综合评分 5

外观

除了车头，都挺顺眼的，大灯如果再凶点儿就好看了。

内饰

一般般，全是硬塑料，有空去包皮就好了，中控再弄个遮阳垫子盖上就好了，但是挺耐造的

空间

前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的。

舒适

舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的

油耗

油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关油耗在城市里一般在10个油，在高速最低跑过7个油，油耗的高低看你自己的开车情况了

动力

动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的

操控

操控比较精准舒适，方向盘握感很好。方向转指向性非常好，一点都没有什么虚位，刹车也给人很踏实的感觉，不管遇到什么情况也都能刹的下来，所以感觉还不错。

性价比

这个价位正常，还是可以接受的。

综合评分 4.88

外观

外观给4分没有什么独特的点不过车轮我很喜欢

内饰

内饰还不错吧多媒体：音质还好蓝牙连手机很少出现断流的情况导航也挺准的

空间

这个车型对我的需求已经满足甚至溢出。平日就是和女朋友一起很少的带人还是很适合的

舒适

隔音不错在堵车和红绿灯环境下能不太受周围环境的干扰悬架减震舒适性：过减速带和坑洼还是有点抖。不过减震已经很不错了空调：空调效果不错。不过多数车效果都差不多就不做过多赘述

动力

性能满分！加速快高速路上跑起来也很舒服自己平时有出差多是在高速平时就跑街道很满意

操控

方向盘其实都大同小异各个车款都差不多不过可能心理原因感觉这款车比老款还是舒服自己老车奇瑞也可能是价格的原因吧这车表现还是不错的

性价比

性价比也是选车的主要原因之一现在事业才刚起步。能选一款性价比高的车绝对是一个好的决定

综合评分 4.88

外观

二十多万的车有如此豪华的感觉。开在路上回头率超高，无论停在哪里都很瞩目。

内饰

内饰方面科技感很强，大尺寸中控液晶屏幕，加上液晶仪表盘，特上档次，皮质座椅靠垫舒适柔软。

空间

p8是一辆中型suv，比紧凑型suv空间更大些，车子轴距接近3米，内部空间非常充足，以后如果有孩子的话，就更舒服了，空间这么大完全够用了

舒适

说实话作为国产豪华suv，p8带来的舒适性非常大的，高速上不会飘，很稳，隔噪效果也很棒，加速时也不会有噪音。

动力

在众多中型suv里，动力属于中上乘的，起步很稳健，尤其混动动力，电机加发动机的配置，让p8动力十分强劲。

操控

p8有多种驾驶模式，不同的模式下，表现完全不同。所以操控性非常好，给我带来非常多的驾驶乐趣。

性价比

车价对于我来说要高了一点，不过日常节能省油方面确实不错，一点也不比低价高油耗车差，平时习惯好一点基本上也不需要怎么保养。总体来说性价比还是很高的。

综合评分 4.88

外观

非常气派，有豪车的感觉，凶狠中透漏着科技感，细节上LED大灯非常有辨识度，一眼就能认出这是一辆wey，越看越喜欢，在路上回头率超高。

内饰

新车有点新车的味道，买了几个竹炭包放车里过几天就没有了，中控布局简洁大方，按键按钮质感很好，圆形出风口有设计感，大尺寸屏幕很有档次，缝线饰的修饰感觉都很高级。

空间

空间很大，定位于中型suv，比一般这个尺寸的车大不少，2.95的轴距超大的后排空间，给后排家人不一样的感受。空间唯一不足就是后备箱有点小，有电池也可以理解。

舒适

还挺不错，四轮独立悬架，条件的比较柔和，每种模式下开起来的效果不一样，座椅用的NAPP真皮坐起来很柔软舒服。

动力

虽然没有唐的4.5s那么快但是p8的百公里加速6.5秒也不差，无论是纯电模式还是燃油模式，车辆的动力足够用。市区里超车很轻松，在高速是超过100千米每时，也没有丝毫吃力动力衔接非常快，不用担心动力问题。

操控

转向轻盈，指向性好，高速过弯侧倾不大，湿滑路面用陡坡缓降特别好用，开起来更能感受到塔的魅力，随时提醒我保持直行超车时后方车辆是不是条件允许，自动跟车，前面要是有插队，会自动减速，安全性可靠，这更是吸引我的地方。

