-
官方售价
22.38-28.38万
- 询底价
-
- xuser18571577
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 豪华版EyeSight
- 购买地点
- 行驶里程
- 4512公里
- 裸车购买价
- 21.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 发动机和CVT无级变速箱的表现令人满意，混合动力，油耗出乎意料，可能是因为高速多。新车用料很好，基本没异味。油耗过得去吧，四驱2.0，开空调，基本在10个油左右。只有1500公里，都是上下班公路，通过性好，全时四驱，2.5动力也很充沛。目前城市使用，爬坡上坎儿涉水，还没有过不去的坎儿。
- 外观
- 外观也是选车的重要一环，斯巴鲁这款森林人新能源的外观活力十足，而且没有模仿痕迹，做工也比较好。简约而不简单，虽然总体的体积较一般越野车要小，但是真的很漂亮，流线也很完美，肌肉线条凹凸有致的家族式前脸设计用在森林人身上非常协调，张扬的风格将SUV的野性和不羁表达得很到位。
综合评分 4.25
-
外观
- 外观也是选车的重要一环，斯巴鲁这款森林人新能源的外观活力十足，而且没有模仿痕迹，做工也比较好。简约而不简单，虽然总体的体积较一般越野车要小，但是真的很漂亮，流线也很完美，肌肉线条凹凸有致的家族式前脸设计用在森林人身上非常协调，张扬的风格将SUV的野性和不羁表达得很到位。
-
内饰
- 中控谈不上 高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作！MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。 内饰一般般，属于简单简洁风格，塑料感略强，感觉跟这个价位不相符，但这种简洁风格我个人还是能接受的，当然如果能够 有所改善提高肯定最好了。听说2016年新款在这方面有较大的提升。
-
空间
- 前排完全够了，车子自己一个人开后排大小无所谓，储物空间有朋友说少了点，但一个人也够用， 后备箱算是比较大的。我175的身高坐在前排不觉得压抑，反而还有富足，后排空间也比较合理，没有太过于局促的感觉。周末全家出游，完全胜任了.空间非常不错，我坐在车里感受也挺好，没有压抑感，前排怎么坐都舒服，后排也可以翘着二郎腿。 这个空间确 实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。 后备箱也确实很大，家用十分合适。充足够用，长途行驶建议坐四个人，后备箱空间尚可。乘坐空间： 我身高1.75不管是头顶还是腿部还是左右空间都是十分宽裕。储物空间：后备箱的空间感觉小点放杯子的和储物空间够用的。
-
舒适
- 底盘调校已经比老款好一点，过减速带没那么有震感了。高速120胎操还能接受，有条件自己换轮胎会更好。 隔音座椅这些我都挺满意的，就是悬架比较硬，减震不是很好。加速换挡感觉不出顿挫感，车内隔音效果100KM以下比较好，120以后风躁比较大。原厂的蛤蟆胎胎躁真心大，换了马牌的UHP后好多了。车内有异响，其实这级别的SUV大多都有，我自己是 可以接受的，只是有时会心烦。座椅包裹性还可以，支撑足够，设计合理，软硬适中。总体来说舒适性是很好的，追求更高的车友可以做下底盘装甲和四门隔音吧。
-
油耗
- 混合动力的，油耗和电耗我都没有测算过，油耗工信部的数据是6.1升每百公里这样。油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围。
-
动力
