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享远方需心所向----浪漫实用主义兼得之5008
[最满意的地方] 要说最满意的地方那莫过于5008的颜值了,修长秀气而富有运动气息的车身,充满时尚文艺气息的前脸,以及车子里那富含科技感的梦幻般的内饰,套用车评里的一句话是别的车都是把中控尽量做成艺术品,而5008是把一件艺术品整合进了车子中控里。
[最不满意的地方]人无完人,本车最不满意的一点是落地25W了,居然还是卤素灯,而且连个透镜都没有,好歹有个选装啊,这一点必须给差评。。。。有些人会说四驱啥的,但是我看了一下,25万别说途观L(参数|询价)了,就连科迪亚克都买不到四驱的。。。。
话说这次换车本不在年度计划内,只是偶然的机会再网上看到了5008的照片,自此再买一辆SUV的小心思在心里生根发芽一发不可收拾。最终经过不断努力,并带家人看过5008展车后,老婆终于点头同意了。自此就开始了一周的网上选车之路(虽然对5008很满意,但毕竟不是土豪,花二十多万买车也不是一件小事,肯定要货比三家才是)。
此间,本人把20-25万区间的车基本看了个遍,最后主要把目标锁定在了大五座以上SUV,因此重点关注了昂科威(参数|询价)、探界者(参数|询价)、途观L、科迪亚克和锐界(参数|询价)。。。。
锐界:标准的大七座,4878*1925*1734空间方面碾压5008(4670*1855*1650),但是25万只能买乞丐版,没有全景、没有液晶仪表盘没有中控彩色大屏、连定速这等多少年前的配置都没有。。。。只能放弃
途观L:4712*1839*1673,空间方面也不错,外形方面也还不错,口碑影响力啥的也属一流。。。。。可是25万能买的那款乞丐版那配置实在让人心寒。。。。只能忍痛PASS
昂科威和探界者:车辆配置、空间不输5008,口碑尚可尤其是昂科威之前更是在销量上力压途观,但是说实话,两者的外观和中控方面略差点意思。(对于我这个FACE系的车主来说,你性能方面欠缺点无所谓,但是颜值一定要高)
科迪亚克:途观的同门小兄弟,不得不说,这款车的颜值尚可;空间方面(4698*1883*1676)和5008互有千秋,空间略大,轴距略短;配置方面就拿同为22.9万的七座两驱豪华版来说,和5008相比也不遑多让,尤其在底盘悬挂方面还更胜一筹。但是科迪亚克也有不足,首先中控方面确实差了好多,其次性价比太低,尼玛一分优惠没有不说,还要以明显高出市场的溢价来购买4S的安装包。。。。。相比之下5008的购置税补贴一万,置换补贴8000-1.4万还有三年十万免息贷款要厚道很多。。。
经过综合比较,反复征询家人的意见后,终于赶在八一之前下定了。之后又经过“两个礼拜"的漫长等待,终于在8.16这天等到了我的爱车。
生产日期2017.8月,还热乎乎的。。。
闲言少叙、先上车子的镇楼美照
新车贴膜中,2840的轴距显得车身好长
熏黑的狮爪尾灯,白天看起来很具有视觉冲击力,但是到晚间灯亮起之后看更漂亮。
漂亮的日间行车灯,唯一可惜的就是没有LED大灯,容我再吐槽一次
下面是我车子做得一些改装,由于不能传视屏,有关电尾门的改装就不发了。
精英版居然没有迎宾灯,只能买个带灯的踏板装上了,这是夜间效果
引擎液压杆,这小东西不贵,但是装上去之后逼格高啊
锁扣,装上去之后感觉漂亮了不少
发动机护板
线路护板,个人感觉这东西很有必要啊,不然那一堆油管线路裸露在外面很不放心啊
门碗拉手加下车窗装饰条
