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【见匠心之我与Axela&CX-5的故事】浓情五月自驾篇章

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春末夏初好时节,浅夏淡多花开时,浓情五月天,我和小昂就在这个绽放的季节里。时光,总有一份深切的感动,请随我一起见证这不朽的记忆。昂克赛拉(参数|询价)来我家已经一年半啦!单反出品,处处都是美景 美照,春夏秋无处不是摇曳多姿的靓照,足以见证姐的热爱与痴迷,少说话多发图,先来几张路上的“定情照",然后说说用车总结喽。

【见匠心之我与Axela&CX-5的故事】浓情五月自驾篇章
岁月静好 时光不老
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渔人码头,怎么能木有我的身影呢。对长安马自达匠心造车工艺认可的宣言?哦,这是个认真而严肃的事情哈。我希望”用户需要什么,厂家就要和用户相结合去实现什么“这个理念永存,基于对匠心精神的诉求,长安马自达再次倾力支持,连续两季成为《了不起的匠人》冠名品牌。“新Mazda3 Axela 昂克赛拉和Mazda CX-5 与这些匠人一起,从云南腾冲,到海南昌江;从柬埔寨,到宝岛台湾,12期节目,领略不一样的匠艺,传递同一种匠人精神。
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海情别墅,也要有我的倩影。经查阅资料表明:在传统制造工艺理念上,融入感性领域的设计,打造高端品质,苛求每一个细节。新昂克赛拉与CX-5,成功地将设计师心目中的概念落实到具体的造型当中。每一环节实现都凝聚了长马匠人的心血。例如模具技师在制作和维护模具时,哪怕些微的凹凸棱角不同,都要重新调整打磨。我赞赏这种精神。
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所到之处,尽显魅力。
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对,用漫长岁月研制那一抹魂动红。
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浪费最美的年华只为寻找最合适的色泽。

海景无敌,边看边说: 1.5的动力是没有问题的,完全可以满足日常所需,由于我是以市区代步为主,偶尔跑个小长途(单程200公里左右),只有极个别情况下需要快速超车时,才会感觉稍有点吃力,可这又会有安全隐患,谁愿意拿安全换刺激呢,所以啦,够用就是最好。非常喜欢加速时发动机的声音,饱满而沉稳,有人说“嘶吼”,呵呵,这个词我也不反对。只是觉得它只适用于冷启动,特别是冬季早上启动时,那声音杠杠滴。

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只是觉得它只适用于冷启动,特别是冬季早上启动时,那声音杠杠滴。至于推背的感觉,只要你想体验,分分钟搞定。
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一路海景一路歌,跟我走吧,天亮就出发。马自达的操控真不是盖的!一如既往的令人满意,转向精准清晰,俗称的指哪打哪,电子助力的方向盘非常易于操作,在市区复杂的路况下游刃有余。不比不知道,这么说吧,有时候需要开公司的车,那叫一个不情愿,特别是方向盘,你怎么就好意思那么沉?
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说说油耗,一年多的驾驶体验,基本上在7-8之间,我这有油耗点高,那是因为大多时间都在市区内蜗行,走走停停的;有一次在高速上特地做了测试,竟然不到6!高速上一般行车速度保持在100左右,再加上常走的高速车少,所以这个数字应该是我这车的最低值吧。油耗的高低也与个人的驾驶习惯有关,小昂配置了i-stop,可这功能我很少使用,开始时觉得新奇,可总是习惯不了,启动时声音有点大,还带有抖动,关键别人还以为不小心熄火了呢,最后干脆一开车就先把它关闭,好好地一个省油利器就这么被我打入冷宫了。
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说说内饰,许多人评价小昂是外观拉风、内饰简陋,一百个人的眼里有一百个哈姆雷特,没办法,众口难调啊,其实我倒觉得小昂的内饰很耐看,大气简约,没有让人眼花缭乱的装饰,功能按键也布局合理,操作起来便捷实用,显示屏的位置与驾驶者眼睛的高度接近,不用低头看屏,稍微侧目即可,细节之处体现了安全的理念。
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最美的风景就在这里,红配绿
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操控好的原因之一因为它的创驰蓝天的底盘—马自达的骄傲之一,前后的独立悬架,呵呵,这个是专家说的哦。
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有几点我觉得需要适应的地方:


一是驾驶位置比其他的车偏低。这有点像跑车的感觉,不过第一次坐进去的时候还真不习惯,但这不影响视野以及后视镜观察角度,设计的整体坐姿偏低,习惯了就好。


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二是转向灯确实有点紧啊,直到现在都还是要用点力去拨动,刚开始不习惯容易分散注意力,转向一般都在路口,一下子没能拨动,本能的把注意力转移到拨杆,容易有安全隐患,这需要了解和适应,或许时间久了会松动些。
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三是小昂的隔音性有待于提高。这主要体现在胎噪上,需要用音乐来掩盖。除了隔音性能外,也有路面的原因,也有轮胎的原因。
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这个角度看世界,颠覆了世界观有木有?
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我们就在这里等你,夏天来度假吧!
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为了拍摄这一组,姐的手都被扎出血了!
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那耀眼的红映入眼帘,又有速度又有激情,来吧!
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最爱这个地方,渔人码头,风光依旧。
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两个小猴,是我朋友。
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观海路上最美的风光,蓝天白云不是梦,只有我魂动的骚红足够~
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PP 不忘咔嚓一张,海滨城市,永远欢迎你~~
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做最好的自己,我相信你。
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远处的小船,进入眼底。
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再开一张,我不想下车。
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好看的片子舍不得在电脑中睡觉,宝贝儿出来吧~
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向前,就是最美丽的港湾
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两个小伙伴,是我的好朋友。
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下面继续看看内饰哈。
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真皮座椅非常舒适,刚买车的时候还装了座椅套垫,后来觉得还是原装真皮的更好,手感不错,容易清洁。
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一路奔驰不停,前方的路不会遥远。
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后备箱里不要存放很多东西的啦,吸尘器、拖把、各种小物品,还没收拾呢。
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车钥匙,小巧玲珑哦!
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匠心是什么呢,我陷入了深深的思考。
【见匠心之我与Axela&CX-5的故事】浓情五月自驾篇章
猜猜这是什么,难道是鼠标吗,猜中有奖的哈
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娃娃告诉你,宝宝要乖乖~
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嘿嘿,还有一个木有拆开呢。
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其实一共有三个,还木有打开呢。
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这下知道是干什么的啦~
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OK,答案揭晓,就是这样的啦!

姐姐我发现有资料显示:4月6日-7日,第八届绿色汽车峰会2017在北京如期举行,GVC(Green Vehicle Convention)系列峰会是迄今为止中国区域内规模最大,国际化程度最高的节能与新能源汽车商业及技术导向性高峰论坛,致力于交流、学习和商业推广的平台建设。从第一届在上海举办以来GVC系列峰会在全国多个城市已成功连续举办了七届,今年第八届绿色汽车峰会作为一个商业会议,更注重商务合作、更强的技术性导向和核心客户的深入融合。GVC系列自2010年举办以来,规模每年持续翻倍增长,GVC2017更是召集超过1000以上的参会嘉宾,300 以上的国内外整车厂代表出席。

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