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世嘉三厢
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鹏友帮
- 2016-10
世嘉三厢 2016款 经典 1.6L 手动CNG版
- 购买地点
- 松原
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 9.50万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 整体用料实惠,车身重,高速稳定,操控好、异味小,保留了中置仪表和方向盘的隔路设计。
- 不满意
- 车重是把双刃剑,带来安全稳定的同时也带来了较高的油耗,暂时第二箱油未用完,按照第一箱油的油耗看,国道市区各半与家里13岁高龄富康市区油耗相当,当然以后用气还会省一些的。再有就是减震奇硬,过坑包减速带还没有老富康舒服。
综合评分 3.75
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外观
- 外观还是很喜欢的,虽然不是原汁原味,也比现在“大众”雪铁龙强,这也是我买老款不买新款的原因之一。
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内饰
- 内饰的中置仪表和死心方向盘非常对我这种隔路人的胃口,内饰异味小这点甩日本车几条街。(当时顺路看了经典轩逸,刚进去就被呛出来了,味道与国产车有一拼)如果内饰包裹像新款或C4L那样,更多的使用软性材料就更加完美了。
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空间
- 空间只能呵呵了,之比家里老富康宽松有余。还不如自家定位低一些的爱丽舍空间宽敞(如果新爱丽舍内饰强点可能真会考虑爱丽舍)。和同级别日本车没法比(坐轩逸后排葛优躺都木问题,感觉比我之前7代雅阁都大)。也不知道世嘉2610的轴距空间被谁偷去了。
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舒适
- 舒适度在过坑包减速带时,还不如老富康,平道高速还是不错的。很多人说隔音不好噪音大,我感觉还好。主要看和谁比,要是和他家老富康比那还天壤之别了那,个人感觉A级车这样就可以了,追求舒适也不会买它了。
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油耗
- 本来雪铁龙的车市区就不算经济,再加上CNG一顿四多的体格(话说比我7代雅阁还多几斤),想必市区并不经济。高速国道燃油经济性还是不错的。
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动力
- 都说动力弱,我个人感觉分怎么开。(市区起步我也肉,主要是吨位在那不舍得给油,舍得给油还是可以的,至于想激进驾驶来说,动力肯定弱,1.6带着一顿四的车还是有点小马拉大车的感觉)
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操控
- 操控还是雪铁龙一贯的品质,开起来比7代雅阁强,不过为什么高速过弯感觉不如自己的老富康。-、-!
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性价比
- 新车还看不出来,不过个人对雪铁龙的品质还是比较信任的。(当然小毛病是有滴)
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wzxwsc
- 2016-05
世嘉三厢 2013款 1.6L 手动品尚版
- 购买地点
- 武汉
- 行驶里程
- 25500公里
- 裸车购买价
- 8.73万
- 油耗
- 6.67L/100km
- 最满意
- 性价比较高,外观漂亮大气,油耗较低,底盘扎实,操控不错,高速路上很跑稳!
- 不满意
- 机油消耗稍大,首保后好些。噪音稍大,特别是胎噪音,可能与锦湖轮胎有关,打算4万公里后就换掉,上米其林轮胎,胎噪会降低不少!
综合评分 4.63
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外观
- 很好看,漂亮大气!才提车回来,好多朋友都说起码十几万,其实办下地才十万多一点!
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内饰
- 比一般同价位的强点,用了很多软塑料!
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空间
- 前排空间很好,后排稍小,不过比福克斯稍好点,感觉还行,毕竟很多时间都是一个人开!
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舒适
- 一般,减振有点硬,胎噪,风噪声音有点大,过减速带声音不好听!
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油耗
- 】由于路况较好,市区少,郊区及省道较多,平均速度较高,达到38公里,表显油耗只有6.0升/百公里,但根据我平时加的油量和行驶里程计算,应该在6.64升/百公里左右,对这一油耗还是很满意的!
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动力
- 高转速发动机,一、二档加速稍慢,转速上来后动力还是可以的。夏天开空调1.6的机器动力还是有点弱,超车的话必须降档,!
