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热车不容易启动。忍受了十几年,终于解决。
2002年别克赛欧,一手车,从新车开始就发现热车不容易启动。忍受了十几年,终于解决。
换这换那都没用。最后老陈把他自己报废的车上的4个喷油嘴拆下,给我换上。彻底解决问题。在这里感谢老陈。
实际动手更换可不是老陈哦,是我这个飞机机械师亲自动手的哦!赞一个
这是拆下的,积碳严重,故障根源是喷油嘴关不严。
换这换那都没用。最后老陈把他自己报废的车上的4个喷油嘴拆下,给我换上。彻底解决问题。在这里感谢老陈。
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这是拆下的,积碳严重,故障根源是喷油嘴关不严。
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再解释下故障原因。
首先本故障与积碳没有关系。
为什么热车难启动呢?是因为混合气太浓,富油。为什么富油呢?因为停车时喷油嘴关不严,少量汽油滴漏到汽缸中。
为什么冷车没有问题呢?滴漏到汽缸中的少量汽油从气门挥发掉了。
停车后,会不会持续滴漏呢?不会。因为油泵停了,没有持续增压。少量余压泄了就完了。
虽然难启动,为什么最后也可以启动呢?发动机多转几圈,把太浓的混合气排掉,这下正常了!
还有其它需要解释的,请举手。
首先本故障与积碳没有关系。
为什么热车难启动呢?是因为混合气太浓,富油。为什么富油呢?因为停车时喷油嘴关不严,少量汽油滴漏到汽缸中。
为什么冷车没有问题呢?滴漏到汽缸中的少量汽油从气门挥发掉了。
停车后,会不会持续滴漏呢?不会。因为油泵停了,没有持续增压。少量余压泄了就完了。
虽然难启动,为什么最后也可以启动呢?发动机多转几圈,把太浓的混合气排掉,这下正常了!
还有其它需要解释的,请举手。
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喷油嘴关不严,是零件问题,还是工艺问题??2018-02-26陕西 8 4
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这种情况我也遇到过,原因是一样,但我换的是中缸上的温度传感器
2018-02-20广东 8 4
共5条评论
自己弄的?
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要排出空气才好启动发动机。
排出空气很简单,就是拧住钥匙,多转几圈发动机。 哈哈
排出空气很简单,就是拧住钥匙,多转几圈发动机。 哈哈
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回复 xuser6646901: 用一种专门清洗喷油嘴的工具。清洗的同时就可以观察雾化效果。是否关闭不严,喷油嘴是单孔的淘宝上有卖这个工具的。2016-10-29河南 8 4
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回复 执着188: 拆下来怎么发现是关不严滴漏的, 02年的喷油嘴是几孔的呢2016-10-29四川 8 4
共4条评论
02年是单孔
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