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官方售价
9.4-15.19万
- 询底价
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- xuser19256382
- 2021-11
朗逸 2022款 1.5L 自动风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 11.99万
- 油耗
- 5.8L/100km
- 最满意
- 朗逸满足了我选择家庭用车的最基本条件,现在家庭家家必备一台车是必须的,我其实家里私下用车机会并不多,平常单位有车开开,偶尔私事也是可以借用的,以至于很多年都没有购车需求,这不是因为老婆刚换了工作单位,电瓶车不能满足日常出行了,有了买车必须的理由,想想买吧,也方便些,没必要买什么豪华的贵的,就家用挺好,也搜索了几款品牌的车做过对比,后来又想空间大,评价还不错的只有朗逸外形老婆合适,既然买给她开的,那肯定要她合适,抽空去了4S店试驾了一下,操控各方面还行,十来万的车大差不差吧,就那么回事,挺顺利就把车买了
- 不满意
- 说到不满意,应该就是内饰稍微偏土气了一些,还有也就是来源于排量动力,既然是家用,要省油,那肯定就不能要求太高,动力会弱一些也是正常,我就是有些后悔了,应该买个又省油又动力强的,比如带涡轮增压的发动机,应该会比这个1.5L的好一些,当然这只是小遗憾,并未给我带来实质的不满意。
综合评分 4.88
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外观
- 外形我家人都觉得不错,大大方方的,尤其大灯设计,不奇怪,有时候在路上开车总能看到有些品牌的车那大灯设计造型老怪异了,朗逸还行,整个车身设计也看起来比较显大,
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内饰
- 内饰我不是很满意,灰黑灰黑的,有点压抑,再加上大众一贯的设计,简约为主,所谓简约就是不那么豪华呗,里面也没有太多时尚的元素,看起来就是不那么起眼,老婆自己倒是考虑买些装饰的东西布置布置,我感觉也没必要,车嘛,就那么回事,一天就上下班出行代步,也不是一直在车上,看惯了就好了
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空间
- 空间非常棒,平平整整的四四方方的,没有特别的设计,就跟买房一样,朗逸给了最高的得房率,打开后备箱,也是规整四方,深度大,够装不少东西。从这个角度看后排乘坐空间,很明显能看出来三个人坐很宽松
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舒适
- 能给到家人宽敞的空间,舒适性就查不到哪儿去,毕竟以人为本,车上开的人也好,坐的人也好,都舒服了,才能体现这车的重要性,悬架有点硬,过弯会没那么圆润,其他都还好。
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油耗
- 目前开了一个多月,也才开1500公里左右,油耗在不到6个油,挺省油的吧,虽然是自动挡,并没有以前人家说的比手动挡费油什么的,肯定比我单位那个油老虎要省油的多,是我们工薪阶层能够承受的花销。
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动力
- 正常开的话其实还勉强,老婆开更没问题,她一向追求稳当,也就是我偶尔用,会觉得不够强劲,毕竟我单位常开的车都是2.0T的,那提速跟这个确实没法比,个人感受打4分,就看是什么人和什么情况下用车吧。
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操控
- 操控就那么回事,反正朗逸这车开着是稳当的,自动挡换挡也还算平和,中肯的评价是跟这个价位匹配
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性价比
- 性价比是怎么计算呢,其实我没法说的很具体,我是感觉花十万左右的价格,买到一辆一家5口坐着宽敞舒适的车,偶尔出远行,还能装下一大堆的东西,再加上不算很高的花费,让我家人能够安安稳稳的乘坐,这应该算是性价比可以吧,还有一点,现在家家都有车,品牌也很多,车型更加不谈,那是多到选花眼,但是这么多消费者能在家用轿车这个综合评价里,朗逸算得上数一数二的,我想那这款车确实是有他的独到之处的,最起码也是被大部分人所认可和接受的,那么我也选择朗逸,应该就是明智之选,现在才使用了一个多月,我只能给大家说我现在的感受,至于以后,那也只能且开且看着,也希望朗逸确实不会辜负我的选择吧。