- 地盘整体性强，动力充足，起步不是很迟缓，这点对于我这种经常在市内跑总是遭遇红绿灯的车主来说很重要。 动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。 动力充足加速表现：超车有信心，随心所欲，为所欲为，随叫随到，干净利索，由于带T可以说提速推背，可以任意体验，这可 能是斯巴鲁的精髓所在吧，这个车的卖点就是动力啊操控，加上全时四驱，雨天，雪天，都能轻松应对，进口车的品质还是不错，没有毛病，感觉还是挺皮实，唯一不足就是配件有点贵，其他还是很满意
-
操控
- 方向转指向性非常好，一点都没有什么虚位，刹车也给人很踏实的感觉，不管遇到什么情况也都能刹的下来，所以感觉还不错。同等价位的进口车，相对来说性价比真的不错~单纯作为私家车完全胜任~！特别是强劲的动力和完美的制动，完全可以胜任任何路况。斯巴鲁的方向盘都是采用MOMO的，三幅运动方向盘手感很好，前麦弗逊式独立悬架配合后双叉横臂式带自调平功 能的悬架，2640mm的轴距转弯半径5.3M,水平对置发动机果然名不虚传啊，难怪911都选用这个技术，车子左右重量配比很均衡啊，真的像朋友说的，平民的保时捷啊。很容易上手。
-
性价比
- 流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。发动机启停技术，方向盘换挡，方向盘加热，主副驾驶座电动调节，前后排座椅加热等.买森林人当然就是冲着它的性能去的，所以说最满意的肯定是他强大的性能及越野能力，220MM的离地间隙跟水平对置发动机不是盖的
展开全部 -
- xuser18571563
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 智擎运动版EyeSight
- 购买地点
- 行驶里程
- 3200公里
- 裸车购买价
- 22.27万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 主要看中日系车比较耐用10万20万公里三大件也不会出问题，斯巴鲁有水平对置发动机的特点，全时四驱在东北地区作用很大，而且纯进囗的。
- 不满意
- 1.动力方面当时选2.0车型对动力这块还是比较纠结的，毕竟占主流的都是2.0T或者1.8T了，相对2.0自吸来说怕动力跟不上，现在看来如果一个人日常驾驶代步还没什么感觉，但是提速确实差点意思，没有瞬间的爆发力，满戴后动力下降更为明显。2.内饰方面要从用料方面说的话还算过的去，做工也不差，就是设计的比较老气沉闷了，时间越长越觉得内饰设计比较乏味，车机卡不卡先不说，就各种使用界面比较汽配城，像是几年前的屏幕。
综合评分 4.5
-
外观
- 外观作用线条比较多，整个车身引擎盖车轮眉用了很多线条，让车更有了力量感，见棱见角，就像是建身队员一样，整体给人的感觉不算丑，但是总觉得没看款看着好看.…
-
内饰
- 内饰在上面吐槽了，中控台用料和布局可以，就是没什么设计感一眼看去比较中庸。
-
空间
- 不管是前排后排空间都比较大的，因为车窗也比较大所以坐在车里给人不压抑，很敞亮，要不黑色座椅黑色内饰很吸光的。
-
舒适
- 底盘比较有韧性的，不是特别款。噪音没有说的那么大，主要噪音来源于胎噪，从这点看出那个人的感觉是不一样的，还是需要自己去4S店试了以后最为稳妥。
-
油耗
- 我开车属于那种有直道车少就不会放过的，必须一脚油门跑到限速表显油耗8.5，对于这个大的SUV来说可以了，我喜欢看油耗，会盯出病的。
-
动力
- 动力方面如果日常一个人开上下班代步2.0的动力算够用，但是加速，高速超车就不痛快了，如果你真的对这方面有需求的强烈建议你上2.5。
-
操控
- 操控非常不错，SUV开出轿车的感觉，打开机器盖看到发动机被布置的特别低，所以操控可想而知了，底盘整体性强，试过速度稍快些过匝道测评被控制很好，毕竟是斯巴鲁这方面是强项。
-
性价比
