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#晒锐界送车模#【我家第四台福特】锐界2.7T顶.熏黑+碳纤
[最满意的地方] 动力、配置
[最不满意的地方]无
[外观]大气、英朗(参数|询价)
[内饰]做工设计不错
[空间]够大，7人随便，8人也可以
[舒适]很舒适
[油耗]9-16个
[动力]2.7T的加速6.6秒，很不错啦
[操控]偏运动
[噪音]隔音效果很好
[保养费用]还没过3000，应该平均10000公里800元左右吧。
[综合性价比]很高
===============================================
我的四台福特购车史：
一、2009年7月-2010年4月，第一台车，自己赞的钱全款买的（驾驶证刚拿到手当月，车也到手），2.3老致胜，行驶2万公里，由于各种原因（想入2011年的新款致胜），所以已忍痛转让。
2010年4月-2011年4月（这中间开了一万多公里其他品牌的二手车作为过渡)。
这个车，可以翻我的发帖纪录，汽车之家有过2个左右的精华帖，哈哈。
二、2011年4月，第二台新致胜2.0T至尊版黑外灰内，目前已上粤S牌我的XX名下，我继续在深圳非高峰时间内开，原粤B牌则保留到现在的锐界(参数|询价)上。目前六万多公里正常使用中。
这车，我后来就没有发过帖子了，没太多时间，呵呵。。。
三、2013年11月购入第三台，嘉年华白色，老婆上下班在开，目前才一万公里^_^
四、2015年4月22日，到福特展厅准备下单购买野马2.3T的50周年版，然而。。。正是这一天，锐界在展厅第一天展出，就是这么巧，我一眼就爱上了，硬朗的线条，粗狂的机头，20寸硕大的轮毂和7座，立刻把我从野马的身上转移了过来。其实当时并没有想到锐界会这么快上市。然后找销售拿了锐界的宣传册，经过几根烟功夫的时间研究，将目标锁住2.7T，运动版的轮毂和前脸以及整体的运动风格，我当然是喜欢的，但考虑到尊锐版的通风座椅和一些自带的高科技配置（科技包自带，不用再继续等），加上向下改容易，向上改难，这是福特一贯的作风。于是，在徘徊了许久之后，最终下定了黑内黑外的2.7T尊锐版（全包（含税保险上牌落地开走）近48万整），4月22日当天下定金，等车到店。
销售说5月底可能可以到车，结果苦苦等到6月底才说车到了，生产日期6月8日，加上深圳上牌手续比以前复杂，所以直到7月10日才正式交车上路，整整等了80天！！！！
我的锐界选车历程：
其实，在此之前，我对比过50万以内的很多车型，在此先逐一过一下，为何最终选了锐界，且没有任何遗憾的原因：
1、首先，我对动力的要求是能达到轿车2.0T的加速感，也就是8秒以内的加速，毕竟开了四年多2.0T的致胜，再开这么大的车，2.0T的动力估计会不习惯。其次，7座是最好的，如果有足够空间和能满足要求的5座也是可以的。
不用说，这个价位很多人首选会是汉兰达(参数|询价)和普拉多(参数|询价)（霸道），不可否认，这两个都是好车，省心耐操，一个SUV一个越野，如果我没有对日系车的排斥，那我真的会考虑霸道，可惜的是，我老婆包括身边的亲戚和公司老板，都对日系车排斥，我是已经排斥N年的啦，所以，抱歉，无缘了。至于韩系车，在此我就不多说了。
2、其次，Q5，这车怎么说呢，反正裸车三十五六万应该可以拿下的了，但，3-4年前，我会首选它，现在满大街都是它，我是不会再考虑的了。。中规中矩也不符合我的性格呀。。
然后考虑过GLK260，说实话，这车我很喜欢，硬朗的外观，基本够用的配置，但它最大的缺点就是实在太小了。。。适合俺们家领导以后来开，嘿嘿。另外，这车裸车也是38万不到，但等车居然要3个月，崩溃。。直接上GLC好了，但还是那句话，这个级别确实太小了。。