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- xuser19256381
- 2021-11
朗逸 2022款 1.5L 自动风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1220公里
- 裸车购买价
- 11.89万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 这是我父母送给我的生日礼物,没有想到是一台车,这款式也不是我自己挑的,是我父母挑好了的,但是没想到这次还挑到我心里了,我特别喜欢这个外观,就感觉平时开着它出去转转就很拉风。
- 不满意
- 要问我最不满意的话我是没什么话可说的,但是有一点我觉得如果车子的动力在给力一点就更好了,可能是年轻吧,所以比较追求刺激,我父亲也偶尔开他就觉得车子动力还挺大的,因人而异吧。
综合评分 5
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外观
- 外观也是我喜欢的,我父亲给我挑的,也就说明他也看上这个造型了,他喜欢我也喜欢,所以我觉得这造型应该是不管年龄大还是年龄小的人都会比较喜欢这个设计。
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内饰
- 内饰设计的很简洁,现在有一种时尚就是干练的设计,简洁不失华丽的设计,而且其他各个地方的做工也挺不错的,材质选取的也非常的细腻,还挺注重细节处理的。
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空间
- 现在自己也就刚成年,也没什么用得着空间的地方。对这方面的要求不是很高,平常就多了我爸妈,朋友聚会,少了就自己一个人,所以不太在意这个方面,虽然不在乎但是一辆新车到自己手里肯定也跟宝贝儿似的都研究了一遍,给我的感觉空间还挺大的,尤其是它的后备箱空间也是蛮大的还挺深的,以备不时之需。
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舒适
- 舒适性就很给力了,前几天我一朋友喝大了,也不到不识人的地步呢,我接她去,然后我也抬不动她。就给她扔后面了,没想到这个家伙还睡着了,还睡得那么香,到地点了问他咋样感受,人说跟睡床一样舒服,我就觉得开玩笑呢,但是这几个月给我的感受也挺好的。
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油耗
- 现在自己也没挣钱呢,也没有什么收入还上学呢,家里本来就供着生活费,现在有了车也不好意思还老要钱,还好这款车的耗油量低,不然我就觉得我不要这车了,还得把我生活费吃进去,但现在这个耗油情况完全不用担心这个问题了。
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动力
- 我觉得现在年轻人干什么都有一股子冲劲儿,所以我对动力的要求比较高,别看我刚成年,其实我没成年就会开车,只不过成年了才去考的本儿,现在这款车动力方面我就觉得如果再给力一点就更好了,每次跟我父亲说他都反驳我,说车子动力挺大的,这感受就因人而异吧,现在也想开了,太冲动了也不好,安全为主。
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操控
- 我觉得操控适应还是挺容易上手的,油门和刹车系统都不是摆饰,反应还是挺灵敏的,每次都能对我的指挥做出及时的反应,带给我最大的安全感,也从根本上提高了车子的安全性能。
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性价比
- 我父亲就是那种眼光比较高的,当父母的就比较追求质量,所以他们都能看上的车子性价比肯定高啊,还有这几个月各方面的表现也都是在给我省钱,没有费钱的地方,我特别的满意,我也觉得性价比很高。
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- xuser19256380
- 2021-11
朗逸 2022款 1.5L 自动风尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 610公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 最满意的还主要是这个车的价格吧,因为当时手里的钱也不是很多,这笔资金说多不多,但对我来说也不是一笔小数目,肯定要慎重考虑。方向盘的手感比较轻,上手比较容易。不管是男人还是女人,操控起来都是比较轻松的。颜值高,油耗也省,一个月一箱油是足够的,现在出门方便多了。
