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选择全顺新世代,因为它可以是一个移动的小车库。
说起购买全顺(参数|询价),一开始的理由很简单,就是它能变成一个小的车库,载着我的摩托,在长途旅行中自由切换交通工具,以4+2的出行方式更好的感受大自然的美景;同时给我的摩托有一个相对安全的停车地方。
本来的购车计划并不是这样的迅速,在2015年9月就开始关注这个车,也和其他品牌的比较过了,觉得这个车性价比不错。因为杭州的全顺车卖的相当的好,但是价格也是杠杠的(一分钱不优惠,最大的优惠就是10月份的西博会车展,全车送脚垫和贴膜,估计价值也就3000元)。一次偶然的机会(更确切的应该是说大脑瞬间短路),打电话到上海,问了那里的销售价格,哇塞!!直接优惠6000,还送若干油卡,有些怦然心动,打算去上海买车,但是又有一个问题摆在眼前:没有杭州牌照,除非竞拍一块牌照(竞拍价格基本是20000元),若是这样,就不是很划算,毕竟不是用车迫在眉睫,所以这个事情就这样耽搁下来了。到了12月下旬,上海的销售给我了电话,说月底冲量,价格优惠很惊人(优惠1.1W),我就在12月29日赶去上海,支付了全车款,正式定了这个车(银色短轴6座中顶)。这个时候,我早已经把车牌的问题放在一边,心里是这样盘算的:等2016年1月公司能摇到车牌,在开过来上牌,不行的话就先打两次临牌,等到开春在想其他办法(上外地车牌去,最多早晚高峰的时候不能开)。
幸福来得是这样的突然,第一次参加摇号,就立马中了车牌,哈哈!!那样的感觉真是太幸福了,于是等本月的指标一出来,就马上把自己名下的明锐(参数|询价)过户到公司,把自己的个人指标腾出来,上全顺车。也许有人问,为什么不直接上公司车牌,那是因为在上海买车的时候,由于区域销售保护原则,非上海的公司不能从上海经销商处买车,但是卖给个人就可以(个人么花钱办理个上海的暂住证就行了),于是新车在我付款完后的整整一个月,才把它迎回家。今天一早(29日),买好了火车票,赶往上海提车,初次见到我的车车,第一感觉就是――大,真的是大,哪怕是短轴版,也是有容乃大!后排座椅拆除,放个摩托不成问题。为啥不买座椅布局更好的7座车,理由很简单:到时候拆座椅放摩托,6座车只要拆一排,但是7座车要拆两排,就是这样简单!
先说下车内的装饰和布局:毕竟这个车的定位是拉货为主,因为很多车内部件都采用塑料件,这个也能理解,方向盘的材质应该算是用的比较好了,但是似乎没有可调节方向盘高度和前后距离的设置;主副驾驶门上的拉手也没有。。。似乎有些不习惯;遮阳挡的用料似乎稍微显得单薄了些,也没有化妆镜嵌在其中;副驾驶座椅和后排座椅均不可调节,以及后排没有空调出风口和可开的侧车窗,不得不说有些遗憾,希望能在以后的升级换代中能有改变。感觉自己是不是说了太多的不足之处,有砸场子的嫌疑啊,哈哈哈!那么说点好的,全车的置物空间比较多,这个应该是唯一能感觉到满意的。
简单说下驾驶感受:提车里程是910公里,销售说是这个车没办法用大板车拉,全部是靠厂家的司机把车开到SSSS店的,因此里程数基本都没有百公里以内的。开回来的路上,视野非常不错,有开SUV的感觉;过坑时避震的效果很棒,能吸收大部分的震动,最后反馈到驾驶者和乘坐者的身上就比较少了;在110码时,拉动方向盘,跨越三个车道进行变道也比较灵敏,不过由于车身高,还是能感受到重心高带来的侧倾。车速最高开到140公里,这个时候的噪声有些大,但是也能接受,毕竟风阻系数没办法和小车比的。不过由于小车开多了,进入小区的时候忘记这个车顶有2.4米,副驾驶上面和雨棚有了亲密接触,拉了一道印痕,唉!新车啊。。。
有了这个车车,希望2016年能开着我的全顺新世代,载着我的摩托,走遍祖国的大江南北,也祝大家在新年伊始能有一个更美好的新世代!
