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2017山猫新藏行（一措再措，天上阿里，西域昆仑）
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向西再向西，比高原更高。
回忆一段“高海拔低水平生活质量，大视野粗线条视觉饕餮。”的日子，
体验一次“让大脑缺氧。让情感放空，让灵魂流放。”的历程，
记录一串“蓝天白云下雪山圣湖、大漠戈壁”的大美风景
——阿里，我们来了。
回忆一段“高海拔低水平生活质量，大视野粗线条视觉饕餮。”的日子，
体验一次“让大脑缺氧。让情感放空，让灵魂流放。”的历程，
记录一串“蓝天白云下雪山圣湖、大漠戈壁”的大美风景
——阿里，我们来了。
我的心中，有三个西藏。
初次进藏，有如初恋，所谓伊人，在水一方，各种激动、担心、遐想不断。等到回来，一般都是震撼、洗涤心灵，净化灵魂，路远且险之类的感叹，仿佛是一次了不起的经历，可以和朋友吹个半年。
等到再次进藏，犹如热恋，已经没有了惊艳和震撼，但什么西藏是种病，不去治不好，西藏是种毒，去了才能解。诸如此类。又显摆吹嘘一通。
等到去多了，犹如老相识，有种熟悉的陌生。一切归于平静但又激情难抑。因为西藏还有很多边边角角没有去过，不同的季节和天气，景色差异也很大。西藏离我们很远也很近，值得一去再去。
初次进藏，有如初恋，所谓伊人，在水一方，各种激动、担心、遐想不断。等到回来，一般都是震撼、洗涤心灵，净化灵魂，路远且险之类的感叹，仿佛是一次了不起的经历，可以和朋友吹个半年。
等到再次进藏，犹如热恋，已经没有了惊艳和震撼，但什么西藏是种病，不去治不好，西藏是种毒，去了才能解。诸如此类。又显摆吹嘘一通。
等到去多了，犹如老相识，有种熟悉的陌生。一切归于平静但又激情难抑。因为西藏还有很多边边角角没有去过，不同的季节和天气，景色差异也很大。西藏离我们很远也很近，值得一去再去。
2017年秋，我们五车13人开启了藏疆之行。虽只有短短的十一天，但收获多多。
一个人行走的范围就是他的世界，万里江山，千年冰雪，一念如梦。
说不清这是第几次进藏了。记得过去写游记，有过“江河弥远、大道无疆”，写过“梦中西藏，西藏梦中”，还写过”一措再措大北线，从此天下无去处”。这次的行程就是先从大北线开始。
一个人行走的范围就是他的世界，万里江山，千年冰雪，一念如梦。
说不清这是第几次进藏了。记得过去写游记，有过“江河弥远、大道无疆”，写过“梦中西藏，西藏梦中”，还写过”一措再措大北线，从此天下无去处”。这次的行程就是先从大北线开始。
每次出行，总会吟几句歪诗。水平有限但诗兴还是有的。和小伙伴一起的时光，少不了快乐和感动。
《西行记忆》
日照圣城客初到，
暮色羌塘月光寒。
高原翡翠湖相错，
雪域精灵放蹄酣。
云横葱岭家万里，
雪拥冈峰渡百年。
雁叫长空秋色赋，
大漠放马意云天。
《西行记忆》
日照圣城客初到，
暮色羌塘月光寒。
高原翡翠湖相错，
雪域精灵放蹄酣。
云横葱岭家万里，
雪拥冈峰渡百年。
雁叫长空秋色赋，
大漠放马意云天。
序言废话说完，来点实的。将行程路况介绍一下，供有兴趣的童鞋参考。
如上图所示，车拖拉萨，人飞拉萨，可以节省许多时间精力。（拖车价格，上海到拉萨，大概6000-6500元，返程大约4500-5000元）
9月23日 拉萨集合。
9月24日 拉萨--当雄（适应高海拔）165公里。
9月25日 当雄--尼玛，经纳木错、巴木错、错鄂、色林错、吴如错、达则错。530公里
9月26日 尼玛-措勤，当琼错、当惹雍错、扎日南木错。430公里
9月27日 措勤-仲巴，帕如错、打加错、打加芒错。430公里
如上图所示，车拖拉萨，人飞拉萨，可以节省许多时间精力。（拖车价格，上海到拉萨，大概6000-6500元，返程大约4500-5000元）