- 不满意
- 车启动有噪音,但是声音不算太难听,影响不是太大。外观这么好看的一个车,内饰就稍微有一点让人失望的感觉了,设计风格实在是有点老土的,没什么亮点,不够时尚。有点太简单了,有时候路感不好,导致的舒适感不那么好。
综合评分 5
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外观
- 朗逸这辆车看着非常的喜欢,这个车整体简洁大方,车身线条也很流畅,整体造型精致,设计感十足,是我喜欢的那种风格,车灯的高度我觉得比较舒服,晚上跑高速也不散光,可视距离比较可观。
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内饰
- 中控科技感还是不错的。但是整体的感觉就是十分的平庸,所以我对内饰的设计还是挺满意的。
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空间
- 后备箱的容积是相当大,上次帮朋友搬家,放了三四个大箱子,愣是留有一点空间,这辆车车内几个座椅的乘坐空间都挺大,腿脚都有一定的活动空间,出去和同事们一同玩的时分,如果有需求的话,这个车多装一两个人也不成问题。
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舒适
- 车内空间大,长时间乘坐也不会觉得活动不便不好施展,主要是空间大,伸展得开,最起码他的座椅比较厚实,后排的悬架也比较稳定,感觉这段时间开车还是挺舒服的,座椅设计的比较好,包裹性和支撑性都比较强,减震效果还是可以。
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油耗
- 对于油耗来说,我觉得还是合适的,因为目前我自己的经济状况还是挺好的,对于这个油耗是可以承受的,当然,时间长了后降低肯定是更加开心的。
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动力
- 动力,我也要好好的表扬一下,在起步的时候,包括在低速的状态下,拥有着更快的加速以及更稳定的起步状态,动力就是一般水平就可以了,不需要“速度与激情”的碰撞,在动力的装备上,我觉得就已经够用了,试驾了几个版本,这款车起步加速很快,也可能是我刹车踩的比较轻的原因。
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操控
- 方向盘的操控感很强,所以在各种情况下行驶都还是能做到操控自如的。油门及刹车的响应回馈都比较及时,开起来还是也比较放心。我左拐右拐,上下坡的时候都可以很轻松的驾驭。
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性价比
- 刚开始是朋友推荐过来的也比较信任果然它的表现也从不会让人失望的,价钱也在我的范围之内,油耗是最让我惊喜的,空间也是足够用的,操控也是比较不错的。
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- xuser17335649
- 2019-03
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 14300公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 6.4L/100km
- 最满意
- 外观设计让人眼前一亮,小帕萨特不是盖的。内部空间大,儿子在后头可以撒欢儿玩。动力杠杠的。油耗在同级别里不算高的,可以接受。
- 不满意
- 车灯太暗了,说它是蜡烛灯不为过!起步确实有点肉!内饰塑料感太强!
综合评分 4.88
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外观
- 一直觉得大众都得都是硬朗的稳重路线,这是我比较喜欢的风格,虽然说大众家族的前脸很多人傻傻分不清, 但是这款朗逸绝对大气,尤其是在老家,认知度比较高。
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内饰
- 来到车内,浓浓的大众风格,套娃设计,习惯了就好,比较简洁、中庸,还算顺眼。可是,这个车内的塑料感不是一般的强,个人感觉,这个价位应该弄个软内饰吧,少点也行啊。中控没有配备大屏,这个能接受,这个价位基本都没有。 关于异味,大众貌似都是这种味道啊,跟用料有关?
