综合评分 5

内饰

B50用料一般，都是硬塑材质，没什么好称道的。但是做工方面还算可以，中控简介，仪表清晰，按钮阻尼感不错，整个颜色搭配比较稳重，和小五的风格比较搭

空间

前排空间不太行，特别是头部，显得有点局促，都不到一拳的距离 后备箱很大

舒适

毕竟是轿车嘛，舒适性不错。

油耗

6.0L/100km

动力

动力真的是不错，在低速的时候，也就是失去稍微拥堵的路面，整体发动机表现平顺，顺滑

操控

操控很灵活，日常，家用，完全足够

性价比

： 因为个人资金原因，而且还是个愤青，当时选车主要就是看国产，东风，江淮，长安，比亚迪都看过，最后还是选了奔腾，觉得国之长子生产的质量应该还是可以的，买来这么久也确实是，有一次追尾出租车，修车时，那老板直说这个车子用料良心更换机油，更换机油滤清器，更换空调滤清器，检查动力系统，检查电气设备，检查悬架与转向系统，检查制动系用车那么久总体来说奔腾这次新款B50动力方面，操控，地盘，悬挂，都做的很不错，我个人很喜欢，如果噪音，还有中控液晶显示屏，方向盘松紧度，这块改善一下，相信是一台性价比更高的车。平时用车也没什么时间好好养护一下。说实在的要时不时花个几十上百到汽车店去洗车打蜡我也心疼我的钞票。一次看过去不多大概也就50到100。但是基本2星期左右要去一次吧，一年算它24次。大部分的车主估计远远不止这个次数，这样算下来也要花了2000米左右了。也是一笔不小的开支，而且说不好听点，别人哪里会想你这样这么爱惜自己的车子。

综合评分 4.88

外观

外观我也挺喜欢的，毕竟像这种小巧简约的车子都挺好看的，然后车子车身的线条也还不错。

内饰

车子它的黑色内饰还是挺有好处的，耐脏，我挺喜欢的，不然车子内饰太浅了，脏脏的看着都不舒服。

空间

我感觉我买这个车子真的是很不错的一个选择，当时没有贪大，就买了这个紧凑型的车子，空间完全够用了，我从一开始也没有想要买太大的车子，因为确实也是用不上。太大了也是浪费。我觉得主副驾驶空间很充足，头部也不会感觉到压抑，宽度也合适。车子的后备箱空间也够大。

舒适

舒适性我觉得也很满意，这个车子自身的稳定性就让我很满意它的舒适性，再加上其实这个车子座椅也挺好的，不是特别硬，但是又很有那种支撑性，所以我在车子里面感觉舒适性很不错。

油耗

油耗感觉有点太大了，我有点接受不了，本来平时我的生活开销就挺大的了，现在我又要这样养车子，感觉有点划不来。

动力

目前的表现我还是比较满意的，像1.6L平时在市区里面开的话动力完全够了，没有很多的坡，也没有烂路开起来感觉很好，偶尔有时候陡坡感觉这动力也完全足够了，不会有那种爬不动的感觉。

操控

它的操控性能是我最看好的一点了，就是因为之前试驾的时候这个款车的操控我很喜欢，车子换挡很顺畅，精准度也很高，就算是新手开起来也不会觉得档位难换，因为对于我这种不太熟悉驾驶的人来说，换挡这个问题很关键，幸好这个车子这些问题都处理的很好。虽然这个车子是手动挡的，当时也是钱的问题，所以只能选择手动挡的车子，但是我感觉车子开得也还好。

性价比

性价比蛮高的，我认为这个车子比较实在，价位定的听不错的，并且车子自身的性能又很过关。

综合评分 3

外观

外观不错，老少皆宜，除了从侧面看腰线倾斜度略微有点大之外，其他方面都不错，就是尾灯在夜间毫无辨识度。

内饰

内饰部分除了按键和旋钮的手感很好之外，没有其他可圈可点的地方，用料很一般，作为5年前的A级车，这个水平能够接受，但是做工不太好，中控面板用手指触压会发出材料挤压的响声，前挡和顶棚之间遇到颠簸会发出摩擦异响，四个空调出风口当中有一个比较松散，无法固定住吹风方向，主副驾驶座椅后方的四个座椅轨道端头的塑料件全都能随手取下，需要吐槽。