9月23日 拉萨集合。
9月24日 拉萨--当雄（适应高海拔）165公里。
9月25日 当雄--尼玛，经纳木错、巴木错、错鄂、色林错、吴如错、达则错。530公里
9月26日 尼玛-措勤，当琼错、当惹雍错、扎日南木错。430公里
9月27日 措勤-仲巴，帕如错、打加错、打加芒错。430公里
9月28日 仲巴-普兰，雅江湿地、杰玛央宗雪山、玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、纳木讷尼雪山。380公里
9月29日 普兰-扎达，410公里
9月30日 扎达-日土，班公错。335公里
10月1日 日土-叶城，野生动物。960公里
10月2日 叶城-塔县，布伦湖、喀拉库勒湖、慕士塔格峰、公格尔峰。530公里
10月3日 塔县-喀什，喀什老城
图中带点圆圈是住宿点。也就是说，二晚三天穿出大北线，既把精华看到又不至于太长时间，这样的节奏还是不错的。
除了尼玛到措勤四百公里是非铺装路面，其余皆为油路。再过两年，估计就全程油路了。
9月29日 普兰-扎达，410公里
9月30日 扎达-日土，班公错。335公里
10月1日 日土-叶城，野生动物。960公里
10月2日 叶城-塔县，布伦湖、喀拉库勒湖、慕士塔格峰、公格尔峰。530公里
10月3日 塔县-喀什，喀什老城
图中带点圆圈是住宿点。也就是说，二晚三天穿出大北线，既把精华看到又不至于太长时间，这样的节奏还是不错的。
除了尼玛到措勤四百公里是非铺装路面，其余皆为油路。再过两年，估计就全程油路了。
9月23日空降拉萨，从海拔0米到3650米，次日充分休息后从拉萨到当雄（海拔4300米）。原本觉得这样两天适应下来，第三天进大北线（4600米海拔）应该差不多了。但是，可是，然而，我估计错了，实践下来两天适应超高海拔是不够的，应该需要三个晚上才会比较合适。请童鞋们重视这个经验。
拉萨当晚睡得不踏实，当雄晚上更是一夜睡不着，大多数童鞋也是睡眠质量很差。以至于第三、四两天总体斗志不旺。
拉萨当晚睡得不踏实，当雄晚上更是一夜睡不着，大多数童鞋也是睡眠质量很差。以至于第三、四两天总体斗志不旺。
第一天到拉萨，晚饭吃羊肉。饭后到布达拉宫转一圈，算是打卡签到。
反客为主，小小白塔当个主角。
夜里布宫广场的喷泉还是不错的。
夜幕下的拉萨。今夜注定无眠，不是因为激动，而是海拔。
第二天拉萨到当雄。路边休息，车队第一次合影。
轻松到达当雄，闲着没事。向宾馆老板打听附近可有什么好去处？ 说有一条小路能到对面山上。这是上山后俯瞰当雄小镇。
高海拔的发卡弯，山猫爬起来吃力。
这是什么情况？ 是羊圈还是废弃的藏寨。
第三天，当雄经纳木错、色林错到尼玛县城。
在纳木错景区门口，120元一张票。许多攻略说如果不到扎西半岛（也就是图中湖南面）可以免票，现在看来不太可行。
我们先到湖南面常规景点点个卯，视角一般般。从卫星图上可以看出，唐古拉雪山是在南面，从湖北面看应该更好。我们从湖的东北面开始绕湖走，目标是圣象天门。
在纳木错景区门口，120元一张票。许多攻略说如果不到扎西半岛（也就是图中湖南面）可以免票，现在看来不太可行。
我们先到湖南面常规景点点个卯，视角一般般。从卫星图上可以看出，唐古拉雪山是在南面，从湖北面看应该更好。我们从湖的东北面开始绕湖走，目标是圣象天门。
当雄住的宾馆。
夜里一宿没睡着，早晨出发前终于吸上了。记得这是我进藏很少的几次吸氧经历。
夜里一宿没睡着，早晨出发前终于吸上了。记得这是我进藏很少的几次吸氧经历。
我们的运气不错，天空几乎无云。念青唐古拉山的主峰展露无遗。这峰叫什么名字？
这照照片是这个样子的，先一个人拍，然后二个人，再三个，，，，最后是一张集体照。