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空间
- 朗逸的空间真给力,前排头部空间,副驾驶的空间等都满意,后排空间是分的给力啊,跷二郎腿可以吧。后备箱也很大,能装东西啊。
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舒适
- 车子开着还是很舒适的,真皮座椅软硬合适,真皮方向盘摸着也很舒服,多功能方向盘按键也比较不错。后排长时间乘坐不会感觉很累。
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油耗
- 现在我开出的油耗是8.3,平时走的路况市区比较多,个人感觉这个油耗还能接受的啊,如果是高速,油耗在7.0上下,可能是我开的比较猛吧。
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动力
- 我的车子是1.6的,说实话,现在有点后悔,我喜欢加速开车,这个1.6的油门反应不是很给力啊,有点迟钝,提速也不快,但是收到我资金的限制,不能入手1.4t,先这样开着吧。 [操控] 车子开着还是比较稳的,高速上方向很沉,低速转向力度也合适,总的来说大众车的质量还是不错哦。
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操控
- 性能很好驾驭,超车分分秒哈哈,
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性价比
- 性价比还是很高的,啥选择这车 本人今年30岁了,这个年龄说年轻不年轻,说老也不老,所以选车的时候就考虑了稍微稳重一点的车子。当时看过福克斯、宝来、朗逸、308,日韩系直接忽略了。 先说福克斯,这车其实还不错,可能在外观等方面还是不如自己的眼吧。 再说标志308,新款的308其实挺漂亮的,尤其是后尾灯那个狼爪设计,看着挺时尚,空间也提高了不少,相比老款的308,新款的308就是一个革新啊,外观大换样。
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- 静6270
- 2019-03
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 21000公里
- 裸车购买价
- 11.28万
- 油耗
- 8.9L/100km
- 最满意
- 最满意的是外观非常漂亮,自动倒车镜。还有就是油耗最满意,平均油耗6.0高速的时候才4.7。
- 不满意
- 顶棚内饰用料太薄太软,后档玻璃接口处及天窗控制键处低速的时候内饰震动产生异响,滋滋的令人心烦还有就是动力太弱,高速油门踩到底都提不起速。
综合评分 4.25
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外观
- 外观漂亮是我们的最爱,90年代我们的记忆是棱角分明的大众,现在经过工艺的提升,设计师的打磨,成就了2017款朗逸的完美身姿,2,油耗实测6.5L/百公里,家用这样的油耗已经很满意了,3,方向盘电动助力很实用,没有那么的厚重也不乏操纵的乐趣,4,一键启动很方便,朗逸自舒配置良心;5,视野开阔,坐姿舒服,全包的座位安全性和舒适性很好。6,后备箱空间喜人,超大的空间过年回家走亲戚放置大物件很轻松。7,空调制热效果很好,制冷还没尝试,相信他的品质。
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内饰
- 真皮座椅,真皮方向盘,用料考究无异味,不失大众的品质;中控硬塑料感很强,配置了收音机感觉又掉了一个档次,没有中控大屏倒车影像导航这些功能,有空换一个中控大屏提升一下档次。后排中间加装了靠枕让中间的乘客也很舒服。
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空间
- 超方便存放空间,四块门板可容纳0。6L饮料瓶加上其他杂物,前门面板甚至可以容纳1.5L大可乐瓶,带有杂物盒、两个杯架、专用手机插槽、中央通道中的两个卡插槽,以及中央扶手中超过3L的常规存储空间 。就存储空间而言,我个人认为朗逸已经几乎完全完爆了这一类的其他型号。
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舒适
- 日常市区开噪音很小,但是高速上速度到130左右的时候,风噪和胎噪就很明显。不过其他车速度上来以后应该都会有些噪音。
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油耗
- 油耗很低,这点上汽大众作的确实不错。而且经过几年的技术积累,油耗要比预期的还要低。相比于同事的马6,高尔夫都要低很多,最低的油耗跑过4.5,同事都不信说你的油表坏了吧。。。
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动力
- 日常代步足够了,上下班跑跑快速路和高速上120还是很轻松,只是后段加速弱了些,没有推背感,毕竟车的价格和定位在那里。要是为了动力和激情,也不会选择1.6排量的车了。