- 首先因为家里有两个亲戚都是斯巴鲁的车子，其中大爷有一台森林人已经跑了15万公里了，时常就会借来开感觉车的动力和驾驶感依然不错，时常跟大爷闲聊说这车15万公里，除了换过电瓶外，没有出现任何问题，特别省心。
展开全部 -
- xuser18568219
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 智擎运动版EyeSight
- 购买地点
- 行驶里程
- 4325公里
- 裸车购买价
- 25.30万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 外观初看绝无惊艳之感（这也不是森林人的性格，相信买这个车的没有一个是冲着她的外观来的），但只要你中意上了她，肯定不会再移情别恋，越看越耐看，越看越有味，这就是我眼中的斯巴鲁。虽然从昨天提车到今天为止，驾驶里程才100来公里，可我已经被她深深的打动了，驾驶平顺、操控精准，没有虚位，提速反正我觉得挺好（没有别人说的那么不济，前一部车也是2.0的，对2.0不感冒，这次就是想换个四驱的），超车也不会拖泥带水，只要你肯地板油，毫无压力。尤其让我感到大大惊喜的是森林人的油耗完全出乎意料之外，昨天在市区办理上牌手续，转来转去也有不少路，但表显不超过8个油，后来从四S店回家有一段高速，表显才6.9个油，原来的X80可是9个油以上。
- 不满意
- 再怎么说也二十几万的车，有些配置还是太简单了一些，这和当前的国产车没法比，与合资车差距也不小，还好销售帅哥答应了安装后排出风口和电尾门，稍稍找回了一点失落感！
综合评分 4.25
-
外观
- 森林人的外观属于耐看型，初看不入眼，但越看越耐看。
-
内饰
- 森林人的内饰应该是走比较简单实惠型的路线，该实用的有，时尚花哨的配置基本没有。
-
空间
- 森林人的空间在同类车型中绝对是一流，无论是前排主副驾驶位还是后排座位，你可以尽情的去舒展你的腿，尾箱也足够大，反正比我以前的X80大，自驾游载人装物太好了。
-
舒适
- 舒适度好，驾驶窗开阔，车内空间大，乘坐有很大的宽余。
-
油耗
- 油耗我反正很满意，比以前的车油耗小多了。
-
动力
- 感觉车子加速超车没有什么压力，在路上基本能做到想超就能超。
-
操控
- 操控精准，方向盘没有虚位，线性好，指哪打哪。
-
性价比
- 去年下半年开始动了换车的念头，几乎就天天泡汽车网站、钻汽车论坛。奔腾X80与我相伴7年，真应了那句话“七年之痒”，想换了！其实国产车现在的质量真的已经有了很大的进步，X80这些年随我也是劳苦功高，除了正常的保养也没有出现“感冒发烧”的现象，现在把她甩了，挺觉不舍！耐因平时喜欢翻山越岭，所以想换个四驱的车。既然是自己的第二部车，应该慎重起见。目标落地价在二十五左右的合资品牌车。由此开始，进入艰难的寻车过程。市场上主流合资品牌的车一—跳入眼帘：途观、昂科威、探界者、RAV4、CRV、奇骏、探岳、途岳，其中印象最好的是昂科威，外观大气，内饰最有档次，方向盘轻盈，油门灵敏，优惠力度最大，差一点就被俘虏了。
展开全部 -
- xuser18565993
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 智擎运动型EyeSight X-BREAK特装版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1543公里
- 裸车购买价
