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官方售价
14.39-15.49万
- 询底价
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- 天涯残痕
- 2023-03
明锐 2022款 1.5L 自动舒享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 9.30万
- 油耗
- 5L/100km
- 最满意
- 首先，最满意的是斯柯达的性价比。别看它的品牌不响亮，但它是与大众同平台生产，性能绝对可靠，可价格却实惠的不是一星半点，非常值得购买。 其次，是它的颜值，空间，操控让我满意。颜值不俗，空间够大，操控应手。第三，就是无后顾之忧。别看斯柯达目前销量不好，但并无后顾之忧，因为它是大众系列，所以配件及维修不用但心。虽然这话有点不中听，但却是实实在在需要考虑到的问题。一句话，如果你不是为了玩车，只为家用，而财力又不宽松的情况下，买斯柯达绝对是明智且懂车的选择.
- 不满意
- 无所谓最不满意，就是觉得动力是弱了点，但肯给油就没问题。再一个就是行驶中噪音大了点，估计和后掀背的设计有关，因为前后之间隔离不严密，再把后部的噪音反映到车内，自然就加重了车内的噪音。后座中间落脚处台高不舒服，这也是没办法的事，德系车都这样。前杯架的两个杯孔直径有点小，只能放下矿泉水瓶，稍大点的杯子都放不下
综合评分 4.75
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外观
- 前面已经说了，很喜欢。在这值得一提的是，很喜欢轮的形状，看上去既不显单薄又有钢性，非常耐看.
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内饰
- 内饰还行，没什么可多说的，就是如果颜色再亮堂点就更好了，塑料感觉比较大。
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空间
- 三箱车，后掀背设计，拓展了空间和用途。我1米七多的个子，前后坐着高低挺宽松。
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舒适
- 我这个人只讲实惠，只要配置够使就行，所以我不会为了用不着的配置多花冤枉钱，所有舒适性就差了点。
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油耗
- 急加速时油耗明显高不少，但跑起七八十公里速度时，油耗只有4点多，比较满意。
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动力
- 动力是弱了点，但肯给油就没问题。
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操控
- 操纵起来很舒服，轻松上手。
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性价比
- 性价比没得说，如果你的能力是购十万左右的车，再如果你不虚图大牌，那选择斯柯达绝对是个懂车的人。看看这张图，颜值绝对不比别的差!
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- xuser17691344
- 2022-07
明锐 2022款 PRO TSI280 奢享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5000公里
- 裸车购买价
- 13.50万
- 油耗
- 5.6L/100km
- 最满意
- 超高的颜值，满身的“才华”，犹如一位翩翩公子，貌比潘安玉树临风。满满黑科技，犹如一位满腹经伦，学高五车的才子，让我欲罢不能。明锐PRO这款车，超高的颜值，强劲的动力，宽敞的空间，给力的操控与舒适性，超低的油耗，超高的性价比。
- 不满意
- 天窗有点小
综合评分 5
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外观
- 一见钟情其实钟的是颜值，这款车的外观给了我眼前一亮的感觉，外观设计年轻、时尚、动感，线条凌厉，溜肩的车身给人以跑车般的视觉享受，非常酷。运动的前脸，蜂窝状的中网，空气幕的设计营造了跑车才有的感觉。捷克的水晶切割工艺运用到大灯的设计工艺中，非常独特，双"L"型的日间行车灯，令人过目难忘，新型“C”型尾灯，非常漂亮。德系车的做工是非常严谨的MQB-EVO平台打造，精益求精，零部件工差达仅0.1mm。
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内饰
- 这款车的内饰一改德系车等级的内饰风格，可谓是焕然一新，内饰设计大胆创新，层次分明，立体雕塑般的感觉，悬浮式中控，内饰的用料非常扎实，非常上档次。手机无线互联百度carlife、无线carplay非常方便，可以实现四屏联动高科技配置，同级独有。屏幕的分辨率达到了1920×860非常清晰，屏显效果很好，支持语音、触屏、隔空手势、三维立体的环绕式音响，音质非常不错。内饰材质方面大面积使用搪塑工艺和膜内复合工艺，豪华车的材质。
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空间
- 全新明锐PRO更加修长4753×1832×1466mm的车身尺寸，全新的MQB-EVO平台打造了同级最宽最动感的车身。2730mm的轴距在同级车型中优势明显，无论是驾驶还是乘坐的空间都非常宽敞合理。紧凑的中控设计，保证了驾乘空间不被挤压，掀备式后备厢的设计又保证了后备厢空间的大且实用。本人175cm的身高，调好驾驶位置，后备排有3-4拳的腿部空间，头部也有1-2拳的空间，表现十分优秀。电动掀备式尾门，后备厢空间达到了528L-1482L的超大空间，灵活的拿放物品，出游时一家人的行李也能轻松放下.车内23处的储物空间，非常的贴心、实用，不同物品分置不同的储物空间，井井有条.
