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3年的车子,出保前索赔碳罐和轮胎。
不知不觉中翼虎(参数|询价)已经3年了,9月底就要出保,上月4S来电话让抽空去做个出保前的检测,正好索赔的碳罐到货了,2017年9月11日星期一就去 4S了。
说起更换碳罐,这已经是第二个了。去年夏天开始,车辆行驶图中偶尔会发出“噗~”的气流声,在车子右后方,基本上是在刹车减速的时候发生,以为是刹车问题,但是开着没什么感觉,也就没特别在意。后来发生的频率提高了,也是偶尔的机会发现声音是从油箱发出来的,10月国庆假期自驾游回来发现发动机灯亮了,就去了4S,说起油箱的声音,他们说碳罐堵了,很痛快给索赔了碳罐。至于原因,说是加油跳枪以后再加,汽油就会溢流到碳罐造成堵塞,于是之后加油全是跳枪就算了,顶多偶尔凑一下整拉倒。
结果今年2、3月份吧,又发现加油时,插油枪会从油箱发出气流声了,判断碳罐又堵了,我倒是觉得可能是右后方的气管堵了,还在网上买了“冬菇头”过滤器,准备一起更换。大概4月份4S给订了个碳罐,可是由于工作比较忙,一直没去更换,到了6月份去,说已经给别人用了,说让我等等,现在长福在研发新的碳罐配件,到时候直接索赔新的。于是继续等,期间偶尔打电话询问进度,说还没有出来,8月下旬在济南翼虎群里看到有人已经更换了新型碳罐,8月27日去保养的时候专门问了一下,能否给我看看,装上“冬菇头”,4S说还是别装,本身没有这个东西,如果装上就不保修了,还劝我再等等新碳罐。9月初打电话咨询,说可以预定了,但是得拍视频证明一下,于是加了售后的微信,拍了短视频发过去,要拍到油箱气流声和车牌号,很痛快索赔了。周末人多,不让去,于是选择了9月11日周一下午去。
人不多,去了就可以上架子,领出了新的碳罐总成和气管,原来是在管子的中部加了1个长方形的过滤器,其他基本上没什么变化。做出保前检测的时候,发现左前轮有掉皮现象,而且内侧磨损比较厉害,拍了几张照片以后,索赔员也痛快给索赔新轮胎,这真是没有想到的事情。心中暗喜。右前轮在去年撞到隔离栏上以后爆胎,更换了新的,这次没怎么磨损,不需要更换。 更换过程比较顺利,前后大概2小时就完成了,检测蓄电池的时候,数显表上显示还有50%的性能,电压在12.6V左右,建议更换,我说到冬天再说吧。希望10.1假期的自驾游别把我扔到路上就行。
话不多说了,上图。
掉皮不严重
可以看到左侧(内侧)磨损比外侧厉害
轮胎内侧局部
轮胎外侧局部
准备卸轮胎,螺丝已经卸下来了。
脱鞋以后的虎子。
新旧碳罐对比,外观没有变化。
生产日期很新。
新管子中间的过滤器
反正要出保了,以后也没法自己拆装,让他们把冬菇头给装上了。多一层防护,希望N年不堵
2位年轻师傅协同工作。
新碳罐安装中
已经装好的管子
今天加油,插油枪的时候终于没有了“噗”的声音,放心了,最起码自驾游可以加满油了,能多跑几十公里了。
说起更换碳罐,这已经是第二个了。去年夏天开始,车辆行驶图中偶尔会发出“噗~”的气流声,在车子右后方,基本上是在刹车减速的时候发生,以为是刹车问题,但是开着没什么感觉,也就没特别在意。后来发生的频率提高了,也是偶尔的机会发现声音是从油箱发出来的,10月国庆假期自驾游回来发现发动机灯亮了,就去了4S,说起油箱的声音,他们说碳罐堵了,很痛快给索赔了碳罐。至于原因,说是加油跳枪以后再加,汽油就会溢流到碳罐造成堵塞,于是之后加油全是跳枪就算了,顶多偶尔凑一下整拉倒。
结果今年2、3月份吧,又发现加油时,插油枪会从油箱发出气流声了,判断碳罐又堵了,我倒是觉得可能是右后方的气管堵了,还在网上买了“冬菇头”过滤器,准备一起更换。大概4月份4S给订了个碳罐,可是由于工作比较忙,一直没去更换,到了6月份去,说已经给别人用了,说让我等等,现在长福在研发新的碳罐配件,到时候直接索赔新的。于是继续等,期间偶尔打电话询问进度,说还没有出来,8月下旬在济南翼虎群里看到有人已经更换了新型碳罐,8月27日去保养的时候专门问了一下,能否给我看看,装上“冬菇头”,4S说还是别装,本身没有这个东西,如果装上就不保修了,还劝我再等等新碳罐。9月初打电话咨询,说可以预定了,但是得拍视频证明一下,于是加了售后的微信,拍了短视频发过去,要拍到油箱气流声和车牌号,很痛快索赔了。周末人多,不让去,于是选择了9月11日周一下午去。
人不多,去了就可以上架子,领出了新的碳罐总成和气管,原来是在管子的中部加了1个长方形的过滤器,其他基本上没什么变化。做出保前检测的时候,发现左前轮有掉皮现象,而且内侧磨损比较厉害,拍了几张照片以后,索赔员也痛快给索赔新轮胎,这真是没有想到的事情。心中暗喜。右前轮在去年撞到隔离栏上以后爆胎,更换了新的,这次没怎么磨损,不需要更换。 更换过程比较顺利,前后大概2小时就完成了,检测蓄电池的时候,数显表上显示还有50%的性能,电压在12.6V左右,建议更换,我说到冬天再说吧。希望10.1假期的自驾游别把我扔到路上就行。
话不多说了,上图。
掉皮不严重
可以看到左侧(内侧)磨损比外侧厉害
轮胎内侧局部
轮胎外侧局部
准备卸轮胎,螺丝已经卸下来了。
脱鞋以后的虎子。
新旧碳罐对比,外观没有变化。
生产日期很新。
新管子中间的过滤器
反正要出保了,以后也没法自己拆装,让他们把冬菇头给装上了。多一层防护,希望N年不堵
2位年轻师傅协同工作。
新碳罐安装中
已经装好的管子
今天加油,插油枪的时候终于没有了“噗”的声音,放心了,最起码自驾游可以加满油了,能多跑几十公里了。
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回复 琛琛宝宝: 就是,应该有设计不合理的原因,现在改进了,希望不要再出问题了。不然得花钱换了。加油也得注意,跳枪就行,别凑整数,以免汽油过多溢出到碳罐里。2017-10-28山东 8 4
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2017-10-28山东 8 4
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自沙
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