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好基友一起走，2000公里环游摩洛哥
没去摩洛哥之前，对摩洛哥的印象也只有一个熟悉的地名“卡萨布兰卡”，之后才了解还有撒哈拉，在没有免签之前，完全没有考虑到这个国家来旅行。然而免签之后，各大旅行网站和朋友圈的转发，被那蓝色之城和沙漠的星空吸引了，我想我一定要来这里看看。
这次旅行也是我第一次自驾，虽然出发前也做足了功课，但“惊喜”也总是无法避免的。这是一份迟来的游记分享，懒癌晚期，去完几个月后终于肯下笔了，下面也会和大家分享一下摩洛哥的自驾经验。
行程
DAY1---马拉喀什Marrakech
DAY2---瓦尔扎扎特Ouarzazate
DAY3---梅尔祖卡Merzouga、撒哈拉
DAY4---非斯Fez
DAY5---非斯Fez
DAY6---舍夫沙万Chefchaouene
DAY7---舍夫沙万Chefchaouene、丹吉尔
DAY8---艾西拉Asilah、卡萨布兰卡Casablanca
DAY9---卡萨布兰卡Casablanca
旅行当中总会遇到行行色色的人，有好也有坏，我在出发前也看了好多别人游记，大部分提到的就是骗子多，所以我出发后也是有防备的，防不胜防。不过总结出一些经验，特别是在老城里面，骗子就比较多，那里就像迷宫一样，而且亚洲面孔比较少，当地人看到你都会很热情的过来搭讪，然后帮你带路，然后你以为他们是好客，那你就错了，带个路最后就是问你要钱，给少了他还不愿意，这时你只要拉下脸，不走你就报警，这时他们会很自觉的走开的，或者是老城里面有人和你搭讪你干脆就别理他们，这样也就不会有问题。
因为我一路都是自驾，会经过很多小城市，在那些地方就没有遇到过骗子，反而会有热心的人帮助我，比如在当地出了交通事故，当地人又不懂英文，完全没法交流，然后遇到一位路过的租车行老板，他义务的帮我们做翻译，因为事故比较复杂，花了6小时解决，最后给他一些感谢费也没收，从这点我感觉到了摩洛哥人民的热情。
总的来说摩洛哥很安全，只是城区生活的人民有着利益的驱使，部分人就想赚点小便宜，然后会行骗，但都是经济上的，人生安全可以放心。
摩洛哥使用的是迪拉姆，10迪拉姆差不多是6.8元RMB，当地不支持RMB兑换，所以请提前在国内换好美金或者欧元带着，当然如果你用银行卡直接到当地ATM机取也行，只是要付手续费，而且支持银联的ATM不是很多。因为酒店、车和机票都是提前订好付了款，所以过去也就是带些门票、加油和吃饭的钱，国内换了2000美金带着，最后没用完。
总的来说摩洛哥消费不是很高，平时餐厅吃顿饭人均20-40元RMB，早餐15元RMB包括咖啡、面包和鲜榨橙汁，可以看到以下图，这么多果汁、水和酸奶相当于35块RMB。
租车：只需要信用卡、国内驾照和驾照的翻译件就可以租车，租车公司有很多，一般手动车很便宜，一天也就100多块，自动档的200多块，看自己需要，车型比较多分店比较多的就是SIXT和AVIS，但是AVIS有些车型贵的很奇葩，另外一点就是摩洛哥各大租车行对驾龄要求都必须是满2年。
保险：租车除了车本身的保险外，最好再买份附加险，如果有好几位驾驶人，都需要在租车时添加驾驶人，万一出了问题好有保险解决，我们就是这样，开了2000公里，车子有碰擦，回国后信用卡被车行扣了3000多，但这碰擦都是对方责任，我就搞不懂为什么需要我们赔偿，不过反正有保险理赔，我们也就懒得和那边车行沟通了，主要还是沟通困难。
