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RCD510+RGB摄像头“RVC不可用”完美解决办法
装了RCD510和RGB摄像头的车友对“RVC不可用”肯定不陌生,表现是有时挂倒档后,RCD510不显示倒车摄像头的影像,摘掉倒档再挂一次就正常了。如果倒车时RCD510处于关机状态,表现是屏幕没反应;如果倒车时RCD510是开机状态,会跳出一个对话框,显示RVC倒车影像不可用。如果只安装RCD510没安装倒车摄像头的,出现RVC不可用,这种情况直接改编码就可以解决(第4字节 64:USB+RVC; 24:USB ; 04:无USB),比较简单。
目前车友们对RVC不可用,分析的原因基本上集中在摄像头供电质量上,有车友测试发现倒车灯的电源信号不是单纯的直流电,附加一定成分的方波,造成摄像头供电不稳定,摄像头没提供影像给RCD510,RCD510就会报故障RVC不可用再挂一次倒档,摄像头有了第一次倒档的启动,第二次就正常了。
目前车友们的解决办法有这几种(先说一下RGB摄像头的供电共三根线,常电+,倒车灯电+,地-):
1、摄像头倒车灯电源加继电器,用倒车灯控制继电器,倒车灯得电后,将摄像头供电切至常电回路,不和倒车灯灯泡使用一路电源,避免由于倒车灯泡的干扰。
2、摄像头供电处加滤波电路,常规的是电感或电容滤波,目的是对供电电源进行初步处理,滤掉一部分非直流成分,改善供电质量。有车友自己焊电路,TB上也有现成的,十来块钱也不贵。
3、将倒车灯电与常电并接到常电上,这样摄像头一直工作,不会因为倒车灯有电才激活摄像头,缺点是摄像头会发热,影响摄像头寿命。
4、加OPS虚拟倒车雷达,因为RCD510先调用OPS信号,再调用摄像头影像,有一个时间差让摄像头完全启动起来,所以就不会出错了。但加OPS要换雷达,换模块,关键是价格不菲。
5、对RCD510彻底失望,换RNS系列,由于软件不一样,不会出现这种情况。
这三种解决办法,1、2基本上是缓解,降低出现的几率,不能根除;3可以完全解决,就是摄像头一直工作,影响其寿命;4、5可以完全解决,就是一个字,贵,适合有米的人。
以上是通过论坛了解到的信息,我没有试过,下面介绍我的解决方案,这才是重点。
通过上述5种解决方案,可以归纳总结出一点,摄像头要先于RCD510启动倒车动作,让摄像头完全激活后,影像准备好了,RCD510再调用倒车影像,就不会报错了。4、5这两种方案没问题就是这个道理,6由于机头换了,软件上不同,读摄像头信号时间长一些就不会出错。
既然分析出了症结所在,那就想办法制造这个时间差,RCD510固件咱改不了,只能通过硬件来实现。下面介绍一下倒车灯的电路,在变速箱上有个倒车灯开关(F4),挂倒档时此开关接通,摘挡后断开。F4闭合后,正电一部分送到倒车灯,使倒车灯点亮;一部分送到倒车雷达(J446),启动倒车雷达;一部分送到J519,通知BCM倒车状态,BCM通过CAN通讯给RCD510,RCD510得知倒车状态后切换至倒车影像状态。
既然我们无法提前让摄像头得知倒车信号,那我们就让BCM晚一会得到倒车信号,等摄像头启动起来后,BCM再得到倒车信号,再让RCD510切至倒车状态,这样就从根本上解决RVC不可用的问题。
想到这,其实就很简单了,我的解决方案就是:在倒车开关给J519的线中间加入一个时间继电器,将这个信号延迟送给J519。用倒车信号控制继电器线圈+,线圈-直接搭铁,倒车信号线接延时闭合触点一端,延时闭合触点另一端接J519信号输入(手动挡的车是接48脚,自动挡的车是接12脚,蓝黑线,白色插头,和接RCD510CAN线是同一个插头)
欧姆龙的时间继电器,DC12V,最大延时1S,时间可调
为了维修方便没有将线直接焊在继电器上,而是采用了插接,自己压端子做线束