- 26.90万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观初看绝无惊艳之感（这也不是森林人的性格，相信买这个车的没有一个是冲着她的外观来的），但只要你中意上了她，肯定不会再移情别恋，越看越耐看，越看越有味，这就是我眼中的斯巴鲁。虽然从昨天提车到今天为止，驾驶里程才100来公里，可我已经被她深深的打动了，驾驶平顺、操控精准，没有虚位，提速反正我觉得挺好（没有别人说的那么不济，前一部车也是2.0的，对2.0不感冒，这次就是想换个四驱的），超车也不会拖泥带水，只要你肯地板油，毫无压力。尤其让我感到大大惊喜的是森林人的油耗完全出乎意料之外，昨天在市区办理上牌手续，转来转去也有不少路，但表显不超过8个油，后来从四S店回家有一段高速，表显才6.9个油，原来的X80可是9个油以上。
- 不满意
- 再怎么说也二十几万的车，有些配置还是太简单了一些，这和当前的国产车没法比，与合资车差距也不小，还好销售帅哥答应了安装后排出风口和电尾门，稍稍找回了一点失落感！
综合评分 4.38
-
外观
- 森林人的外观属于耐看型，初看不入眼，但越看越耐看。
-
内饰
- 森林人的内饰应该是走比较简单实惠型的路线，该实用的有，时尚花哨的配置基本没有。
-
空间
- 森林人的空间在同类车型中绝对是一流，无论是前排主副驾驶位还是后排座位，你可以尽情的去舒展你的腿，尾箱也足够大，反正比我以前的X80大，自驾游载人装物太好了。
-
舒适
- 舒适度好，驾驶窗开阔，车内空间大，乘坐有很大的宽余。
-
油耗
- 油耗我反正很满意，比以前的车油耗小多了。
-
动力
- 感觉车子加速超车没有什么压力，在路上基本能做到想超就能超。
-
操控
- 操控精准，方向盘没有虚位，线性好，指哪打哪。
-
性价比
- 去年下半年开始动了换车的念头，几乎就天天泡汽车网站、钻汽车论坛。奔腾X80与我相伴7年，真应了那句话“七年之痒”，想换了！其实国产车现在的质量真的已经有了很大的进步，X80这些年随我也是劳苦功高，除了正常的保养也没有出现“感冒发烧”的现象，现在把她甩了，挺觉不舍！耐因平时喜欢翻山越岭，所以想换个四驱的车。既然是自己的第二部车，应该慎重起见。目标落地价在二十五左右的合资品牌车。由此开始，进入艰难的寻车过程。市场上主流合资品牌的车一—跳入眼帘：途观、昂科威、探界者、RAV4、CRV、奇骏、探岳、途岳，其中印象最好的是昂科威，外观大气，内饰最有档次，方向盘轻盈，油门灵敏，优惠力度最大，差一点就被俘虏了。
展开全部 -
- xuser18565988
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 智擎运动型EyeSight X-BREAK特装版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2143公里
- 裸车购买价
- 27.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是4s送的10次免费基础保养，本来就担心后期保养会比较贵，这样以后保养基本上都放心了。
- 不满意
- 这车没有后排的空调出风口，在开空调的时候，后排的温度变化的不是很快。
综合评分 4.25
-
外观
- 整个车的外观设计看起来比较的大气，很有越野风格，比较喜欢这个外观。只是这车没有日间行车灯，配置没有跟上。
-
内饰
- 内饰做工比较精细，面板上的线条走线都比较工整，基本上手能接触的地方材料都是软的，而且中控的设计看起来比较有科技感
-
空间
- 空间非常的大，平时坐五个人的话也不觉得挤，而且这车的后备箱空间比较宽敞，出游的时候基本上可以把家人东西都带走。
-
舒适
- 座椅坐的比较舒服，感觉减震效果也很好，有时去偏远地方游玩的时候过那些烂路抖动不是很明显。可能是由于车身设计问题，感觉跑高速的时候后视镜这块风噪声比较大。
-
油耗
- 基本上这车在城市道路跑的话，油耗会达到九、十左右，但是跑高速的话就比较省油了，能达到7左右。目前的综合油耗在8.5，个人还是很满意。
-
动力