我们沿着北岸车辙路前行，除了湖水蔚蓝，雪山清晰之外，湖岸线形状一般般。为了探索不一般的视角，山猫的越野性能必须充分发挥。在越过几个山包后，来到一个湾口，景色一下子生动起来。
这些湾口没有车辙，必须自己翻坡探路才能到达。
这些湾口没有车辙，必须自己翻坡探路才能到达。
这是我们发现的第二个湾口。估计到纳木错的游客，应该很少到达。
为了看到圣象天门，我们在纳木错消耗了太多时间，最终到达圣象天门时，上山的路被封锁，号称景区改造，不让进。遗憾。
直到下午三点多，走了不少冤枉路后，我们才回到主路上，向班戈方向前进。
为了看到圣象天门，我们在纳木错消耗了太多时间，最终到达圣象天门时，上山的路被封锁，号称景区改造，不让进。遗憾。
直到下午三点多，走了不少冤枉路后，我们才回到主路上，向班戈方向前进。
快要离开纳木错了，最后拍一张。总体来说，从北岸看纳木错更好。
今天，纳木错向我们展现了她最美的气象。
今天，纳木错向我们展现了她最美的气象。
到达班戈县城是下午五点左右。面临选择，住班戈太早，继续走有点偏晚。最终决定继续赶路。
我们从色林错和错鄂之间行走，两湖交替出现。
我们从色林错和错鄂之间行走，两湖交替出现。
错鄂。
色林错。
车队排整齐再来一张。影子是俺。
错鄂。
错鄂的水色蓝偏黑。
斜阳下是色林错最美的时刻。
这次见到的野生动物比往年少，也许是运气不佳，也许是在修路。
年纪大了喜欢念旧。想起第一次走大北线，经过同样的地方，也是同样的时间，风雪中暮霭沉沉，残阳似血，前路茫茫。深夜走在无人的荒原中，，，又想起第二次走过色林错，傍晚温暖的阳光照耀着草地金黄。
而此刻，我们兵强马壮，天气晴好，可留给我们的时间不多了。离开色林错天色已擦黑，赶了一百公里夜路才到达尼玛，错过了许多美景。
而此刻，我们兵强马壮，天气晴好，可留给我们的时间不多了。离开色林错天色已擦黑，赶了一百公里夜路才到达尼玛，错过了许多美景。
9月26日，尼玛到措勤。
今天经过三个大湖，当琼错、当惹雍错、扎日南木措。应该算是大北线的精华所在。
全程土路、车辙路、弹坑搓板路、尖石头路，走得比较辛苦。
今天经过三个大湖，当琼错、当惹雍错、扎日南木措。应该算是大北线的精华所在。
全程土路、车辙路、弹坑搓板路、尖石头路，走得比较辛苦。
当琼错。今天的水色不错。
当琼错湖不大，但有几个亮点，一是背景有雪山，二是紧邻文布乡，三是湖边有很多水禽。
为了到湖边打鸟，在当琼错边陷车了。当时看着碎石地面，以为没问题，其实是表面硬邦，下面是稀泥。好在陷的不深，一拖就出来了。
但是单车要特别注意，一旦陷车就是噩梦。（这次有个其他朋友在公珠措边陷车，自救不成功，只得报警，直到深夜3点才脱险。）
但是单车要特别注意，一旦陷车就是噩梦。（这次有个其他朋友在公珠措边陷车，自救不成功，只得报警，直到深夜3点才脱险。）
通往当惹雍错的路已经修好路基，估计一年后就应该是大油路了。记得几年前这里是个坎，特别是下雪天，坡陡路滑，走起来有些瘆人。
图左边好像是文部寺，也是正在翻修，金碧辉煌。
图左边好像是文部寺，也是正在翻修，金碧辉煌。
当琼错边的达果雪山。可惜今年雪少。
当琼错边的文布乡。
这样的车辙路走起来还是比较舒服。
过了当琼错不远，就进入当惹雍错湖区。
我觉得这是西藏最美的湖。湖水碧蓝，蓝如靛。旁边一线雪山。湖岸线曲折生动。总之就是一个大美。当措如果称第二，哪个湖敢称第一？
我觉得这是西藏最美的湖。湖水碧蓝，蓝如靛。旁边一线雪山。湖岸线曲折生动。总之就是一个大美。当措如果称第二，哪个湖敢称第一？
蓝如靛，静如画。谁到此一游，都会美感十足。“临此湖也，则有心旷神怡，宠辱偕忘”。
由于时间关系，我们没有越野开到湖边，洗洗手，捡几块石头，略有缺憾。
垃圾无人清理，大北线正在被人为污染。
当惹雍错标准像。
雪山童鞋一激动就拿大鼎。身体素质棒棒的。在几次进藏中，许多垭口都留下了雪山大头朝下的倩影。
