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全球仅此1辆-宏光S加装A-MT自动挡,过程实拍
[最满意的地方] 外观时尚 大气
[最不满意的地方]车灯开启后,仪表盘提示不够清楚,座椅滑轨滑动不顺畅
[外观]时尚大气,有商务车范儿
[内饰]米色皮质座椅有档次
[空间]空间大,坐人带货都合适
[舒适]中排座椅可以放平,很适合旅游时家人休息
[油耗]城郊道路7.5升/左右,还行
[动力]1.5升起步有点肉,不是赛车不介意
[操控]方向盘手感很轻,转向灵活
[噪音]高速120码以上有点大
[保养费用]暂时没有
[综合性价比]高
宏友们都很感兴趣,这么高大上的A-MT手自一体 自动挡,和3500元的自动离合器有什么区别?
由于还在测试期保密原因,A-MT换挡机器人的内部结构我就不发了,等工厂正式上市,再发详细作业流程,今天就把几个执行机构及安装位置上传,让大家初步了解
外观时尚大气的---小白
我可是有户口的
红圈处就是安装A-MT系统的位置,高处是换挡机器人位置,中间是离合机器人位置,电子排挡杆在车内
电子排挡杆+控制电脑,是AMT系统的智能运算中心,负责采集各种动态数据,发出驾驶指令
换挡机器人,代替我们手动升档,就是把原来换挡手柄底部的2根钢索挂在这2个拨叉上面,进行选档和换挡。
离合机器人---我们的踩离合器的左脚,终于可以放松休息了。
因为是测试样车,所以维修工程师要仔细确认,选/换挡钢索和球头的长度,以后直接安装成品钢索就行了
这是已经连接完成的选档/换挡钢索,和原装相比,只是长度有点改变,其他都一样
黑色的是换挡钢索,红色是选档钢索
辛苦的维修技师,他们乐于接受新事物,勇于尝试
已经安装完成的换挡机器人和离合器机器人(中间红圈带二维码的)。不同的车辆安装位置不同,具体看舱内的空间
拆除原来手动排挡杆,准备换上电子排挡杆,利用原来的位置,另外开了几个螺丝孔位,不影响以后复原
这就是电子排挡杆,里面是A-MT的控制中心 TCU。安装完成后空隙处填上隔音棉,不影响静音效果。
通电后的电子排挡杆,带档位显示,还可以加装抬头显示屏,是不是很高大上?,虽然离合器还在,但离合踏板已经拆除,不用踩离合器,等红绿时可以放松看美女了
前挡下方的抬头显示屏,地下车库上来坡度较大,自动切换为S挡-动力模式,不踩油门自动爬坡,新手菜鸟们再也不用担心上坡熄火、溜坡了。
利用蓝牙连接的手机APP,能够实时显示车辆行驶状态,等互联网技术协议开放以后,可以实现车辆故障自检,附近的维修网点导航,在线零部件采购,行车安全预警等强大功能。
A-MT档位示意图:
N挡:空挡 停车时请拉起手刹
A/M挡:前进挡---D挡为自动升档,M为手动升档(前推升档,后拨减档),切换方式为排挡杆在中间位置时,向左拨动松开即可。
定速巡航模式:在A/M档时,向左拨动2秒后放开,进入定速巡航模式,档位杆前推还能快速加油提速,轻踩刹车返回到D档模式
R挡:倒档,向后拨到即可,倒车请注意车后的小动物或者低矮物件哦
看过安装图片,我们就清楚了,加装AMT系统,没有改动交规禁止的4点:发动机、变速箱、车架号、车身外观和颜色,所以不是非法改装,不担心JC大哥找事。
AMT还是原来的手动变速箱没改动,所以油耗肯定比AT自动挡省油,因为电脑控制都是在最佳时机换挡(1500-2000转),所以减少了轰油门和离合器磨损,比原来的手动挡,还能省油和节省保养维护费用呢。
个人意见,欢迎各路车友,本着 越折腾 越精彩的精神,热烈的拍砖,本人块头不大,请勿大砖,尽量小的,哈哈
[最不满意的地方]车灯开启后,仪表盘提示不够清楚,座椅滑轨滑动不顺畅
[外观]时尚大气,有商务车范儿
[内饰]米色皮质座椅有档次
[空间]空间大,坐人带货都合适
[舒适]中排座椅可以放平,很适合旅游时家人休息
[油耗]城郊道路7.5升/左右,还行
[动力]1.5升起步有点肉,不是赛车不介意
[操控]方向盘手感很轻,转向灵活
[噪音]高速120码以上有点大
[保养费用]暂时没有
[综合性价比]高
宏友们都很感兴趣,这么高大上的A-MT手自一体 自动挡,和3500元的自动离合器有什么区别?
