综合评分 3.88

外观

时尚大气，隔壁都说17、18万的车，哈哈~

内饰

相比之前考虑的B70，做工更胜一筹，主要是细节方面，比如你看不见的边边角角，用料也比较厚实，门把手那位置，包括车顶的用料，都是绒的，给人很高级的感觉，各种按钮的做工，力度都很有手感，手套箱、眼镜盒都是带有阻力的，后排扶手箱的水杯有专门的杯盖，而且杯盖里有阻力片，能更好的包裹住杯子，很高级的赶脚。真心赞一个，如果能把仪表盘哪里的软质材料的手工设置的更细腻，比如像风神A60那样细腻的感觉，这车车是不是更高级上档次？

空间

凡是坐了车车的人没有说空间不满意的，我朋友185的个子，坐前排感觉比他凌派的前排还要好，后排也感觉空间不错。

舒适

前排不错，后排童鞋们觉得有点偏硬，但是我朋友说比他的凌派要强多了，哈哈，怎么说，你丫飞度的底盘，比暂550的罗孚基因的底盘要低几个级别呢？座椅呢？个人觉得还是有点偏硬，包裹性差了点，后排明显更硬，特别是中间的座位，而且没有中间头枕，不满意。

油耗

这个目前是最最最让我满意的，刚提车的时候16公里，油耗9，开回家，然后12多了，非常拥堵的市区，走走停停，速度根本起不来，当时还在想，是不是磨合期过了之后就会好些的。然后目前开了350公里，前100多公里都是纯拥堵的市区路况，就是那种走走停停，一起步一刹车的路况，最高油耗到13.2的样子，然后剩下的就是跑二环、三环多些，目前综合油耗表显8.3，第一次加油200元，跑到240公里左右的时候提示还可以跑60公里的样子，个人觉得表显还是比较准的，目前正在收集数据实测中。对于瞬时油耗的心得是，尽量的提速到5、6档，就是高档位，然后保持1600左右的转速，在50、70码的时候保持匀速，油耗基本在4.7-5.7直接，看了保持匀速行驶非常重要，我个人有两种方式，一种就是匀加速，适合路况比较好，如果车比较多，但是比较通畅的情况，建议尽快的提速到高档位，对油耗经济性是非常有帮助的。

动力

之前就知道1.5吨的车重，然后1.8L的排量，不到100千瓦的功率，觉得车车会很肉，不由得联想起2010年曾在神州租车租过的1.4L的雪佛兰乐风，那个肉的感觉。但是试驾、和实际使用之后，觉得其实动力真的够用了，只要油门踩的稍微重点，还是能给你比较强的动力感受。也许日系车在这方面就会更讨巧消费者，比如凌派，我今天开了，刹车一松，车子给你很大马力的感觉，直往前冲，事实上，这只是油门调教的问题。550的油门设置和双离合特点，在起步的时候很容易造成动力不足的印象，其实我个人觉得只是油门行程和调教的问题。这个动力比我预期的要好。

操控

这个不多说了，谁开谁知道，我很喜欢欧系车这种指哪走哪的风格，日系那种一根手指转动和轻飘飘的回馈我个人不喜欢，唯一的缺点是低速打方向还是有点费力，估计以后媳妇会有点受罪。

性价比

快两年了，基本没有出什么问题，国产车，这样不知道品质怎么样。

综合评分 3

外观

很有特色不是吗？虽然被很多人调侃奶罩大灯，我个人还是蛮喜欢550的造型的，反而后面改款的感觉不如早期的好看

内饰

真的算是很好的，大量使用软性材料，中控设计的也很简单耐看

空间

空间真不行，驾驶座加一个座套我的头就碰到顶了，倒是后排还可以，后备箱忽略不计，容量不说，就那开口大小，塞个大尺寸的行李箱都够呛

舒适

舒适性不错，悬挂调得比较硬，但这个因人而异，我喜欢较硬的悬挂，在一些高速入弯给人足够信心

油耗

手动挡，10个油，还是蛮高的

动力

最不满意的地方已经写了，渣如狗

操控

操控还是不错的，自己经常驾驶的车型有MG3，途安，明锐，景程和GL8，操控在这些车里面真的算好的

性价比

后期性价比还可以，我买的时候没啥折扣，12.68万，性价比算低的

综合评分 4.25

综合评分 5

综合评分 4.88

综合评分 5

综合评分 5

综合评分 5

综合评分 5

综合评分 4.88