0/1000
更换电瓶:免维护电瓶好?还是普通电瓶好?
呵呵,我又回来了!
上回书说到:我的轩逸(参数|询价)在第五次保养时,检测到电瓶已经介乎于好坏之间了,电瓶可能随时就打不着火了,为此我买了一个三合一电压表,随时观察电瓶电压的变化。
时间又过去了一年半,电瓶一直可用,直到最近一次出门旅游半个月,回来发现车子打不着火了,三合一电压表显示只有11.3V,叫了朋友的车子来给我的车搭电点火,在外面开了半个多小时,电瓶又可以用了。
这下子不敢怠慢了,购买新电瓶成了当务之急,那么,到底买什么类型的电瓶呢?众所周知,这款轩逸出厂自带的电瓶就是普通可维护电瓶,如下图:
而几乎所有车友更换电瓶的时候,都选择了免维护电瓶,那么到底是免维护电瓶好?还是普通电瓶好?
我先说一下自己的切身体会,我在这款轩逸车之前,是一款富康车,它的原始电瓶也是普通可维护电瓶,这辆车我一共开了14年,原始可维护电瓶用了6年,余下8年换了3个免维护电瓶。
现在这辆轩逸车,2010年买的,到现在刚好也用了6年。
从我的亲身经历来看,普通可维护电瓶在保养得当的情况下,一般可用6年左右;而免维护电瓶,通常最多只能使用3年左右。可见如果维护得当,普通电瓶使用寿命可超过免维护电瓶。
下面一段文章转自网上:
维护得当,普通蓄电池使用寿命可超过免维护蓄电池
普通蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对普通蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。
当然,如果您想发挥电瓶的极限,延长使用寿命,可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度,使其始终保持在中间位置。如果保养得当,普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝大部分4S店都没有添加电解液的服务,车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。
免维护蓄电池,为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与普通蓄电池有着明显差异,因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外,免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有专业工具和技术,一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。
从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右,而且这段时间内基本都需要你的“额外呵护”。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,基本没得修。
上回书说到:我的轩逸(参数|询价)在第五次保养时,检测到电瓶已经介乎于好坏之间了,电瓶可能随时就打不着火了,为此我买了一个三合一电压表,随时观察电瓶电压的变化。
时间又过去了一年半,电瓶一直可用,直到最近一次出门旅游半个月,回来发现车子打不着火了,三合一电压表显示只有11.3V,叫了朋友的车子来给我的车搭电点火,在外面开了半个多小时,电瓶又可以用了。
这下子不敢怠慢了,购买新电瓶成了当务之急,那么,到底买什么类型的电瓶呢?众所周知,这款轩逸出厂自带的电瓶就是普通可维护电瓶,如下图:
而几乎所有车友更换电瓶的时候,都选择了免维护电瓶,那么到底是免维护电瓶好?还是普通电瓶好?
我先说一下自己的切身体会,我在这款轩逸车之前,是一款富康车,它的原始电瓶也是普通可维护电瓶,这辆车我一共开了14年,原始可维护电瓶用了6年,余下8年换了3个免维护电瓶。
现在这辆轩逸车,2010年买的,到现在刚好也用了6年。
从我的亲身经历来看,普通可维护电瓶在保养得当的情况下,一般可用6年左右;而免维护电瓶,通常最多只能使用3年左右。可见如果维护得当,普通电瓶使用寿命可超过免维护电瓶。
下面一段文章转自网上:
维护得当,普通蓄电池使用寿命可超过免维护蓄电池
普通蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,普通蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,普通蓄电池的维护也不再复杂。正常使用,2-3年间普通蓄电池都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说,对于一般车主而言,如果你对普通蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本也不输免维护蓄电池了。
当然,如果您想发挥电瓶的极限,延长使用寿命,可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度,使其始终保持在中间位置。如果保养得当,普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年。不过目前绝大部分4S店都没有添加电解液的服务,车主朋友只能自己去找维修厂完成此项操作。
免维护蓄电池,为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与普通蓄电池有着明显差异,因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外,免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有专业工具和技术,一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。
从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右,而且这段时间内基本都需要你的“额外呵护”。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,基本没得修。
8
41
阅读全文
评论
最近回复-
很棒的分享,可惜现在很难买到可维护的电瓶了。
话说老哥有对汤浅这款电瓶维护过不?分享下经验。2023-05-25福建 8 4 -
我也买过这个电池,可惜到货摔漏了,最后在本地买了风帆。还行
2019-10-30辽宁 8 4
共137条评论
终上所述,其实免维护电瓶是给那些经济富裕,没有动手能力,不希望折腾的人用的,反正两三年更换一次电瓶,一劳永逸,免维护是当然首选。
可是我却是喜欢折腾的人,有稍微懂一点电气知识,钱不钱的是小事,关键是要物尽其用,一件东西不把它榨干最后一滴血,总觉得对不起大自然,呵呵...
所以决定还是与大多数人反其道而行之,选用可维护电瓶来作为我的第二个电瓶。闲话不多说,在网上淘到一个汤浅蓄电池,这个汤浅,是日本著名品牌,但电池生产厂在广东顺德
蓄电池型号是:55B24L-MF
轩逸(参数|询价)车用的是细柱反桩,注意电瓶的正负极位置
细柱就是柱头是小头
可维护电瓶的特征就是有6个注水孔
汤浅蓄电池55B24L-MF,12V,45AH
可是我却是喜欢折腾的人,有稍微懂一点电气知识,钱不钱的是小事,关键是要物尽其用,一件东西不把它榨干最后一滴血,总觉得对不起大自然,呵呵...