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舒适
- 这款车的舒适性非常好，空间方面无论驾乘都非常宽敞，座椅也比较舒适，功能操作的舒适性、底盘调校操控的舒适性也非常好，总之一句话，舒适性没得说，非常好。这款车的空气净化系统非常给力，PM2.5过滤达到99%以上，无论车外的空气质量是多么的差，车内空气依然是清新如初。
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油耗
- 1.4T的发动机在低转速下实现最大扭矩，百公里综合油耗是5.5L，出行经济且实惠，自己实际开的是6个多油，同级别车中还是非常低的，经济性经常好。
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动力
- 1.4TSI高功率发动机，EA211系列，110KW的功率，150匹马力，250MM,动力强劲、爆发力强，久经市场的考验，赢得了众多消费者的青睐，在极低的转速下即可爆发最大扭矩，超级省油。
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操控
- 德系车的操控是没得说的， 操控舒服，不同模式可供选择，兼顾了经济与运动的多种需求，满足了不同人的个性化需求。
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性价比
- 当时买车之前也看了不少品牌，感觉斯柯达的性价比是最高的，也不会有啥品牌溢价。科技先进，配置高，价位合适。
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- xuser19150238
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 900公里
- 裸车购买价
- 13.69万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 这款全新车型深刻诠释了全新二字，不论是从外观设计风格和内饰配置造型，整体颠覆了斯柯达原有风格，令人眼前一亮。
- 不满意
- 豪华版性价比高，再配备电动座椅更完美了。
综合评分 5
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外观
- 换新了斯柯达以往前设计风格，外观设计潮流时尚，，北欧风情，直爆式进气格栅，运动套件运动大轮毂都是我心仪的特点。3DL型流晶大灯，时尚潮流，更加突出运动感。最喜欢的能量橙，颜色靓丽，不失雅致，这都得益于德系车的17道烤漆工艺。前后呼应的运动风格，开着在路上也是一路拉风贯穿式的腰线。
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内饰
- 尊贵版以上都有30色氛围灯，搭配悬浮立屏，中控设计也改以往风格，运动十足。中控门板材质都采用唐塑工艺，还有纹理设计，非常上档次。分辨率达1920x860显示效果清晰细腻，视觉效果好。新车稍微有点塑料味也算正常，整体效果还算可以。用直接触摸屏方式完成智能在线实时导航，车辆设置，打电话等操作，让操控更加轻松自如。
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空间
- 斯柯达的闪光点也是我最中意的一点，同级独有大掀背后备箱储物空间延20几处比其他品牌空间大。坐在后排还有两到三拳的距离，头部空间也充裕，弟弟一米八的个头坐进去毫不压印。掀背式后备箱同级最大最耀眼。对比朋友的美系车，深刻感受到这款车的小细节设计，门上的储物空间非常实用。吃的用的，后备箱统统装进去，毫无压力。同级别这款车，这个配置几乎为零，性价比高。
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舒适
- 车身设计比较运动，运动的同时兼顾家用，沟坎的道路也不会颠簸。自带PM2.5过滤系统，坐在PRO上就是在污浊的市区中也能享受到一丝干净的空气,包裹性很好，真皮打孔，透气也很好，软硬适中。采用了静音技术，隔音降噪。和传统开启不一样，在大屏上开启科技感更好，13个 出风口，而且支持语音控制开启空调。前后独立悬架，还有辅助驾驶，座椅带通风，细节设计很不错。
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油耗
- 尺寸变大，油耗都低了，PRO综合油耗7L。PRO提高四种驾驶模式，市区选用经济模式更省油。8秒破百，高速超车，不在话下。
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动力
- 平常在市区用油门没有踩到底过，动力足够用，超车很轻松，后劲儿很足。试过加速九秒左右跑到140码还是很轻松的，依旧稳如泰山。在市区，随时随地加速，毫无压力，动力足够用。油耗方面还是很不错的，和同级别日系车不相上下，动力又好。德系车一向注重爆发力，当然要搭配合适的变速箱，换挡毫无顿挫感。
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操控
- 操控是德系车一向引以为豪的底盘扎实，毕竟血统都不一样，与高尔夫8与A3同平台，并且前后都是独立悬架，扎实又舒适。1.4T动力后劲很足，上坡加速还是下坡操控都堪称完美。全系四轮独立悬架加速急转弯，急刹，堪称豪华车。18寸大轮毂抓力强，刹车距离更短。全新PRO，增加了23项车身稳定系统，包括车道辅助，无论冰雪和泥泞路段都能体现出优越的操控。全系6个安全气囊，主动刹车提高了5倍，还增加了DOW开门提醒。
