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圆儿时赛道飞车梦,奥迪学院CLUB赛道培训日全记录
我儿时的梦想有很多,其中一个就是成为第一位中国的F1赛车手。今天有一个机会来参加这个《奥迪学院CLUB赛道培训日》活动。一听这个名字就又让我想起了儿时梦想。
这次活动的车是3台S3和2台RS7,一听到这两款车。心里很激动,终于可以开到奥迪的S系列和RS系列。之前早已听说这俩系列车型的一些消息,朋友都说这俩系列的车型非常适合我这个有F1梦想的人。
这里要说明一下,曾经试着开过朋友的S3。因为是在公共道路上驾驶的,考虑到公共安全,只能是小试了一段。这次就不一样了,没有限速,没有红灯,没有其他车辆。
来张全家福!
来欣赏一下S3,不得不说这次体验完毕以后,我很想入手一辆S3:价格不贵,偶尔下一下赛道。顺便寻找一下自己儿时的赛手梦想。
另外,还贴心的准备了小零食,是怕我们开赛道太费体能吗?O(∩_∩)O
给大家认识一下,本次培训的主角“孟老师“(现在什么都叫老师,咱也紧跟潮流)。
老实说,听过很多次其他品牌的培训课程,但是这位老师很与众不同啊。讲起来能让我听的很舒服。不同于其他培训课的枯燥,孟老师讲授的方式非常实际,能看出他是一个很有实践经验的老手,对很多知识点的讲解通俗易懂,我当时就忍不住想,如果我早一些认识他,说不定现在已经成为F1赛手了!哈哈,不开玩笑了,今天的重头戏来啦,准备下赛道!
科目一:好像叫什么紧急并线?哈哈忘了,开始前还清清楚楚的记得,但是当我驾驶RS7进行这个科目以后发现自己什么都忘了,脑子一片空白(我真的被RS7强大的性能震撼到了!!!)。
鉴于RS7是我一直以来期待的神级车,我要详细和各位看官分享一下驾驶感受!
首先让我感到震撼的当属RS7的发动机,它搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率560Ps/5700-6600rpm,最大扭矩700Mn/1750-5500rpm,官方测试百米加速小于4s,已经可以完胜许多超跑了(这部分是孟晗老师介绍的,当时听完这些数据,我已经血脉喷张,一心想着亲自上场驾驭这只猛兽)!
因我们体验的是RS7的紧急制动的表现,教练一再强调要使劲踩油门,到规定位置再刹车。当我切换到动态模式后,方向盘明显变得非常沉重,车厢尾部的排气声非常高亢,此时的变速箱开始降挡,将发动机转速维持到2500rpm以上,油门反应非常灵敏,随着不断的深踩油门,V8的咆哮声量愈发强烈,那种把我死按在座椅靠背的快感让我神经紧绷。
因为开惯了我的小车,教练让我在规定位置再踩刹车,我是真的不习惯,也真的太紧张。我想经过多次的实践,我可以表现的更好。值得一提的是奥迪看家技术quattro,这个科目让我深深体会到quattro技术的平稳和急刹车时的灵敏和反应。
科目二:弹射起步,这个没什么难点,So easy 这个科目让我知道了怎么去验证什么车能够弹射什么车不能。在以后日常开车的时候可以稍微的练习一下。给各位放两张图感受一下:
科目三:绕桩,想到这个科目了,但是没想到要绕那么多。
S3的绕圈表现也很出色:悬挂硬朗,转向精准,入弯很舒服。四驱系统以及轮胎强大的抓地力都保证了你可以如行云流水般的通过每一个弯角。各位车友开的都非常过瘾!
最后一个科目就是赛道体验,这个科目就是给你规定一个时间,看看谁最接近这个时间。老实说这块大家都是这么想,有这个机会,还给提供车辆,正规赛车场地,边上还有教练坐着。谁会慢慢开呢!
其实我相信大家也是这么想,所以在这块大家的速度都比规定的时间要早很多很多。
看看上面这个图就能说明了,大家离开赛道时候的速度还是很快的,可想而知在赛道中大家的速度了。
到这里基本上本次活动已经接近尾声了,最后是“孟老师“又跟我们讲解了一些改装的知识。我才知道原来改装的学问这么多!各种品类,五花八门,而且经过改装的车辆,整体的性能可以提升非常多!我觉得这种车辆才是我这种有赛手梦的人最适合的!不过培训的时间毕竟有限,听得还是意犹未尽,所以赶紧要了老师电话,之后一定要去店里请教一下,也看看我的车怎么改能更彰显我的性格!
最后总结一下吧,首先非常感谢爱卡汽车,奥迪以及中汽联赛车场地,能够举办这场活动。这种活动对于我们这种喜欢赛车又不没有地方和时间去赛车的卡友来讲,真的算是一个很大的福利了。我由衷希望以后爱卡能够多多举办这样的活动,最好能够来一场奥迪家族的赛道培训日。让我可以在赛道上试驾所有奥迪车型。另外,真的要感谢孟晗老师,让我对于汽车有更深层的了解,正如老师所说,汽车不仅仅是我们的代步工具,更是车主身份的代言以及品味的彰显。
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