本来的购车计划并不是这样的迅速,在2015年9月就开始关注这个车,也和其他品牌的比较过了,觉得这个车性价比不错。因为杭州的全顺车卖的相当的好,但是价格也是杠杠的(一分钱不优惠,最大的优惠就是10月份的西博会车展,全车送脚垫和贴膜,估计价值也就3000元)。一次偶然的机会(更确切的应该是说大脑瞬间短路),打电话到上海,问了那里的销售价格,哇塞!!直接优惠6000,还送若干油卡,有些怦然心动,打算去上海买车,但是又有一个问题摆在眼前:没有杭州牌照,除非竞拍一块牌照(竞拍价格基本是20000元),若是这样,就不是很划算,毕竟不是用车迫在眉睫,所以这个事情就这样耽搁下来了。到了12月下旬,上海的销售给我了电话,说月底冲量,价格优惠很惊人(优惠1.1W),我就在12月29日赶去上海,支付了全车款,正式定了这个车(银色短轴6座中顶)。这个时候,我早已经把车牌的问题放在一边,心里是这样盘算的:等2016年1月公司能摇到车牌,在开过来上牌,不行的话就先打两次临牌,等到开春在想其他办法(上外地车牌去,最多早晚高峰的时候不能开)。
幸福来得是这样的突然,第一次参加摇号,就立马中了车牌,哈哈!!那样的感觉真是太幸福了,于是等本月的指标一出来,就马上把自己名下的明锐(参数|询价)过户到公司,把自己的个人指标腾出来,上全顺车。也许有人问,为什么不直接上公司车牌,那是因为在上海买车的时候,由于区域销售保护原则,非上海的公司不能从上海经销商处买车,但是卖给个人就可以(个人么花钱办理个上海的暂住证就行了),于是新车在我付款完后的整整一个月,才把它迎回家。今天一早(29日),买好了火车票,赶往上海提车,初次见到我的车车,第一感觉就是――大,真的是大,哪怕是短轴版,也是有容乃大!后排座椅拆除,放个摩托不成问题。为啥不买座椅布局更好的7座车,理由很简单:到时候拆座椅放摩托,6座车只要拆一排,但是7座车要拆两排,就是这样简单!
先说下车内的装饰和布局:毕竟这个车的定位是拉货为主,因为很多车内部件都采用塑料件,这个也能理解,方向盘的材质应该算是用的比较好了,但是似乎没有可调节方向盘高度和前后距离的设置;主副驾驶门上的拉手也没有。。。似乎有些不习惯;遮阳挡的用料似乎稍微显得单薄了些,也没有化妆镜嵌在其中;副驾驶座椅和后排座椅均不可调节,以及后排没有空调出风口和可开的侧车窗,不得不说有些遗憾,希望能在以后的升级换代中能有改变。感觉自己是不是说了太多的不足之处,有砸场子的嫌疑啊,哈哈哈!那么说点好的,全车的置物空间比较多,这个应该是唯一能感觉到满意的。
简单说下驾驶感受:提车里程是910公里,销售说是这个车没办法用大板车拉,全部是靠厂家的司机把车开到SSSS店的,因此里程数基本都没有百公里以内的。开回来的路上,视野非常不错,有开SUV的感觉;过坑时避震的效果很棒,能吸收大部分的震动,最后反馈到驾驶者和乘坐者的身上就比较少了;在110码时,拉动方向盘,跨越三个车道进行变道也比较灵敏,不过由于车身高,还是能感受到重心高带来的侧倾。车速最高开到140公里,这个时候的噪声有些大,但是也能接受,毕竟风阻系数没办法和小车比的。不过由于小车开多了,进入小区的时候忘记这个车顶有2.4米,副驾驶上面和雨棚有了亲密接触,拉了一道印痕,唉!新车啊。。。
有了这个车车,希望2016年能开着我的全顺新世代,载着我的摩托,走遍祖国的大江南北,也祝大家在新年伊始能有一个更美好的新世代!
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也在计划入手辆座驾呢!!!
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看见中控台上的屏幕,就很有买下来的冲动呢
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很让人期待的的哈,不错
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轴距比较长,空间很大,家用很合适
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拥有属于自己的一辆车,是件多么美好的事情。
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看了照片,我已经喜欢上这款车子了
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这车操控值得说一说,确实不错。
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靓丽的外观加上简约的内饰简直是无敌搭配
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外观时尚,个性张扬,好看 霸气
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