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性价比
- 合资品牌里这个配置价位需花20万以上，对比了许多，果断选择明锐PRO。全系6个安全气囊，电子排挡，独立悬架，大掀背后备箱，明锐PRO的标配既是别平的高配,豪华版造型18寸轮毂，从外观看时又大气，别具一格。
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- xuser19150017
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 6.6L/100km
- 最满意
- 18寸轮毂，电子档杆，30色氛围灯，液晶仪表，12.1英寸中控大屏，ACC自适应巡航，满满的黑科技。
- 不满意
- 发动机启停这个配置对于我来说是比较鸡肋的，每次上车的时候都会先把它关掉，电动天窗也比之前小了。
综合评分 5
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外观
- 这车一改斯柯达车的中庸外观设计，非常的时尚，年轻，运动，动感气息一览无遗，进一步提升车辆档次与质感。车灯延续了斯柯达车的水晶切割工艺，灯体细长增加了车身视觉亮度，双L型的日行灯犀利非凡，凸显品牌独有的专属气质。德系车做工严谨细致，零部件工差堪比豪华车，车漆工艺采用的是环保油漆工艺，阴极电泳PVC涂层等非常多。溜背式车顶，线条流畅，立体腰线，修长且不失运动，给人与众不同，耳目一新之感，红色PRO字标打造专属身份。
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内饰
- 内饰新颖，与大众一惯的简约之风完全不同，立体感层次感爆棚，软包设计，真皮应用彰显豪华。大面积的唐塑材质加使用，不仅摸上去手感好，更提升了车辆的档次，PVC材质包覆，调节方便很是到位。液晶仪表清晰度高，显示内容全面，不同模式切换非常人性化，12.1英寸的悬浮式立体中控大屏，支持隔空手势，集成功能全面，还可识别语音。车内气味比较轻，新车提回家一个周就没啥味了，比较环保，车子开起来没啥异响，就是过不平路面也没有其他声响。导航大屏的分辨率很高，集成功能全面，可语音可触屏，支持多种方式，非常先进，非常人性化。
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空间
- 车子的空间是能完全满足我们家使用的，加上掀背式的大后备箱平坦且工整，可以满足我出行一切需要。2730MM的轴距，180CM的身高无论驾驶还是乘坐都非常宽裕，头部空间，腿部空间都很大。大开口的后备箱，可4/6及离后排座椅，并且非常规整，空间利用率非常高，528L-1482L非常实用。安全的储物空间非常多且实用，听我的销售讲达到了23处储物空间很多，很贴心。放几个行李箱，后排翘二郎腿也没问题，后排放倒后可以当床使用，充裕的空间，丰富贴心的储物空间，超越同级。
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舒适
- 1；2730的轴距，4753MM的车长，无论驾乘头部空间，腿部空间，前后排空间都比较充裕。2；座椅的舒适性还是比较好的，包裹性也好。3；车内的操作便利性还是很好的。这车的空调带PM2.5过滤，并且过滤效果达到99%，遇上雾霾天气，车内的空气依然清新如故。十项电动调节的座椅包裹性好，海绵软硬适中，整体感觉比较好。德系车的隔音降噪还是比较好的，个人感觉也比同级别的其他车型要好。制冷制热效果很好，并且支持语音控制，非常方便，出风口的位置也比较合适。这款车开起来整体感觉不错，驾驶方便，操作简便，悬挂也好。
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油耗
- 斯柯达车的油耗方便还是非常省的比身边开日韩车的朋友们油耗还要低，新车跑了一两千公里，平均油耗才6个多。市区路段比较拥堵，油耗达到7个多油，不过也能接受，毕竟相比其他车型，油耗并不高。高速上还是比较省油的，120KM/H的时速，转速是2100转，7挡双离合DSG变速箱还是比较省油的。
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动力
- 一脚踩下去爆发力十足，满载加开空调，也不会觉得动力不足，1.4T涡轮增压+DSG7速双离合，黄金动力组合。动力十足，且120/H以后，加速还是非常明显的，动力足，开着也稳。0-100KM/H的加速官方宣传8.5S还是非常快的，反正我开着推背感十足。动力强，扭矩大，加速快，秒杀同级。动力输出强劲，并且换挡快，升档积极，没有顿挫感。
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操控
- 德系车的操控一直都是业内的标杆，新车如此，三五年后亦是如此，底盘悬挂调校，非常舒服柔韧。四轮独立悬挂，即使遇到沟沟坎坎的路况依然不会有太大的颠簸，舒适性好。前麦弗逊后，多连杆的悬挂，加上运动调校的底盘，舒适性堪比豪华车。电子刹车系统，比传统液压的反应快3倍，制动距离非常短，安全性高。过这种路况也非常稳，电子底盘，ESP车身稳定系统，听销售讲达到了23项，通过性还是很好。ESP六个安全气囊，激光焊接，热成型钢板，无论主动安全还是被动安全都非常丰富，关怀到每一个细节。
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性价比