- 这车的城市动力表现还是非常的优秀，平时加速超车什么都没有，多大的问题。不过在跑高速的时候，后半段的动力还是有点点偏弱。
-
操控
- 水平对置发动机还是有很大的优势，车身的重心都比较偏低，车辆的稳定性特别的好。而且自适应巡航功能比较好用。
-
性价比
- 斯巴鲁算是比较小众的车型了，不过我了解到它时是很久之前的事了，一直对这个品牌比较有好感，而且我也驾驶过朋友的老款森林人，感觉体验不错。
展开全部 -
- xuser18565984
- 2020-06
森林人 2020款 2.0i 智擎旗舰型EyeSight X-BREAK特装版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2141公里
- 裸车购买价
- 28.30万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 最满意
- 最满意的是我感觉就是它的内饰做的非常的好，特别有科技感，而且它的内饰风格感觉跟奔驰有点类似东丽外观我也非常的满足，超车也非常的快，非常的舒服。
- 不满意
- 最不满意的就是这台车在操控上面明显有不足，特别是在踩刹车的时候会有顿挫感，而且刹车会偏硬，开久了脚也会比较累。
综合评分 4.38
-
外观
- 外观方面的话整体非常的霸气十足，车漆我感觉很厚实，开的也有一段时间。
-
内饰
- 内饰的话，我觉得整体上很豪华，科技感也比较足，对于我这种对内饰要求不是特别高的人来说，这么棒的内饰也让我久而久之喜欢上它了。
-
空间
- 空间的话，我个人体重比较胖，有170斤，当初选车的时候也是看到这台车的空间比较大，所以说我才选择了他。不然的话车身太小，我自身体重也比较重，乘坐舒适性就不是特别的好了。
-
舒适
- 舒适性方面后排的减震效果不是很好，特别是过减速带和坑洼路面的时候抖动比较大，坐在后排的人不是很舒服，只要高速上。速度一起来台，噪声还是比较大的
-
油耗
- 油耗的话，这个车子的发动机排量还算不错，速度也还行，在市区驾驶的时候油耗会比平常要低一些，在高速行驶的时候，油耗就会有明显的下降。
-
动力
- 动力方面给我的感觉也还是挺不错的这台车的发动机技术做的也比较先进想要速度只要踩油门就可功力完全能跟得
-
操控
- 操控的话，整体感觉上去还是很舒服的，油门刹车也比较好控制，不过刹车便宜了一点，刚开始会有点不太习惯，但是开走之后就慢慢适应了。
-
性价比
- 选择的理由是这台车看起来非常的大气，车身的外观也非常的沉稳。沉稳中又带着一丝丝的青春感，而且内饰也很豪华，听说这款车的动力也不错，所以说我就选择了它。
展开全部 -
- roninb1
- 2018-12
森林人 2018款 2.5i 尊贵导航版EyeSight
- 购买地点
- 行驶里程
- 4000公里
- 裸车购买价
- 29.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 视野是真的好，其他小惊喜也特别多。
- 不满意
- 内饰吧！用销售顾问的话说是简约实用，用我的话说，你好意思说你是30万的车吗！
综合评分 4.5
-
外观
- 这个看个人吧！这个年纪，这个岁月，好用比好看更重要！大灯还算有神吧！随动转向大灯，该说不说斯巴鲁的配置已经提升很多了！风景配爱车，故事更精彩！车身造型：美是相对主管的，我觉得它美就行了，别人不敢强求！
-
内饰
- 简约至极实用至极视野极致手感材质：都是软的，软的！而且几乎没什么味道，进口车这点还是靠谱的
-
空间
- 空间妥妥的，5人无压力！新车揭幕，真心没啥味道！这个店帅哥多些！出来的干活的都是兄弟！特意找个景色不错的地方拍了拍。乘坐空间：头部空间，配合非常好的视线和几乎全景天窗的超大天窗，视觉和空间感真的舒服！只有坐在车里才能体会吧！我尽力拍的比较明显了！希望你们体会的到个矮，拍不出这个天窗的魅力之处，只能取巧借个美丽的风景储物空间：储物空间还挺多的，杯架，门板处，还有小屏幕也有空间可以放一些东西前排储物格放一些小东西2个杯架还算实用30万的价格还是手刹，我只能用这样更安全，安慰自己很深，很深，深不可测