性价比

最终还是选择了p8，WEY的售后服务很好，让人很安心舒心，其次就是很多安全辅助功能，使用了那么长时间很满意，性价比挺高，不后悔买国产豪华suv。

综合评分 4.75

外观

车的外观设计还蛮个性的很有辨识度车看起来很大气车身及车轮：车轮很酷设计有自己独特的地方车身流线看起来能入眼对加速的提升还是很有效果的

内饰

车子的操控面板独一无二设计很炫酷材质摸起来很舒服多媒体放音乐也不错听过几次虽然比起自己耳机听音乐音质差了不少不过这个外放还能接受

空间

后备箱的空间是真的不太够朋友们如果选择这款车的话要考虑好自身的情况如果经常需要在后备箱备东西的话可能会有空间不太足的情况我就是放一个钓鱼包其他就不敢放东西了乘坐空间：倒是乘坐空间还蛮宽敞的后面坐三个人绰绰有余这点还是比较满意的

舒适

舒适性还可以但是前面坐起来不太舒服我个子不太高调整了座椅之后觉得靠背这里有点难受自己买个垫子就会舒服了车内噪音：噪音控制很好坐在车内关闭车窗基本没有什么噪音跑高速也很舒服

动力

动力很满意虽然是当时的新款车不过这方面丝毫不比其他车款差甚至也比烧燃油的好上一点开过朋友的车感觉起步没有我这款舒服5星经济/运动模式加速：经济模式反馈还不错而且还要省一些加速还是能接受反应对比运动模式还是稍稍有点差距

操控

操控性很好响应很快该方面达到标准水平上手很满意

性价比

嗯性价比还是不错的车的动力和油耗是一大卖点自己开了这半年保养了几次车子看起来毫不过时值得购买。以上就是我驾驶半年来的具体感受供各位要买车的车友们作个参考

综合评分 4.88

外观

外观真是是帅气，第一眼看见它就是被它的外观吸引住了，好看到过分了吧，也有够大气，够霸气，开出去别人看见了都是眼睛放光，回头率也还是有的

内饰

刚刚买的时候还是有一点点异味的，用了一个月之后就不会觉得有什么味道了，影响不大。这车的音响自带的放歌也是非常棒的低音够强。还有中控的这个大屏幕，也是我比较欣赏的一个点了。

空间

空间是非常的足够大，我本人1米83在车上每一个位置都坐过一次了，完全不会觉得拥挤动不了的感觉，座位的调试也非常简单易懂。后备厢容积：这后备箱，在suv之中个人觉得够大够用了，平时出去旅游两个行李箱足够放，还有剩余的地方可以带带当地的特产回家都是没问题的！

舒适

空调还是非常凉快的，这几天有点热，在车内开空调温度还算合适，座椅也是非常柔软合适的，长时间驾驶也不会觉得太累

动力

起步飞快，在高速路口每次都能把别人甩在后面，那感觉真爽。平时经常跑高速，在超车的时候就会觉得动力重要了，这架车的动力真的是强。

操控

操控一般吧，也不能说不好，方向的话很准确，刹车系统也比较灵，基本50时速点几下差不多停下来了。但是这个档位手感还是非常不错了。

性价比

这个价位之中这架车我觉得还是比较满意的，相对比较低的油耗，开起来的感觉也比较稳妥，特别是在高速上，可能以为是车身比较重吧天窗：还有这个大天窗，夜晚直接全开可以看天空中的星星，这不是一件美事吗？

综合评分 4.75

外观

第一次去店里面看这车的时候，它就吸引我的眼球了，哇！很大气，满满的肌肉感，看起来也是非常大气非常凶的哈哈

内饰

空调口一直是我觉得不怎么行的地方，圆形口，有时风有点小，不太美观了

空间

前排的座位空间其实是蛮大的，后排坐着两个人还能随便动动，甚至可以换换座位，坐起来还是比较舒适的。后备厢容积：后备箱空间是一个小硬伤，上次去桂林玩，回来的时候带几个纸箱，放完之后觉得后备箱就没太多空间了。