3、然后就，别克的？凯迪拉克的？抱歉，对这两个牌子实在不喜欢。。。所以根本就没去看过。
4、然后呢，牧马人(参数|询价)，我的最爱，可惜这车真的不适合我现在的职业也确实不够精力去折腾，等以后有机会了再买个玩玩吧。
5、再然后，XC60(参数|询价)太中庸，比Q5还中庸。自由光(参数|询价)的前脸实在让人不敢多看，而且Jeep我也只认牧马人和指挥官(参数|询价)。X1算了（适合90后），X3嘛不上不下的有点尴尬，X5则肯定超预算了（平行进口六十多起步）。
6、至于大探，2016款探险者(参数|询价)我也是很喜欢的。但因为我是4月订的车，当时得知新款2016款2.3T的探险者要9月份才能到天津港，43万左右也只能买到乞丐版，更由于探险者的外观比锐界大一圈，在深圳这样的城市停车对于这种体型的车来说是一件痛苦的事情，况且2.3T的动力对于探险者来说肯定没有2.7T锐界充裕，同样是7座，我更倾向于锐界2.7T。所以嘛，大探啊大探，以后等我有了自己的车库，我再来考虑你啦。。
7、所以，最后，没办法，一眼就看中的锐界就是你了！相信自己的第一直觉，毕竟对福特有一点小小的情节在里面，哈哈。。。。。
好了，废话说了够多了，说说用车感受：
1、【油耗】，这个，根据我2000公里的经验（2000公里显示油耗15.5），总结出来就是9-16不等，国道一直跑9点几没问题(下面有图，9.4L/百公里油耗），如果遇到深圳早晚高峰期，随随便便上到16完全没有任何的悬念的。所以综合起来的油耗，基本就是14-16左右，主要看你城市的路况了。而且我开车相对来说比较猛（致胜能开出14个油）。除非是在开车回信息打电话，否则在路上就不可能慢慢悠悠地开车。我开锐界基本上目前也是很容易就会上到3000（如果过了首保，上4000估计也是常态啦）。
2、【功能配置】，特别说以下几点：1）座椅通风真的很舒服，这也是我选尊锐的主要原因，2）上下车的方向盘和座椅自动调节功能也很人性化，使得上下车非常轻松自如，3）LED前灯和尾灯非常炫，也非常亮，高科技就是不一样，4）触摸和感应式门锁，很高大上，而且真的比按钮式门把手方便太多了，不过后备箱的踢脚感应目前还是不习惯，还是钥匙的好用，5）第二排电动座椅前移和第三排电动座椅升降功能真的很方便，比Q7之类机械手动折叠好用太多了。6）音响和导航系统配合的还是挺默契的，现在喜欢上连接手机蓝牙来听歌了，用U盘放歌需要经常更新，手机用QQ音乐直接下高清的就行了，方便快捷，而且导航的方向功能以及路名显示功能真的很实用。7）自带的两个USB口充电速度很快，而且手扶箱还有一个点烟器，第二排还有一个点烟器和220V逆变器，尾箱还有一个点烟器，（这几个点烟器的位置，我之前的致胜也有，不过是我自己改装上去的）。另外，特别赞一下原车配置的360度全方位可视影像，这个功能目前来看必将成为像倒车雷达一样的主流配置，非常好用！由于车型较大，目前车感还没完全把握好，因此360可视在每次停车及狭窄道路会车情况下我都会开启，相信经过一定时间的熟悉后，这个系统将会成为一个辅助，而不是现阶段的一个必需品。（从致胜转过来都觉得这车不好驾驭，其他车型转过来的车主情况不见得会比我好^_^)。8）
倒车的时候可以手动将原来左右切换折叠的按钮按下，就能让左右后视镜变成下翻状态，方便倒车。这点很实用！
