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【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

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       经过16款初出道的洗礼后,17款也徐徐来到了我们面前,优化了16款诸多的小问题,什么顿挫,溜坡之类的让人烦心的事已经好很多了,而今天作业的主角本来是一台帅气的十足的牧马人(参数|询价),因为车主日常实在是难有时间去玩了,而且经常因为工作游走在各个城市间,牧马人实在难以胜任(牧马人在城市通勤、停车、油耗等等综合问题)。



       BUT 你们以为就完了么?NO!NO!NO!车主是身在城市心在越野的人,眼巴巴看着马儿送出去了,心有不忿之余一直寻找替代的车,这个时候17款的Jeep自由侠(参数|询价)来到了他的面前,给了他新的希望...“就是你啦!快快到我碗里来!”车主由于有牧马人的情节,非常的执着于配置这东西,二话不说就壕了当时唯一现车的一台2017款自动四驱全能版,而且是一台低调酷劲十足的晶黑色,中网的拉丝银能看出这台自由侠不好惹哦O(∩_∩)O哈哈~让车主满足了一把“马劲”。



       可是车主的初衷是希望开着一台改造拉风的牧马人,现在尽管车子换成了自由侠的顶配,感觉没有改装的“小马”是不完美的,最终还是找到了独箭车会,车主希望能继续进化他的自由侠Renegade,毕竟自由侠继承了牧马人老大哥的精神,希望能改装一番当一名牧马人的预备队员(有没有少先队员的赶脚哈哈...),我们也被车主的执着所感动,二话不说启动预案帮助车主完成他的梦想...





       对于这次的进化其实已经轻车熟路了,因为全能版巅峰进化的故事开始前就有一段故事了哦!【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

因为在16年的十月份,独箭车会早已飞去美国组织了一次“箭侠66行”的活动,当时的座驾正是美版的自由侠!





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

既然来到了美国本土,当然是要去到参观下独箭车会的合作伙伴们的最新动态!



【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

果不其然,来到Daystar总部就看见了这台骚气爆表的改装自由侠,当时可是还没有公开发售的哦!而今天所准备的正是这套骚气十足的改装方案!



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后背的两个小书包左边的是油桶,右边工具箱!满满骚气挡不住,这颜值在街上真的挡不住!



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美版的自由侠2.4L起步的哦!跟国产版还是有区别的...





       独箭车会正是利用做美系硬派改装的优势与关系,在自由侠的“老家”美国整合了这套美系硬派品牌Daystar为自由侠定制的套件(就是刚刚出现的那一整套),当时我们回复车主说:“哥,我早就把你的一半梦想找到了...另一半就差你的自由侠来装上了...O(∩_∩)O哈哈~”

       这可谓在正确的时间遇上正确的人,独箭车会就是有实力!

       车主知道那是兴奋至极,立马跟单位请假,开着小黑侠直接飞奔独箭车会到来!



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与总监留个合影!



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旅途上66号的衣服与66号公路更配哦!O(∩_∩)O哈哈~



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兑换白花花的美元...



那么这次的装备到底是什么呢?

主次的是以美系硬派DAYSTAR的装备为主,分别有

Daystar 一体式前保险杠+绞盘托架    一套

Daystar 前杠大弯管灯架             一套

Daystar 前杠管状护翼               一套

Daystar Rock Slider 侧踏板         一套

Daystar 1.5英寸升高套件              一套

Daystar 四路开关套件               一套

KC 车顶条灯及灯架                  一套

Daystar 尾门油桶支架               一套

Daystar Q版油桶 (橙色)           一个



Daystar Q版油桶式工具箱(绿色)    一个

雨滴式车顶行李架                   一套

Rigid 小射灯                       两只

整一套跟当时在美国Daystar总部看见的样板车几乎一样,看来小黑侠是得国内完整第一套的车车了哦!





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来来来,看看这次强劲的装备!车主来到之前我们已经把产品铺好了,各位看官别流口水先睹为快...





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咱们橙色小兄弟一来就占住了我们的举升机,大喊道“我也要进化...”,实不相瞒,其实它早已经预先做了一次半进化,仅仅是先做了升高1.5英寸升高而已,其他的配件因为当时还没有出来,只能眼巴巴看着咱们超新星小黑侠的进化啦!谁叫这次能这么顺利把所有的配件都集合好,哈哈,时间拿捏恰到好处!



