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对比试驾几款热门SUV 结果让我有点小意外

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9月份的广州真是变态,北方早已入秋,凉意渐浓,唯独广州依旧艳阳高照。俗话说得没错,广州没有春夏秋冬,只有夏天跟冷空气。于是乎上周末就冒着中暑的风险参加了,一汽丰田搞的几款热销合资SUV的对比试驾,主角当然是他们的热销SUV RAV4荣放(参数|询价)。

至于为什么大热天还跑出这活动,当然是因为这次比赛由奖励,就是有机会去阿拉善的越野之旅。

对比试驾几款热门SUV 结果让我有点小意外
这次对比试驾,除了荣放之外,还拉来了另外日系两强的CR-V和奇骏,再加上长安福特的翼虎

作为上一代RAV4的车主,倒是挺想体验一下全新RAV4的,这次终于有机会啦

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要说外观的话,不是外婆卖瓜,我还是比较喜欢新款RAV4的,CR-V的太怪异,奇骏太臃肿,至于翼虎就不说了,真的欣赏不来

新款RAV4在前脸设计比上一代车型更加简洁,可以说是更符合现代的主流审美,换作十年八年前,上一代的RAV4的外观还能看几年,但是最近几年外观改变得太快了,出来两三年的车感觉就有点落伍了

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至于我的那台RAV4,怕是不太符合现在消费者的审美了,但也只是几年的车而已
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作为RAV4车主,少不了就是把新款老款车型拉出来对比一下,我的车就比较老,就拿试驾的这款16款RAV4跟上一代的对比一下

首先,肯定是换了一张更年轻的前脸,给年轻消费者更足的新鲜感

另外,除了最低配之外,全系车型都配备了全景影像,在同级车中这个优势真不算小了

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大灯不只是换了一个新造型,而是中高配车型配备了远近光一体式LED大灯,并配有了自适应远光大灯,科技感提升不谓不大啊,而老款的顶配也只是氙气光源近光灯,卤素光源远光灯,实用性也提高不少
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之前被人诟病很久的排气造型终于改过来了,换成单边单出的布局,虽然说不是特别漂亮,起码也是质的进步了

当然还有一些改变是从外观上看不出来的,但是确实非常非常重要的,起码在我看来是这样的

就是全系标配车身稳定系统以及6气囊,我相信对于一台家用车来说,这些安全配置也是对家人的一种保障

顶配车型还配备了主动刹车系统,更好地提升行车安全性
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至于内饰的话,CR-V的液晶仪表盘和大尺寸的中控屏就比较优势,另外内饰档次上,CR-V的实木装饰还是挺加分的
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当日的试驾活动,先来的是蝴蝶桩项目,其实就是检验一下车辆在紧急变向或者过弯时的操控性,能否有效的抑制侧倾。

先试的是RAV4荣放,得益于较小的转弯半径以及良好的方向盘指向性,过一些调头弯的时候较为得心易手,不需要占用更多路面就能轻松掉头

绕桩时车身侧倾抑制得不错,这有赖于出色的底盘悬挂调校,即使以较高的车速紧急变向也不至于让人心惊胆战,确实在舒适性和操控性上找到一个不错的平衡
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翼虎在绕桩时,给我的感觉是车身有点重,车辆重心的转移有点让人不太放心,加上转弯半径不算小,车身跟随车轮的变向侧倾有点大,极限驾驶的时候会缺乏安全感,感觉比较容易超出操控的极限
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老实说,近年来的CR-V跟思域确实风头很盛,但是开过蝴蝶桩后有点失望,首先是方向盘有点轻,一贯的日系车风格,有点虚位,往好的来说,城市里驾驶这样的调校是挺轻松的,但是缺乏路感,驾驶员没办法很好地从方向盘上感知路况如何,出现突发情况或者临近极限状态下,容易让驾驶员失去方寸,缺乏足够的信心操控好车辆
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另外的一个意外是,奇骏在蝴蝶桩上比我现象中有意思,车尾有点容易甩出去,就是容易漂移,对于好这口的朋友来说,这一点确实好玩,但是对于技术一般的朋友来说,还是别开太快了,因为掌握不好容易失控

这里要为SUV说句公道话,本来重心就高,走这些蝴蝶桩频繁变向确实不是SUV车型的长处,但是横向对比一下也是给选车购车的朋友一点建议,不过不同的消费者有着不同的驾驶习惯和用车需求,不一定操控性好一点就适合所有人

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在交叉轴的测试上,带中央差速锁的奇骏跟RAV4荣放还是能比较轻松通过测试,只有两个车轮有附着力的情况,脱困能力还是值得肯定,而翼虎的通过性也算可以,完成这个测试也没有任何问题

不过CR-V受制于离地间隙,出现托底的情况,无法顺利通过这个交叉轴

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交叉轴之后就是英雄坡,四台车都能顺利通过,不过根据驾驶车辆的老司机说,CR-V上坡的时候略微有点吃力,可能是四驱系统不算太出色,无法将更多的动力输出到后轮,会出现车轮打滑的情况
对比试驾几款热门SUV 结果让我有点小意外
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活动当天,还有一个比较有意思的项目就是乾坤大挪移,车辆进入一个大概30多平方的空间里面,以最多的时间车头进去,然后车头出来,这就考验老司机的倒车挪车的技术了,同时也是考验车辆的方向盘助力是否足够轻松,还有车辆的转弯半径,这对于日常在一些比较狭窄的环境还是有一定的参考意义的,例如小巷里面行走转弯
对比试驾几款热门SUV 结果让我有点小意外
这次四款主流合资SUV对比试驾确实挺有意思,对于有SUV购买意向的朋友来说算是一个比较直观的对比,因为四台车就摆着这里让你直接对比,全新CR-V在动力、内饰、配置上确实有自己的优势,荣放可能在各方面没有特别出众的地方,不过更像一个不爱偏科的学生,方方面面都能有不错的表现


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