3、【辅助驾驶功能】，自动刹车和预警系统不用多说，绝对实用+好用外加安全的配置，可以非常有效的避免在行驶中尤其是在长途行驶中的精神不集中造成的追尾现象。这个功能建议各位有机会都可以花钱加科技包来添置，毕竟能有效避免一次追尾事故也许多花的钱就省回来啦，呵呵（别怪我说话直）。车道保持功能，这个真的只在长途驾驶中有用，平时还是建议关闭较好，有快捷开关键。当然，定速巡航是可以结合自动刹车预警系统及并线辅助一起使用的，这个系统一旦启用，还是相当不错的，可以实现高速道路进行"半自动"跟车。（特别提醒：这是辅助功能，不能当成是自动驾驶，否则出意外别找我哈）。
4、【动力】，因为还没有过3000公里首保，所以油门不敢给大，目前踩油门也就是1/3-1/4的样子，一般就是3000多一点就开始收油门了，但是整体感觉，路上的车大部分还是随便超不留什么悬念的，尤其速度上了40以后，油门下去基本没有什么延迟，直接就串出去了（但毕竟不是轿车和跑车，所以舒适度是这个车的优先考虑的因素，所以动力不会很突兀）。2.7T加速6.6秒，直接可以把相当一部分主流2.0T的轿车给甩在后面了。不过这么大的车，开起来还是悠着点，毕竟频繁并线的话底盘高和车身这么高姿态肯定没有轿车来的稳当，嘿嘿。
5、【噪音和乘坐感】，这个真的可以和中高端SUV以及轿车来媲美了，如果不是我车尾箱放了一些东西可能会造成哐啷哐啷的响，车子本身是完全没有任何异响的，发动机的声音也只有在不放音乐安静的情况下给油的时候能听出来一点点。驾驶感不比之前的轿车差。后排乘坐肯定是比前排要舒服的。整体隔音效果真的不错。而且车上一旦有任何的报警和警示音，那么音乐声会立即自动减小让你能第一时间清楚地听出报警声，这点是相当不错的，因为经常最近会分心去看手机，前方的距离感应灯经常响起真的有很强的提醒作用。最近上下班偶尔会接一些滴滴顺风单（想早点破3000公里做首保，顺便让更多人能了解这款车，也顺便弄点油钱，绿色出行，三方得利何乐不为？^_^），坐过的乘客很多也都是车主，对这个车赞不绝口，都说这车空间大乘坐舒服隔音好、内饰高档之类的，但很多人也不认识这车，都以为是新款翼虎(参数|询价)啥的（但又觉得不可能是翼虎），只有过一两个人知道是锐界，嘿嘿。。
6、【缺点】，首先需要表明的是这个车就目前的实际使用情况来说，优点大于缺点太多了，其实首批车多少都会有一些bug和不足，目前我已经找了8条缺点和不足的地方（理论上都是可以通过后期厂家改进程序设置来刷行车电脑来解决的），随后我会单独发一个帖子来，希望厂家能重视并解决之，在这里就不多说了。
说一些厂家可能无法解决的硬件小问题吧：1、方向盘音乐控制和定速巡航按钮，应该左右互换一下，毕竟用左手开车为主的多一些，而音乐多媒体控制按钮用的是最多的，所以应该放在左边。将用的较少的巡航控制按钮放在右边比较合理。2、S档应该跟致胜一样，应该设置一个L型的档位（拉到底往右拨动才变成S档），而不是一拉到底变成S档。3、档把前面的点烟器储物盒设置的太深了，还不如将更多的位置留给前面那个横向的储物位置，这个深槽使用率真的不高。4、通风座椅的底部非常凉快，但背部的通风效果有待改进。其他硬件方面的问题暂时还有待去发现。整体来说，硬件方面的问题，优点和完善程度比不足的地方多太多了。整体来说，还是相当满意的。
7、综上所述，锐界2.7T，对我来说，目前已经是很满意的啦，毕竟从2万的QQ到2000万的超跑的任何车型，都有自身的优点和缺点，就看你的心态了。毕竟，它也才四十多万，毕竟，他是国产合资品牌，毕竟，它只是一个中产阶级的中端SUV而已，别要求太高啦，努力挣钱，以后直接上更好的车，这样，遗憾和不足也许会少一点点。。。
希望此文对那些犹豫的车主能有所帮助，也希望此文作为一个纪念，纪念我的第四台福特车，纪念我的第10万公里，纪念我的六年前的SUV梦以7座得以实现。
最新：
余下的，就用图片来说明啦...