所以决定还是与大多数人反其道而行之,选用可维护电瓶来作为我的第二个电瓶。闲话不多说,在网上淘到一个汤浅蓄电池,这个汤浅,是日本著名品牌,但电池生产厂在广东顺德
蓄电池型号是:55B24L-MF
轩逸(参数|询价)车用的是细柱反桩,注意电瓶的正负极位置
细柱就是柱头是小头
可维护电瓶的特征就是有6个注水孔
汤浅蓄电池55B24L-MF,12V,45AH
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
rhrhr看看2016-08-16广东 8 4
-
和楼主一样,我也是喜欢折腾的人,要物尽其用,一件东西不把它榨干最后一滴血,总觉得对不起大自然,资源不可浪费!我的可维护电瓶一直用了第七年,由于不小心凌晨停车忘记关了夜间灯,让它开了一整天,就这样完了,以后在汽配城花480元买了一个世界品牌免维护电瓶,而且是折换旧电瓶后的价格,用了两年不行了,现在换了一个没知名度的国产的免维护的电瓶折去旧电瓶后250元。2016-08-12上海 8 4
共3条评论
电瓶重量达11.8公斤,太重了!
新电瓶电压:12.65V
防伪标签
价格嘛,想看的回句话吧,免得帖子很快就沉了。
不要以旧换新的话,295元包邮
换下来的旧电瓶可别扔掉了,它还可以卖钱呢!卖电瓶的店铺都会回收的,一般回收价是1元/AH,轩逸车电瓶是45AH的,回收价应该是45,但是我这个只卖了40元,老板太抠了!
这是换下来的旧电瓶,日立的。
新电瓶电压:12.65V
防伪标签
价格嘛,想看的回句话吧,免得帖子很快就沉了。
不要以旧换新的话,295元包邮
换下来的旧电瓶可别扔掉了,它还可以卖钱呢!卖电瓶的店铺都会回收的,一般回收价是1元/AH,轩逸车电瓶是45AH的,回收价应该是45,但是我这个只卖了40元,老板太抠了!
这是换下来的旧电瓶,日立的。
8
4
阅读全文
新电瓶买来后,一直和早前买的过江龙一起放在后尾箱里,随时待命更换,果然不到一个月,车又一次打不着火了,这下不用求人了,赶紧把新电瓶和过江龙请出来,顺利打着了火,出车回来后,第一件事就是更换电瓶。
下面开始换电瓶作业,当然是先把新电瓶请出来
通常都要求更换电瓶时,为了安全考虑必须熄火,但是熄火后换电瓶,车内控制电路会有一段时间处于无电状态,车内一些智能控制的预设值,可能会被清除还原,为了避免这种情况,我是打着火,在怠速状况下,更换电瓶,这里有一定的风险,不懂电器的人还是熄火吧。
先拆下负极,将负极接头暂时卡在车架上即可。
再拆下正极,拆下后切记一定要用绝缘塑料袋包住整个正极接头!千万不可触碰任何机架部分!
然后松开电瓶的固定螺丝,取下旧电瓶。
取下旧电瓶上的塑料套,套在新电瓶上。
套好的新电瓶
将新电瓶安放在原位置后,将其用固定螺杆螺丝固定好,再安装电极,先将正极安装好。
再将负极安装好,电极螺丝一定要拧紧!
最后再将电瓶固定螺丝拧紧,完事大吉!
下面开始换电瓶作业,当然是先把新电瓶请出来
通常都要求更换电瓶时,为了安全考虑必须熄火,但是熄火后换电瓶,车内控制电路会有一段时间处于无电状态,车内一些智能控制的预设值,可能会被清除还原,为了避免这种情况,我是打着火,在怠速状况下,更换电瓶,这里有一定的风险,不懂电器的人还是熄火吧。
先拆下负极,将负极接头暂时卡在车架上即可。
再拆下正极,拆下后切记一定要用绝缘塑料袋包住整个正极接头!千万不可触碰任何机架部分!
然后松开电瓶的固定螺丝,取下旧电瓶。
取下旧电瓶上的塑料套,套在新电瓶上。
套好的新电瓶
将新电瓶安放在原位置后,将其用固定螺杆螺丝固定好,再安装电极,先将正极安装好。
再将负极安装好,电极螺丝一定要拧紧!
最后再将电瓶固定螺丝拧紧,完事大吉!
8
4
阅读全文
看看新电瓶装上后熄火时的电压,12.7V,与空载时万用表量的12.65V(四舍五入)基本一致。
换上新电瓶的发动机舱
换下来的旧电瓶,用了6年,我才知道它是日立牌的
旧电瓶可别扔掉了,它还可以卖钱呢,一般回收价是......,答案在前面回复可见里面,你看到了吗?
新电瓶换上后效果怎样?那还用说吗?杠杠的!
剧终
换上新电瓶的发动机舱
换下来的旧电瓶,用了6年,我才知道它是日立牌的
旧电瓶可别扔掉了,它还可以卖钱呢,一般回收价是......,答案在前面回复可见里面,你看到了吗?
新电瓶换上后效果怎样?那还用说吗?杠杠的!
剧终
8
4
阅读全文