空间

乘坐空间只能说一般，5年前在同级别中还算可以，现在来比的话完全无优势，还好我身高只有170，后备箱的空间比较好，但是开口不够大，有一次搬家，装一台老式大屁股电视机，目测后备箱内部空间很宽敞，放下电视机毫无问题，可惜的是后备箱开口进不去。

舒适

我买的是顶配，但舒适性配置还是挺少，副驾驶依然是手动调节，座椅加热通风一概没有，后排也没有出风口，四个头枕也不是很舒适，座椅对身体的包裹性和承托性都很一般，由于副驾驶座椅不能调节高度，所以即便主驾驶座椅调到最低，两个座椅一眼看去也是一高一矮，两个后车门彻底没有储物格，后排也没有任何充电接口，由于底盘是照搬马六的轿跑风格，所以悬挂也是偏硬的调教，后排乘坐颠簸感较大，再加上全车静音水平较差，舒适性整体不好。

油耗

油耗总体只能说一般，有些人说并不费油，其实我开的油耗也不高，但横向对比其他同级别产品，基本可以确定B50垫底的名次。

动力

B50的发动机是大众的老产品了，这个发动机很多人也熟悉，正所谓成也萧何败也萧何，其优点是技术成熟，但缺点同样是技术落后，发动机的平顺性很好，稳定耐用，但动力输出较弱，噪音控制也不好，夏天空调一开动力更差。

操控

B50能拿出来说的也就这一项了，得益于照搬马六的底盘，所以操控很不错，指向精准度比较高，转多少有多少，高速过弯除了驾驶者会感受到明显倾斜，车是很稳的，可惜没有ESP，不过个人认为，对于老司机来说，一款操控性好的车没有ESP是完全能接受的，整体来看操控性方面唯独锦湖轮胎是个拖后腿的项。

性价比

我对购买时的价格其实并不满意，但是鉴于我所在地区的因素，在兰州任何品牌的汽车价格优惠幅度都不给力，所以也就没有什么可说的了，我对B50整体性价比评价不错的原因主要来自使用方面，B50车主大部分都知道，原车的三通管不是很耐用，很多人就提前换掉了，我也遇到了这个问题，所以我在发现三通管状况不太好之后，就全部换掉了，还有前段时间原车电瓶刚刚完蛋，大概是5万公里整的时候，换了个新的，除了这两次，我的前5万多公里可以说是没有出过任何需要修理和更换零件的问题，就连遥控钥匙电池我都至今没换过。 [补充几个需要表扬的细节]：音响不错，同级别绝对数一数二的效果，这个前面有提到，不多说了；后备箱支杆竟然是液压，很多二三十万的车也不是液压，观感高大上又节省后备箱空间；外后视镜造型大方，视野也大，不像现在很多车，外后视镜造型各种各样，有的甚至接近三角形，难受的要死；内后视镜造型也大方高雅，视野够高够宽，一转头就能看到比后风挡更大的范围，不像有些车，后视镜小气的要死，看后方还需要上下左右移动脑袋；最后，B50也是为数不多最早手动档带定速巡航的车型，很好用。 [补充几个需要吐槽的细节]：B50的底盘应该是大街上常见的车里最低的了，凡是B50车主都已经蹭习惯了，还好原车自带下护板；后备箱支杆是液压，但引擎盖支杆不是液压，这一点我觉得是个车都应该配备，原因很简单，发动机在工作了一段时间后，或者还有夏天车被晒了一阵后，你开引擎盖都要用手碰引擎盖和支杆，要知道这两样东西可都是铁的，自己想想吧，太不方便了；大灯太弱，尤其远光，跑城市外的夜路比较欠缺，包括倒车灯也是个摆设，晚上倒车，倒车灯亮不亮基本一个样；空调不够给力，尤其是主副驾驶座椅下面的那俩后排出风口，感觉基本没效果。