我喜欢黑色，因此，轮毂和前脸被我自己喷成了黑色，不过效果还不是很理想，有机会了再去继续找人重新处理一下，尤其是前脸，还需要完善，下周有空了我更新一下前脸的效果图。已经更新了
侧面看，这两个轮子喷的效果还是不错的，是喷膜，随时可以撕掉，撕掉后可以恢复原车轮毂效果：
8月1号，刚喷完的效果：
尾灯我很喜欢，不过如果某宝能买到美版的贯穿式尾灯，我会第一个入手的。。。
尾部扰流板和排气管装饰尾嘴，也被我喷成了黑色，我是挺喜欢的，各位看官就将就着看吧^_^
(哈哈，这车牌，别想太多了）
这个是7月15日左右在一个封闭式道路上拍的，左前45度最好的角度，临牌刚上：
后方俯视效果：
右后方平视：
右方平视：
右前方仰视：
右前方俯视：
后方平视，六门全开：
前方，六门全开：
2.7T V6 纯进口发动机，杠杠的：
尾箱的全自动电子升降液压杆，粗壮有力！
245/50/R20 固特异 102V，最高时速240公里全地形胎，最大载重850公斤，全车四轮3400公斤。
上铁牌第一天，7月27日好像：
长福被扣掉了？
二楼继续，内饰图片。。。。。
[最不满意的地方]无
[外观]大气、英朗(参数|询价)
[内饰]做工设计不错
[空间]够大，7人随便，8人也可以
[舒适]很舒适
[油耗]9-16个
[动力]2.7T的加速6.6秒，很不错啦
[操控]偏运动
[噪音]隔音效果很好
[保养费用]还没过3000，应该平均10000公里800元左右吧。
[综合性价比]很高
===============================================
我的四台福特购车史：
一、2009年7月-2010年4月，第一台车，自己赞的钱全款买的（驾驶证刚拿到手当月，车也到手），2.3老致胜，行驶2万公里，由于各种原因（想入2011年的新款致胜），所以已忍痛转让。
2010年4月-2011年4月（这中间开了一万多公里其他品牌的二手车作为过渡)。
这个车，可以翻我的发帖纪录，汽车之家有过2个左右的精华帖，哈哈。
二、2011年4月，第二台新致胜2.0T至尊版黑外灰内，目前已上粤S牌我的XX名下，我继续在深圳非高峰时间内开，原粤B牌则保留到现在的锐界(参数|询价)上。目前六万多公里正常使用中。
这车，我后来就没有发过帖子了，没太多时间，呵呵。。。
三、2013年11月购入第三台，嘉年华白色，老婆上下班在开，目前才一万公里^_^
四、2015年4月22日，到福特展厅准备下单购买野马2.3T的50周年版，然而。。。正是这一天，锐界在展厅第一天展出，就是这么巧，我一眼就爱上了，硬朗的线条，粗狂的机头，20寸硕大的轮毂和7座，立刻把我从野马的身上转移了过来。其实当时并没有想到锐界会这么快上市。然后找销售拿了锐界的宣传册，经过几根烟功夫的时间研究，将目标锁住2.7T，运动版的轮毂和前脸以及整体的运动风格，我当然是喜欢的，但考虑到尊锐版的通风座椅和一些自带的高科技配置（科技包自带，不用再继续等），加上向下改容易，向上改难，这是福特一贯的作风。于是，在徘徊了许久之后，最终下定了黑内黑外的2.7T尊锐版（全包（含税保险上牌落地开走）近48万整），4月22日当天下定金，等车到店。
销售说5月底可能可以到车，结果苦苦等到6月底才说车到了，生产日期6月8日，加上深圳上牌手续比以前复杂，所以直到7月10日才正式交车上路，整整等了80天！！！！