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操控
- 控较稳定,电子助力转向准,大众车可能车身重90码过弯没有想象的甩,路况不好的地方有点颠山路:上山下乡制动灵敏,方向较稳,泥泞路面S档动力十足底盘及悬架:底盘较高,号称轿车中的越野车,减震硬虽然颠些,但是不会像日本车满载的时候车尾直接压下去一截雨雪泥泞路面:湿滑路面S档表现优秀,不仅动力充足,脱困能力也强横向对比:看车的时候,车场的表演漂移动作流畅,看得惊心动魄,如若没有好的悬架
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性价比
- 和宝来进行对比,同样自动舒适版本的,多了一键启动和多功能方向盘,而且价格要低。和速腾对比,速腾明显高于朗逸一个等级,多了配置,但是价格上相差3万多,有点多了总体来说,朗逸还是一款很适用于代步,性价比很高的一款车
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- xuser17324327
- 2019-03
朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 15.60万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 油耗、外观、动力!重要的事情说三个!带T的车真的适合跑高速及快速路。提车是去成都提的,提车时加了360块95。开回自己的四线小城市三百公里,回到城里上下班开了两天-共跑了450公里只用了-半的油!不过上下班差不多都是高速及快速路不怎么堵车,这油耗还是很满意了!以前开的凯越300块钱油照样一样的路只能跑500公里多一点就烧完了!家庭用车油耗第一位,动力1.4T250扭矩日常足够,我还算是一位老司机了这动力还是比较满意的。 本人27岁,新朗;逸外观还是很符合年轻人的,开出去也有一点点回头率 ,哈哈。
- 不满意
- 后视镜自动折叠没有确实不是很爽,有时候不方便。自动启停不聪明且启动的瞬间声音很大有时候伴有轻微抖动。老爹的迈腾自动启停就很舒服而且声音很清脆, EA211还是比不了EA888
综合评分 5
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外观
- 买车的时候看过菲斯塔还有新福克斯,都很帅!不过菲斯塔空间有点窄, 而且优惠很小。福克斯1. 5T也是只有两个配置,顶配和低配,那差别大的受不了,完全不是同一辆车!考虑到顶配无优惠且三杠原因吧,就未考虑了。看到朗逸的时候没想到优惠还挺大,又是新款,基本就确定下来开始砍价了,朗逸车身线条很犀利,适合年轻人,父亲也推荐我买朗逸。看过新凌渡,那尾灯我喜欢,如果朗逸尾灯是流水灯就更好了,不过也是给别人看的,不是很在意。17寸大脚很帅,顶配专属,酷炫。
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内饰
- 虽然塑料感十足,但是氛围灯很喜欢,老爸的迈腾也是单色氛围灯。四个车门有一条白色的灯带晚上开车很舒服,很喜欢晚上开车的感觉,貌似氛围灯也是顶配才有,逼上梁山啊!
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空间
- 跟老爹的迈腾相比差距就大了,相比以前老爹换车给我的凯越就稍微舒服宽敞多了,母亲跟老婆还是比较满意的。后备箱是大众的长项,真的很大!
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舒适
- 高速很稳,高速噪音觉得可以接受,老凯越开着高速也很稳,不过风噪胎噪那吵的,都是带耳机开车,老爸的迈腾也开过,感觉噪音差别不大。支持苹果手机映射,连上手机放上喜欢的电音,开车也慢慢成了一种享受。坐过A8、开过E级,跟那些不能比,预算范围买到自己觉得舒服满意的已经很开心了。
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油耗
- 带T的车真的适合跑高速跟快速路,老凯越一箱油才跑500多公里多点,朗逸一箱油跑个6、700公里问题不大。老凯越要加300块钱,朗逸360块钱。
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动力
- 家里的老凯越确实不能满足我对动力的追求了,而且我上下班40公里有35公里都是高速及快速路,快速路上每次等红绿灯起步都被别人远远甩在后面,那种油[ ]踩到底发动机嘶吼车不走的感觉,真的很不爽。其实动力好-点反而挺省油,很轻松就能达到你想要的速度。那些说1.4T肉的,你特么花个十几万想买飞机啊?而且要提速感踩地板油14T也不差,自己的车还是要爱惜一点,我踩个三千转基本都能超路上大部分的车,足矣!我也算是老司机了,四年驾龄跑了差不多八万公里以上了,平时公司办事每天都要跑很远;有时候-一个月就是三千多公里,上下班也要开车,对动力还是比较在意的。
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操控
- 典型的大众调校,高速很稳