- 这车的性价比还是很好的，配置高，空间大，乘坐舒适，底盘扎实，又是新款车型，在同级别车型中，表现非常好。电子档杆，电子手刹，自动驻车，LED大灯，四轮独立悬挂，ESP车身稳定系统，中控大屏，导航后视，30色氛围灯。
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- xuser19147226
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 14.79万
- 油耗
- 6.2L/100km
- 最满意
- 外观、配置、动力、外观年轻，时尚，运动、配置丰富、动力强劲，空间大且实用。家庭用车舒适舒心
- 不满意
- 价格，价位高，后期不保值，新车型刚上市，价位没有优惠
综合评分 5
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外观
- 外观很年轻，时间加运动前脸，完美呈现几何立体美学，线条完美，仿佛独鹰翱翔天空，蓄势待发，充满朝气，能量充沛。全系标配双LED大灯，这个很适用加上大灯随动转向，标志性的下睫毛设计反射光线，形成平行光带，仿佛走进了时光隧道，充满科技感与未来感，12道油漆工艺，日系车绝对比不了，做工精密，零部件工差仅0.1MM，德系车的做工一直是行业内的标杆，油漆稳定。车身造型年轻时尚，溜背式车顶RS风格前后保险杠，在视觉上将车头进一步下下压，给人以跑车的视觉感受，三维立体腰线，修长且不失运动，就像人们追求的人鱼线与马甲线一样，有线条才耐看嘛。
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内饰
- 所看到的地方全是软包，让你无论主驾还是副驾都有一种坐豪华车感觉，内饰设计方面采用立体设计层次感强，立体效果完美，手感材质软中有细，细中带软，这就是搪塑工艺的使用带来的享受。中控高端大气上档次，同级独有12.1英寸显示屏，分辨率高还能支持隔空的手势操作，德系车采用德国最严格的VW50180的环保监测，异味处理你绝对放心安全，是国家标准的九分之一，多媒体车机可以做到4屏联动，让你机不离手，手不离车，不用低头看档，手感很好。
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空间
- 2730的轴距，同级独有最大，无论驾驶还是乘坐，空间都非常充裕，储物空间丰富，后备厢非常大，并且非常实用。无论腿部空间，头部空间同级独享最大，1米八多的大个头坐在车上，也是轻轻松松，非常舒适，528-1482L的超大后备厢放几个行李箱绝对不成问题，并且掀背式开启，开口大，拿取物品非常方便，空间的利用率也非常高，23项储物空间无论前排、后排、头部、腿部都有储藏，超大轴距，后备厢，无论出游还是市区足够家用，乘座舒适，后备箱出行时满足一切需求。
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舒适
- 舒适性很好，舒适宽大软硬适中的座椅，再加上主副电力座椅加热通风，同级其它没有，车上配置丰富，各项功能的操作也非常方便，雾霾天我们有LED大灯和PM2.5的空调过滤达99%，即使车外重度污染，车内空气依然清晰，包裹性很好，软硬适中，一体式运动座椅，支撑性好，高密度发泡工艺的海绵，增加了其舒适性。车内噪音除正常运动轮胎一点胎噪，其它静音很好，据听说厂家采用的NVH三维静音技术，在隔音降噪方便表现很给力。双温区恒温空间加上语音控制，瞬间逼格高大，13个空调出风口精准控制区域的冷暖温度，也可以触屏操作，动力强，座椅支电动加通风加热很好，车子跑起来底盘稳，隔音好，外界噪音再大，车内依然静谧。
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油耗
- 百公里油耗6.2L，一般同级别车最少也得8个，斯柯达车在省油方面做的还是非常优秀的，本人经常开市区，油耗6个多，相比同级别车中，表现非常给力。1.4T速DSG,动力强油耗超级省，只有开过才知道，超车也非常轻松。高速5个油左右，颠覆我想象120km/h的油耗，真的非常省，转速才2100转左右。
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动力
- 1.4T涡轮增加，百公里加速8.5S，无论市区还是高速，超车都分分钟，扭矩250N.M,爆发力强，110KW，150匹马力，动力充沛，完全够用，这个尊贵版有送的抬头显示和ACC自适应巡航 ，高速上稳定性非常好，120KM/H的速度，不会发飘，后期加速明显。8.5S破百，比同级别奥迪A3还快0.6S。动力组合，涡沦增压+DSG变速，换挡无顿挫，动力零损失，换挡零时差。
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操控
- 底盘操控扎实，开起来方向盘精准，全独立悬挂，独立性好，悬挂的支撑性好，底盘调校的非常舒服。我们全新明锐PRO全独立悬挂在山路上舒适度很高，德系车底盘及悬驾扎实稳，支撑性非常不错，三五年后还是如此。德系车，电子刹车，ABS工作频率高，猛刹车时刹车距离比日韩美系刹车距离短，防侧滑，效果很好，稳定自如，23项底盘电子，热成型钢材大量使用，80%超高强度钢，任何A+级车是比不了的。
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性价比
- 配置同级独有，价位合理，只是目前优惠少，相比大众定价我们价位占优势，同样15万多，更先进一代，配置更高，全景天窗，LED大灯，四轮独立悬挂，ESP车身稳定系统，6个安全气囊，液晶仪表，中控大屏，18寸轮，30色氛围灯等等。