我的锐界选车历程：
其实，在此之前，我对比过50万以内的很多车型，在此先逐一过一下，为何最终选了锐界，且没有任何遗憾的原因：
1、首先，我对动力的要求是能达到轿车2.0T的加速感，也就是8秒以内的加速，毕竟开了四年多2.0T的致胜，再开这么大的车，2.0T的动力估计会不习惯。其次，7座是最好的，如果有足够空间和能满足要求的5座也是可以的。
不用说，这个价位很多人首选会是汉兰达(参数|询价)和普拉多(参数|询价)（霸道），不可否认，这两个都是好车，省心耐操，一个SUV一个越野，如果我没有对日系车的排斥，那我真的会考虑霸道，可惜的是，我老婆包括身边的亲戚和公司老板，都对日系车排斥，我是已经排斥N年的啦，所以，抱歉，无缘了。至于韩系车，在此我就不多说了。
2、其次，Q5，这车怎么说呢，反正裸车三十五六万应该可以拿下的了，但，3-4年前，我会首选它，现在满大街都是它，我是不会再考虑的了。。中规中矩也不符合我的性格呀。。
然后考虑过GLK260，说实话，这车我很喜欢，硬朗的外观，基本够用的配置，但它最大的缺点就是实在太小了。。。适合俺们家领导以后来开，嘿嘿。另外，这车裸车也是38万不到，但等车居然要3个月，崩溃。。直接上GLC好了，但还是那句话，这个级别确实太小了。。
3、然后就，别克的？凯迪拉克的？抱歉，对这两个牌子实在不喜欢。。。所以根本就没去看过。
4、然后呢，牧马人(参数|询价)，我的最爱，可惜这车真的不适合我现在的职业也确实不够精力去折腾，等以后有机会了再买个玩玩吧。
5、再然后，XC60(参数|询价)太中庸，比Q5还中庸。自由光(参数|询价)的前脸实在让人不敢多看，而且Jeep我也只认牧马人和指挥官(参数|询价)。X1算了（适合90后），X3嘛不上不下的有点尴尬，X5则肯定超预算了（平行进口六十多起步）。
6、至于大探，2016款探险者(参数|询价)我也是很喜欢的。但因为我是4月订的车，当时得知新款2016款2.3T的探险者要9月份才能到天津港，43万左右也只能买到乞丐版，更由于探险者的外观比锐界大一圈，在深圳这样的城市停车对于这种体型的车来说是一件痛苦的事情，况且2.3T的动力对于探险者来说肯定没有2.7T锐界充裕，同样是7座，我更倾向于锐界2.7T。所以嘛，大探啊大探，以后等我有了自己的车库，我再来考虑你啦。。
7、所以，最后，没办法，一眼就看中的锐界就是你了！相信自己的第一直觉，毕竟对福特有一点小小的情节在里面，哈哈。。。。。
好了，废话说了够多了，说说用车感受：
1、【油耗】，这个，根据我2000公里的经验（2000公里显示油耗15.5），总结出来就是9-16不等，国道一直跑9点几没问题(下面有图，9.4L/百公里油耗），如果遇到深圳早晚高峰期，随随便便上到16完全没有任何的悬念的。所以综合起来的油耗，基本就是14-16左右，主要看你城市的路况了。而且我开车相对来说比较猛（致胜能开出14个油）。除非是在开车回信息打电话，否则在路上就不可能慢慢悠悠地开车。我开锐界基本上目前也是很容易就会上到3000（如果过了首保，上4000估计也是常态啦）。
