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太幸运了,2.0T运动版锐界,终于等到了你

  • U 4.5万 ·
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我的买车故事我觉得很有意思,也算是很幸运,我一直都是很喜欢运动版,正好赶上福特推了EcoBoost245型运动版的新款,果断就入手了。



昨天提到手的车,今天上论坛发个贴跟大家交流一下

  太幸运了,2.0T运动版锐界,终于等到了你

以前运动版只有2.7的车型才有,但是价格虽然有优惠,对我来说还是太高了点,进口的2.7双涡轮V6发动机,以前专门去试驾体验过,那的确很运动,后来又试了一下2.0的,我感觉动力也够用了,虽然没有那股冲劲,但是开起来更稳重一些也没什么不好,超车2.0T也不费劲,只是要多给点油。



说起来运动版的外观我虽然很喜欢,但是还是有人不同意的,比如我们那栋楼有位大哥,他也是位锐界(参数|询价)车主(15款V6尊锐),有是有碰到也会跟他聊车的事情,他就觉得运动版丑,他说他不喜欢黑格栅,喜欢镀铬的亮的...只能说各有所爱吧。



本来预算裸车30万,其实就是买豪锐的水平,算上优惠四驱也差不多能拿下了。但是内心一直觉得放弃了运动版也要补偿一下自己,所以想上尊锐,想了很久那些配置有没有用,特别是座椅通风和车头雷达。反正最后也没得出结论,期间也看了其他车,冠道(参数|询价)我觉得后备箱小点,途昂(参数|询价)的外观不喜欢,价格还贵,这两个车就去看过一次,关键买都买不到我去看啥...加价我肯定不干啊,没那么浓的信仰。汉兰达(参数|询价)不错,也在考虑中,结果就在这时候知道2.0锐界出运动版了,吓得我二话不说就决定入手锐界运动版了,什么汉兰达,什么豪锐尊锐配置价格都不重要了,我就要运动版...其实有点冲动哈,想一想也是,有运动版也不需要着急买嘛,又不是买不到。

太幸运了,2.0T运动版锐界,终于等到了你

我就喜欢运动版的外观,应该说我就喜欢这种风格,以前看过昂科威(参数|询价)的时候我也觉得顶配两款保险杠和车身同色的最好看。锐界运动版这个元素还要更多一些,除了保险杠下边与车身同色了,还有熏黑的进气格栅。嗯...我就是那类不喜欢闪亮镀铬件的人。

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帅气的前脸,运动版其他配置方面跟豪锐是相当的,等于来说,多的价钱就是换了一套外观套件,和一套更大的轮胎和轮圈。其实还好,自己换肯定比这花得多。其实提回来之后我也想过福特要是能换2.7那套21寸的黑色轮圈就更好了,再多花点钱我也愿意,但是理性想一想,265的胎对2.0的发动机来说可能也太宽了点,就这样也不错了。



说到钱的问题,最后入手2.0运动版果断地超了预算,但是,买都买了运动版了,不上个四驱感觉真是差点什么,还好老婆不怎么参与我买车的事,不然我回家真的要跪板子了。

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LED大灯,造型还是很犀利的

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这里有漏网之鱼,这圈镀铬在美版好像是日行灯,不过国产用了LED大灯之后日行灯也就跟着集成到大灯里去了,我在想象把这圈贴黑会不会更好看一点。

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运动版的后包围和侧包围也是不一样,只不过区别没有像前脸那么大,其实这个你看着就觉得:咦?这台锐界为什么看起来不太一样,真正看到前脸才能有瞬间确切的感觉:锐界运动版!

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大屁股,一开始觉得丑的,现在看着还不错了,估计是看习惯了,现在看美版那个溜背总觉得怪怪的。

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20寸的,还是双色的,不过造型和豪锐和尊锐的区别不是很大

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还是2.7运动版的轮圈看着霸气,我要预算够分分钟上2.7

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四门都是无钥匙进入不错,锁车后开后备箱门,车子并不会解锁,比较安全。

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玻璃的边框都是高光的表面,看看这发光效果

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第二排空间还不错,座椅比较高

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隐藏的杯架,不挡手,好评

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后排可以控制空调

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隐藏的插座还点烟器,这种我觉得应该多来几个,比12V的实用

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第二排右侧脚底下是放的随车工具

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左边脚下是一个储物格,等把脚垫铺上去以后简直是个藏东西的好地方

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要说藏东西,前排座椅底下都有一个抽屉,一般人根本注意不到

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第二排可以前后移动

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一键放倒第二排右侧座椅,方便进入第三排

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座椅很宽大,两侧腰脱都可以调,这个我喜欢

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第三排放倒后后备箱巨大无比

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锐界操控不错,按我的理解是有豪华感,底盘反正觉得很厚重,很稳。

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变速箱D挡和S挡,动力的差别真大,D挡比较稳重,S挡感觉开着就窜来窜去了

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拨片换挡还没用会,S挡换了手动模式后怎么取消?

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这个广角的后视镜有点意思

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照地灯

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刹车盘

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看着轮圈的双色效果,质感看着有差异,摸起来手感没什么差别

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提回家的时候37.6公里

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在车库里拍的,黑漆漆的

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氛围灯,我全都设置了一遍,夏天还是用蓝色的吧

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昨天来回跑已经200度公里了

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认证一下,钥匙在手,说走就走...
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