挂，而且还用了铝制的下摆臂，真是超级舍得给料的。实际开起来的感觉底盘还是很紧凑的，不会有松散的感觉。但是减震调教得欠火候，虽然整体比较稳，但是小抖动过滤得不完整，“余波”、“余震”很多，这点跟雅阁、凯美瑞确实有距离。 山路：上坡下坡拐弯控制在60公里的时速内就不会感觉到明显的车身倾斜。
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性价比
- 总而言之，这个价位内，这个车性价比非常高了。这个车适合想享受开车、坐车，享受现代汽车的科技感，预算又有限的人士。
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- 一剑飘红0095
- 2018-11
博瑞 2018款 MHEV 耀智版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2618公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.6L/100km
- 最满意
- 外观时尚大气，溜背造型是年轻最喜欢的样子，颜值很高，动力充沛，内饰设计很豪华很舒适。前后尾灯也是我喜欢的，毕竟现在也是个看量的时代呀，没有颜值没人会关注的。还有这个车自驾游也好、商务接送也好、上下班都可以兼顾，用途很广的呀
- 不满意
- 起步时声音稍大，隔音在升级一下、车身轻一点就很完满美了
综合评分 4.88
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外观
- 博瑞GE外观时尚大气，充满运动元素很动感，颜值高，线条流畅自然，再次强调最喜欢的就是外观了
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内饰
- 博瑞GE内饰做工用料比较细腻，有一定豪华感，手上的触感很细腻，很高大上，有点和C级车能媲美了，里面有很多黑科技挺值得炫耀的。
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空间
- 个人是比较喜欢大空间的，觉得不憋屈，舒服，博瑞GE还是兼顾的很全面，尤其是后排空间很充裕家里人多满座还是很轻松的，空间大的话收收起来也很方便，偶尔睡个觉也是很方便的
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舒适
- 这辆车不管不是开还是做，空间、音响、座椅、全景天窗都能给你带来生活中带来的享受。银子够的话直接上顶配，感觉飘飘啊
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油耗
- 油耗控制的还不错了，如果和工信部数据一样就更完美了，不过目前这几个油耗还能接受，再怎么说车的重量在哪里呢
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动力
- 这个车得动力输出还是很给力的，一点都不肉起步，1.5T涡轮增压发动机另加一个48V电动机同时工作只要舍得给油，甚至可以到到轮子空转，高速路上超个车也不费吹灰之力，哈哈
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操控
- D字行方向盘，充满运动色彩，操控很精准，急速转向也相当的沉稳，毕竟底盘都是国外调教的
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性价比
- 总的来说这个价位有这样出色的车个人认为物有所值，是很多人值得拥有的一部车，朋友圈里对这个车的评价还真的挺高，我还有一个朋友准备提PHEV的车了，感觉应更好吧。目前家里对这个车也很满意，这么高逼格的内饰、外观、黑科技谁不喜欢呀
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- 胡娅娟的博越
- 2018-11
博瑞 2018款 MHEV 耀尊版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 17.98万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 最满意的莫过于博瑞GE的内饰和外观，进入车内就被这种科技感给晃瞎了眼睛。外观立体感十足，也非常符合年轻人的审美标准。
- 不满意
- 比较不满意的是后备箱，毕竟混动车型后备箱被混动系统占据了一部分的空间，如果全家出行或者去机场接人或者长途出去玩的话后备箱的容积，个人觉得使用情况来讲，我觉得不太够用。
综合评分 4.88
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外观
- 外观很运动，车门底部隐藏的GEELY的标示，精致高端随处可见。大灯造型看着很犀利，家族涟漪式的格栅设计，从侧面看像一个鲨鱼的嘴很霸气。溜背的造型，回头率也是杠杠的。丰满的翘臀，视觉上很宽大给人一种安全感。
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内饰
- 内饰的整体很喜欢，高大上的感觉。全景天窗，抬头就能感受到360度星空，并且有雨量感应自动关闭功能。中控采用钢琴烤漆面，配上12.3英寸的液晶屏和彩色变化的格纹点缀，眨眼一看和全面屏的视觉感一样。
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空间
