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【途观L提车】全方位讲解全新一代途观,有你想要的
一,选择的原因
声明:未经许可,严禁转载。复制,粘贴,不然将追究法律责任。
【最满意】这款的车相比上一代途观,最大的特点就是空间加大了,特别是后备箱空间加大了,整个前脸变得更加大气,刚劲有力,车长加长了200mm,车的级别一下子提升了,满足了大部分车友的日常需要,后排座椅放倒后,相比上一代途观也非常平整,更加人性化。
【最不满意】说实话,大众车在国内热销是一把双刃剑,质量口碑一直处于前列,但是,途观L(参数|询价) 刚上市没什么优惠。
【选择这款车的理由】首先,品牌优势,作为目前全国累积销量第一和全球累积销量第一,而我又是个注重品牌效应的国人。其次,在30万左右的SUV中,这款车外观个人觉得合我口味,空间在同级别车中也是优势,配置的话,相比上一代有很大提升,毕竟价格在这。
二,全方位解读
【空间】★★★★★既然是加大号的途观,自然空间必须要成为卖点,宽大的乘坐空间,超大体积的后备箱,即便是一家人出游,也能满足所有物品的存放,非常人性化的后排放倒,非常平整,较上一代,有明显提升。途观L的前排储物空间很好用,上车后手机钱包随手就能找地方放下,手套箱够大,能放不少日常用的东西,还有这个中央扶手箱能前后伸缩,也可以调整俯仰角度,找到一个舒服的驾驶姿势很容易。
【动力】★★★★因为预算的原因,只能选择1.8T,但是对于我而言,动力算是很充沛了,加速超车没有压力,第三代EA88发动机相比第二代提升还是很明显,油耗表现算是正常,目前开的不多,希望后期能够不失所望,变速箱也更换了湿式双离合,换挡非常平顺,算是主流水平了。
【操控】★★★★这款车是在途观的基础上改进而来,采用电子随速助力,转向轻盈,指向比较精准,路感反馈清晰,在过减速带的时候基本还是比较满意,底盘开起来感觉很扎实有力。
【油耗】★★★大众车毕竟不是省油的代表,上一代途观大部分车友反应油耗偏高,一般在11L左右,可能是发动机和变速箱的原因,新一代途观目前油耗表现一般,比预期要好,动力系统的大换血是车友的福音。高速目前还没有跑,据说油耗很低。
【舒适性】★★★★这款车主副驾座椅包裹性非常好,座椅材质也非常柔软,用料厚道,后排的座椅包裹性有点欠缺,也许是5坐车都这样吧?车内静音效果很安静,采用是双层降噪玻璃,优化了底盘降噪,底盘偏硬,但是能够接受,过减速带颠簸微小。
【外观】★★★★★这款车抓住了大部分国的心理,喜欢大气的外观,第一反应是这车比老途观真的大了好多,毕竟是卖点之一,造型上也跟上了时代变得精致了很多,兼具家用和商务,开出去绝对不丢面子。
【内饰】★★★ 浓郁的大众风格,换汤不换药的内饰依然是主打,毕竟基因问题不是能够轻易改变的,话又说回来,相比上一代途观,内饰已经有进步了,我们得给大众点个赞,有进步就好。
【性价比】★★★一谈到价格,大众瞬间黯然失色,没办法,相比上一代途观价格相隔3万多,如果途观L能有优惠大些,我相信市场一定会快速打开,就看大众厂家舍不舍手中的利润了,我们拭目以待。
-----------------------------------------------------高清大图------------------------------------------------------------
静静等待贴膜,说到贴膜貌似国外没有,唯独中国风,于是途观L疑惑了,贴膜水很深,差不多的就可以了。
来个等待施工的侧面
性感的尾部
出厂日期:2017年05月,够新鲜吧。。。
这个后悬架说实话采用了铁质冲压件,不是很满意,有点不厚道了,欣慰是采用多连杆,能接受。
底盘算是平整,左右厂家都加装了保护板,右边的已经拆了,装踏板要拆。
师傅们幸苦了
好专业的感觉
举高高
师傅正在装侧踏
性感的尾部
宽大的后备箱
大气的前脸
多功能方向盘,手感不错
就这张图我们分开说:就轮毂而言,非常漂亮,采用多幅设计,黑白双色,不错。
轮胎:韩泰,就品牌而言,我生气了。
自动空调,带方向盘加热,可以夏天用不上
喝95号粮食
心脏布局合理,饱满,有条有理