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性价比
- 价格还是很满意的,成都优惠比较大,销售的龙帅哥服务也不错。相比我这边要优惠好几千块钱,这年头挣点钱不容易,能省则省。
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- xuser17324230
- 2019-03
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 14.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 隔音还算凑合,后期要加密封条,油耗低,舒适性满意,配置够用。
- 不满意
- 国产车都有360全景了, 这个东西女性很好用的, 豪车肯定必备
综合评分 5
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外观
- 不喜欢你买它做什么,中庸。
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内饰
- 内饰减料大众风格嘛,你自己后期装饰也花不了什么钱,国产的都是真皮,半年都是味,淘宝货吧。无异味,一周就没味道了。
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空间
- 四位,我1.75后排,做老人,足够翘二两腿。
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舒适
- 后排偏硬。调的原因吧。隔音需要后期加装-些,因为这个价位的车,-般都是一层密封条,豪车,你可以去观察下都是两幅你密封条,后备箱密封和发动机密封,发动机盖有隔音棉还算厚道。
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油耗
- 我除了红灯起步,不想和公交车,大货车一起意外,稍微给点力,赶紧超过去,如果是轿车就是正常起步,如果超车,速度在50以上,一-脚油门轻松抬起80 , 100的。稳重,戒急戒躁,开车是为了安全,家人安全,如果敢时间的,我就想问你,你连时间都控制不好,你做什么呢,不能早起,或者计划好每天日常么。做事要有计划,这是我很多年的习惯,堵车的时候我基本跟随,听听音乐,喝杯茶,因为开车真心很累,也费神。堵车就当休息片刻,调整下身心疲惫。还是说道计划,难道导航会提前告诉你要堵车,你就应该做好准备,还有你经常上下班的路线,堵车你自己心里有数,如果不熟悉道路堵车,那就顺其自然,如果真的很着急的事,我建议做出租车,那才是老司机,或者地铁,我今年虽然才24岁,但是我打交道的都是成熟的大叔了,开豪车的大叔,有几个激烈驾驶的,稳,稳,稳。急躁的时候,稳下,开车,开的是安全。我也经常给我老板开车,如果不是稳重,老板也不会让我这个毛头小伙子给他开的。
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动力
- 我选择1.2T追求的就是居家了, 车子油耗不能细算,跑起来轻松100咯,超车完全够用,红绿灯起步,看个人,想快点,就跟踩油门,涡轮介入,提步肯定比1 5快,爬坡动力肯定在这放着呢,我不追求激烈驾驶,上坡本来就应该慢点,因为有盲区,来那么快做什么,我不会刻意加油门,自然上坡,桥,就可以了。
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操控
- 轻盈,方向盘稳重,立交桥车身稳定 ,没有大幅度倾斜。我说的50迈哈,一 般转弯你还能开80哦。老司机不会这样做,要保护家人。我虽然自己的第一辆车,但是我也是多年老司机,平常开的都是豪车,路虎啦,奔驰G啦,宝马3.5.7x1到6都开过,我有钱我肯定买宝马,开的那种操作真的舒服特别是挂档,不喜欢奔驰怀档,路虎捷豹算求了,没钱人装B买的,换挡看着高级,没有一点感觉,你要说有钱老板都有司机,有司机的老板,开路虎的有几个,还是奔驰多点。因为预算少,大众途观真心的不错,有喜欢的,建议你借一-辆,租一辆,自己开两天试下,不是不喜欢日本,韩国,因为任何-一个价位,德系都有品牌,都有可以对比的,我说的车辆感受,我没有说内饰,配置,德系,美系都比日韩的强一些吧,我说的相对来说。那为啥要买日本,韩国呢?国产车现在的水平我感觉不比韩国差,日本车确实还有自己的东西。
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性价比
- 这没有性价比一说了,比- -般车贵- -两万。 贵到地盘,做工。看不到的地方,我还算懂一点,小白肯定不在乎这些。
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- 哒哒17261881
- 2019-02
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 4500公里
- 裸车购买价
