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英朗更换正时皮带最强解析
最近别克英朗(参数|询价)来我们店里更换正时皮带的慢慢多了起来。
这不,早晨一台在其他修理厂更换正时皮带后,发动机故障灯亮,发动机动力下降的来店里重新对正时。
车没有修好,还耽误时间。
虽然更换正时套件不麻烦,但没有专用工具真容易在更换正时时出现问题。
今天给大家分析一些更换正时皮带的注意事项,供参考。求射精
前几天更在其他修理厂更换过正时,
故障灯亮了,发动机动力不足
电脑检测发动机故障代码:P0016 曲轴位置于进气凸轮轴不合理
P0017 曲轴位置于排气凸轮轴不合理
经和客户沟通是更换正时套件后出现故障,分析应该时正时没有对好导致的。
经检测
是正时曲轴位置正时错了两个点,导致的。
重新对正时安装后问题解决。
下午两天英朗同时进行中
此处省略N多没有必要的过程
空滤壳总成
正时壳
发动机机爪等拆卸的详细过程,此处就不一一介绍了
把重点,留给重点
最重要的应该是正时的位置了
先看正时凸轮轴轮上的位置吧
重点的重点
是我们自己手工做的正时专用工具,太有才了哈
用此工具对正时,万无一失,操作简单!!
将专用工具卡在正时凸轮轴轮上
这就是正时轮轴的正时位置
再看曲轴正时轮的正时位置
点对点
对好正时点后就将正时皮带.涨紧轮.惰轮拆下
来一张,新旧涨紧轮的对比
英朗的正时壳的密封还是不错的,这么多年了,涨紧轮依然干净。
正时惰轮新旧对比
转起来轮虽然没有异响,但轮轴承的油已经甩出来了。
重点来了,
安装涨紧轮/惰轮和皮带后
调整正时皮带紧度决定是一个技术活
不能太松,也不能太紧
注意了
正时安装完毕,不要急于着车
盘车是必要的,来确保正时点正确无误。
除用专用工具插入凸轮轴轮的孔外,在凸轮轴上还有两个点,这两个点在正时位置应该是平行的。
这不,早晨一台在其他修理厂更换正时皮带后,发动机故障灯亮,发动机动力下降的来店里重新对正时。
车没有修好,还耽误时间。
虽然更换正时套件不麻烦,但没有专用工具真容易在更换正时时出现问题。
今天给大家分析一些更换正时皮带的注意事项,供参考。求射精
前几天更在其他修理厂更换过正时,
故障灯亮了,发动机动力不足
电脑检测发动机故障代码:P0016 曲轴位置于进气凸轮轴不合理
P0017 曲轴位置于排气凸轮轴不合理
经和客户沟通是更换正时套件后出现故障,分析应该时正时没有对好导致的。
经检测
是正时曲轴位置正时错了两个点,导致的。
重新对正时安装后问题解决。
下午两天英朗同时进行中
此处省略N多没有必要的过程
空滤壳总成
正时壳
发动机机爪等拆卸的详细过程,此处就不一一介绍了
把重点,留给重点
最重要的应该是正时的位置了
先看正时凸轮轴轮上的位置吧
重点的重点
是我们自己手工做的正时专用工具,太有才了哈
用此工具对正时,万无一失,操作简单!!
将专用工具卡在正时凸轮轴轮上
这就是正时轮轴的正时位置
再看曲轴正时轮的正时位置
点对点
对好正时点后就将正时皮带.涨紧轮.惰轮拆下
来一张,新旧涨紧轮的对比
英朗的正时壳的密封还是不错的,这么多年了,涨紧轮依然干净。
正时惰轮新旧对比
转起来轮虽然没有异响,但轮轴承的油已经甩出来了。
重点来了,
安装涨紧轮/惰轮和皮带后
调整正时皮带紧度决定是一个技术活
不能太松,也不能太紧
注意了
正时安装完毕,不要急于着车
盘车是必要的,来确保正时点正确无误。
除用专用工具插入凸轮轴轮的孔外,在凸轮轴上还有两个点,这两个点在正时位置应该是平行的。
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评论
最近回复-
2020-09-11吉林 8 4
-
gl8 技术工 来这里发技术贴 大家看的一脸懵逼。
2020-09-05山东 8 4
共36条评论
在确定正时点都没有问题后
安装正时外壳
发动机机爪垫
空滤壳总成
希望此作业能给大家提供点帮助,让车友少走弯路
同时建议大家到专修店或正规修理厂更换,
安装正时外壳
发动机机爪垫
空滤壳总成
希望此作业能给大家提供点帮助,让车友少走弯路
同时建议大家到专修店或正规修理厂更换,
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