看到这忍不住再赞一句,虽然车子尺寸不大,但是得益于长轴距,车子看上去真的很大气,再加上车身上大量运用的镀铬装饰条和线条设计,让车子少了一分中庸更添一分个性。
[内饰]如果车子的外观是见仁见智,那么在二三十万这个价位上,我想没有人敢说有车辆能在中控内饰上超过5008。坐进车里最吸引人眼球的肯定就是中控了,唯我座舱、钢琴按键、双液晶屏、电子档把、小巧的方向盘,这一切的一切,都充满了科技感,是那么的梦幻。诚如一些人所言,这更像是一个飞机座舱。
耳听为虚,眼见为实,看图
通过车载carplay功能可以连接水果手机,不论是听音乐还是导航都很方便,终于不用在出风口那里放个手机支架了
请无视这块丑陋的前挡遮阳垫,个人觉得放上去之后大白天时前挡的反光问题好多了。
在液晶仪表盘下以及点子档把前点烟器边上都有氛围灯,大灯自动点亮时跟着亮起。可惜不是GT版,不然点烟器那里还有个装B利器无线充电功能,当然前提是你的手机得带这个功能再说。话说多少人为了这个功能换手机了
精英版特制的皮和织物混搭的座椅,说实话,本人很喜欢,尤胜真皮座椅。
其次让人眼前一亮的莫过于是它那超大的全景天窗了。可以想象一下,在冬日里,午后端着一杯咖啡坐在后排,透过天窗,悠闲的享受那惬意的冬日暖阳,是何等的快意。。。
[空间]5008车身尺寸虽然不大,但是得益于2840的轴距,不得不说,空间确实很大,尤其是五座状态下,将第二排调整到最后,那家伙基本上快可以葛优躺了。具体怎么样,我们看图说话。由于电子档把那块占用的面积过大,前排的腿部空间可能不是很大,但不会显得难受。
这是某宝上买的电镀ABS黑钛的,很服帖,
后备箱空间也很大,五座状态下,可以装好多东西了,完全够家用了,如果要装货啥的,当我没说。。。。不过还可以把第二排放到
[舒适]后面虽然是所谓的板悬,但是说实话,和同事的傲虎(参数|询价)对比过,相差不大。过小坑没问题,过减速带快点的话就咯噔一下比较硬,当然同事的傲虎也一样。五六十公里的时速过弯很轻松,没有大问题。
[油耗]刚提车那几天,一直在感受车子的动力,全程大脚油门超车,加上路况不好,所以第一箱油油耗很高。后面开始比较温柔了,因此油耗也直线下降。目前为止开了近1700KM了,当下这箱油因为空调开的比较少,目测可以开600KM。不得不提一下,车子跑高速确实很省油,112的时速油耗才五点几。。。我以前那辆1.6排量的小车,定速120左右,油耗也要八以上。。。。。
[动力]我提的是1.8T精英,说实话,起步比较肉,但是1800转左右在涡轮介入后,超车妥妥的无压力,油门轻踩速度就上去了。看到这个SPORT按键没有,如果实在嫌弃起步,按下去之后,起步肉的问题明显改善。请无视那只水果5S,这是我为carplay功能专门翻出来的。
其实本人更喜欢自然吸气的,不说后期的保养成本便宜,他的加速线性也比涡轮的好,动力随叫随有。我同事那辆傲虎就是2.5L自然吸气的,加速起来感觉超好。
[操控]小巧的方向盘,指向清晰。
[噪音]在这里不得不为车子的隔音效果点个赞,把玻璃关上,在车外说话,声音稍微小点,车里面都听不见。据说顶配GT版是双层玻璃,隔音效果更佳。精英版的是米其林的静音胎,在高速上,胎噪虽然不小,但是也还可以了,在车里正常交谈无压力。
[保养费用]据说一次七八百,还没保养过。。。。具体不清楚。
[综合性价比]在这个价位,性价比和配置比的上它的诸如昂科威和探界者在颜值方面稍逊他一筹,品牌口碑好过他的诸如途观L和锐界,在颜值方面虽然见仁见智但是性价比方面就差了好多。斯柯达科迪亚克价格略贵,更商务一点。总而言之如果你是一个比较有个性,不想随大流,同时又是一个颜值控的,那么选择5008绝对没有错。