由于还在测试期保密原因,A-MT换挡机器人的内部结构我就不发了,等工厂正式上市,再发详细作业流程,今天就把几个执行机构及安装位置上传,让大家初步了解
外观时尚大气的---小白
我可是有户口的
红圈处就是安装A-MT系统的位置,高处是换挡机器人位置,中间是离合机器人位置,电子排挡杆在车内
电子排挡杆+控制电脑,是AMT系统的智能运算中心,负责采集各种动态数据,发出驾驶指令
换挡机器人,代替我们手动升档,就是把原来换挡手柄底部的2根钢索挂在这2个拨叉上面,进行选档和换挡。
离合机器人---我们的踩离合器的左脚,终于可以放松休息了。
因为是测试样车,所以维修工程师要仔细确认,选/换挡钢索和球头的长度,以后直接安装成品钢索就行了
这是已经连接完成的选档/换挡钢索,和原装相比,只是长度有点改变,其他都一样
黑色的是换挡钢索,红色是选档钢索
辛苦的维修技师,他们乐于接受新事物,勇于尝试
已经安装完成的换挡机器人和离合器机器人(中间红圈带二维码的)。不同的车辆安装位置不同,具体看舱内的空间
拆除原来手动排挡杆,准备换上电子排挡杆,利用原来的位置,另外开了几个螺丝孔位,不影响以后复原
这就是电子排挡杆,里面是A-MT的控制中心 TCU。安装完成后空隙处填上隔音棉,不影响静音效果。
通电后的电子排挡杆,带档位显示,还可以加装抬头显示屏,是不是很高大上?,虽然离合器还在,但离合踏板已经拆除,不用踩离合器,等红绿时可以放松看美女了
前挡下方的抬头显示屏,地下车库上来坡度较大,自动切换为S挡-动力模式,不踩油门自动爬坡,新手菜鸟们再也不用担心上坡熄火、溜坡了。
利用蓝牙连接的手机APP,能够实时显示车辆行驶状态,等互联网技术协议开放以后,可以实现车辆故障自检,附近的维修网点导航,在线零部件采购,行车安全预警等强大功能。
A-MT档位示意图:
N挡:空挡 停车时请拉起手刹
A/M挡:前进挡---D挡为自动升档,M为手动升档(前推升档,后拨减档),切换方式为排挡杆在中间位置时,向左拨动松开即可。
定速巡航模式:在A/M档时,向左拨动2秒后放开,进入定速巡航模式,档位杆前推还能快速加油提速,轻踩刹车返回到D档模式
R挡:倒档,向后拨到即可,倒车请注意车后的小动物或者低矮物件哦
看过安装图片,我们就清楚了,加装AMT系统,没有改动交规禁止的4点:发动机、变速箱、车架号、车身外观和颜色,所以不是非法改装,不担心JC大哥找事。
AMT还是原来的手动变速箱没改动,所以油耗肯定比AT自动挡省油,因为电脑控制都是在最佳时机换挡(1500-2000转),所以减少了轰油门和离合器磨损,比原来的手动挡,还能省油和节省保养维护费用呢。
个人意见,欢迎各路车友,本着 越折腾 越精彩的精神,热烈的拍砖,本人块头不大,请勿大砖,尽量小的,哈哈
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沙发自己坐
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好多钱一套
2017-08-23四川 8 4