2、【功能配置】，特别说以下几点：1）座椅通风真的很舒服，这也是我选尊锐的主要原因，2）上下车的方向盘和座椅自动调节功能也很人性化，使得上下车非常轻松自如，3）LED前灯和尾灯非常炫，也非常亮，高科技就是不一样，4）触摸和感应式门锁，很高大上，而且真的比按钮式门把手方便太多了，不过后备箱的踢脚感应目前还是不习惯，还是钥匙的好用，5）第二排电动座椅前移和第三排电动座椅升降功能真的很方便，比Q7之类机械手动折叠好用太多了。6）音响和导航系统配合的还是挺默契的，现在喜欢上连接手机蓝牙来听歌了，用U盘放歌需要经常更新，手机用QQ音乐直接下高清的就行了，方便快捷，而且导航的方向功能以及路名显示功能真的很实用。7）自带的两个USB口充电速度很快，而且手扶箱还有一个点烟器，第二排还有一个点烟器和220V逆变器，尾箱还有一个点烟器，（这几个点烟器的位置，我之前的致胜也有，不过是我自己改装上去的）。另外，特别赞一下原车配置的360度全方位可视影像，这个功能目前来看必将成为像倒车雷达一样的主流配置，非常好用！由于车型较大，目前车感还没完全把握好，因此360可视在每次停车及狭窄道路会车情况下我都会开启，相信经过一定时间的熟悉后，这个系统将会成为一个辅助，而不是现阶段的一个必需品。（从致胜转过来都觉得这车不好驾驭，其他车型转过来的车主情况不见得会比我好^_^)。8）
倒车的时候可以手动将原来左右切换折叠的按钮按下，就能让左右后视镜变成下翻状态，方便倒车。这点很实用！
3、【辅助驾驶功能】，自动刹车和预警系统不用多说，绝对实用+好用外加安全的配置，可以非常有效的避免在行驶中尤其是在长途行驶中的精神不集中造成的追尾现象。这个功能建议各位有机会都可以花钱加科技包来添置，毕竟能有效避免一次追尾事故也许多花的钱就省回来啦，呵呵（别怪我说话直）。车道保持功能，这个真的只在长途驾驶中有用，平时还是建议关闭较好，有快捷开关键。当然，定速巡航是可以结合自动刹车预警系统及并线辅助一起使用的，这个系统一旦启用，还是相当不错的，可以实现高速道路进行"半自动"跟车。（特别提醒：这是辅助功能，不能当成是自动驾驶，否则出意外别找我哈）。
4、【动力】，因为还没有过3000公里首保，所以油门不敢给大，目前踩油门也就是1/3-1/4的样子，一般就是3000多一点就开始收油门了，但是整体感觉，路上的车大部分还是随便超不留什么悬念的，尤其速度上了40以后，油门下去基本没有什么延迟，直接就串出去了（但毕竟不是轿车和跑车，所以舒适度是这个车的优先考虑的因素，所以动力不会很突兀）。2.7T加速6.6秒，直接可以把相当一部分主流2.0T的轿车给甩在后面了。不过这么大的车，开起来还是悠着点，毕竟频繁并线的话底盘高和车身这么高姿态肯定没有轿车来的稳当，嘿嘿。
5、【噪音和乘坐感】，这个真的可以和中高端SUV以及轿车来媲美了，如果不是我车尾箱放了一些东西可能会造成哐啷哐啷的响，车子本身是完全没有任何异响的，发动机的声音也只有在不放音乐安静的情况下给油的时候能听出来一点点。驾驶感不比之前的轿车差。后排乘坐肯定是比前排要舒服的。整体隔音效果真的不错。而且车上一旦有任何的报警和警示音，那么音乐声会立即自动减小让你能第一时间清楚地听出报警声，这点是相当不错的，因为经常最近会分心去看手机，前方的距离感应灯经常响起真的有很强的提醒作用。最近上下班偶尔会接一些滴滴顺风单（想早点破3000公里做首保，顺便让更多人能了解这款车，也顺便弄点油钱，绿色出行，三方得利何乐不为？^_^），坐过的乘客很多也都是车主，对这个车赞不绝口，都说这车空间大乘坐舒服隔音好、内饰高档之类的，但很多人也不认识这车，都以为是新款翼虎(参数|询价)啥的（但又觉得不可能是翼虎），只有过一两个人知道是锐界，嘿嘿。。