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美式硬派的前杠就是实在!





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原始车高





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事不宜迟,上架开工!



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先把自由侠的前脸拆下来,打开顶盖,螺丝在前脸顶上哦!





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再来卸掉大脚,值得说一下,17款的四驱全能版轮胎是跟16款的75周年版本对比是有区别的,由17寸大脚再升级为18寸大脚的。





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“脱光猪”哈哈,露出两只可爱的大眼睛!





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先把升高的做了哦...





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打开机盖卸掉弹簧螺丝





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前悬挂是麦弗逊构造的,配套的是全框式副车架,能够更好实现碰撞时的撞击力抵御和分散,这个时候我们先把减震整个先卸下来!





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装上升高加强垫块。





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这是需要更换的小连杆,原车(上)—配件小连杆(下)







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把减震器更换进去即可,再换上刚刚的小连杆即可!





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升高后原车短臂必定不够位置,因此需要更换上新的支座来升高孔位



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卸下螺丝即可





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把短臂里的螺丝也分离,准备换上新支座调整孔位高度!





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需要换的前短臂新支座(左)   原车短臂支座(右)





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孔位完美对接,安装完前面就算搞掂!





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后悬部分自由侠采用的是多连杆式,同样的道理也是先把减震卸载下来





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升高用的加强垫块!





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同样道理先上垫块





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再装减震器



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再换上连杆



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还有就是后壁的升高支座!





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缓冲垫也要升高





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原车的刹车油管也需要垫高





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整个成品!





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最后把后平衡杆的连杆装回去即可!





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最后做的就是把传动轴中段也垫高!





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放好垫块后整个传动轴倾角就合理了!

到这里整个升高的工作就算完成了,1.5英寸升高对比起牧马人动则2.5英寸升高当然是小得多,但是对比起自由侠的车身来说那是相当可观的,整个进入角度跟离去角度都有所提升,整个车身明显“威武”起来哦!





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在改装过程中有车友专门赶过来见证这位小黑侠的进化之路O(∩_∩)O哈哈~

左边的是层云灰色的75周年版,右边的是一开始就来观摩的16款的劲能版!

你看两台自由侠都已经流口水了...哈哈!





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看看咱们小黑侠的轮毂,18X7J H2  ET40





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轮胎确实是225/55/R18的!





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既然底盘已经完成了,就可以开干前杠部分了!先从大梁开干...卸掉衔接部分的钣金位置!





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由于有管道阻挡,相对来说螺丝需要耐心一点一点扭下来!





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这个时候可以把前杠支架装上后,就可以把小黑侠的前脸“还”给它了O(∩_∩)O哈哈~





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记得要上紧前包围的螺丝哦!





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这个时候可以上一体式带绞盘托架的前杠了!那是相当实在厚重!





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与刚刚的前杠支架连接成为一体!螺丝什么的一点不含糊,全部人手上紧!



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管状护翼与前杠大弯管灯架连接在前杠主体上!





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哈哈就这样完成咯,与原车非常的搭配呢!

接下来就是要做最费工夫的侧杠了,由于DAYSTAR的产品做工非常实在,所以在安装上也保持了品牌一贯的作风!因此我们要先把原车的原侧裙包围卸载下来后,用爬猴杆支撑着圆管侧杠安装。PS:你说猴爬杆是什么?.....待会你们就知道啦!





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踏板下方的卡扣一个一个拆,别太急掰坏了!





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露出了光滑的“腰线”O(∩_∩)O哈哈~





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先在下方打上安装孔位,这样才能把这个解释的踏板装稳!还有就是侧踏边上的孔位!





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猴爬杆上阵啦!在侧杠上垫上木块,然后用猴爬杆顶住,让侧踏固定成完工状态!PS:猴爬杆这个装备不止是简单的千机顶,它源自于我们牧马人大哥车上,可谓是超级好用的越野装备,单人即可操作抬起牧马人,维修救援安装样样精通!简直是牧马人居家旅行必备好装备!





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接下来先把刚刚的孔位装上!





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拉钉枪启动,在刚刚开好的洞口依次打上!