综合评分 4.75

外观

上面说到了，其实这个车最满意的就是外观了，我买的是1.4T自动运动豪华，由于是运动版，所以外观更加的让人赞叹，超级运动的鬼脸前格栅，熏黑大灯，全黑车顶，外加运动型轮毂，红色卡钳，其实这些无一不透漏着它的运动气息！再加上自己添加的一些装饰，这车的外观显得更加的饱满，就是喜欢！

内饰

关于内饰方面，可能整辆车最纠结的就是这个了，整体的内饰风格还算可以，就是屏太小，没有那种看大屏的感觉！操作台相比之前的老款要好一些，最起码不是咣咣的硬塑料壳子了，其他方面勉强吧，因为奔腾基本所有的车内饰都这样吧，中规中矩，没什么亮点，也不能说是缺点！

空间

关于空间这块的话，专业的数据我就不说了，网上都有，反正我知道轴距是要高于一般的同级别车的，据说是都快赶上B级别的轴距了，轴距大的话，空间就不用多说了，之前也说了，后排空间足够两个小狗砸翻天了，后备箱空间也没的说，平时也会有一个专门给狗砸放东西的收纳箱，收纳箱体积不小，整体大小差不多有70x40吧，这样的收纳箱后面放3-4个应该没问题，不过后备箱要是换成液压杆的话，可能还会有更大的空间提升！

舒适

舒适性方面相对来说还不错，因为毕竟就是这个价位的车，要和三四十万的车比的话，肯定没有那个舒适性，可能就是车的密封性的问题吧，胎燥和风噪会稍微大些，不过平时开车都会开音乐，这些小问题就都可以忽略不计了！

油耗

由于是带T的，油耗可能不手动的要高一些，首保之前油耗在8个左右，首保之后油耗最低跑过5.7，二保之后油耗一直相对来说就趋于稳定，目前综合油耗稳定在7.5左右！还算比较满意的油耗！

动力

动力方面由于是带T，所以相对来说要比1.6的感觉要强一些，不过就是在起步的时候会略逊一点，不过我觉得只要你舍得给油，动力这事吧，也不好说！

操控

操控这方面不知道该怎么说，因为这个可能是因人而异的吧，我觉得整体操控上还不错，车身重量比较大，方向盘也比较轻，能驾驭的了！

性价比

整体性价比还是蛮高的，在同级别中，除了不是很影响的的一些细节性小问题，其他还是比较不错的，但从性价比上来说，这个车买的还是比较值的！

综合评分 3.88

外观

酷炫霸气，这事我对他外观的第一印象，我也是一下子被他的外观所吸引了，在这一块，确实加分不少。尤其两个眼睛，看过去炯炯有神的，十分符合年轻人的审美要求。唯一不住的是，近看的时候，发现车的缝隙间隔有点大，和合资的比一比差距就明显了，福特啊，大众啊，日产等车感觉过去缝隙就明显比小B要小。

内饰

内饰感觉比较一般，塑料比较重。而且拼接感很强，拼接的不是很好，而且是棕黄色的不耐脏。我主驾驶有一块内饰感觉松了。不过炮台的仪表盘看过去确实比较大气。挺喜欢的。

空间

空间是令我非常满意的，5分绝对值得，车长4.6m、宽1.785m、高1.435m，轴距为2.675m与B级车奔腾B70和马自达6完全相同，而宽度却比奔腾B70还宽3mm。我在车里后排塞下了4个体格比较大的壮汉，他们感觉还不是很挤。至于储物箱，就更是他的亮点之一，我曾在后面塞了10箱苹果还游刃有余的。

舒适

这个感觉就有所欠缺了。座椅坐上去还好，但不是真皮的，感觉不耐脏，还有之前提到的启动和低速行车，加速时没发动机的噪声比较大，整个车的隔音性能和同类合资车相比还是有很大的不足，胎燥声音也比较大声，开的时候需要配上音乐来压下声音，不然会让人感到烦躁。还有过减速带的时候，感觉减震很生硬，挺抖的，很不舒服，而且抖的时候，内饰也会有响声。