-
舒适
- 恩，不能说优秀吧！只能说还对付。属于这个价位的表现一般的品牌!个人觉得还好！能接受，相比较之前开的本田，已经算提升一个台阶了！
-
油耗
- 日系车几乎都省油吧！这么大的SUV百公里10升以内，都完全符合我预期，但是听说它还不到这个数！城市路段表现：CVT顺畅不油腻，好开是斯巴鲁一直的特点吧！
-
动力
- 初段油门响应迅速，动力感觉十分充足。因为是新车还没体验高速呢，后面来再评价。
-
操控
- 虽然没有新平台，但是还是觉得低重心以及全时四驱的优势，对比Q3啊，其他智能四驱，过弯稳定性，以及应对各种天气，配上EyeSight功能，好开不费油，刮风下雨下雪都不太愁。
-
性价比
- 一路的后视镜，将记录属于我和森林人和家人的美好，喜欢就好，简单点，更容易幸福希望小森以后成为更多地方的风景前路泥泞，有你就好。过分的性价比，会失去原本的快乐，在我眼里，它性价比真的高，但是更是真心的喜欢标配配置：水平对置发动机，全时四驱，ES驾驶辅助系统。剩下的就都是惊喜了吧。这几个就完全值得这个价格了
展开全部 -
- gimacndenx
- 2018-12
森林人 2018款 2.0i 豪华导航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 4000公里
- 裸车购买价
- 21.38万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 1.起步顺畅不突兀。2.自从开了森林人，过弯踩刹车的习惯算是戒了。不过养成了新的习惯，见到路边积水，别人绕着走，我喜欢冲进去踏浪，当然，周围没有行人的前提下。3.关于发动机，别的就不自卖自夸了，说个显而易见的，因为是水平对置发动机，引擎盖较扁平，所以前车窗视野非常开阔。4.全时四驱到底有多神，我不是专业车手，其实感觉不出来，只是平时遇见沟沟坎坎，我都是一脚油过去。雨雪路况，游刃有余。而且我个人觉得，斯巴鲁的车标以及车型，只有在以冰雪为背景的世界，才是最美的。
- 不满意
- 中控屏幕太简单了，一种国内制造的山寨感。完全配不上车子的大气刹车很软，有一种刹不住的感觉启停感觉很鸡肋，每次启动的时候车子就要往前冲，抖得很倒车灯就一个，这是最骚的。。刚买回家第一眼被我妈发现了教育了一顿，说买了个坏的车回来。
综合评分 4.63
-
外观
- 外观没啥说的呀，情人眼里出西施。全系标配的LED自动头灯很实用，大灯清洗功能也很炫酷，嗯，就酱。附加一点：个人喜欢越野，每周都会去野山里转一圈，有时下雨，路上有积水得泥巴坑，我每次开过去以后可以听见车轮扬起泥巴打在车上的声音，但下车后我发现，挡泥板上糊了一层泥巴，但是，除此之外的地方，都干干净净的。细节做的很好。车灯设计：车灯个人觉得很棒，自动头灯，自动感光，头灯清洗。这些功能都非常实用切稳定。左侧车灯会低一些，防止影响对头车司机视野，保护别人，就是保护自己，这个设计很好。做工车漆：这一点应该是最不日系的，车漆很厚，跟德系车一样。
-
内饰
- 内饰偏硬塑料感强座椅不是皮的但是包裹性可以，车机看着像山寨的减分但是导航精准度可以usb借口在手套箱内，相对来说倒车影像比较灵敏，但是不想荣放似得有车位预显，需要自己判断车的距离，空调是自动旋钮，但是没有大小显示，需要自己感觉，整车音质尚可，没啥亮点，比较不能忍的是没有无钥匙进入无钥匙启动钥匙看着丑。
-
空间
- 乘坐空间足够大，后备箱空间足够用乘坐空间：一辆车做5人都不拥挤，后排中间座小孩.前排很宽敞，我家儿子能在后排跳舞，你相信嘛^_^，满意放行李：后备箱空间真心大，外出放一家人的行李绝对没有问题，后排如果放倒放两部山地车不成问题。