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- xuser19147138
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 6.2L/100km
- 最满意
- 电子档杆，30色氛围灯，液晶仪表，12.1英寸中控大屏，ACC自适应巡航。掀背设计使后备箱空间大大提升的同时乘坐空间也特别宽敞，坐在里面也感觉十分舒适，全家五口人一起出去玩完全够用。加速时间只有8.5S，动力非常强劲。明锐PRO1.4T发动机，百公里油耗只有6.2L，全新明锐PRO焕然一新，全身满满的黑科技，超越同级。
- 不满意
- 优惠幅度太小，刚上市还没有优惠，不知道之后会不会优惠点。有点胎噪，不过还是可以接受从
综合评分 5
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外观
- 外观是比轿车轻有活力的，而且颜色非常靓丽，十分有运动感。LED前大灯，双L型的日间行车灯，更亮，更安全。12道的喷漆工艺，非常实用且华丽。车身线条美观，前大灯和进气格栅的设计显得沉稳，层部的设计也比较朴素。
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内饰
- 车内有新风和PM2.5净化系统，体感非常舒服，还有触感控制的车内灯，30色氛围灯，感觉很棒。中控上的软质材料用的是挺足的，中控与仪表的全液晶屏显示效果很好，仪表所显示的信息也挺丰富，抬头显显示也能显示车速导航指针车的内饰用料采用的欧洲的最严格的标准，采用膜内复合工艺很大程度降低了异味的散发，有效保证了客户的建档安全，车内无异响，中控屏12.1寸分辨率根高，清晰度更好，还可以隔空手势操作，非常方便。
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空间
- 对空间非常满意，2730的轴距，车长4753，宽1832，明锐PRO车在空间尺寸上远超同级，掀背设计使后备箱空间大大提升的同时乘坐空间也特别宽敞，坐在里面也感觉十分舒适，全家五口人一起出去玩完全够用。掀背设计，使得后备箱空间大大提升，放行李或大件物品都非常方便。整车有23处的储物空间，设计很是贴心。PRO带有智慧 导航，让你的出行更加方便，后排座椅放倒可以当床使用。可以满足你闲暇时间和出行的需要。
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舒适
- 座椅很软，空间很大，感觉一点不比日产大沙发差，总之很满意。雾霾天气道路能见度降低，应打开雾灯，示廓灯，近光灯，不要开远光灯，也带有PM2.5过滤，达到99%以上，即使空气质量差，空气依然清新。座椅包裹性很好，前排座椅加热通风，腰部还有支撑，非常使用。13个空调出风口，夏天天热温度高时，车内可以快速降下来，还可以调制空调温度。扎实的底盘，感觉加速变道都很稳，过颠簸路面时操控感觉也很棒，方向盘轻而且指向准确。
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油耗
- 明锐PRO1.4T发动机，百公里油耗只有6.2L，远超同级。在城市路行驶中，车速在达到60KM/N时都可以对车道线进行准确识别。在高速路转弯时，车身平稳，高速路上，从100公里增速油门稍微给力，推背感强烈。
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动力
- 全标标配1.4T发动机和DSGA7速双离合，黄金动力组合，功率110KW，扭矩250N/M,满足车的瞬间驱动力的需求。明锐PRO搭载1.4T的发动机，动力充沛，在动力充沛的同时，油耗也比较理想，百公里只有5.5L的油耗。加速时间只有8.5S，动力非常强劲。7速双离合，换挡迅速且平顺。
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操控
- 油门调教轻踩无感，整车偏舒适，悬架偏硬，支撑很足，过减速带或坑洼减振效果同级别的前排了。四种驾驶模式的切换选择，走山路上你更激情。前后悬架都是独立悬架，底盘操控更扎实。明锐PRO采用大众集团采用最新一代的数字平台，自动刹停速度提升了3倍，全面提升了体验。配备了ESP车身稳定系统，HHC坡道辅助，使其在雨雪泥泞路面也轻松行驶。
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性价比
- 懂大众的都买斯柯达和大众同样的配件一条流水线一个工厂生产斯柯达更便宜。LED 大灯，电子排挡，6个安全气囊，电子手刹，ESP车身稳定，TPMS胎压检测等。抬头显示，360度全景，开门提醒，车道保持，变道辅助，驶出车位警示辅助。性价比高。
展开全部 -
- xuser19145040
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 首先外观漂亮黑科技比较多，而且配置丰富，动力强，安全性高，四轮独立悬挂，让车的舒适性更好，增加车的驾驶乐趣.平时有什么大件的物品，一般都可以装的下。非常方便。
- 不满意
- 没有什么优惠，在高速行驶的时候，胎噪稍微大点。但相比同级车，噪音还算比较小的。
综合评分 5
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外观
- 能量充沛的前脸设计，全天候模式3D液晶LED前大灯，极速动感的侧面设计，光影立体尾部设计，纯正RS运动风格.金尾漆更能体现车身的质感.车身尺寸领先同级大出一圈.