- 14.20万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是这款车的乘坐空间还是比较大,后排坐三个成年人也不显得拥挤,而且车的操控性比较好,采用电子转向助力前轮麦弗逊式独立悬架。尤其大众汽车的底盘。做工比较扎实稳定。
- 不满意
- 不满意的地方外形不是特别新颖。轴距有一些小达到了2688。而且内饰做工还是比较简陋的。有条件的情况下可以给车内包裹一些仿真皮。
综合评分 4.63
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外观
- 车的外观个人感觉不算特别漂亮,和老款的基本差不太多。但是前中网的风格还是比较喜欢的。
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内饰
- 大众朗逸这款车型内饰做工比较简陋,一些地方都是采用塑料的材质,有条件的情况下可以给车辆包一层仿真皮,看着非常有质感。而且价格也不是很贵。
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空间
- 空间足够用家庭用车,后排坐三个成年人也不会显得拥挤,而且后备箱总容积达到了450升左右,家庭用车足够用,还有一些扶手箱手套箱,储藏空间还是比较多的。
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舒适
- 悬架略微有一些硬,前轮采用麦弗逊式独立悬架。后轮采用纵臂扭力梁式非独立悬架,这个搭配整体来说操控性比较好,但是舒适性比我差一些。 车身采用承载式车身。底盘还是非常扎实稳定的。
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油耗
- 油耗比较低,如果高速行驶百公里,综合油耗在6升油左右,在市区内行驶能达到7八升油1.5升自然吸气发动机,根据你行驶的路况还有驾驶员的驾驶手法也有很大关系。
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动力
- 动力方面足够用匹配1.5升自然吸气发动机,6挡手自一体,变速箱急加速的时候略微有一些顿挫感,没有cvt的更加平顺。起步的时候比较肉,家庭代步足够用。
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操控
- 操控性非常不错,全系列采用电子方向盘,高速行驶的时候方向盘比较稳重,低速行驶的时候比较轻便。轴距达到了2688。相对来说这比同级别车型中小很多。
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性价比
- 大众朗逸这款车型新上市的新款1.5升,自然吸气发动机匹配6挡手自一体,变速箱市场上销量还是比较高的,这款车后期小毛病比较少,就是价格略微贵一些。
展开全部 -
- 爱芦荟的绿植
- 2019-01
朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 4215公里
- 裸车购买价
- 14.30万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 实用性配置不错较多,如远近LED大灯带透镜,日间行车灯,17寸双色轮毂,自动空调带空气净化功能,倒车后视镜自动下翻,8英寸大屏带导航,夜间车内以及车门氛围灯,豪华版多功能方向盘,自动雨刮,倒车影像还配有八个雷达,功能强大,内部空间较满意,一家人坐不拥挤,后备箱空间大,ACC自适应巡航使用体验不错。
- 不满意
- 后悬挂有些硬,后地面凸起有些高,顶配的配置是不是应该预留一些高级配置的接口?比如液晶显示屏,电动后尾箱,而且后尾箱打开之后比较高,女生不好关闭,而且后尾箱居然没有一个拉手。
综合评分 4.88
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外观
- 外观用王菲的一句歌词来形容,只是因为在人车群中多看了你一眼,再也没能忘记你的容颜。特别喜欢这个外观,完全抛弃了大众那个古板严谨的老套娃外观,更加适合年轻人,更具有时尚感。而且白色外观让人从视觉上看起来十分的洁净。
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内饰
- 唯一欣慰的就是座椅和门框与扶手的那点仿皮质了,什么钢琴烤漆,金属中框,浓浓年代感,方向盘必须带套,中控台必须放皮革垫。不过这个价位的车里味道不浓郁已经是谢天谢地了。大众的风格还是一贯的简洁实用,大部分都是按键和旋钮,这样的是不是可靠性更好一点。
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空间
- 空间是非常满意的地方之一。尤其是后排空间非常大,一米八的身高坐在后排还有两拳多的空间,而且坐着也是很舒服。不过就是中间有一点,中间的地方有一块凸起。平时坐在中间的那个人可能不会太舒服。
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舒适
- 高速很稳,高速噪音觉得可以接受,老款开着高速也是很稳,不过风噪胎噪很明显,都是带着耳机开的车。支持苹果手机映射,连上手机放上喜欢的电音,开车也慢慢成为了一种享受。坐过A8,开过E级,跟那些肯定是不能比的,预算范围内买到自己觉得舒服满意的车还是很开心的。