6、【缺点】，首先需要表明的是这个车就目前的实际使用情况来说，优点大于缺点太多了，其实首批车多少都会有一些bug和不足，目前我已经找了8条缺点和不足的地方（理论上都是可以通过后期厂家改进程序设置来刷行车电脑来解决的），随后我会单独发一个帖子来，希望厂家能重视并解决之，在这里就不多说了。
说一些厂家可能无法解决的硬件小问题吧：1、方向盘音乐控制和定速巡航按钮，应该左右互换一下，毕竟用左手开车为主的多一些，而音乐多媒体控制按钮用的是最多的，所以应该放在左边。将用的较少的巡航控制按钮放在右边比较合理。2、S档应该跟致胜一样，应该设置一个L型的档位（拉到底往右拨动才变成S档），而不是一拉到底变成S档。3、档把前面的点烟器储物盒设置的太深了，还不如将更多的位置留给前面那个横向的储物位置，这个深槽使用率真的不高。4、通风座椅的底部非常凉快，但背部的通风效果有待改进。其他硬件方面的问题暂时还有待去发现。整体来说，硬件方面的问题，优点和完善程度比不足的地方多太多了。整体来说，还是相当满意的。
7、综上所述，锐界2.7T，对我来说，目前已经是很满意的啦，毕竟从2万的QQ到2000万的超跑的任何车型，都有自身的优点和缺点，就看你的心态了。毕竟，它也才四十多万，毕竟，他是国产合资品牌，毕竟，它只是一个中产阶级的中端SUV而已，别要求太高啦，努力挣钱，以后直接上更好的车，这样，遗憾和不足也许会少一点点。。。
希望此文对那些犹豫的车主能有所帮助，也希望此文作为一个纪念，纪念我的第四台福特车，纪念我的第10万公里，纪念我的六年前的SUV梦以7座得以实现。
最新：
余下的，就用图片来说明啦...
我喜欢黑色，因此，轮毂和前脸被我自己喷成了黑色，不过效果还不是很理想，有机会了再去继续找人重新处理一下，尤其是前脸，还需要完善，下周有空了我更新一下前脸的效果图。已经更新了
侧面看，这两个轮子喷的效果还是不错的，是喷膜，随时可以撕掉，撕掉后可以恢复原车轮毂效果：
8月1号，刚喷完的效果：
尾灯我很喜欢，不过如果某宝能买到美版的贯穿式尾灯，我会第一个入手的。。。
尾部扰流板和排气管装饰尾嘴，也被我喷成了黑色，我是挺喜欢的，各位看官就将就着看吧^_^
(哈哈，这车牌，别想太多了）
这个是7月15日左右在一个封闭式道路上拍的，左前45度最好的角度，临牌刚上：
后方俯视效果：
右后方平视：
右方平视：
右前方仰视：
右前方俯视：
后方平视，六门全开：
前方，六门全开：
2.7T V6 纯进口发动机，杠杠的：
尾箱的全自动电子升降液压杆，粗壮有力！
245/50/R20 固特异 102V，最高时速240公里全地形胎，最大载重850公斤，全车四轮3400公斤。
上铁牌第一天，7月27日好像：
长福被扣掉了？
二楼继续，内饰图片。。。。。
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车辆未到，尾箱垫和脚垫先到货了，到车后立马安装：
脚垫：
脚垫效果还不错的：
左右耳朵的小圆镜，少不了的，非常实用，可以看的角度的更大，可以在任何时候都能看到后轮的状态：
中间的后视镜，400mm超宽大视野黑镜：
中控的碳纤贴片，效果还不错，SONY左边圆形是磁铁吸球，右边装了个表：