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内饰
- 环绕式层叠立体雕塑中控，悬浮立屏设计，电子排挡，车内氛围灯，全新人机交互方式，设计更豪华.手感更细腻，更有质感.10.3寸数字全液晶仪表，1280x480高分辨率，4K高清尽收眼底，四种显示模式.全新人机交互方式，感应式开启，触控式开启天窗，无线充电，手势控制中控屏，触控语音控制空调.
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空间
- 2730的轴距带来更大的车身空间.空间更大，我180的身高，坐到后排，还能翘二郎腿，乘坐更舒适.可以放下一家人的行李，后排座椅可以完全放倒，528-1482L行李箱容积，装载高度低，开口大，取放便利.全车23处储物空间，随身物品无忧安放.
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舒适
- 四轮独立悬挂更能提高车的舒适性.座椅三挡可调通风座椅，前排座椅加热，主副驾10项电动调节.智能控制双温区空调，并且PM2.5过滤效率高达99%，13个空调出风口.
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油耗
- 油耗接近日系车，都说日系车比较省油，对比德系车以后，感觉日系车油耗也不过如此.城市路段行驶更能突显其车的操控性，油耗6个油左右.高速路段行驶更能体现车的舒适性，油耗5个油左右.
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动力
- 快人一步的百公里加速8.5S，配备7速DSG双离合变速箱，EA211,1.4TSI高动率发动机，最大功率；110KW,最大扭矩；250NM.提速更快0-100KM/H达到8.5S.换挡平顺，感觉不到顿挫感.
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操控
- 操控性好，指哪打哪.跑山路一点儿也感觉不到动力的衰感.底盘扎实，悬架比较舒适，四轮独立悬挂带来更好的舒适度.反应快3倍的制动系统，采用IBOOSTER电动制动系统，缩短制动距离，重量轻，体积小.
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性价比
- 性价比出众，电子排挡，四轮独立悬挂，LED大灯，RS运动套件.18寸轮毂，抬头显示.配置非常丰富。
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- xuser19138520
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 14.79万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 动力充沛，配置丰富，科技感十足，年轻运动，富有跑车感觉。明锐PRO车身造型与速派相似，溜背式车顶，运动感十足，配备18寸铝合金轮毂更加运动堪比跑车。PRO百公里综合油耗仅需7L左右，非常省油.LED大灯，电子档杆，六个安全气囊，四轮独立悬挂，电子手刹，自动驻车，ESP车身稳系统等等。配置非常高.
- 不满意
- 全系只有1.4T的动力，选择性少了许多，希望能增加1.5L的相信价格上会更亲民。
综合评分 4.75
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外观
- 最美斯柯达名副其实，运动前脸，流动的腰线，优美的线条，年轻时尚，运动。双L型的日间行车灯，LED的光源更亮，更安全，下睫毛的设计彰显独特，仿佛进入时光隧道，充满科技感与未来感。德系车的做工毋庸置疑，做工精细严谨，12道喷漆工艺，漂亮且耐用。明锐PRO车身造型与速派相似，溜背式车顶，运动感十足，配备18寸铝合金轮毂更加运动堪比跑车。
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内饰
- 和斯柯达其他车内饰相比焕然一新，内设计大胆创新，年轻，时尚，科技。大面积的软包设计，无论是看起来还是摸起来十分上档次，加上金色红线更加尊贵。悬浮式美学设计，辅以超大宽屏，叠加增强现实科技，悬浮式层叠设计的中控层次感强。德系车里的味道还是非常小的，我的销售顾问说采用的是欧洲标准非常严格，坐在车内毫无异响。12.1英寸中控大屏，分辨率高，清晰显示，还可支持隔空手势，集成功能全，非常上档次。
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空间
- 全新一代PRO在空间尺寸上远超同级车型车长4753，车宽1832，高度 1469，轴距2730，无论是各项数据都比肩同级准确的说可以与B级车相比。PRO的轴距达到2730，同比现款明锐长44MM，无论开车还是乘坐都非常宽敞，丝毫不压印。行李箱空间达到528L，后排4/6分离设计，放倒后高达1482L，轻松放置行李，再加掀背设计更为轻松。PRO多达23处储物空间，比如手机，钱包，钥匙，零食，水杯等物品都有自己的安身之处。
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舒适
- 这台车的路感很清晰，既能兼顾到家用，也比较运动，遇沟沟坎坎的道路也不会有太强的颠簸感。都说日系车座椅舒服，可他们坐了我们明锐PRO以后改口了，我的车座椅包裹性非常好，海绵软硬适中，非常棒。这车的隔音降噪方便，也非常良心，听销售讲采用的是NVH三维静音技术，在高速上车内依然很安静，13个空调出风口可不是摆设啊，夏天高温时车内的温度能在短时间内降下来，还支持语音控制呢?四轮独立悬挂的车，在开车的时候就是舒服，防侧顷方面表现非常不错。
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油耗
- PRO百公里综合油耗仅需7L。还是比较省油的，高速路段配置运动模式，让你驾驶更有激情。也非常省油PRO提供四种驾驶模式城市可适经济模式更省油。
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动力
- 全系标配1.4tsi入门就是标配，EA211加7速双离合这项黑科技的黄金搭档，最大功率高达110KW峰值扭矩就可爆发250nm，满足车辆瞬间驱动力量的需求，畅享驾驶乐趣。高速上明锐PRO拥有高功率发动机，动力充沛，，在拥有动力的同时还会给你省公里油耗仅5.5L的油耗。明锐PRO采用高功率发动机0-100提速仅需8.5S，非常强劲。
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操控
- 全新明锐PRO采用最新版本的ESP高达23项，全新明锐PRO升级成多连杆独立悬挂 ，传导精准，具有灵巧的操纵杆，让你时刻感受到带来的平稳。底盘和大众同品台设计，悬架由扭力梁升级成独立悬挂，让你开着更扎实。刹车性能非常优越，刹停功能比原来的提高2.2倍，全面提升用车体验.