按刚才说的接法插好,插针用胶布处理一下,避免碰到其他金属造成短路
BCM插头拆开,拆过多少次了,这里就不细说了,不知怎么拆看我RCD510的安装贴。48脚蓝黑线。
找对线,剪断,和延时继电器的线束连接,处理好后复原插头
继电器装在保险架上,放其他地方也行,主要是这里好调整参数,正好那里有个缺口,用胶带固定住,很牢。线圈负极搭铁,保险盒里有个空螺栓孔,好像是预留的接地点,找个螺栓拧上。
至此,接线完毕,一开始时间设定在0.5s,发现还是有RVC不可用发生,直接改到1s,使用了两周了,没有再出现RVC不可用,倒档100%出影像,完美了。成本就一个延时继电器10元,低成本吧,加继电器或滤波电路也少不了这数。这下RCD510+RGB摄像头完美了,不用再烦恼RVC不可用要挂两次倒档了。
这个方案的成功,也要多谢车友们先前相关的帖子,帮助分析原因。只要想明白原理,其实很简单。版主大人,敲两个小时字,手都酸了,看到原创技术贴的份上,给个精吧,RVC不可用这个难题可是困扰广大车友很久的问题了,分析并想个物美价廉的解决办法不容易哦。
目前车友们对RVC不可用,分析的原因基本上集中在摄像头供电质量上,有车友测试发现倒车灯的电源信号不是单纯的直流电,附加一定成分的方波,造成摄像头供电不稳定,摄像头没提供影像给RCD510,RCD510就会报故障RVC不可用再挂一次倒档,摄像头有了第一次倒档的启动,第二次就正常了。
目前车友们的解决办法有这几种(先说一下RGB摄像头的供电共三根线,常电+,倒车灯电+,地-):
1、摄像头倒车灯电源加继电器,用倒车灯控制继电器,倒车灯得电后,将摄像头供电切至常电回路,不和倒车灯灯泡使用一路电源,避免由于倒车灯泡的干扰。
2、摄像头供电处加滤波电路,常规的是电感或电容滤波,目的是对供电电源进行初步处理,滤掉一部分非直流成分,改善供电质量。有车友自己焊电路,TB上也有现成的,十来块钱也不贵。
3、将倒车灯电与常电并接到常电上,这样摄像头一直工作,不会因为倒车灯有电才激活摄像头,缺点是摄像头会发热,影响摄像头寿命。
4、加OPS虚拟倒车雷达,因为RCD510先调用OPS信号,再调用摄像头影像,有一个时间差让摄像头完全启动起来,所以就不会出错了。但加OPS要换雷达,换模块,关键是价格不菲。
5、对RCD510彻底失望,换RNS系列,由于软件不一样,不会出现这种情况。
这三种解决办法,1、2基本上是缓解,降低出现的几率,不能根除;3可以完全解决,就是摄像头一直工作,影响其寿命;4、5可以完全解决,就是一个字,贵,适合有米的人。
以上是通过论坛了解到的信息,我没有试过,下面介绍我的解决方案,这才是重点。
通过上述5种解决方案,可以归纳总结出一点,摄像头要先于RCD510启动倒车动作,让摄像头完全激活后,影像准备好了,RCD510再调用倒车影像,就不会报错了。4、5这两种方案没问题就是这个道理,6由于机头换了,软件上不同,读摄像头信号时间长一些就不会出错。
既然分析出了症结所在,那就想办法制造这个时间差,RCD510固件咱改不了,只能通过硬件来实现。下面介绍一下倒车灯的电路,在变速箱上有个倒车灯开关(F4),挂倒档时此开关接通,摘挡后断开。F4闭合后,正电一部分送到倒车灯,使倒车灯点亮;一部分送到倒车雷达(J446),启动倒车雷达;一部分送到J519,通知BCM倒车状态,BCM通过CAN通讯给RCD510,RCD510得知倒车状态后切换至倒车影像状态。
既然我们无法提前让摄像头得知倒车信号,那我们就让BCM晚一会得到倒车信号,等摄像头启动起来后,BCM再得到倒车信号,再让RCD510切至倒车状态,这样就从根本上解决RVC不可用的问题。