全体人马合影。从左自右：雪山、老孟、XX、XX、图图、老赵、XX、XX、XX、XX、大海、老凡。
未写ID的童鞋请自行对号入座。
未写ID的童鞋请自行对号入座。
湖边野餐，高海拔必须动用高压锅。
大海童鞋从拉萨开始就有点小感冒，处于危险观察期，神情有些颓废，但最终坚持下来，两天后开始活蹦乱跳。
大海童鞋从拉萨开始就有点小感冒，处于危险观察期，神情有些颓废，但最终坚持下来，两天后开始活蹦乱跳。
这牦牛日子过得不错，环境优美，空气新鲜，吃点虫草，喝点圣水，摆摆姿势。局级离休干部的待遇是有的。
我们沿着湖岸已经走了有几十公里。当惹雍错再美，也必须离开了。这是离开/进入当惹雍措的口子。
我们离开当惹雍错，又走了将近百公里，才到达扎日南木措一角，天色已近黄昏。
黄昏中，扎日南木措惊鸿一瞥。可惜我们只看到十分之一的湖景，就不得不在夜幕中赶往今晚的住宿地-----措勤。接下来黑夜走烂路，把小伙伴们折腾的够呛。
9月27日，措勤——仲巴。
今天是出大北线的日子，又是一个大晴天，小伙伴们已基本适应了高反。原本以为今天是轻松赶路，景色平平。但一路下来，亮点多多。
今天是出大北线的日子，又是一个大晴天，小伙伴们已基本适应了高反。原本以为今天是轻松赶路，景色平平。但一路下来，亮点多多。
这次大北线核心区野生动物比较少，但快离开时，野生动物反而多了起来。
藏野驴。
藏羚羊
藏原羚。
大灰狼
桑木拉垭口是此行经过的最高海拔，轻松而过。
路边小错，好像叫错瑞措？也带来惊喜。
虽是无名小错，但今天却格外漂亮，水平如镜，雪山倒影很清晰。
打架错。
打架芒错附近的地热喷泉。今天势头很壮，喷泉很活跃。
自备脚盘。从上海带来，就是为了能够泡一泡这神奇的温泉。
这是措勤至国道219的出口，意味着离开大北线。
必须留影纪念。
必须留影纪念。
此路非我开，只是摆姿势。进出大北线，老子总占线。
9月28日，仲巴——普兰。
今天又是大好天气，也是精彩纷呈的一天。
今天的风景可谓是满汉全席，既有鲜为人知的雅江湿地、杰玛央宗冰川，也有如雷贯耳的冈仁波齐、玛旁雍错。
今天又是大好天气，也是精彩纷呈的一天。
今天的风景可谓是满汉全席，既有鲜为人知的雅江湿地、杰玛央宗冰川，也有如雷贯耳的冈仁波齐、玛旁雍错。
仲巴到帕羊一带，沙漠化趋势比较严重。
高原沙漠。
我们在4500米海拔的沙漠玩耍了一通。陷车是必须的，救援很轻松。
远处是杰玛央宗雪山，是雅鲁藏布的源头，也是中尼边界。
AQ高举红马褂，脚踩黑轮胎，做出冲锋的样子。（我说兄弟，对面是尼泊尔，不是阿三哈。）
AQ高举红马褂，脚踩黑轮胎，做出冲锋的样子。（我说兄弟，对面是尼泊尔，不是阿三哈。）
微风阵阵，吹皱一池秋水。倒影有点印象派风格。
左起朱大湿、太格虎、、、AQ、、老张、、、
左起朱大湿、太格虎、、、AQ、、老张、、、
雪山前野餐。餐后收拾垃圾。表扬一下三位环保童鞋。
老赵童鞋克服高反，勇于探索，率先往湿地深处探路。为表彰该童鞋的精神，特授予三等功。
湿地的水塘可以看到远处雪山的倒影。
老孟老凡两个老不正经。实在是憋不住，雪山、湿地、沙漠，绝美的风景，谁来都会激动的。
慕士塔格峰下，山猫亮相。
远处就是中尼边境的杰玛央宗雪山。看山跑死马。我们已经从G219向南拐进来20多公里。我又往南走了20多公里，估计还要跑20多公里才能接近冰川。
长焦镜头里杰玛央宗冰川放佛近在眼前。
离开杰玛央宗雪山，继续前行一百多公里，就到了“两湖一山”地界。冈仁波齐神山展露无疑。
以冈仁波齐峰为背景，车队来张合影。不为朝圣，只为远征。
拉昂错眺望神山。
玛旁雍错
玛旁雍错边的纳木那尼雪山。
拉昂错——鬼湖。
纳木那尼雪山
冈峰山下的塔钦小镇。这里是转山的大本营。
9月29日，普兰——扎达。
今天行程较短，早晨原路返回到国道219，可以再一次看两湖一山。