油耗

由于是比较老的发动机，车身也比较重，所以油耗在同类型的车里偏高了点，我第一箱油百公里用了11左右，我是在县城开的，不过一段时间之后油耗也就慢慢降下来了。现在算了下平均油耗也就是8点多，还在我能接受的范围了。希望首保后能再减下去一些。和比别克之类的车的油耗也不高到哪去，在我了解的一般自动挡的好点也就7左右了

动力

小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机，也是捷达的发动机，你可以说他老，但绝对成熟，而且意味着后期维护成本低，至于动力不足，我的是1.6的。由于车自身比较重点。所以起步确实会感觉到肉，这事他的缺陷，但是你的用途是家用，又不是飚车，完全够用的。如果换成1.8的动力状况就要好得多了。当然今年8月多有新款的1.4T的。就有很好的选择了。绝对可以满足大多数人，只要舍踩油，一样足足的推背感给你

操控

这个就不用过多的说了。这也是我最终选择他的主要原因，老马六的底盘不愧有弯道小王子的美称，转向过弯都十分的精准，前双连杆加横向稳定后E型多连杆不是吹的，整个人开这个的操作舒适性不比15W级别的车差，甚至比大多数都要好的多。

性价比

性价比极高，这种价位能买到这样性能的车还是很超值的，不过近年来掉价掉得太狠了，感觉不是很保值

综合评分 4.5

外观

外观上完全可以，说不出有什么惊艳，但是也绝不是太难看。作为一般的家用车，外观和颜值完全可以，说的过去。

内饰

内饰一般般，都是硬性材质，塑料件过多，冬天有异响。

空间

车内空间够用，2米7的轴距在A级车中也算是很不错的。我180cm，190斤，坐进去脑袋距离顶棚还有10多个cm。

舒适

乘坐比较舒服，长时间开车不觉得太累。

油耗

油耗偏高，手动挡的油耗居然也开出来11.2升左右。当然了，这也与哈尔滨乙醇汽油和拥堵路况有关。哈尔滨的中石油加油站普遍缺斤少两，在哈尔滨开车的都知道，油质也不好，所以在哈尔滨开车的人反映的油耗比其他城市的都略高。 还有一点，跟个人开车习惯有关，我脚重踩得深，所以油耗略高。

动力

动力就不说了，开过的人都知道，1.6的排量带这么重的车确实有点小，要想获得较好的动力，只能多给油门，我已经习惯了经常2500转以上换挡和超车。

操控

操控很好，高速上非常稳，弯道70码转弯都没事。变速箱很好用，MQ200换挡清晰，手感很好，开惯了手动挡再开自动挡非常容易，但是失去了手动档开车的那种乐趣。

性价比

品质还算是很不错的，至少在这个价格区间内来说，可圈可点。

综合评分 4.88

外观

在这个看脸的时代，谁买车都会考虑外观，颜值方面，2009款奔腾B50绝对是拿得出手的，首先是自主设计的前脸，进气格栅周围的镀铬处理很霸气，精钻大灯也是很出彩的，而且还带透镜组合。0.29的风阻系数带来的低矮的车身很有轿跑车的范儿。

内饰

说到车子的内饰水平，我的爱车算是同级中的中等水平，不能说很好，但也过得去，做工水平中规中矩，没有啥亮点，个人比较满意。但有一点，用料还是实实在在，不想有些车企在看看不见的地方使坏。

空间

购买车子，空间是一个考量的项目，作为一款A级车，奔腾B50的车长为4600毫米，2675毫米的轴距使得空间相当不错，坐满5个人还是没有问题的，而且不会很拥挤。

舒适

就我的车子而言，我觉得配置是亮点，定速巡航功能键，多功能方向盘，主驾6向电动调节座椅还带有腰部支撑，另外噪音控制的还行，座椅比较舒适，但还需改进，高速时噪音主要是胎噪，毕竟这是一款代步型家轿，不能奢求太多。

油耗

目前没出磨合期，油耗上基本也没有很大的参考的价值，主要还是在市区驾驶的时候油耗会稍微高一些，但是这个还是和交通路况有很大的关系的，但是就看目前的油耗的话，耗油量也不是很大。