舒适

座椅是真的软了，第一次坐上去我就爱了。还有就是跑高速100车内的噪音还是很小的，开个音乐基本听不到什么噪音了

动力

这架车的动力一直是我喜欢的一个优点之一，混合动力提速相当快，在等红绿灯时起步也是非常快的，还有我经常跑高速的话就比较适合超车。

操控

方向的准确性，能够调节这是一个亮点，适合多种人群驾驶。

性价比

性价比还算很高的，在同价位中，速度，舒适度外观都是非常奈斯的。还有混合动力是我比较看中的地方啦！

综合评分 4.75

外观

P8的外观绝对的高端大气上档次，车头硕大的进气格栅，加周围的镀铬装饰条，给人非常霸气的感觉。车身的线条流畅饱满，给人超级肌肉男是的感觉。P8帅气的侧颜。

内饰

作为一辆豪华SUV，内饰的做工和用料都是相当给力的，内饰大面积采用了软性材料，手感很舒服，看这也很上档次。全液晶仪表盘、流媒体后视镜、360全景影像、电子档把等都是非常具有科技感的配置。方向盘手感很好。内饰做工和用料都非常讲究。

空间

P8的空间非常大，做五个人绰绰有余公司做活动的时候，P8最多坐进去8个成年人，足以表现P8的超大空间。后排空间又大又舒适！

舒适

作为中国豪华SUV，P8的舒适性完全不用担心，坐在车内非常平稳，高速行驶也不飘，车子的隔音效果也做的非常到位。

动力

P8是插电混动车型，电动机加发动机的配置，让P8的动力非常强劲。我觉得P8在日常使用都有些动力过剩了。

操控

P8的操控性还是不错的，能够给驾驶者和车内乘客非常多的驾驶乐趣。

性价比

性价比还是不错的，缺点还是有的，如果稍微跑郊区的话电瓶容量有点小。相信新能源车会是未来的趋势，很值得购买。

综合评分 4.88

外观

外观已经不需要赘述，放几张图，深圳前海背景，霸气侧漏

内饰

我是个不太注重内饰的人，但不代表辨别不出好坏，P8内饰简约大气，值得满星

空间

好多人说空间较小，我想说去看看同价位的合资车，挤死你。因为有电池，后备箱空间是会小点儿，对于我来说就是偶尔带装备去打个球，完全OK

舒适

SUV的舒适性体现在悬架的调校中，软中带硬，仿佛有自适应调节，无论驾驶还是乘坐都有很好的休闲感。悬架减震舒适性：只能说工程师牛*，这些年国内的模拟仿真水平真的上去了。

动力

动力无可挑剔，不超7秒的百公里加速，强大的推背感，配合极其平顺的提速感受，换做燃油车，没有五十万的豪华级别拿不下来

操控

平时操控无非是加速，掉头，倒车这些。基本功做不好那不用出来混了，操控感还是要看紧急时刻，高速路上猛的变道，没有丝毫飘移感，稳定且响应快速。过年开兰州回家，雪地也稳如狗，可能还是车身较重（电池），但动力充沛有关。

性价比

我的人生第一辆车，推荐理由只有一个，就是性价比。

综合评分 4.75

外观

外观就看个人喜好了，反正我是特别的喜欢，特别是前脸的大嘴，很是霸气，车头很长，颇有时尚感，另外白色车身也不显脏尾灯也很犀利

内饰

内饰的设计感十足，用料很良心，中控部分很有科技感，很多细节的地方把控的也很好，另外新车也没什么异味，总体来说内饰做的很好中控按钮还蛮实用的

空间

前后排空间都还不错，平时就我只带我女朋友，内部空间方面目前倒没什么困扰，两个人总不会把所有座位都占了吧，后备箱的话，确实太小了，出去玩的时候，放我女朋友一个人的东西就完事了，我的东西只能放后座了后备箱空间稍小

舒适

减震特别好，前后都是独立悬架，调教的也比较软，另外特别的静音，我非常满意

动力

2.0的涡轮增压发动机配合电机进行组合，所以P8的动力是非常充沛的，并且不会有我担心的那种情况出现，起步和加速都是非常轻快的，混动表现真的很好

操控

开起来很爽，基本上能做到指哪打哪，整个方向盘的掌控非常到位，视野开阔，路感清晰，我能很好的驾驭这款车

性价比

我觉得weyp8不太适合家庭成员比较多的家庭，因为后备箱空间是很难满足需求的，不要因为一时冲动，让使用过程中难受，如果抛开这一点来讲，性价比还是挺高的