今天行程较短，早晨原路返回到国道219，可以再一次看两湖一山。
札达土林的观赏可以分两个层次，一是远观，草甸、土林、雪山，层次分明，蔚为壮观。二是近看，千姿百态，鬼斧神工。
梅德峰。雪山南边应该是印度。
近观。
过土林，进札达县城。离县城约二十公里是古格王朝遗址。
老孟童鞋高海拔打炮被偷拍。
9月30日，札达——日土。
今天也是比较轻松，为明天新藏线长途进疆做准备。
特别说明，从札达返回G219可以不用走回头路，地图上有一条近一点的路，路况稍微差一些。
今天也是比较轻松，为明天新藏线长途进疆做准备。
特别说明，从札达返回G219可以不用走回头路，地图上有一条近一点的路，路况稍微差一些。
从札达土林出来，不到二百公里就到了狮泉河镇，吃过午餐，即前往日土。登记好宾馆后，时间还早，就前往班公湖。没想到，这一路虽然一措再措，看够了湖。但班公错却展现了她别样的风姿。
展翅起飞的水禽。
黑颈鹤？一类珍惜动物。
班公湖畔跳起来。
夕阳西下，倦鸟归飞。打道回府休息。明天新藏线。
10月1日，日土——叶城，960公里。（无卫星轨迹图）
从西藏一下子进入新疆，完成了新藏线的穿越。
现在的新藏线路况很好，我们走的时候没有下雪，非常好走。近千公里的路程倒也还比较轻松，但也泛善可陈。
新藏线景色一般，一路猛赶，很少拍照。
路上野餐。沙漠风大，五辆车围成一圈，生火做饭。
藏羚羊
河谷里的骆驼，应该是蓄养的吧？
10月2日，叶城——塔神库尔干县
叶城到塔县，常规路线是先到喀什，再从喀什走喀拉昆仑公路到塔县，全程油路，530公里。另一条是“塔莎古道”，极少人走，穿过喀拉昆仑山腹地。当年唐三藏取经回来走的就是这条路，并且在库车（古龟兹）的苏巴什佛寺讲经主持（这个寺庙遗址去年已去过。）
我们到叶城后，次日出发时，犹豫再三，最终选择了好走的大油路。“塔莎古道”只能作为遗憾，也许某年某月某一天，再去探索。也许会和“克里雅密道”（一条新疆通西藏的古道，极其难走。）一起穿越。
叶城到塔县，常规路线是先到喀什，再从喀什走喀拉昆仑公路到塔县，全程油路，530公里。另一条是“塔莎古道”，极少人走，穿过喀拉昆仑山腹地。当年唐三藏取经回来走的就是这条路，并且在库车（古龟兹）的苏巴什佛寺讲经主持（这个寺庙遗址去年已去过。）
我们到叶城后，次日出发时，犹豫再三，最终选择了好走的大油路。“塔莎古道”只能作为遗憾，也许某年某月某一天，再去探索。也许会和“克里雅密道”（一条新疆通西藏的古道，极其难走。）一起穿越。
冰山之父——慕士塔格峰
塔什库尔干的石头城，有二千多年历史，保存下来真心不容易。
我们队的小帆。
本车副驾大海童鞋
最后，用一张喀什街头闲逛的照片结束本游记。明天就要沿着315国道东归，一条长长的回家之路。
（本帖所用图片大部分为本人拍摄，一部分为小伙伴拍摄，未作标明。在此谢谢！）
全文完
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2018-07-27北屯 8 4 -
大作，文美图靓，必须顶顶顶。
2018-07-23河南 8 4 -
忍不住又來膜拜一番
2018-07-21浙江 8 4 -
忍不住又來膜拜一番
2018-07-21浙江 8 4 -
93比27要强！
2018-07-16陕西 8 4 -
回复 板师：
有一些地方是车辙路，而且混杂着石头。道理上什么车都可以走，没有极限路段。 但为了防止爆胎，不得不走慢点。 只能看着陆巡快速离去
2018-06-30上海 8 4 -
请问楼主，尼玛到措勤，城市suv能走不？
2018-06-30四川 8 4 -
回复 新来的老凡：
高反我还可以了，现在就是找车和我一起走麻烦，前年走318川进青出找了一年也没有，最后单车去的，这次走阿里环线一辆车怕有问题。现在奥维地图不是太熟，慢慢在学轨迹导航，谢谢了。