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油耗
- 因为朋友也开的朗逸,有时候会跟他比比,但因为提车时间不长,可能在磨合期,目前油耗基本在八个油左右。问过销售顾问,销售的意思是磨合一下就正常了。而且车大,这个油耗也能接受。
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动力
- 动力方面很够,开了空调也是源源不断的动力,切换到S档更是有很强的推背感。没有开过好车,感觉这个推背感就很不错了。就是感觉低速稍微有一点点顿挫,偶尔这样的感觉,可以忽略,升档很快。
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操控
- 方向盘比较轻,跑得越快越紧,感觉挺有安全感的。就是感觉喇叭要用力按才会响。底盘及悬挂,过烂路的时候感觉比较硬,正常行驶还是比较稳的,不过也对得起这个价格。
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性价比
- 这辆车在外观,实用性,保值,动力等各方面达到了一个均衡点,符合我对安全,可靠,以及实用性的基本要求。
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- gh1531299193425
- 2018-12
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 13.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 皮实耐用,油耗不算高,适合大多数的工薪阶层。简单易学、操控自如,因为考驾照时学普桑所以对大众车辆有种熟悉感觉,加之一直都有的“大众情节”所以感觉哪个部分都比较满意 ! 提车时带了一位老司机,自己什么也不太了解,赶忙让带去的‘老司机’逐一说明,因为带去的老司机人家已经摸爬滚打将20年,所以大多数的问题都他和销售在,谈我就负责听和看。
- 不满意
- 内饰方面不是特别满意。过年回家的话,后备箱可能不够放行李啊。希望是我多虑
综合评分 5
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外观
- 外观很漂亮,而且自带行李架,看起来比较帅,前后灯的设计也很好看,有点丹凤眼的感觉。对这个外观很满意。低调而不失大气.从车子前面看没有新款朗逸的脸盲,有的是一眼便知的朗逸正脸造型,从侧面看腰线在平滑中有种流线美,从后面看,屁股肥肥雾灯、倒车灯等都有较高的识别度。 铝合金10幅轮毂略带运动范儿
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内饰
- 大众车子的内饰总体都是低调、简约的风格。朗逸也一如既往.内饰方面很满意,是我喜欢的风格。
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空间
- .空间宽大,前后排的空间都很大,坐着都没什么问题,
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舒适
- 空间大,舒适度不错。但是感觉后悬架好硬,过颠簸路面感觉有点不舒服。
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油耗
- 油耗还算可以的,但是也没想象中的那么低,只能说差不多。
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动力
- 起步平稳,加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。毕竟只是1.6L的车,感觉还行,平时只开60码感觉换挡很果断清晰,加速很流畅,拐弯减速再上坡加油感觉有点跟不上,但是这个并不影响反而安全,我相信买这款车的朋友都是为了家用,不是为了飙车也不想在路上与人比赛。如果想出门自驾游只要路程不是很远足够了,跑大几千公里的旅游自己开车也辛苦不如选择别的交通工具,所以理性的选择1.6L我觉得很合适。有人说市区用自动档,郊区和高速用手动档,我现在都用手动档比以前开的标致207舒服。
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操控
- 方向盘比较灵活,轻便。悬架稍偏硬,走起山路来比较颠簸,上高速速度起来后还是比较平稳,操控也灵活。
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性价比
- 看车过程中,这个价位也看了合资车的英朗,领动。国产车的传祺GS4,最后想了想去看看大众吧!突然眼前一亮,这个车很吸引我。虽然这款车是这些车里价格最高的,英朗裸车十万,而这款车12万3千买的,但是我还是挺满意的!不后悔!
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