-
舒适
- 舒适性整体来说还行吧。希望后期厂家对地盘进行隔音，然后换套米其林声音会好过原厂越野性能胎座椅舒适性：座椅包裹性还可以，就是没有腰部支撑这点不满意。
-
油耗
- 百公里综合油耗7个油，新车过了5000.我猜肯定还有下降的空间，比较在城市开有这样的油耗我已经非常满意了城市路段表现：正常上下班遇到堵车，这个天开空调，大概9个油，感觉还是可以的。高速路段表现：开高速就省油咯，120码转速1950就5个油。
-
动力
- 起步很轻快，但不迅猛。但自然吸气配合CVT，那叫一个平顺。个人感觉，虽然是2.0自然吸气，但因为是水平对置的原因，起步提速还是要比马自达CX5以及日产奇骏搭载的2.5自然吸气发动机要快一些的。高速到达140以后，深踩油门，依然有明显推背感。跑到160，发动机声音很好听。注意：我是有个人偏好的，个人是很喜欢自然吸气的。加速表现：水平道路正常起步，油门踩10％就行。如果想有点推背，红绿灯想冲一下，踩个30％就行了。动力平顺性：非常平顺，尤其是堵车一步一停的情况下，表现很好，满分。自动启停的算法逻辑也非常智能。跑高速：跑高速很舒服，转速在1500以上，引擎发力更明显。150公里每小时，深踩油门踏板，转速上4000，动力依然源源不断。并且发动机声音很好听。
-
操控
- 这个绝对5星转弯半径小侧倾不明显比荣放好不少更不用说奇骏了。荣放操控也行但是底盘太硬。在我看来应该是森林人＞cx5＞荣放=crv＞奇骏底盘及悬架：简单说一下这个车的底盘。这个车底盘是很不错的，扎实。基本上都是铁的，铝合金部件没看到，但是非常平整，整个车底盘装甲做的非常好，前方有塑料的发动机护板，这个车机油滤芯在上方，打开发动机盖子就能看见。60升的油箱，然后是后轴上可见差速锁。整个车的后悬挂和丰田荣放有相似的地方，但也有差别，整体连杆比较粗壮。还有就是排气管道的处理，用的是朴素的单边，但是没有明显的突出，不像荣放的猪大肠。这几个地方点赞
-
性价比
- 这个价位性价比个人觉得很高了，但是对比在国内同价位的其它车型的电子配置来说，就感觉一般了。标配配置：水平对置发动机，全时四驱，这些核心配置还是可以的。期待的配置：一键启动，行车自动落锁，低配也有电动尾门。
展开全部 -
- 东方大义
- 2017-05
森林人 2015款 2.0i 特装纪念版
- 购买地点
- 行驶里程
- 25000公里
- 裸车购买价
- 24.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 一、乘坐空间。后排距离比同级车宽出不少，两三个大个子坐后排没有任何紧迫感，而且后背可以调节，或坐或仰随心所欲。二、驾驶视野。前档AB柱比同级车感觉要细出不少，几乎就没有了视线盲区，无论左转还是右转都是轻松无压力的通过路口。
- 不满意
- 一、收音机系统。不知道是不是我这一个车的问题，每次启动车之前要先等收音机正常播放后再点火才行，否则点火早了，收音机就会恢复到初厂状态，之前存的那些广播频道也都没有了，包括日期、时间等还得重新调试。二、手扶箱。里面有一隔板，隔板上面既放不了什么东西，拿下面的东西还得先把它拿出来，远不如其它车弄成双层的来的方便。三、后备箱，还是小了，后面的座位斜靠后，根本就放不了多少东西，尤其是大物件，比如水果箱之类的，干着急。四、保养费用也是真心不便宜。
综合评分 4.88
-
外观
- 外观还是比较满意的，我要是白色金属漆，洗干净的车身在阳光下放着亮闪闪的光，比纯白色的漂亮。车漆较薄，日本车的共性，用了没几个月，车身上已经是很多的擦伤。后门两块有色玻璃比较人性化，省去了贴膜。车身配件尤其是进口车，可没有现成的备货，前后档板要是不注意刮坏了想要换那就等一段时间了，这就要求平时开车可要小心了，礼让三分，文明行车，还不能让后面的跟车着急。
