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途锐大修发动机作业
照片是用手机拍照,效果太差勉强看可以观看
此车在13年中的一次暴雨积水给呛到到了!还继续打了几次马达!在这声明下同学们发动机进水熄火后严禁起动,会带来不必
要的麻烦。据说在4S检查发动机曲轴卡死转不动,活塞及连杆弯曲顶到缸体!需要拆检!!!
拆了之后1缸缸体已经磨损,连杆弯曲了两条,在拆的时候1缸活塞必须打爆才能完全解体。
4S报单所更换的配件成本就要十五六万左右 ,换建议车主更换新的发动机22万多!车主听到有些懵了,这么严重修好
也不值钱了也不必要修了,便40万给买了。
卖了给别人后,拉到外面给别人大修也好几万,只换了1个活塞、2个缸垫、气门油封1套、大瓦小瓦。2个连杆、还有4个连杆
校正、缸体1缸镶了缸套,修完之后一直有个后遗症就是怠速跟加速时“哒哒”声。开了2万多公里,受不了响声的折磨了!
也没回原来修的那地返工,在一个叫(深圳益众)的拆检:废话太多说先上图
这是拆了龙门架,正面照的
已经把发动机吊下来,接下来的是发动机全部解体,已请洁干净的。
这是发动机中缸,也就是曲轴箱
曲轴
缸盖有左右
正时链条、正时链、机油泵、机油链轨、换油曲轴前油封
曲轴及连杆活塞都已安装好,在这里要声明下:安装活塞时一定要注意,活塞是有分左右安装的?这次拆下来检查的响声
就是由于活塞1缸跟5缸装反了引起的敲缸。别看活塞的表面是一样的,注意看下销那里左右对比下,有个凸点左边跟右边是相反
的,那凸点是平衡活塞的!新的活塞就有明显的箭头,箭头要朝皮带方向。
准备安装正时
安装已接近尾声,剩下的工作就是吊装发动机。
安装好后着车原来的敲缸声音消除,一切正常。
此车在13年中的一次暴雨积水给呛到到了!还继续打了几次马达!在这声明下同学们发动机进水熄火后严禁起动,会带来不必
要的麻烦。据说在4S检查发动机曲轴卡死转不动,活塞及连杆弯曲顶到缸体!需要拆检!!!
拆了之后1缸缸体已经磨损,连杆弯曲了两条,在拆的时候1缸活塞必须打爆才能完全解体。
4S报单所更换的配件成本就要十五六万左右 ,换建议车主更换新的发动机22万多!车主听到有些懵了,这么严重修好
也不值钱了也不必要修了,便40万给买了。
卖了给别人后,拉到外面给别人大修也好几万,只换了1个活塞、2个缸垫、气门油封1套、大瓦小瓦。2个连杆、还有4个连杆
校正、缸体1缸镶了缸套,修完之后一直有个后遗症就是怠速跟加速时“哒哒”声。开了2万多公里,受不了响声的折磨了!
也没回原来修的那地返工,在一个叫(深圳益众)的拆检:废话太多说先上图
这是拆了龙门架,正面照的
已经把发动机吊下来,接下来的是发动机全部解体,已请洁干净的。
这是发动机中缸,也就是曲轴箱
曲轴
缸盖有左右
正时链条、正时链、机油泵、机油链轨、换油曲轴前油封
曲轴及连杆活塞都已安装好,在这里要声明下:安装活塞时一定要注意,活塞是有分左右安装的?这次拆下来检查的响声
就是由于活塞1缸跟5缸装反了引起的敲缸。别看活塞的表面是一样的,注意看下销那里左右对比下,有个凸点左边跟右边是相反
的,那凸点是平衡活塞的!新的活塞就有明显的箭头,箭头要朝皮带方向。
准备安装正时
安装已接近尾声,剩下的工作就是吊装发动机。
安装好后着车原来的敲缸声音消除,一切正常。
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这个得补上,没有它大修发动机就没法进行作业了!对正时的专用工具
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大师拆这个发动机 不用拆元宝梁吗2019-01-24宁夏 8 4
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学习了2016-12-25辽宁 8 4
感谢中鼎支持
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大修到现在行驶了5600㎞了,暂时未发现有任何异常!但发现走高速综合平均油耗7.1升,市区9.2。TSI这个油耗真是少见!
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你好,可以请问一下总会需要多少费用吗
2018-08-29上海 8 4
那是要的,洗不干净看着不顺眼
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下沉了顶起
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