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依次把两边的拉钉打好就完成咯!

接下来就是安装KC的条灯了,KC的条灯设计非常的实用,条灯两边共16颗LED灯珠是散射的,剩余中间的LED灯都是聚光照射的!因此在夜间开启的时候照明是射点明亮,照射范围广,还你一个“明亮”的夜晚!同样是越野利器,满足了车主对装备上的需求!





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看看条灯的全家福!





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灯架支座可以完美贴合在原车车顶行李架上的安装孔位上!





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支架装上后就可以把行李架上的螺丝上紧了,方便实用!





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这个时候可以把条灯先装上去了固定住!





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为了线束乖乖就范不乱跑,我们直接用黑色玻璃胶把线束固定在前挡风玻璃的缝隙边上,当然刚开始还是先用透明胶固定好,等玻璃胶干透后即可撕掉!这样做美观又方便放置线束!





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从前档风玻璃走下来后就可以一路沿着雨刮器下方的空隙走到左侧电源位置去了!(自由侠的电源是在主驾驶位这边的,所以线束是走了一个Z型的路线)





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线束对插口因为没有地方走,因此需要共用雨刮器下方的胶垫处进入车内!进入车内后准备用来接上DAYSTAR的四路开关!





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最后走线要包好密封!





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而另一端就是对接电源处,这点就不累述了!





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快要完工啦!把两只可爱的小射灯装上后身边就可以把一起接到电源了!





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最后走线一览!





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到车内部分了,由于控制盒需要安装在主驾驶位A柱上,所以先把A柱的对位孔位先开好了!





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灯灯灯登!DAYSTAR四路开关帅呆了,把刚刚引进来的线束接上就行OK咯!



       皇天不负有心人哦!我们的小黑侠的进化终于完成了哦...(等等等楼主,我们的油箱支架以及工具箱呢?)

因为车主觉得搭配的油桶颜色不统一(全车装备都是黑色)因此需要更换成黑色的版本,还有就是原本计划给小黑侠安装同样来自美国SMITTYBILT品牌的X20绞盘(合计拉力1万磅),不过考虑到日常用不到这么大拉力,我们还是准备下次给它换成7千到8千磅左右拉力的绞盘,连同后黑色后油桶以及工具箱一起更换!

       来来来,阅兵仪式开始!!

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先来看看对比一开始,现在升高后的高度差距!约合1.5英寸



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帅气的KC条形大灯,黑色金属质感爆表!







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Daystar美式硬派风格的前杠与晶黑色的车身搭配十足!



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近距离细看里面预留有绞盘安装的位置!





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标准的绞盘托架!





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正面再看看,由于车身升高了,整个车子顿时威武了很多!





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

低调实用的Daystar Rock Slider 侧踏板





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

其实打开车门后朋克风满满的!逼格一流...





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

确实高了不少,至少有两拳的高度





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

先来个16款1.4T劲能版(左烈焰橙)与最终进化完成的17款自动四驱全能版(右晶黑)的合照,O(∩_∩)O哈哈~还有后面露面的大哥牧马人坐阵!





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

小黑侠毕业咯!非常感谢独箭车会给小黑侠一次追求梦想的机会!感谢大师傅雪哥用他高超过硬的技术,在短短一天就把小黑侠改造完毕...最后还得要感谢有小黑侠的主人,要不是他对越野的追求,对装备的追求,也不会有今天的小黑侠O(∩_∩)O哈哈哈~





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

这张帅气骚包的前脸估计引来不少美眉的目光!!come on baby!

【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

小橙侠在旁边一直大喊道“我也要进化我也要进化!”





【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

改装后霸气十足,一点都不比牧马人差哦!小黑侠正式毕业,O(∩_∩)O哈哈~准许成为我们牧马人的预备队员!越野届未来的路就多一份倔强的精神了!



【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!

小黑侠正式毕业,O(∩_∩)O哈哈~准许成为我们牧马人的预备队员!越野届未来的路就多一份倔强的精神了!





独箭车会,美式硬派改装实力的保证!谢谢钢铁侠的支持O(∩_∩)O哈哈~还是那句老话:最无畏,做自己!【独箭车会】顶配全能版的巅峰进化,牧马人预备队员耀眼降临!
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