路况：摩洛哥和中国一样，都是左舵右驾，交通规则也差不多，高速限速120，国道限速60，有“STOP”的路口一定要停，不然被交警抓到也是要罚款的。整个摩洛哥，从马拉客什到丹吉尔都是有高速公路的，收费方法也是和我们一样，人工取卡，人工收费，高速上需要注意，因为只有2根道，超车是左道，超完车还是自觉回到右道上开。其它地方基本都是国道和乡间小道，只要看地图上，A字开头是高速，N开头的是类似我们国内的国道，R开头的是乡间小道，非常的难开，导航前看清楚，千万不要选择R开头的路。自驾一圈下来，就是马拉客什到瓦尔扎扎特这段比较难开，简直就是山路十八弯，需要翻山越岭，其它地方很好开，特别是往撒哈拉的地方，有点自驾大西北的感觉，路上非常的空旷和荒凉。摩洛哥人开车都比较猛，而且都不怎么会遵守交通规则，除了大城市像卡萨布兰卡这种有红绿灯外，其它一些地方都没有红绿灯的，路口都是以环岛设计，所以到环岛一定要注意侧向来车慢点驶出，不要抢道。有红绿灯的地方很多车也不会遵守，看路口没车了他们就会冲过去，都是根据感觉走的，而且摩托车也多，比较杂，比我们国内难开多了，主要还是摩洛哥的电子警察太少，没有监督就会放任，在城市当中我倒是很少看到有警察，在一些国道路口和进城的路口有很多。
违章：在国内开车一年多从没被警察拦下来过，在摩洛哥9天自驾被拦下来8次，我也是醉了，有2次是超速，还有6次是拦下来和我们打个招呼，问我们从哪来然后就要我们走了，感觉他们挺无聊的，每次拦下来我都以为又是超速。在路上警察都是躲在角落里用个测速仪来抓你是否超速，虽然方法有点原始，但还是很有效，我总共超速2次，第1次限速60开到72被抓，罚款200迪拉姆，最后说了好话警察居然没有罚款，只是警告下次别超速了，突然好开心。然后第2次也是限速60开到65被抓，在我们国内没有超速10%是不受罚的，然后这次和他们理论没有用处，还是要罚150迪拉姆。总的来说摩洛哥几乎没有电子警察，都是需要警察现场抓违章，我们回国后也没有收到车行违章的罚款。
事故：在当地如果出事故，车辆有损伤都是由保险公司来定损，不像我们国内要先由警察来出具事故单，除非有严重事故导致人死亡了警察才会出面。所以如果碰到这样的问题，第一时间先打电话给车行，让他们叫保险公司人来定损，我们第1次事故是被摩托车追尾，把后面保险杠撞开裂了，当时都懵逼了，责任人又不懂英文，旁边正好有警察在值勤，可惜也不懂英文，完全就是没法沟通的模式，最后出现了一位日籍的华人，他在当地生活了好多年并且懂英文才顺利解决第1次事故，也就了解了事故的处理方法 。也就是由保险公司人员开具定损的单子，双方人在上面签字，这里也要注意签字人是不是驾驶人本人，到时把这事故单给车行就行。
加油：摩洛哥油价和国内差不多，至于车型加什么油在租车时单子上有写清楚，加油时给工作人员看下就好，加油站的覆盖率很广，除了沙漠地区加油站少外，比如梅尔祖卡就一个加油站，其它地区几乎50-100公里就会有好几个加油站。
马拉喀什我们没有做太久的停留，因为我们感觉老城和菲斯的很像，所以干脆就在菲斯停久点吧。从上海出发转机到卡萨布兰卡后，在机场租好车后直接自驾到马拉喀什，全程有高速，约2小时就到了，还是很方便。因为下午才到卡萨布兰卡，到马拉喀什后也已经天黑了，直接去酒店办理好入住然后去老城逛逛，顺便吃个晚饭。
在摩洛哥自驾除了大城市里面都非常的好开，在城区里面开车除了堵车就是乱窜的行人和摩托车，所以一定要慢，这时候我才感觉到打车是有多方便。而且老城里面还有很多非常小的巷子和单行道，我们行驶在小巷子时就被摩托车一直跟着，像是要给我们带路，然后还敲我们车窗要和我们说什么，但是我们没有理睬他们。
如果去老城里面，车子是开不进去的，只能停在外围然后走进去，建议仔细记好去的路，因为在老城里面GOOGLE地图都帮不了你，简直就是迷宫，太绕了。
德杰玛广场的餐厅都是以棚户形式搭建的，很热闹。
老城区的广场非常热闹，一直到半夜一两点还是有很多人，不过人多杂，也要保管好自己的物品，我的背包就被别人打开拉链了，还好里面没有放值钱的东西没有损失。
4迪拉姆一杯的鲜榨橙汁也是便宜到没边了，在这到处都是，而且在整个摩洛哥喝橙汁都是鲜榨的，并不像我们国内很多是粉冲出来的。