动力

动力的话家用足够，如果打算去飙车建议直接3.0T以上的车款考虑，车里坐满人 上坡起步还是有点肉的 ，也可能是我还没出磨合期不敢使劲开的原因，所以动力上还是感觉稍微有一些欠缺，家用也不是为了动力，可以了。

操控

操控方面的话我个人开了这段时间感觉还不错，就是底盘略低 通过率一般， 碰到不好走的路段 要慢一些了，转一些有障碍的弯的时候，多打一把方向吧，和车长也有一定的关系。

性价比

同价位 朗动 英朗 帝豪gs 马自达 和C4 看了很多，感觉性价比还行，主要颜值加分，再加上新车上市感觉综合性价比还是可以的。

综合评分 5

外观

最爱的就是时尚外观是亮点，流畅的车身，全新的内饰，从哪个角度看都漂亮！

空间

我的家人们都非常满意，当时买车她就想要一个空间大一点的，这车绝对实现了我的家人们都非常满意，当时买车她就想要一个空间大一点的，这车绝对实现了

舒适

减速带感觉不错，没有感觉不舒服，座椅也是特别的舒服，感觉实在是太棒了。

油耗

油耗还可以吧，对我而言还可以接受，不高也不低，都是在8.6个油耗左右

动力

动力性足够了，不过不是很暴躁，我对动力是十分的满意，特别符合我的心意

操控

自己对操控其实也不是很懂，不过还好！跟从前开过的车对比还是不错的！

性价比

一个烟雨朦胧的夜，我独自一人在竺山湖畔徘徊，偶然间一袭红衣闯入了我的视线，从此也占据了我的整个世界。虹，一个温柔可人的川中女子，难道这真是上天的眷顾吗，经过一段时间的交往我们走到了一起。时年正是我的本命年，一天，虹说，我们买辆车吧，于是我们开始选车，我发觉我和虹真的是心有灵犀，都选择的是奔腾，红色的。其实我选红色是因为她喜欢红色，而她选红色是因为我的本命年，什么都得和红色沾点边。我们的爱车，认证我们之间的爱情，后来我们修成正果，以后的路上，也希望我们能够驾着我们的爱车在爱情的道路上跑得更远。幸福甜蜜！

综合评分 5

外观

好看,大气。我买的白色,很好看。就是车漆有点硬,不过我觉得还可以接受,毕竟价格在那里,

内饰

整体还行吧,毕竟价格在那里,不能和那些二三十万比。

空间

最喜欢的一点就是空间了,我身高178.坐后排还有一拳多的空间。

舒适

发动机声音有点响。座椅还不错,就是噪音有点,不过可以忍受

油耗

高速油耗很低,市区就不行,油耗高,不过还能接受,毕竟车重在那里。

动力

起步有点慢,但只要肯给油,还是可以的。还不错 只要你给油门 还是很不错

操控

没怎么开过别的车子,觉得还可以。可以说是得心应手,指向精准,方向盘的回馈很清晰,很有手感,很喜欢。

性价比

一般吧 我是在市区跑的 油耗还是有点偏高 不过也在接受的范围内

综合评分 5

外观

大气漂亮的外观（至少很多人这么认为）和吸引人的晶钻大灯不错。

内饰

米色真皮内饰，还不错，做工也还行。但后排的数据连接功能几乎没有，科技感在这台车里几乎找不到多少。

空间

在这个价位区间，算不错的了。当时买车的时候还考虑过悦动，因为是合资车，但他们的差价是1万元，但配置空间都不如我的小五。

舒适

主驾驶座位座椅电动还挺好的，唯独前排空间感觉头有点顶棚，后排空间与B级车无差别，当时买这台车，空间是主要的选择 点。

油耗

就这台将近1.4吨的车和8气门的发动机来说，我还是满意的。

动力

自动挡车，动力我觉得还行，多用手动挡可以加速更快。

操控

弯道感觉很不错，70迈过大约80度弯表现不错。厂家宣传说B50的地盘生产线与马6是一样的，也许源于此吧。

性价比

性价比方面总体还行，但当时我是花109800提的车，而且一分没优惠也没有还不送东西，但现在的优惠幅度就大了，有点郁 闷。