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操控
- 】指向很准,档位也行,不过没神车的轻,吸入感不强,总体操控还算好
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性价比
- 满两年的车了,这么久,除有三次被钉子扎轮胎补过外,还真没遇到过啥故障,难道真的是我人品好?我认为还是我平时对车呵护较好,走烂路、减速带肯定要踩刹车,慢慢的过;再就是平时上爱卡较多,几乎每晚都要来看看,对网友们提出的可能出现的一些问题,能够及早预防,比如前档支架,提车一个多月就装上了,解除了后顾之忧,再如车内气味排放,买了碳包,平时在太阳下开门晒晒,晚上停车库把窗户打开等方式,现在基本没有啥味了。
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95号茅台加满
- 2016-02
世嘉三厢 2011款 1.6L 手动时尚版
- 购买地点
- 无锡
- 行驶里程
- 38341公里
- 裸车购买价
- 10.70万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 漂亮的外观,三厢世嘉很是漂亮,我的还是俗称“耳朵红”的波尔多红,行人的回头率很高,还有精准的操控,指哪打哪,行驶中给人信心。
- 不满意
- 就是俗称“排骨”的排放故障,其实这和驾校里练的时候没学好有关,教练总是说“车动就二档”而不看转速表,其实应该参考发动机转速表,2500转以上换挡,既兼顾了经济型,又不会有排放故障出现,已经出现轻微排骨的车,就是出现了一个小灯的情况,可以用拉高转速的方法解决,就是大约到3000转左右换挡,高转速行车十来分钟,再点火排骨的小灯就消失了。还有就是后排因为悬挂的原因,石子路比较颠。
综合评分 4.38
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外观
- 绝对得漂亮,能把两厢车该成三厢车,而且改得这么流畅,这么自然,这么漂亮,不容易,光看外表,是绝对不会想到,这是由两厢车改过来的。
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内饰
- 我的还是真皮座椅,中控也都是软材料,中控中央是一个液晶屏幕,门那里也都是软材料,没什么硬塑料的感觉,中控的上方是“中央液晶显示器”,行驶的主要信息都在上面,开的时候不用低头,眼睛的余光就看到了,无形中提高了安全性。
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空间
- 只能算是够用,178CM的驾驶员,座椅最低,头顶离车顶有1拳不到,这样坐了后排同样是膝盖离前排座椅1拳不到了,所以只能算是够用,一旦家中有巨大人类的,世嘉就坐不下啦,但,有巨大人类?
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舒适
- 前排的适合度可以,过石子路也没什么特别感觉,后排就不是那么好了,由于是扭力梁悬挂,过石子路比较颠,水泥路柏油路是很好。
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油耗
- 现在的平均油耗是8.2L/百公里,这还是因为出过了排放故障,特意延迟换挡,2500左右换挡的结果。
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动力
- 我的是1.6的老动力,虽然是1.6,但只要给油,动力是有的,超车什么的很有信心;2.0的发动机好,据说宝马就用的这款发动机,动力当然是更好了。
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操控
- 操控很是精准,毕竟有WCG的五连冠的底子,指哪打哪。
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性价比
- 雪铁龙的品质可以的,不是有句话叫“撞不赖的沃尔沃,开不翻的雪铁龙”么?也从侧面反映了雪铁龙的品质。我们普通人家,当然想要辆"开不翻"的车了。
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飞鱼忽忽
- 2017-08
世嘉三厢 2013款 1.6L 手动品尚版
- 购买地点
- 成都
- 行驶里程
- 68000公里
- 裸车购买价
- 10.30万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 安全系数较高,底盘扎实,操控不错,皮实耐用,
- 不满意
- 动力不足,异响较多,尾箱地垫太LOW了,还塌陷,
综合评分 3.25
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外观
- 漂亮,线条不错,车尾性感,
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内饰
- 内饰简洁,有个性,仪表台布置合理,美观,
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空间
- 家用适合,不拥挤,前后退步空间都还不错 ,
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舒适
- 前排较好,驾驶座位支撑也不错,后排较硬,有点颠婆,
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油耗
- 确实耗油,郊区道路,平时8.0L,空调9.2L,据说市区要上10L,与2.0的没有差别,关键是动力还差点
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动力
- 动力不是很好,平时还能接受,开空调时很肉,油门响应都感觉迟钝,加速太慢了
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操控
- 操控良好,底盘扎实,没有怎么开过其他的车,比国产车好多了 ,
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性价比
- 当时买贵了,现在的性价比还好,主要是价格优惠大,据说已经不再换代,就是说要停产了吧,哎,还是很遗憾,买到绝版车了。买了也不后悔,那么多年只有电池坏了趴过窝,异响确实有,但还能接受,小毛病也不是很多,前档脱胶也是自己买支架解决了。总结一下,买了就不会后悔,世嘉还是好车。
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五月天123
- 2017-04
世嘉三厢 2016款 经典 1.6L 手动品尚版
- 购买地点
- 淄博
- 行驶里程
- 24000公里
- 裸车购买价
- 7.58万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 油耗适中,外观靓丽,底盘扎实,操控感好。竟然还有大灯高度调整
- 不满意
- 空间,前排调整合适了,后排就只能坐小孩了。
综合评分 4.38
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外观
- 永远不落伍,很饱满很好看。205轮胎轮毂很漂亮,比较中庸的美吧。
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内饰