老城广场都是以饮食为主，其它地方都是卖些衣服和手工艺品，游客也比较多。
各种鲜榨果汁，在广场可以喝个够。
如果想欣赏整个广场的全景，可以在边上找家餐厅，那里有很多观景的餐厅，消费也不高。初次尝试了摩洛哥的食物，有点不习惯，特别是“哭死哭死”，吃的真想哭死。
这次旅行也是我第一次自驾，虽然出发前也做足了功课，但“惊喜”也总是无法避免的。这是一份迟来的游记分享，懒癌晚期，去完几个月后终于肯下笔了，下面也会和大家分享一下摩洛哥的自驾经验。
行程
DAY1---马拉喀什Marrakech
DAY2---瓦尔扎扎特Ouarzazate
DAY3---梅尔祖卡Merzouga、撒哈拉
DAY4---非斯Fez
DAY5---非斯Fez
DAY6---舍夫沙万Chefchaouene
DAY7---舍夫沙万Chefchaouene、丹吉尔
DAY8---艾西拉Asilah、卡萨布兰卡Casablanca
DAY9---卡萨布兰卡Casablanca
旅行当中总会遇到行行色色的人，有好也有坏，我在出发前也看了好多别人游记，大部分提到的就是骗子多，所以我出发后也是有防备的，防不胜防。不过总结出一些经验，特别是在老城里面，骗子就比较多，那里就像迷宫一样，而且亚洲面孔比较少，当地人看到你都会很热情的过来搭讪，然后帮你带路，然后你以为他们是好客，那你就错了，带个路最后就是问你要钱，给少了他还不愿意，这时你只要拉下脸，不走你就报警，这时他们会很自觉的走开的，或者是老城里面有人和你搭讪你干脆就别理他们，这样也就不会有问题。
因为我一路都是自驾，会经过很多小城市，在那些地方就没有遇到过骗子，反而会有热心的人帮助我，比如在当地出了交通事故，当地人又不懂英文，完全没法交流，然后遇到一位路过的租车行老板，他义务的帮我们做翻译，因为事故比较复杂，花了6小时解决，最后给他一些感谢费也没收，从这点我感觉到了摩洛哥人民的热情。
总的来说摩洛哥很安全，只是城区生活的人民有着利益的驱使，部分人就想赚点小便宜，然后会行骗，但都是经济上的，人生安全可以放心。
摩洛哥使用的是迪拉姆，10迪拉姆差不多是6.8元RMB，当地不支持RMB兑换，所以请提前在国内换好美金或者欧元带着，当然如果你用银行卡直接到当地ATM机取也行，只是要付手续费，而且支持银联的ATM不是很多。因为酒店、车和机票都是提前订好付了款，所以过去也就是带些门票、加油和吃饭的钱，国内换了2000美金带着，最后没用完。
总的来说摩洛哥消费不是很高，平时餐厅吃顿饭人均20-40元RMB，早餐15元RMB包括咖啡、面包和鲜榨橙汁，可以看到以下图，这么多果汁、水和酸奶相当于35块RMB。
租车：只需要信用卡、国内驾照和驾照的翻译件就可以租车，租车公司有很多，一般手动车很便宜，一天也就100多块，自动档的200多块，看自己需要，车型比较多分店比较多的就是SIXT和AVIS，但是AVIS有些车型贵的很奇葩，另外一点就是摩洛哥各大租车行对驾龄要求都必须是满2年。
保险：租车除了车本身的保险外，最好再买份附加险，如果有好几位驾驶人，都需要在租车时添加驾驶人，万一出了问题好有保险解决，我们就是这样，开了2000公里，车子有碰擦，回国后信用卡被车行扣了3000多，但这碰擦都是对方责任，我就搞不懂为什么需要我们赔偿，不过反正有保险理赔，我们也就懒得和那边车行沟通了，主要还是沟通困难。