2018-06-21上海 8 4 -
回复 行摄人生5：
刚从新疆回来。
不用听忽悠，不用备用油，记得经常加满油。
全程基本好路，部分路段坏路或容易迷路。
跟着其它车辆走最省力。
轨迹有，没法发你。
最大困难是高反。2018-06-19上海 8 4 -
2018-06-14江苏 8 4
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• 竞赛或促销。当您选择参加一项竞赛或促销或其他类似活动，则根据该活动规则，您的信息可能会被披露给赞助商、供应商和其他协助我们设计、管理和实施该项活动的第三方服务提供者，这些第三方服务提供者可能包括竞赛评委，奖品提供者,奖品快递者和整体数据分析者。您的信息还可能根据法律法规的要求被披露。此外，如果您报名参加一项活动，您将被视为同意遵守该项活动的规则，包括允许本网站赞助商使用您的名字、声音和图片进行广告和市场推广活动。
• 重大交易。我们可能会在公司重大交易时披露您的信息，比如出售、并购和破产。
• 法律法规或公权力部门要求。我们可能会根据法院、政府等司法、行政执法机构或法律法规的要求向其披露用户信息。
• 在紧急情况下竭力维护用户个人和社会大众的隐私安全。
• 遵从爱卡汽车产品服务程序。
• 保护本网站和其他方利益。我们可能会为了保护本网站，本网站员工和用户、本网站合作伙伴和其他公众的合法权利、利益和安全而披露用户信息。
• 第三方合作伙伴。如果您通过我们的网站申请参加线上或线下优惠等活动，或通过我们的网站向相关车型的经销商、厂商提供了您的个人信息，在此条件下您的个人信息可能会提供给以上相关第三方以便及时沟通或参加线下活动。
我们承诺尽力保护您的个人信息，我们使用各种制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄露。但是请理解数据的传输和存储不存在100%的安全，因此我们不能向您绝对保证上述个人信息的安全性。
4. 您的选择
您可以选择浏览和使用本网站的信息而不提供您的个人信息，但是如上所述，某些信息可能会被自动收集。同时，本网站的特定信息和服务仅在您提供相关注册信息后方能使用，如果您无法提供此类信息，可能会不能使用对应服务。
如果您注册了本网站，您可以随时查阅或编辑您提交给本网站的个人信息，但出于安全性和身份识别的考虑，您可能无法修改注册时提供的初始注册信息及其他验证信息。
5. 用户发布信息
本网站的部分服务允许用户发布自己的信息、视频、照片、观点、博客等等，请注意上述内容自发布之时起成为公开信息，请在公布您的联系信息、财务信息或其他个人信息之前做出谨慎判断。我们将无法阻止上述信息以不符合本隐私权声明和适用法律法规的方式被使用。此外，上述信息内容的发布受限于本网站的服务协议。
6.未成年人的个人信息保护
本网站非常重视对未成年人个人信息的保护。若您是18周岁以下的未成年人，在使用本网站的服务前，应事先取得您家长或法定监护人的书面同意。同时未成年人在经过书面同意的情况下使用网站服务的时候，必须遵守<<全国青少年网络文明公约>>。
7. 隐私权声明的更新
我们会时常更新本隐私权声明，以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”，请您定期查阅。您继续使用本网站，即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
8. 问题与投诉
如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题，请通过电子邮件与我们联系：complaint@xcar.com.cn。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