- 精致,看过我车的都说方向盘中间不转。三个液晶屏很好看。前面软内饰搭配钢琴漆,很漂亮。比尼桑的内饰强多了。门板也很厚实。关门声音好听。原来的骊威一使劲关门,彭,里面喇叭掉了。
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空间
- 不大,前面调整合适了后面就只能坐小孩子。幸亏只接孩子用。后备箱大小中规中矩。
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舒适
- 一般,座椅不是很好用,不如本田的座椅舒适,时间久了腰疼。
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油耗
- 低,夏天最低6出头,冬天最多7.5升油。比原来的骊威都差不多
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动力
- 适中,老司机了,不追求快,稳是第一的。
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操控
- 好,方向精准,底盘扎实,一试驾,就是它了。
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性价比
- 高,买车的时候正便宜,过了年涨了5000块,认识二网经理,塞了300红包给了个二网价。哪里都有潜规则。
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koubaogang
- 2017-02
世嘉三厢 2016款 经典 1.6L 自动品尚版
- 购买地点
- 沈阳
- 行驶里程
- 12000公里
- 裸车购买价
- 8.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外形
- 不满意
- 发动机噪音相对比较吵,100 公里以上时速噪音比较大。相比于我以前的吉利远景还是好一些
综合评分 4.38
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外观
- 满意
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内饰
- 喜欢这种另类的个性,车辆的行驶参数不用低头就可以一目了然
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空间
- 后排的空间相比C4L小很多。还好孩子小。但比起爱丽舍要感觉大些。虽然两车大小差不多的轴距
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舒适
- 没开过太好的车,能挡风挡雪就是好车。
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油耗
- 8L左右的油。市内堵过,10左右,高的时候12,高速开过,100时速6左右。跑70-80时速油耗6以下,5左右。刹车油建议出厂时加够就行,加太多了都冒出来了。
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动力
- 经济型的车啥叫动力?能开就行。
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操控
- 拉着一家人安全到达是目的,什么是操控?能按我的意图保持行驶轨迹就行。想走能走,想停就能停下来,这就行
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性价比
- 沈阳的车价还是高,南方不到8万的价到沈阳就这价。喜欢就不要总想差价格差。总体来说,比我之前6万多的吉利远景要好很多,虽然都是相同年代的设计和产品,但是细节上和用料上要强。比国产的远景贵是有道理的。
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幸福一嘉人
- 2016-12
世嘉三厢 2011款 2.0L 手动尊享版
- 购买地点
- 石家庄
- 行驶里程
- 96000公里
- 裸车购买价
- 4.50万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 超前的外观设计,时尚而又大方。
- 不满意
- 底盘不算高,坐4个人走坑洼路段很明显,偶尔会蹭到底盘,而且还有很多异响,密封不算好,风噪大,胎躁也大。机械方向不太好,有点沉重,可能和底盘设计有关。
综合评分 4.75
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外观
- 前脸大气,车尾俊俏,时尚大方。时尚浪漫、赏心悦目的外形,给人一种既夺目又和谐的感觉。
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内饰
- 法式风格吸引眼球,还算不错,多功能方向盘,行车电脑不用低头看可以减少事故率,个性十足。
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空间
- 前排空间可以,后排空间稍小,家用可以,跑长途后排可能会感觉到累,后备箱空间不错,达到我个人需求。
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舒适
- 座椅不太舒服,开车跑长途腰累,后排座椅比较舒适。
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油耗
- 市区11个多,经常堵车算是正常可以接受。
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动力
- 动力十足,提速快,2.0 CVVT发动机,同等级别的车型没得比。
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操控
- 操控灵活,运动操控路线,同等级别的车很少能比过。
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性价比
- 性价比要比同等价位高不少,更人性化更美观。
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王兆图
- 2016-12
世嘉三厢 2013款 1.6L 手动品尚版
- 购买地点
- 宁波
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 9.20万
- 油耗
- 7.6L/100km
- 最满意
- 最满意的地方莫过于世嘉的地盘了!弯道崎岖山路毫无压力!高速行驶平稳顺畅!中控软垫手感舒适,把手真皮包裹略显大气!液晶显示器识别清晰!时速,转速数字化显示!真的很方便!
- 不满意
- 不满意的莫过于世嘉的动力和空间了!本人买的1.6l的排量!2.0请忽略!1.6排量起步略显沉重!有点动力不足感!每次起步油门踩起发动机噪音很大!不过时速超过25就平稳顺畅了!其次空间不得不吐槽,这个也是目前最不满意的地方了!后排空间太小,轴距2610后排体验比朗逸的2610还小!做后排明显感觉拥挤!身高超过1.75坐后排腿就很不舒服!这里也强烈建议神龙向美系学习!后排空间有待加长
综合评分 4.38
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外观
- 自我感觉外观漂亮!内饰稳重、大方!外表还透着丝丝时尚这源于我选择的玛瑙红!婀娜多姿、不失儒雅!戎装素裹、不显喧哗!特别适合年轻又平凡的我!世嘉这款玛瑙红…我想……这就是我喜欢的!