吸球的作用，可以轻松吸住手机，手机后面贴一个0.1毫米厚的铁皮即可：
左边碳纤贴片，和方向盘9点方位的碳纤贴片，效果不错，手感也好，耐脏耐磨耐指纹耐灰尘，非常好！
方向盘全碳纤贴片效果：
阳光下的碳纤贴片效果：
没贴之前的，钢琴烤漆的表面很容易脏很容易沾灰：
贴了之后的全景图
没贴之前的全景图:
四个门上的贴片，还有握手的贴片档片，握手的地方可以放手机、停车卡等物品，很方便：
我的行车记录仪，尚宇的1080P+WIFI+GPS+160度广角+很牛逼的滤镜:
经过各种办法来除车内异味和甲醛，从原来0.2的甲醛值到现在0.01，效果还是很明显的：
中控手扶箱内部，加了个网兜，作为秘密空间，可以放行驶证等重要物品：
指南针很有用处，当前路名显示也相当实用，这个界面用习惯了其实还是不错的。
24公里综合路段，油耗11.5：
34公里国道，油耗9.4：
提车第一天的里程，14.6公里：
后排乘客控制按钮、空调控制、媒体控制、时钟，和220V逆变器，点烟器：
全景超大天窗：
前档加热玻璃：
水杯架子是可以完全取出的：
电动调节方向盘：
仪表盘功能展示：
辅助驾驶系统：智能AWD，车道保持系统，碰撞预警系统，胎压监测，疲劳驾驶预警等等
碰撞预警系统：
车道保持系统：
车道保持系统的模式和强度调节：
脚垫：
脚垫效果还不错的：
左右耳朵的小圆镜，少不了的，非常实用，可以看的角度的更大，可以在任何时候都能看到后轮的状态：
中间的后视镜，400mm超宽大视野黑镜：
中控的碳纤贴片，效果还不错，SONY左边圆形是磁铁吸球，右边装了个表：
吸球的作用，可以轻松吸住手机，手机后面贴一个0.1毫米厚的铁皮即可：
左边碳纤贴片，和方向盘9点方位的碳纤贴片，效果不错，手感也好，耐脏耐磨耐指纹耐灰尘，非常好！
方向盘全碳纤贴片效果：
阳光下的碳纤贴片效果：
没贴之前的，钢琴烤漆的表面很容易脏很容易沾灰：
贴了之后的全景图
没贴之前的全景图:
四个门上的贴片，还有握手的贴片档片，握手的地方可以放手机、停车卡等物品，很方便：
我的行车记录仪，尚宇的1080P+WIFI+GPS+160度广角+很牛逼的滤镜:
经过各种办法来除车内异味和甲醛，从原来0.2的甲醛值到现在0.01，效果还是很明显的：
中控手扶箱内部，加了个网兜，作为秘密空间，可以放行驶证等重要物品：
指南针很有用处，当前路名显示也相当实用，这个界面用习惯了其实还是不错的。
24公里综合路段，油耗11.5：
34公里国道，油耗9.4：
提车第一天的里程，14.6公里：
后排乘客控制按钮、空调控制、媒体控制、时钟，和220V逆变器，点烟器：
全景超大天窗：
前档加热玻璃：
水杯架子是可以完全取出的：
电动调节方向盘：
仪表盘功能展示：
辅助驾驶系统：智能AWD，车道保持系统，碰撞预警系统，胎压监测，疲劳驾驶预警等等
碰撞预警系统：
车道保持系统：
车道保持系统的模式和强度调节：
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优惠了？不是2.7尊锐是42W吗？2015-08-16四川 8 4
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编辑好了，大家随意吧
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