-
内饰
- 内饰一般，仪表台为硬塑材质，看着也不上档次，收音机的屏幕也不大，电影格式本来就是宽屏幕的，看起来比较费劲，地图导航只赠送了两次的升级，以后的地图更新就得要付费了，好在手机地图更新速度快，比车载的好用多了，所以基本在路上用不着车载导航。连接U盘的两根长长的连线就在右侧的手拉贮物箱团着，既不美观又影响其它东西的摆放，坐椅的皮质还是不错的，很厚实的感觉，而且都是带气孔的，不会感觉特别热。副驾驶的座椅是手调的而不是电动。
-
空间
- 这款车的空间是亮点，在这个区间价位的车型应该是比较大的一款，也正是因为这个原因才选择了它。接近于1米9的孩子和200斤的孩姥坐在里面表示毫无压力。
-
舒适
- 驾驶感比轿车好的多，视野宽阔
-
油耗
- 平时上下班用，在城市拥堵的道路上也就10个多点，没有精细测算，每月的加油费并没有由原来的小排量车换成SUV而增长，先进的发动机技术还是有成效的。
-
动力
- 这款2.0自然吸气发动机，起步加速灵敏，给油迅猛，丝毫不输那些起步一溜沟驾驶行为的车，但在夏天开空调的时候明显感觉动力不足，在加速的时候感觉肉多了。
-
操控
- 操控平顺，指向也很精准，手感非常不错，弯道加减速由心所控
-
性价比
- 森林人为一款性价比很高的车型，相比空间、油耗、安全性在同级车之中排名还是靠前的，其它车型的保养费用也不便宜，适合工薪阶层，如果手头富足点的，建议再加点升级成傲虎。
展开全部 -
- 80后的叔叔
- 2016-07
森林人 2010款 2.5XT 十万同辉纪念版
- 购买地点
- 行驶里程
- 150000公里
- 裸车购买价
- 34.80万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 动力最为满意，0-100KM 加速7.6秒（实测）， 几乎可以秒杀50W以下的所有SUV, 只要你舍得给油，推背感，加速感，相当的强悍。
- 不满意
- 异响比较多，。。。。 手套箱，扶手箱，后座，都有一些很轻微的异响，但都在可接受范围内，慢慢时间长了就习惯了。。。。。。
综合评分 4
-
外观
- 外观。。。。 这个萝卜青菜，各有所爱吧。 有人赞，也有人弹， 我感觉外观是我的菜吧。
-
内饰
- 内饰。。。。 哎！这个就确实有点寒酸，我朋友上车就问，这是新款的北斗星款式不错哦，就是内饰菜了点，我都无语了，只能说，你见过快40W的北斗星吗？
-
空间
- 空间是比较满意的地方，前排空间相当满意，毕竟是SUV，视野开阔，坐姿比起一般的轿车高点，后排相当来说差点，毕竟是紧凑型SUV，咱也不能要求太高，想空间好买普拉多，陆巡去，呵呵。
-
舒适
- 舒适性，就比较一般。可能因为是SUV，要顾及到越野，离地间隙比较高，减震也偏硬，过减速带或者稍微有点颠簸的地方，会感觉不那么舒服，比起轿车的乘坐感差远了，
-
油耗
- 油耗，其实油耗这个主要看驾驶习惯，我试过高速上定速巡航90KM，油耗可以达到百公里8升左右。也曾经试过大脚轰油门，急加速，长时间保持140KM以上的速度，油耗可以达到15升，总体来说油耗还是可以接受吧，毕竟排量摆在那里。你总不可能又想马儿好，又想马儿不吃草吧。
-
动力
- 动力！！！ 这是最最最满意的。0-100KM 加速7.6秒（实测）， 几乎可以秒杀50W以下的所有SUV, 只要你舍得给油，推背感，加速感，相当的强悍。
-
操控
- 操控！！！ 斯巴鲁的操控是有口皆碑的，急速变线，过弯，车身的倾侧都比较少，就是刹车比较弱，有条件的就改装下刹车吧。
-
性价比
- 品质嘛，这价位的进口车来说，品质算可以吧，也不可能去跟其他动辄近百位的豪车相比，总体来说内饰比较寒酸，异响比较多，用料上面差点。
展开全部