- 整车的空间很充足，后排可以乘坐3人，腿部的空间很充裕。本人身高177，座椅调到合适的位置头部空间有一拳半的距离，腿部的位置也很充裕。座椅的舒适性也很不错。后排的地板很平，很人性化。最遗憾的就是后备箱的储物空间，车内的储物格还是很满意很实用的。前排储物盒空间平整，而且深度和宽度足够大，即使放个大钱包也没有问题。
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舒适
- 座椅的包裹性很好，座椅很软，长时间开车也不会有腰酸背痛或者颈部僵硬不带劲的感觉。感受一路风景，舒服惬意。隔音效果真是要竖起大拇指，双层隔音玻璃，这个车车门以上的隔音做的非常好，关窗之后的那种隔绝和静谧感让人有很高级的感觉。
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油耗
- 跑高速全程110-120，在开空调的情况下应该在6个油左右，还是比较满意的。
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动力
- 超车或者起步的时候加速很快，毕竟是轻混的车型，有48V的电机帮衬着。
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操控
- 车身很稳，操控很好。也许跟车重有关，这车重1.66吨，上高速四平八稳的，方向盘会根据速度的快慢而调节力度，低速很轻，高速会变得沉稳，车子指向还是很精准的，基本能做到指哪打哪，所以车子虽然大，但是开起来很容易上手，超车并线换道什么的，轻松加愉快，驾驶感真的挺好。
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性价比
- 变速箱的换挡动作几乎察觉不到，日常驾驶足够平顺。主动刹车在市区跟车的时候用了一次，避免了一次追尾。整体的性价比比较高。配置也很实用。
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- 我的GL
- 2018-09
博瑞 2018款 MHEV 耀智版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1243公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 油耗
- 7.1L/100km
- 最满意
- 人机交流是现代智能化最时新的功能，博瑞GE上都一一展现出来，让人感觉很方便，什么操控都变成一句话的事，解放了双手，让双手更好的专注开车，提高行车安全。
- 不满意
- 应该全系标配行车记录仪。在这个时代这个功能尤为重要，可是只有顶配才有，真的很遗憾，这是博瑞GE德一个小小的遗憾，只有后期自己加装，但是埋线真的很伤车，我不敢说加装师傅的水平，都参差不齐，撬车埋线装个摄像头真的折磨爱车了......
综合评分 5
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外观
- 喜欢亮些的颜色，所以红色是我的首选，漆里有晶体闪闪的感觉加强了外观亮度。
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内饰
- 这车高科技感到晚上才能体现的淋漓尽致，中控氛围灯四门板的时空氛围灯尤为亮眼，中控大屏和仪表显示都体现出高逼格。
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空间
- 身材瘦一点的后面坐五个女性还是能坐下的，但是男性的体重还是三个标准的人坐下刚刚好，如果两个胖点的男性加一个瘦些的坐着刚好。前腿的距离对180以下身高的人非常充裕，有足够的空间挪动脚，很舒服自由。身高175坐在里面很舒适空间超大，后排空间很足放脚也很轻松，主驾副驾空间都可以电动调节很方便自由，根据身高调节空间。后备箱放一个27寸的行李箱，两边还是有很多空间，在我使用感受中是够用的，居家过日子，这样大的后备箱足够日常用了，后备箱还行，座椅不能放倒很遗憾。
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舒适
- 在路况较好的城市路面行车，这悬架挺好的，基本很稳,坐着很舒服不颠簸。4.986米的车身给驾驶者和后排乘客一个极致舒适的空间和行驶平顺感。
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油耗
- 这方面每个车主的开车习惯和行驶地点用途还有车上负载的东西都很影响油耗。本人行驶半个多月车子基本自己开行驶习惯良好，平时开的道路也流畅，磨合期，现在油耗基本在7.1-7.5之间来回跌涨。
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动力
- 动力很强劲，日常行车超车没问题，破路感觉不用换低速档也能感受到推背感。D档左推M档手动挂档方便简洁操作逐级升档减档。坡路2档动力强劲，上坡传送动力很足，坡道行驶流畅，使用感受很好。
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操控
- 在操作上多功能方向盘是需要研究的，ICC和ACC都需要在方向盘上调试，自动跟车，主动刹停以及行人识别。在高速表现平稳性很顺畅，在国道某些路面不好的路上行驶还是有些颠簸的。
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性价比
- 价格方面怎么说，个人感觉这车的用料和配置对得起这个价格，买的耀止版，该有的都有了。看起来真不像是十五万的车，虽然没有优惠，但是不后悔。
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