本隐私权声明适用于本网站收集的关于您的个人信息。请注意本网站可能包含连接到其他网站的链接，我们对这些其他网站的隐私权做法不承担任何责任。我们建议您仔细阅读您所浏览的其他网站的隐私权声明。
1. 信息的收集
您向我们提供的信息。 如果您仅仅浏览本网站的一般性内容，我们并不要求您提供任何个人信息。在您需要使用或浏览我们提供的特定服务或信息时（比如参加公共论坛讨论或直接联系本网站），在您的同意及确认下，我们可能会以线上或线下注册表格的形式要求您提供如下个人资料和信息：
• 具体信息，比如姓名，年龄，出生日期，电子邮箱，电话号码，传真号码，手机号码，通讯地址等；
• 一般性信息，比如您的性别，年龄，职业，教育，收入状况，婚姻家庭状况，兴趣爱好等；
• 仅在特定情况下（比如您需要付费才能享有的服务或产品，或参加本网站参与或组织的抽奖或竞赛活动），我们会要求您提供个人付款信息和身份证件信息，比如信用卡号码或身份证及护照号码。
我们自动收集的信息。当您浏览本网站时（不管是否注册或登录），本网站可能自动收集与您相关的如下信息：
• 您的浏览器类型和浏览器语言、操作系统类型、宽带类型；
• 您的IP (Internet Protocol)地址，该地址有时可以显示您所在地理位置；
• 您在本网站内浏览过的页面、广告和链接；
• 您访问本网站时发出的访问请求及其日期、时间和引荐网址（如有）；
• 通过Cookie标注您的浏览器的唯一性和在本网站的账户信息（包括您访问本网站的各项活动，浏览习惯，消费习惯，账户信息等）；您可以通过修改浏览器设置的方式拒绝cookie，如果您拒绝cookie，您可能无法使用依赖于cookie才能提供的本网站服务或功能；
• 我们可能会使用浏览器网络存储（包括 HTML 5）和应用程序数据缓存等机制，在您的设备上收集和存储您所浏览过的网页信息；
• 当您使用本网站提供的具有定位功能的服务时，我们可能会收集并处理有关您实际所在位置的信息（例如移动设备发送的 GPS 信号），我们还可能使用各种技术进行定位，例如来自您设备的传感器数据就可以提供附近 Wi-Fi 接入点和移动运营商基站的信息。
请注意，本隐私权声明不适用于任何向您提供服务的第三方主体，包括那些可能向本网站披露信息的第三方。
如果您需要查询、更正您的个人信息或注销账号，请通过xcarhelp01@xcar.com.cn与我们联系并提供您的账号和其他验证信息，我们在核实后会回复您的请求。
2. 信息的使用
我们仅在必要的情况下（比如完成一项特定交易、参加一项优惠活动或有奖竞赛活动或根据法律法规要求）使用您的付款信息和个人身份证信息。
关于您的其他个人信息，我们主要应用于如下方面：
• 根据您的要求向您提供特定服务、产品或信息；
• 授权您参加一项活动，比如调查问卷、网上论坛或优惠抽奖等；
• 代表本网站客户、我们的关联公司、其他第三方等向您以短信、邮件等您预留的方式提供或发送电子资讯，广告信息，个性化广告或优惠信息，在此您接受、理解以上信息以以上形式的发送行为；
• 分析用户对本网站的使用方式和使用习惯，以便改进我们的服务；
• 阻止违法或潜在违法行为，阻止违反本网站用户协议的行为；
• 我们在收集特定信息时向您披露的其他用途。
• 用户在此授权爱卡汽车网站可以向其电子邮箱及提供的移动手机发送商业信息。
3. 信息的披露
我们致力于取得和维护您对我们的信任，因此我们使用商业上合理的技术和其他措施，帮助防止您的个人资料丢失、被盗用或遭篡改。同时，请了解我们仅会在如下情况下向特定主体披露您的个人信息：
获得您的同意。在您同意的情况下，我们可能会与第三方商业伙伴分享您的个人信息。