下面这张是群里车友拍的,GT版全车氛围灯,超赞
[最不满意的地方]人无完人,本车最不满意的一点是落地25W了,居然还是卤素灯,而且连个透镜都没有,好歹有个选装啊,这一点必须给差评。。。。有些人会说四驱啥的,但是我看了一下,25万别说途观L(参数|询价)了,就连科迪亚克都买不到四驱的。。。。
话说这次换车本不在年度计划内,只是偶然的机会再网上看到了5008的照片,自此再买一辆SUV的小心思在心里生根发芽一发不可收拾。最终经过不断努力,并带家人看过5008展车后,老婆终于点头同意了。自此就开始了一周的网上选车之路(虽然对5008很满意,但毕竟不是土豪,花二十多万买车也不是一件小事,肯定要货比三家才是)。
此间,本人把20-25万区间的车基本看了个遍,最后主要把目标锁定在了大五座以上SUV,因此重点关注了昂科威(参数|询价)、探界者(参数|询价)、途观L、科迪亚克和锐界(参数|询价)。。。。
锐界:标准的大七座,4878*1925*1734空间方面碾压5008(4670*1855*1650),但是25万只能买乞丐版,没有全景、没有液晶仪表盘没有中控彩色大屏、连定速这等多少年前的配置都没有。。。。只能放弃
途观L:4712*1839*1673,空间方面也不错,外形方面也还不错,口碑影响力啥的也属一流。。。。。可是25万能买的那款乞丐版那配置实在让人心寒。。。。只能忍痛PASS
昂科威和探界者:车辆配置、空间不输5008,口碑尚可尤其是昂科威之前更是在销量上力压途观,但是说实话,两者的外观和中控方面略差点意思。(对于我这个FACE系的车主来说,你性能方面欠缺点无所谓,但是颜值一定要高)
科迪亚克:途观的同门小兄弟,不得不说,这款车的颜值尚可;空间方面(4698*1883*1676)和5008互有千秋,空间略大,轴距略短;配置方面就拿同为22.9万的七座两驱豪华版来说,和5008相比也不遑多让,尤其在底盘悬挂方面还更胜一筹。但是科迪亚克也有不足,首先中控方面确实差了好多,其次性价比太低,尼玛一分优惠没有不说,还要以明显高出市场的溢价来购买4S的安装包。。。。。相比之下5008的购置税补贴一万,置换补贴8000-1.4万还有三年十万免息贷款要厚道很多。。。
经过综合比较,反复征询家人的意见后,终于赶在八一之前下定了。之后又经过“两个礼拜"的漫长等待,终于在8.16这天等到了我的爱车。
生产日期2017.8月,还热乎乎的。。。
闲言少叙、先上车子的镇楼美照
新车贴膜中,2840的轴距显得车身好长
熏黑的狮爪尾灯,白天看起来很具有视觉冲击力,但是到晚间灯亮起之后看更漂亮。
漂亮的日间行车灯,唯一可惜的就是没有LED大灯,容我再吐槽一次
下面是我车子做得一些改装,由于不能传视屏,有关电尾门的改装就不发了。
精英版居然没有迎宾灯,只能买个带灯的踏板装上了,这是夜间效果
引擎液压杆,这小东西不贵,但是装上去之后逼格高啊
锁扣,装上去之后感觉漂亮了不少
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线路护板,个人感觉这东西很有必要啊,不然那一堆油管线路裸露在外面很不放心啊
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看到这忍不住再赞一句,虽然车子尺寸不大,但是得益于长轴距,车子看上去真的很大气,再加上车身上大量运用的镀铬装饰条和线条设计,让车子少了一分中庸更添一分个性。