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内饰
- 这点不得不说雪铁龙还是很厚到的!中控软皮包裹手感舒适!门把扶手真皮镶嵌颇有极致体验!顶棚米白色全覆盖大气时尚!内饰方面我也是比较满意!做工密封效果我想说世嘉当真不错!我和朋友的车同样停放马路边!灰尘较大!然而她得中控散落灰尘,我的却没有!相信这点应该可以说明做工了吧!
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空间
- 世嘉2610得轴距后排体验不佳!175以上明显感觉腿拥挤!如果能改进后排,我相信世嘉还是大爱的!
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舒适
- 座椅舒适性能目前觉得可以接受,可能源于大多数人不会在意座椅这一方面吧!我也一样世嘉座椅对我来说没问题!噪音上面可能要吐槽下了!起步发动机噪音较大,行驶时数30以上平稳后就很好了!其次胎噪有点大!毕竟镜湖的轮胎偏硬!我想换了米其林会更好的!哈哈!!!
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油耗
- 谈起世嘉油耗可能很多人心理直接就否定了!买之前也听说世嘉油耗高!当时想想世嘉车身较重,即使油耗高点应该也可以接受吧!不过现在看来当初真的多虑了!完全没有听闻的那么离谱,目前宁波城区实际体验!7.7升!可能比某系车确实高,但是我觉的这个能在我承受的范围内!本人每天上下班行驶,平常过年回家一趟,高速不用多说,世嘉标配定速巡航。简直锦上添花!油耗也是特别实惠!450的油钱,行驶1200多公里!
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动力
- 起步略显沉重!有点肉!时速30以上动力起来就很不错了!30以上发动机动力源源不断,特别高速体验时速 150毫无压力!不过安全起见太高的速度我也不敢尝试!只知道油门还没有踩到底,我想如过油门到底180都不成问题!
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操控
- 操控就不得不说了!弯曲山路毫无压力,转向精准,毫无空位!地盘厚实配合精准的转向真的是如鱼得水!不得不说雪铁龙在操控调校这一方面真的颇有造诣!买之前就听闻神龙车型在wrc屡获佳绩!因此选择雪铁龙或多或少也有这些缘故吧!况且世嘉原型车据说是法国的c4,这点让我相信世嘉有必要是我的真爱!
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性价比
- 性价比我想这款车是毋庸置疑的!9.2万的裸车,多功能方向盘、定数巡航大多数较为实用的配置应有尽有!如果抛开空间不说,我相信世嘉也可以称得上是完美之作了!动力上面起步偏肉,不过同级别也都差不多了!毕竟价格在这里放着!同样的价格比质量,同样的质量比配置!当时几款车能有这样的价格,这样的配置恐怕也并无几款!所以性价比这方面我当时还算是满意的!虽说世嘉现在成为了经典世嘉!但他仍是嘉友的挚爱!
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不会飞的蜗牛
- 2017-08
世嘉三厢 2016款 经典 1.6L 手动品尚版
- 购买地点
- 长春
- 行驶里程
- 13000公里
- 裸车购买价
- 9.58万
- 油耗
- 8.6L/100km
- 最满意
- 车重,平稳
- 不满意
- 夏天开空调,动力基本全无,哈哈
综合评分 3.63
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外观
- 总体不错,符合个人喜好
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内饰
- 配置略低,即便是高配,也没有太多出众之处
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空间
- 每部空间一般,尤其是后排空间略小,不过家用,2人使用够用
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舒适
- 尚可
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油耗
- 尚可
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动力
- 夏天开空调,动力基本没有,哈哈
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操控
- 转向精准,操控感受尚可
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性价比
- 总体满意
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liuguy
- 2017-03
世嘉三厢 2012款 1.6L 自动品尚版
- 购买地点
- 长沙
- 行驶里程
- 59000公里
- 裸车购买价
- 10.98万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 车辆底盘稳
- 不满意
- 变速箱、空调
综合评分 2.88
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外观
- 一般
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内饰
- 一般
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空间
- 第二排空间局促,后备箱空间大
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舒适
- 差
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油耗
- 差,综合油耗近10升
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动力
- 差
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操控
- 基本没啥操控性可言,方向盘非常重,不适合女生开
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性价比
- 总的来说,对外观还算满意,喜欢的人越看越爱,不喜欢的人怎么看都不喜欢。方向盘设计非常独特,全系标配定速巡航。买来没多久索赔了速度传感器,空调效果很不好,不如我家以前的凯越(40多度的夏天开二档就可以)。换档顿挫感很强,尤其是1档到2档,有时迟滞近2秒,像是有人往后拉了一下。
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的世嘉三厢用车感受,包含世嘉三厢汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解世嘉三厢汽车怎么样?东风雪铁龙世嘉三厢口碑如何?