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性价比
- 全系标配；LED大灯，电子档杆，六个安全气囊，四轮独立悬挂，电子手刹，自动驻车，ESP车身稳系统,开门提醒，360度全景影像，抬头显示，车道偏离预警，车道保持。等等。广告上说懂大众的都买斯柯达了，斯柯达的性价比还是比较高的，相比高尔夫的八代，价位少了不是一点半点，更别说新款奥迪A3了。
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- xuser19133704
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 超大的后备箱可放置一家人出行时的所需物品，即享受了轿车的舒适，又享受了SUV的空间。明锐PRO搭配EA211，1.4TTSI高项率发动机，入门即高配，这款发动机久经市场考验，赢得众多消费者青睐，功率输出达110KW，峰值扭矩在极低转速下就可爆发250NM,满足车辆瞬时驱动力里的需求，畅享驾驶快感。4种驾驶模式选择，不同路况；选择不同，驾驶模式让车辆轻松胜任各种路况，让驾驶人尽享驾驶乐趣。
- 不满意
- 动力只有1.4T,没有1.2T和1.5L排量，1.4T价格偏高，应当配备小排量，价格更亲民一些。
综合评分 4.88
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外观
- 明锐PRO采用三维立体雕塑发动机机盖，立体奔涌垂暴式格册，3D晶钻LED前大灯，再搭配RS风格跌动前保险杠运动气息扑面而来，使车看起来更加时尚运动，充满朝气。大灯延续了水晶切割设计，细长的灯体造型，增加了车身视觉宽度，让车身线条更加干练，极富视觉张之。全车车漆采用大众严格标准18道工序，使整车看起来更加的有质感，全新设计的C型尾灯和后保造型，四层立体型面与3D晶钻LED大灯首尾呼应更加彰显气质。
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内饰
- 前中控台采用软质唐塑工艺，搭配10.3寸液晶液表立屏悬浮式12.5寸大屏，使得明锐PRO内饰看起来高端大气上档次，30色氛围灯搭配一体式大天窗使得明锐POR是夜晚最耀眼的那束光，德系车的整车采用的膜内复合工艺，整车无气味，全新一代平台胎噪风噪大大减少。无线手机互联，支持carplay,carlife使得行车娱乐一体化
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空间
- 轴距2730，在这个级别空间比较充足，528的后备箱空间能延伸到1482L，家庭出行都比较方便。头部空间两拳多，坐在后排可以翘起二郎腿，宽度达到1832MM，即使坐三个人都非常宽余。全车一共23处储物空间，明锐PRO把每处空间利用率都非常高，大件小件无忧享受。
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舒适
- 明锐PRO，车长，车宽同级第一，轴距更是较欧洲车型，加长了44MM，达到2730，乘坐空间更加舒服，前排座椅通风加热，无论冬季还是夏季都非常舒适。超级装备，以往在B级车才会出现的，通风加热功能，明锐PRO全都有，大大提高驾乘的舒适度。明锐PRO隔音效果更好，达到B级车的标准，提高行驶过程中的舒适，使得开车变为享受驾驶。
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油耗
- 发动机在最低的转速情况下就能达到峰值扭矩，综合油耗仅7L/百公里，出行经济实惠。百公里油耗，同级对比，比较经济实惠，同样的出行条件，明锐PRO更加节能。
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动力
- 明锐PRO动力同级最强，高速行驶，超车变道轻轻松松。风阻系数0.280Cd，百公里加速8.5S，超越同级。150马力，在同级中最强，在同级中驾驶快感，操控一流。搭载DSG7速双离合变速箱，换挡更平顺，传动效率更高。
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操控
- 明锐PRO后悬架由扭力梁升级成了多连干式独立悬架，拥有灵巧的操纵感及良好的动态平稳感。四轮碟刹，搭配EPB电子手刹+Autohold自动驻车，减少刹车距离，并且方面省力，有效缓解驾驶疲劳。即使雨雪泥泞路面，行驶也更加舒适，实现操控感与舒适感的完美平衡。
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性价比
- 全新明锐poro采用最新一代数字平台，科技感十足，外观运动时尚，入门1.4t同级动力最强，性格不足同级配置车型，性价比超高，全系标配电子排挡，电子手刹，6安全气囊，胎压检测，疲带检测，ESP电子车身稳定系统等等。
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- xuser19131809