想到这,其实就很简单了,我的解决方案就是:在倒车开关给J519的线中间加入一个时间继电器,将这个信号延迟送给J519。用倒车信号控制继电器线圈+,线圈-直接搭铁,倒车信号线接延时闭合触点一端,延时闭合触点另一端接J519信号输入(手动挡的车是接48脚,自动挡的车是接12脚,蓝黑线,白色插头,和接RCD510CAN线是同一个插头)
欧姆龙的时间继电器,DC12V,最大延时1S,时间可调
为了维修方便没有将线直接焊在继电器上,而是采用了插接,自己压端子做线束
按刚才说的接法插好,插针用胶布处理一下,避免碰到其他金属造成短路
BCM插头拆开,拆过多少次了,这里就不细说了,不知怎么拆看我RCD510的安装贴。48脚蓝黑线。
找对线,剪断,和延时继电器的线束连接,处理好后复原插头
继电器装在保险架上,放其他地方也行,主要是这里好调整参数,正好那里有个缺口,用胶带固定住,很牢。线圈负极搭铁,保险盒里有个空螺栓孔,好像是预留的接地点,找个螺栓拧上。
至此,接线完毕,一开始时间设定在0.5s,发现还是有RVC不可用发生,直接改到1s,使用了两周了,没有再出现RVC不可用,倒档100%出影像,完美了。成本就一个延时继电器10元,低成本吧,加继电器或滤波电路也少不了这数。这下RCD510+RGB摄像头完美了,不用再烦恼RVC不可用要挂两次倒档了。
这个方案的成功,也要多谢车友们先前相关的帖子,帮助分析原因。只要想明白原理,其实很简单。版主大人,敲两个小时字,手都酸了,看到原创技术贴的份上,给个精吧,RVC不可用这个难题可是困扰广大车友很久的问题了,分析并想个物美价廉的解决办法不容易哦。
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回复 lightning663:
谢谢回复,哥们有微信嘛?到时我想找师傅帮弄,有不懂的可以问你
2018-03-21广西 8 4 -
感谢分享2018-03-19广东 8 4
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回复 hiseadada:
两码事,勾的那个模块,一般车没有那模块,会报错的,首先要有那个硬件才能勾选它
2018-03-18内蒙古 8 4 -
回复 fonshion1976:
F4开关闭合后12v就没有了,因为开关另一端是低电位,F4开关应该在变速箱外面换挡机构上,从外面好像也看不到,档位显示原理差不多,摄像头需要12v要电流的,不要电流是不可能的,最简单的办法直接将摄像头接钥匙电,开钥匙就有电,就不用找F4开关了
2018-03-18内蒙古 8 4 -
这个有点复杂,我看见有个用5053进入10驻车辅助模块,勾选后视影像就可以解决,是这样吗??2018-03-05广西 8 4
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牛人、大神2017-12-12未知 8 4
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我的老速腾,现在试了,的确不行啊!测F4开关出来的线的电压没有12V啊,但看电路图F4接的是SC4的保险出来的电,而SC4的ACC是12V,为啥过了开关就没有了?还有就是请教楼主,F4开关是在变速箱上吗?还是在换挡机构上?能不能用换挡机构上的挡位指示灯电压来驱动摄像头(摄像头是需要一个12V的电压,不会消耗电流吧)请楼主指导,谢谢!2017-12-04广东 8 4
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回复 xuser10251723:
那应该是倒车开关给bcm信号,bcm再输出给倒车灯,的确这样就不行了
2017-12-04北京 8 4 -
具体还要看电路图,PQ35的车型F4倒车开关直接连J519不连倒车灯的实现不了
2017-12-02上海 8 4 -
牛啊
2017-11-25山东 8 4