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法拉利458变速箱 加油耸车 维修案例
故障描述:
一辆法拉利458,行驶里程数10万公里,7速双离合自动变速箱。车辆正常行驶一段时间后,当速度达到100km/h以上,有严重耸车现象,尤其在急加油时该状况更突出。
故障分析:
刚开始试车时情况不明显,由于故障出现的条件比较特殊,所以直接检查各系统故障记忆,结果均未见有明显故障码储存。怀疑是发动机系统故障,于是检测了燃油系统,点火系统的相关数据,结果数据正常。检查变速箱电控系统的数据时发现,当故障出现时有变速箱的档位自动降档的情况,由于发动机本身并无故障,则怀疑变速箱内部有问题。更换了滑阀箱及ATF油,故障依旧。
故障解决:
对变速箱解体进行维修,发现内部的负压力缸损毁严重,更换了相关损伤件后试车,故障排除。询问客户得知,有在高速行驶时挂空挡滑行的驾驶习惯,导致变速箱内部因为高速运转时得不到充分润滑而损坏。经过维修更换以上配件后故障消除。
一辆法拉利458,行驶里程数10万公里,7速双离合自动变速箱。车辆正常行驶一段时间后,当速度达到100km/h以上,有严重耸车现象,尤其在急加油时该状况更突出。
故障分析:
刚开始试车时情况不明显,由于故障出现的条件比较特殊,所以直接检查各系统故障记忆,结果均未见有明显故障码储存。怀疑是发动机系统故障,于是检测了燃油系统,点火系统的相关数据,结果数据正常。检查变速箱电控系统的数据时发现,当故障出现时有变速箱的档位自动降档的情况,由于发动机本身并无故障,则怀疑变速箱内部有问题。更换了滑阀箱及ATF油,故障依旧。
故障解决:
对变速箱解体进行维修,发现内部的负压力缸损毁严重,更换了相关损伤件后试车,故障排除。询问客户得知,有在高速行驶时挂空挡滑行的驾驶习惯,导致变速箱内部因为高速运转时得不到充分润滑而损坏。经过维修更换以上配件后故障消除。
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