您的同意形式不但包括您任何形式的书面授权、默认以及您主动向网站中输入的和您有关的任何信息。
• 授权的第三方服务提供者。我们可能会与第三方服务提供者分享信息，这些第三方服务提供者帮助我们提供专业服务，包括客户支持，电子邮件和短信应用，商业分析，市场推广和数据处理等。
• 竞赛或促销。当您选择参加一项竞赛或促销或其他类似活动，则根据该活动规则，您的信息可能会被披露给赞助商、供应商和其他协助我们设计、管理和实施该项活动的第三方服务提供者，这些第三方服务提供者可能包括竞赛评委，奖品提供者,奖品快递者和整体数据分析者。您的信息还可能根据法律法规的要求被披露。此外，如果您报名参加一项活动，您将被视为同意遵守该项活动的规则，包括允许本网站赞助商使用您的名字、声音和图片进行广告和市场推广活动。
• 重大交易。我们可能会在公司重大交易时披露您的信息，比如出售、并购和破产。
• 法律法规或公权力部门要求。我们可能会根据法院、政府等司法、行政执法机构或法律法规的要求向其披露用户信息。
• 在紧急情况下竭力维护用户个人和社会大众的隐私安全。
• 遵从爱卡汽车产品服务程序。
• 保护本网站和其他方利益。我们可能会为了保护本网站，本网站员工和用户、本网站合作伙伴和其他公众的合法权利、利益和安全而披露用户信息。
• 第三方合作伙伴。如果您通过我们的网站申请参加线上或线下优惠等活动，或通过我们的网站向相关车型的经销商、厂商提供了您的个人信息，在此条件下您的个人信息可能会提供给以上相关第三方以便及时沟通或参加线下活动。
我们承诺尽力保护您的个人信息，我们使用各种制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄露。但是请理解数据的传输和存储不存在100%的安全，因此我们不能向您绝对保证上述个人信息的安全性。
4. 您的选择
您可以选择浏览和使用本网站的信息而不提供您的个人信息，但是如上所述，某些信息可能会被自动收集。同时，本网站的特定信息和服务仅在您提供相关注册信息后方能使用，如果您无法提供此类信息，可能会不能使用对应服务。
如果您注册了本网站，您可以随时查阅或编辑您提交给本网站的个人信息，但出于安全性和身份识别的考虑，您可能无法修改注册时提供的初始注册信息及其他验证信息。
5. 用户发布信息
本网站的部分服务允许用户发布自己的信息、视频、照片、观点、博客等等，请注意上述内容自发布之时起成为公开信息，请在公布您的联系信息、财务信息或其他个人信息之前做出谨慎判断。我们将无法阻止上述信息以不符合本隐私权声明和适用法律法规的方式被使用。此外，上述信息内容的发布受限于本网站的服务协议。
6.未成年人的个人信息保护
本网站非常重视对未成年人个人信息的保护。若您是18周岁以下的未成年人，在使用本网站的服务前，应事先取得您家长或法定监护人的书面同意。同时未成年人在经过书面同意的情况下使用网站服务的时候，必须遵守<<全国青少年网络文明公约>>。
7. 隐私权声明的更新
我们会时常更新本隐私权声明，以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”，请您定期查阅。您继续使用本网站，即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
8. 问题与投诉
如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题，请通过电子邮件与我们联系：complaint@xcar.com.cn。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
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