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为什么选择翼搏,也谈谈我的选车之路
我的选车要求很简单,车身首先要小巧,因为车子不止我一个人开,有时候媳妇也会用它来代步,太大的车媳妇驾驭不了。其次就是通过性一定要好同时质量可靠,因为工作原因时常跑一些烂路,良好的通过性与可靠性十分重要。最后也是最关键的,车子要好开,一定要能让媳妇轻松上手。
既然要通过性,suv车型当然是首选。首先想到的就是SUV车型较多的美系,日系当然也多,但真心不喜欢,总觉得铁皮薄。雪佛兰创库、别克昂科拉(参数|询价)、福特翼搏(参数|询价),美系三剑客。三辆车都满足车身尺寸小,离地间隙高这两个条件,但首先我排除了别克昂科拉,后排空间相比翼搏和创库都小。剩下的翼搏与创库都不错,翼搏是9月初刚上市的新款,听说比起老款改进非常大,看了看指导价,倒还比较低。让媳妇试驾表现吧。几圈试驾下来,媳妇说这车好看又好开,自己很喜欢。好吧,既然领导发话了,那就翼搏吧。因为媳妇还是初学者,配置尽量丰富点比较好,倒车影像啊,倒车雷达啊这些都是必备的。最后选了1.5L的顶配。
女人果然都喜欢这种有外貌的车子,翼搏的前脸看着很犀利,大嘴大眼,突出一个霸气
大灯炯炯有神,车身上各种凸起的线条显得很有力量感
车身非常小巧,可以看到离地间隙确实比一般轿车高得多,通过性不是问题。
小书包很帅气,让车看着更整体更硬朗了,以往只在那些硬派SUV上看到后挂备胎,像什么丰田的普拉多(参数|询价)什么的。
光离地间隙高还不行,鞋子也得漂亮,这双17寸的银色鞋子绝对是当即爆款的实力
来看看车内,三幅式多功能方向盘不仅功能丰富,而且握感出色。当然福特车型方向盘一贯虚位较少,指向精准。织物座椅看上去没有真皮高级但实际乘坐感受却更为舒适,冬暖夏凉。
中控设计比较前卫,各种按钮都是实体按键,操控起来十分方便,自动空调,双usb接口,配置也足够丰富。屏幕有8英寸这么大, 还是福特最新的中控系统sync3,使用起来很流畅,有种iPhone的感觉
车子刚开了半个月不到,新的1.5L自然吸气发动机在市区代步通勤很是轻松,油耗百公里不到8L,即使堵车也不怕,92的油也比95的更便宜。媳妇中控屏玩不转手机却玩的很溜,上车用数据线连接上iPhone,自动切换到carplay模式,直接在手机上面设置地图导航,非常方便。
既然要通过性,suv车型当然是首选。首先想到的就是SUV车型较多的美系,日系当然也多,但真心不喜欢,总觉得铁皮薄。雪佛兰创库、别克昂科拉(参数|询价)、福特翼搏(参数|询价),美系三剑客。三辆车都满足车身尺寸小,离地间隙高这两个条件,但首先我排除了别克昂科拉,后排空间相比翼搏和创库都小。剩下的翼搏与创库都不错,翼搏是9月初刚上市的新款,听说比起老款改进非常大,看了看指导价,倒还比较低。让媳妇试驾表现吧。几圈试驾下来,媳妇说这车好看又好开,自己很喜欢。好吧,既然领导发话了,那就翼搏吧。因为媳妇还是初学者,配置尽量丰富点比较好,倒车影像啊,倒车雷达啊这些都是必备的。最后选了1.5L的顶配。
女人果然都喜欢这种有外貌的车子,翼搏的前脸看着很犀利,大嘴大眼,突出一个霸气
大灯炯炯有神,车身上各种凸起的线条显得很有力量感
车身非常小巧,可以看到离地间隙确实比一般轿车高得多,通过性不是问题。
小书包很帅气,让车看着更整体更硬朗了,以往只在那些硬派SUV上看到后挂备胎,像什么丰田的普拉多(参数|询价)什么的。
光离地间隙高还不行,鞋子也得漂亮,这双17寸的银色鞋子绝对是当即爆款的实力
来看看车内,三幅式多功能方向盘不仅功能丰富,而且握感出色。当然福特车型方向盘一贯虚位较少,指向精准。织物座椅看上去没有真皮高级但实际乘坐感受却更为舒适,冬暖夏凉。
中控设计比较前卫,各种按钮都是实体按键,操控起来十分方便,自动空调,双usb接口,配置也足够丰富。屏幕有8英寸这么大, 还是福特最新的中控系统sync3,使用起来很流畅,有种iPhone的感觉
车子刚开了半个月不到,新的1.5L自然吸气发动机在市区代步通勤很是轻松,油耗百公里不到8L,即使堵车也不怕,92的油也比95的更便宜。媳妇中控屏玩不转手机却玩的很溜,上车用数据线连接上iPhone,自动切换到carplay模式,直接在手机上面设置地图导航,非常方便。
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