[内饰]如果车子的外观是见仁见智,那么在二三十万这个价位上,我想没有人敢说有车辆能在中控内饰上超过5008。坐进车里最吸引人眼球的肯定就是中控了,唯我座舱、钢琴按键、双液晶屏、电子档把、小巧的方向盘,这一切的一切,都充满了科技感,是那么的梦幻。诚如一些人所言,这更像是一个飞机座舱。
耳听为虚,眼见为实,看图
通过车载carplay功能可以连接水果手机,不论是听音乐还是导航都很方便,终于不用在出风口那里放个手机支架了
请无视这块丑陋的前挡遮阳垫,个人觉得放上去之后大白天时前挡的反光问题好多了。
在液晶仪表盘下以及点子档把前点烟器边上都有氛围灯,大灯自动点亮时跟着亮起。可惜不是GT版,不然点烟器那里还有个装B利器无线充电功能,当然前提是你的手机得带这个功能再说。话说多少人为了这个功能换手机了
精英版特制的皮和织物混搭的座椅,说实话,本人很喜欢,尤胜真皮座椅。
其次让人眼前一亮的莫过于是它那超大的全景天窗了。可以想象一下,在冬日里,午后端着一杯咖啡坐在后排,透过天窗,悠闲的享受那惬意的冬日暖阳,是何等的快意。。。
[空间]5008车身尺寸虽然不大,但是得益于2840的轴距,不得不说,空间确实很大,尤其是五座状态下,将第二排调整到最后,那家伙基本上快可以葛优躺了。具体怎么样,我们看图说话。由于电子档把那块占用的面积过大,前排的腿部空间可能不是很大,但不会显得难受。
这是某宝上买的电镀ABS黑钛的,很服帖,
后备箱空间也很大,五座状态下,可以装好多东西了,完全够家用了,如果要装货啥的,当我没说。。。。不过还可以把第二排放到
[舒适]后面虽然是所谓的板悬,但是说实话,和同事的傲虎(参数|询价)对比过,相差不大。过小坑没问题,过减速带快点的话就咯噔一下比较硬,当然同事的傲虎也一样。五六十公里的时速过弯很轻松,没有大问题。
[油耗]刚提车那几天,一直在感受车子的动力,全程大脚油门超车,加上路况不好,所以第一箱油油耗很高。后面开始比较温柔了,因此油耗也直线下降。目前为止开了近1700KM了,当下这箱油因为空调开的比较少,目测可以开600KM。不得不提一下,车子跑高速确实很省油,112的时速油耗才五点几。。。我以前那辆1.6排量的小车,定速120左右,油耗也要八以上。。。。。
[动力]我提的是1.8T精英,说实话,起步比较肉,但是1800转左右在涡轮介入后,超车妥妥的无压力,油门轻踩速度就上去了。看到这个SPORT按键没有,如果实在嫌弃起步,按下去之后,起步肉的问题明显改善。请无视那只水果5S,这是我为carplay功能专门翻出来的。
其实本人更喜欢自然吸气的,不说后期的保养成本便宜,他的加速线性也比涡轮的好,动力随叫随有。我同事那辆傲虎就是2.5L自然吸气的,加速起来感觉超好。
[操控]小巧的方向盘,指向清晰。
[噪音]在这里不得不为车子的隔音效果点个赞,把玻璃关上,在车外说话,声音稍微小点,车里面都听不见。据说顶配GT版是双层玻璃,隔音效果更佳。精英版的是米其林的静音胎,在高速上,胎噪虽然不小,但是也还可以了,在车里正常交谈无压力。
[保养费用]据说一次七八百,还没保养过。。。。具体不清楚。
[综合性价比]在这个价位,性价比和配置比的上它的诸如昂科威和探界者在颜值方面稍逊他一筹,品牌口碑好过他的诸如途观L和锐界,在颜值方面虽然见仁见智但是性价比方面就差了好多。斯柯达科迪亚克价格略贵,更商务一点。总而言之如果你是一个比较有个性,不想随大流,同时又是一个颜值控的,那么选择5008绝对没有错。
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