路况：摩洛哥和中国一样，都是左舵右驾，交通规则也差不多，高速限速120，国道限速60，有“STOP”的路口一定要停，不然被交警抓到也是要罚款的。整个摩洛哥，从马拉客什到丹吉尔都是有高速公路的，收费方法也是和我们一样，人工取卡，人工收费，高速上需要注意，因为只有2根道，超车是左道，超完车还是自觉回到右道上开。其它地方基本都是国道和乡间小道，只要看地图上，A字开头是高速，N开头的是类似我们国内的国道，R开头的是乡间小道，非常的难开，导航前看清楚，千万不要选择R开头的路。自驾一圈下来，就是马拉客什到瓦尔扎扎特这段比较难开，简直就是山路十八弯，需要翻山越岭，其它地方很好开，特别是往撒哈拉的地方，有点自驾大西北的感觉，路上非常的空旷和荒凉。摩洛哥人开车都比较猛，而且都不怎么会遵守交通规则，除了大城市像卡萨布兰卡这种有红绿灯外，其它一些地方都没有红绿灯的，路口都是以环岛设计，所以到环岛一定要注意侧向来车慢点驶出，不要抢道。有红绿灯的地方很多车也不会遵守，看路口没车了他们就会冲过去，都是根据感觉走的，而且摩托车也多，比较杂，比我们国内难开多了，主要还是摩洛哥的电子警察太少，没有监督就会放任，在城市当中我倒是很少看到有警察，在一些国道路口和进城的路口有很多。
违章：在国内开车一年多从没被警察拦下来过，在摩洛哥9天自驾被拦下来8次，我也是醉了，有2次是超速，还有6次是拦下来和我们打个招呼，问我们从哪来然后就要我们走了，感觉他们挺无聊的，每次拦下来我都以为又是超速。在路上警察都是躲在角落里用个测速仪来抓你是否超速，虽然方法有点原始，但还是很有效，我总共超速2次，第1次限速60开到72被抓，罚款200迪拉姆，最后说了好话警察居然没有罚款，只是警告下次别超速了，突然好开心。然后第2次也是限速60开到65被抓，在我们国内没有超速10%是不受罚的，然后这次和他们理论没有用处，还是要罚150迪拉姆。总的来说摩洛哥几乎没有电子警察，都是需要警察现场抓违章，我们回国后也没有收到车行违章的罚款。
事故：在当地如果出事故，车辆有损伤都是由保险公司来定损，不像我们国内要先由警察来出具事故单，除非有严重事故导致人死亡了警察才会出面。所以如果碰到这样的问题，第一时间先打电话给车行，让他们叫保险公司人来定损，我们第1次事故是被摩托车追尾，把后面保险杠撞开裂了，当时都懵逼了，责任人又不懂英文，旁边正好有警察在值勤，可惜也不懂英文，完全就是没法沟通的模式，最后出现了一位日籍的华人，他在当地生活了好多年并且懂英文才顺利解决第1次事故，也就了解了事故的处理方法 。也就是由保险公司人员开具定损的单子，双方人在上面签字，这里也要注意签字人是不是驾驶人本人，到时把这事故单给车行就行。
加油：摩洛哥油价和国内差不多，至于车型加什么油在租车时单子上有写清楚，加油时给工作人员看下就好，加油站的覆盖率很广，除了沙漠地区加油站少外，比如梅尔祖卡就一个加油站，其它地区几乎50-100公里就会有好几个加油站。
马拉喀什我们没有做太久的停留，因为我们感觉老城和菲斯的很像，所以干脆就在菲斯停久点吧。从上海出发转机到卡萨布兰卡后，在机场租好车后直接自驾到马拉喀什，全程有高速，约2小时就到了，还是很方便。因为下午才到卡萨布兰卡，到马拉喀什后也已经天黑了，直接去酒店办理好入住然后去老城逛逛，顺便吃个晚饭。
在摩洛哥自驾除了大城市里面都非常的好开，在城区里面开车除了堵车就是乱窜的行人和摩托车，所以一定要慢，这时候我才感觉到打车是有多方便。而且老城里面还有很多非常小的巷子和单行道，我们行驶在小巷子时就被摩托车一直跟着，像是要给我们带路，然后还敲我们车窗要和我们说什么，但是我们没有理睬他们。
如果去老城里面，车子是开不进去的，只能停在外围然后走进去，建议仔细记好去的路，因为在老城里面GOOGLE地图都帮不了你，简直就是迷宫，太绕了。
德杰玛广场的餐厅都是以棚户形式搭建的，很热闹。
老城区的广场非常热闹，一直到半夜一两点还是有很多人，不过人多杂，也要保管好自己的物品，我的背包就被别人打开拉链了，还好里面没有放值钱的东西没有损失。
4迪拉姆一杯的鲜榨橙汁也是便宜到没边了，在这到处都是，而且在整个摩洛哥喝橙汁都是鲜榨的，并不像我们国内很多是粉冲出来的。
老城广场都是以饮食为主，其它地方都是卖些衣服和手工艺品，游客也比较多。
各种鲜榨果汁，在广场可以喝个够。
