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新奥拓DIY车身模块,原车遥控开锁,上锁喇叭鸣响,外加开门双闪,不是安的铁将军

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车子是10炫酷版,原车带遥控钥匙,买车时在4S加装了铁将军,话说功能不错,开门双闪,遥控时带喇叭鸣响提示,很方便,但有些地方一直耿耿与怀,具体如下:

1 用铁将军的遥控器进行开锁时,车内阅读灯不自动点亮;

2 遥控器不美观,一看到这个铁将军(后加)遥控器,第一印象就是车应该是微面,夏利一类车型(无歧视),总之就是如果没有后家的遥控感觉会更好些

3 原车有遥控,不用有些浪费,用原车的铁将军还会报警

4 铁将军带的喇叭报警音都是一样的,每天楼下有车报警都会担心,是不是自己的车呢?还不如没有,是自己的现在也不会出去看了



尽管不是什么大不了的事,但还是决定把铁将军拆掉;

但问题又来了,遥控开关门没有提示音了,个人觉得这个还是挺实用的,离车远一点(听不到门锁的声音)又不想回头看转向灯提示,有个声音挺好;开门双闪没有了,这个功能也不错,能提醒其它车辆,对安全有太大的好处;



最后处理方案:把铁将军拆掉,外加DIY控制电路解决喇叭与双闪问题









思路:按遥控器时,转向灯会双闪;

      按紧急开关,转向也会双闪;

      电路改进后开门也会双闪;

      如转向开始双闪,此时紧急开关没有按下,车门也没有打开,那么只剩下按遥控器操作了,则控制喇叭继电器随双闪灯鸣响,此操作有大概300毫秒延时;

      2测转向灯只点亮一测,则不工作;



















拆下的铁将军就不展示了,先展示下DIY的模块吧







板子是其它产品的,做了DIY改装,器件有:

12V继电器 1只,5V电源块HT7550 1只,处理器12C2052 1只,50V10UF电容 2只,9013三极管5只 ,二极管1N4007 3只,二极管1N4148 3只,其它电阻若干;



一共7根线,从左向右为1~7





1 接司机门碰开关

2 接其它3门门碰开关(是一根线)

3 接左转向灯线

4 接喇叭继电器控制线

5 接右转向灯线

6 接地

7 接紧急开关线



按遥控喇叭响工作原理:

逻辑为,左右转向灯同时点亮时,门碰开关没有工作,紧急开关(双闪)没有工作,则延时200毫秒接通喇叭继电器控制(喇叭响)







用万用表测量门碰,紧急开关等工作与停止的电压,结果发现紧急开关接通电压为0V,不接通为0.1V,压差太小了,根本不能检测出来,感觉不对,找来示波器看波形,发现其信号为脉冲信号,12V高电平只维持了几十微妙,看来写程序又要麻烦了;

为了检测其是否开启,则需要连续检测10毫秒,如果10毫秒内无高电平出现,则认为是开关被接通,门碰开关原理相同。







开门双闪工作原理:

工作原理为通过二极管1N4007单向导通门碰信号与紧急开关信号,门碰工作相当于紧急开关也工作,紧急开关工作不影响门碰,这个相对简单了;



电路图:





喇叭,喇叭继电器,开关电路图



喇叭继电器在车身电脑上插着









门碰开关电路









紧急开关电路





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装在一个盒子里





施工现场





扣盖之前









经过1天实验,功能终于实现,最后做一下总结:

先说优点: 模块由转向灯供电,灯不亮不工作,所以不存在待机电流问题

           门碰开关与双闪不影响(仪表指示,阅读灯等)

           遥控开锁 响2声,遥控锁车响1声



    不足: 程序延时代码有点问题,有时侯(几率很低)关车门喇叭会短响一下,嫌麻烦,能接受,就没改程序

           开门双闪不能关闭,门开就闪,这个以后想办法解决



最后展示下原车遥控与铁将军遥控的比较



原车遥控(呵呵,号檫掉了)





铁将军



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