- 2021-06
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 4753mm的车长，2730mm的轴距，我不到一米八的身高，无论驾驶空间还是乘坐空间都非常充裕，整体的空间感还是非常好的，同级别车中.明锐PRO的后备箱空间绝对是一骑绝尘，领先同级。德系车的高速表现一直非常好，一个字：稳，两个字：很稳，三个字：非常稳，120KM/H以后加速还很明显。操控挺好的，开起来稳，转向灵敏，精准，底盘扎实。听销售顾问讲：全车23项ESP车身稳定系统，热成型钢材大量使用，80%以上的高强度钢，我相信这是真的，因为斯柯达实在不简单。
- 不满意
- 价格（买车的时候不优惠，想着优惠一两万呢）但同级别有这种配置和动力的车型，性价比还是比较高的。
综合评分 5
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外观
- 外观设计方面更是一改斯柯达以往是中庸设计更加的时尚.年轻.运动，我就是为外观买单的.全系标配LED大灯还是很良心的，双L型的日行灯很是漂亮，标志性的下睫毛设计很个性.车漆均匀，听说是12道喷漆工艺，车漆的稳定性更好.车身造型很漂亮.线条更加清晰棱角分明，流线型很好.
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内饰
- 斯柯达的内饰再也不简单了，立体的中控，柔软的材质上档次，丰富的配置让人耳目一新.大面积的软包设计非常上档次，在这个级别里绝无仅有.10.3英的全液晶仪表，12.1英寸的中控大屏清晰显示的内容丰富，模式还可以调节集成动能全面领先同级.这个是很好的，听宣传可以实现四屏联动，抬头显示仪表，中控屏手机，科技感很强，不愧是MQB-EVO平台的产品.搪塑工艺的使用使车内味道很轻，没啥异味，斯柯达车的品质还是很好的，相信无论新车还是三年五年以后，也不会有啥异响.
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空间
- 我175CM的身高调节好驾驶位置，后排还有差不多三拳的脚部空间，两拳的头部空间，无论开车还是坐车都挺不错的，后备箱绝对是斯柯达的一大亮点，掀背式后备箱开口大，拿放物品方便，528——1482L还是很大的，满足出行一切需求，听销售顾问讲，23处储物空间非常丰富，，重点是都非常实用，比如车门储物空间放水杯完全没问题，大掀背的后备箱，出行时放的下全家人的行李，后排座椅还可以放倒躺上面休息完全不是问题。
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舒适
- 舒适性很好，四轮独立悬挂，带来的舒适性的体验还是很好的，就是过颠簸路面侧滑也不大，比扭力梁的悬挂好太多了。双温区自动空调并且带PM2.5过滤达99%，就是雾霾天气车内也是空气清晰，前排座椅的包裹性比其他车要好很多，全车座椅的柔软性很好，坐车上面非常舒。跑到120码的车速车内依然很安静，隔音降噪方面还是很好的，据说是采用的VVH三维静音技术。空调是双温区的还可以语音控制，加上通风加热座椅过滤99%的pm2.5，坐在车内那个享受啊怎一个爽字了得，宽敞的空间，柔软的座椅，给力的空间加上独立的前后悬挂，怎能不舒适呢？
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油耗
- 油耗方面还是比较满意的，综合下来百公里只有6L的超出我的想像，一般家轿估计随便也得8L左右吧！来回上下班开的话，油在7L左右，毕竟公司在市区，拥堵想比其他同事车的油耗，我的车的油耗还是比较低的，出差，出游走高速还是比较省油的，120码的车速，2100转的转速，配备7个档位，油耗5个上下
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动力
- 1.4T涡轮增压，动力还是非常不错的，配备DSG7挡双离合变速箱，动力方面完全可以满足我的一切用车需求.110KW，150匹马力，官方8.5S的零百加速比奥迪A3的9.1S还快30.6S.推背感还是很强的，100码以后的加速也很明显，换挡时没有顿挫感，升档挺积极的
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操控
- 操控挺好的，开起来稳，转向灵敏，精准，底盘扎实，过沟沟坎坎，不平坦的道路时，无论是操控.舒适性还是很好的，扎实的底盘，四轮独立悬挂，给我带来的用车感受几乎碾压同级，走泥泞路面时，防侧滑效果还是很好的，依然操控自如。
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性价比
- 电子排挡LED大灯，独立悬排，3个安全气囊，ESP车身稳定系统，自动大灯，电子手刹，自动驻车，触控式阅读灯.斯柯达车一惯的高性价比同平台生产的其他车要都比这贵多了.
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