非常人性化的设计CD
资料图
两把认证神器
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【最满意】这款的车相比上一代途观,最大的特点就是空间加大了,特别是后备箱空间加大了,整个前脸变得更加大气,刚劲有力,车长加长了200mm,车的级别一下子提升了,满足了大部分车友的日常需要,后排座椅放倒后,相比上一代途观也非常平整,更加人性化。
【最不满意】说实话,大众车在国内热销是一把双刃剑,质量口碑一直处于前列,但是,途观L(参数|询价) 刚上市没什么优惠。
【选择这款车的理由】首先,品牌优势,作为目前全国累积销量第一和全球累积销量第一,而我又是个注重品牌效应的国人。其次,在30万左右的SUV中,这款车外观个人觉得合我口味,空间在同级别车中也是优势,配置的话,相比上一代有很大提升,毕竟价格在这。
二,全方位解读
【空间】★★★★★既然是加大号的途观,自然空间必须要成为卖点,宽大的乘坐空间,超大体积的后备箱,即便是一家人出游,也能满足所有物品的存放,非常人性化的后排放倒,非常平整,较上一代,有明显提升。途观L的前排储物空间很好用,上车后手机钱包随手就能找地方放下,手套箱够大,能放不少日常用的东西,还有这个中央扶手箱能前后伸缩,也可以调整俯仰角度,找到一个舒服的驾驶姿势很容易。
【动力】★★★★因为预算的原因,只能选择1.8T,但是对于我而言,动力算是很充沛了,加速超车没有压力,第三代EA88发动机相比第二代提升还是很明显,油耗表现算是正常,目前开的不多,希望后期能够不失所望,变速箱也更换了湿式双离合,换挡非常平顺,算是主流水平了。
【操控】★★★★这款车是在途观的基础上改进而来,采用电子随速助力,转向轻盈,指向比较精准,路感反馈清晰,在过减速带的时候基本还是比较满意,底盘开起来感觉很扎实有力。
【油耗】★★★大众车毕竟不是省油的代表,上一代途观大部分车友反应油耗偏高,一般在11L左右,可能是发动机和变速箱的原因,新一代途观目前油耗表现一般,比预期要好,动力系统的大换血是车友的福音。高速目前还没有跑,据说油耗很低。
【舒适性】★★★★这款车主副驾座椅包裹性非常好,座椅材质也非常柔软,用料厚道,后排的座椅包裹性有点欠缺,也许是5坐车都这样吧?车内静音效果很安静,采用是双层降噪玻璃,优化了底盘降噪,底盘偏硬,但是能够接受,过减速带颠簸微小。
【外观】★★★★★这款车抓住了大部分国的心理,喜欢大气的外观,第一反应是这车比老途观真的大了好多,毕竟是卖点之一,造型上也跟上了时代变得精致了很多,兼具家用和商务,开出去绝对不丢面子。
【内饰】★★★ 浓郁的大众风格,换汤不换药的内饰依然是主打,毕竟基因问题不是能够轻易改变的,话又说回来,相比上一代途观,内饰已经有进步了,我们得给大众点个赞,有进步就好。
【性价比】★★★一谈到价格,大众瞬间黯然失色,没办法,相比上一代途观价格相隔3万多,如果途观L能有优惠大些,我相信市场一定会快速打开,就看大众厂家舍不舍手中的利润了,我们拭目以待。
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静静等待贴膜,说到贴膜貌似国外没有,唯独中国风,于是途观L疑惑了,贴膜水很深,差不多的就可以了。
来个等待施工的侧面
性感的尾部
出厂日期:2017年05月,够新鲜吧。。。
这个后悬架说实话采用了铁质冲压件,不是很满意,有点不厚道了,欣慰是采用多连杆,能接受。
底盘算是平整,左右厂家都加装了保护板,右边的已经拆了,装踏板要拆。
师傅们幸苦了
好专业的感觉
举高高
师傅正在装侧踏
性感的尾部
宽大的后备箱
大气的前脸
多功能方向盘,手感不错
就这张图我们分开说:就轮毂而言,非常漂亮,采用多幅设计,黑白双色,不错。
轮胎:韩泰,就品牌而言,我生气了。
自动空调,带方向盘加热,可以夏天用不上
喝95号粮食
心脏布局合理,饱满,有条有理
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资料图
两把认证神器
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