如果想欣赏整个广场的全景，可以在边上找家餐厅，那里有很多观景的餐厅，消费也不高。初次尝试了摩洛哥的食物，有点不习惯，特别是“哭死哭死”，吃的真想哭死。
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阿伊特·本·哈杜村
马拉客什只是睡了一晚，第二天一早就驾车去瓦尔扎扎特，这段路没有高速，而且部分还是山路，车速开不快，行程大约4小时，一定要注意路上的限速标志，说不定前方就有警察躲在角落里测速，抓到罚款是逃不了的。
去瓦尔扎扎特主要是去阿伊特·本·哈杜村，不过这个村庄离瓦尔扎扎特镇上还有大约30公里的路，开车过去大约四五十分钟，所以晚上选择住在瓦尔扎扎特镇上，而且镇上还有个好莱坞制作电影的博物馆在那，如果时间充裕也可以去看看。
阿伊特·本·哈杜村对面有很多餐厅可以边吃饭边欣赏风景
N开头的道路基本都是这种柏油路，我们一路过来也有少部分道路是在维修，不过大部分路都很好开，图上骑摩托的是警察。
阿伊特·本·哈杜村是用当地特有泥沙堆砌而成，大多分为三层，底层是马厩，二层是粮仓，三层是住宅。奇特的建筑和外观使很多大片在这里拍摄，如《阿拉伯的劳伦斯》、《木乃伊》等。还有一点这里是不收门票的。
景点都有一个特点，都会卖手工艺品和特产，这里也一样，各种地毯、民族服装和配饰放在过道上售卖。
逛完正好饿了到对面找个餐厅吃饭，顺便可以欣赏着对面的风景。
阿伊特·本·哈杜村全景。
这种田园的桌布很有情调，不过食物呢有点难以下咽，还不时的有苍蝇来骚扰你，这也算是摩洛哥特产。
其实到了瓦尔扎扎特就开始荒凉了，离开了大山，路上很空旷，偶尔才能看到车，不过这种路上开车很舒服，如果没人和你聊天的话，估计会开睡着。
阿伊特·本·哈杜村出来都是一望无际的黄土，去的时候天气也很给力，不冷不热，整个行程都没有下雨。
找个空旷的地方停好车，然后装完逼走人，哈哈。
去瓦尔扎扎特镇上都是这样的路。
一路会经过无数个这样的小城镇，经过这里车速一定要慢，一般限速40-50。
天气是晴空万里，开车心晴也无比开心。
马拉客什只是睡了一晚，第二天一早就驾车去瓦尔扎扎特，这段路没有高速，而且部分还是山路，车速开不快，行程大约4小时，一定要注意路上的限速标志，说不定前方就有警察躲在角落里测速，抓到罚款是逃不了的。
去瓦尔扎扎特主要是去阿伊特·本·哈杜村，不过这个村庄离瓦尔扎扎特镇上还有大约30公里的路，开车过去大约四五十分钟，所以晚上选择住在瓦尔扎扎特镇上，而且镇上还有个好莱坞制作电影的博物馆在那，如果时间充裕也可以去看看。
阿伊特·本·哈杜村对面有很多餐厅可以边吃饭边欣赏风景
N开头的道路基本都是这种柏油路，我们一路过来也有少部分道路是在维修，不过大部分路都很好开，图上骑摩托的是警察。
阿伊特·本·哈杜村是用当地特有泥沙堆砌而成，大多分为三层，底层是马厩，二层是粮仓，三层是住宅。奇特的建筑和外观使很多大片在这里拍摄，如《阿拉伯的劳伦斯》、《木乃伊》等。还有一点这里是不收门票的。
景点都有一个特点，都会卖手工艺品和特产，这里也一样，各种地毯、民族服装和配饰放在过道上售卖。
逛完正好饿了到对面找个餐厅吃饭，顺便可以欣赏着对面的风景。
阿伊特·本·哈杜村全景。
这种田园的桌布很有情调，不过食物呢有点难以下咽，还不时的有苍蝇来骚扰你，这也算是摩洛哥特产。
其实到了瓦尔扎扎特就开始荒凉了，离开了大山，路上很空旷，偶尔才能看到车，不过这种路上开车很舒服，如果没人和你聊天的话，估计会开睡着。
阿伊特·本·哈杜村出来都是一望无际的黄土，去的时候天气也很给力，不冷不热，整个行程都没有下雨。
找个空旷的地方停好车，然后装完逼走人，哈哈。
去瓦尔扎扎特镇上都是这样的路。
一路会经过无数个这样的小城镇，经过这里车速一定要慢，一般限速40-50。
天气是晴空万里，开车心晴也无比开心。
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