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迈巴赫S450L改大柏林音响装夜视系统P20驾驶辅助23P系统

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夜视辅助系统增强版 更佳的视野令夜间行车更安全

夜间行车的比例仅为 20%,但 40% 的致命事故也发生在这段时间内。夜视辅助系统增强版使驾驶员能够在夜间提前检测到行人或体形较大的动物, 他们会在驾驶室显示屏上清晰地显示出来。为此,系统利用 2 个防眩目红外线灯照亮前方道路。在位于风挡玻璃后部的红外摄像头帮助下,远光灯光程的整个区域均显示为清晰的灰度图像。散热器格栅中的热成像摄像头能够通过区分无关物体(例如交通标志组合或灌木丛)与相关物体(例如行人或体形较大的动物)发出准确警告。后者以彩色的小“图片框”突出显示。大灯闪烁提示功能可对存在危险的行人进行多次闪烁照射,使驾驶员能够更快速地识别到他们,并使行人意识到危险。作为标准配置,夜视图像仅在识别到危险情况时自动显示。

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迈巴赫S450L改大柏林音响装夜视系统P20驾驶辅助23P系统
迈巴赫S450L改大柏林音响装夜视系统P20驾驶辅助23P系统

主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统 如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险,则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道,从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道,主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供极大的支持和安全保障。在城市交通中,系统还可以探测到自行车骑行者。

基于路径的车速调节 帮助您选择合适的车速 



一旦车辆前方没有车辆作为参照,则基于路径的车速调节系统会在设置车速时将车辆前方路径纳入考量范围。当车辆接近弯道时,系统将以预见性方式降低车速。尤其在车辆驶入路口、环状交叉路或收费站等处时,驾驶员同样必须根据情况调整车速。在成功通过上述位置后,且与前车距离允许的情况下,车辆将再次自动加速到预设车速。

预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) - 给您以更好的保护 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况,系统将提高危险警告灯的闪烁频率,以向后方车辆驾驶员发出警告。 



此外,系统还将触发预防性安全系统 (PRE-SAFE) 驾驶员及乘客保护措施,包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时,预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲,因此可显著降低颈部扭伤的风险

主动式车道保持辅助系统 确保安全且不偏离车道

注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。该系统利用立体摄像头监测车辆是否意外驶过实线或虚线车道标记。一旦识别到这种情况,该系统立即通过脉冲式方向盘振动警告驾驶员。如果驾驶员未采取措施,主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。当车辆意外驶过实线车道标线时,通常会进行制动干预。当车辆意外驶过虚线车道标线时,只有当雷达传感器探测到与相邻车道车辆有碰撞风险时才会进行干预,例如在相邻车道上有车辆迎面驶来、后方有车辆正在对本车进行超车、有车辆正在与本车平行行驶等。如果系统识别到驾驶员采取了行动或操作了转向指示灯,则干预操作即刻中止。



主动式盲点辅助系统 避免横向碰撞的主动保护

该系统令道路行驶中最大的危险源之一(处于盲点区域的车辆)变得可见。在换道时,它可以警告驾驶员并通过单侧制动干预等方式避免可能发生的碰撞。主动式盲点辅助系统的雷达传感器可监测车辆两侧和后部的隐蔽区域。一旦在盲点区域探测到另一道路使用者,则相应外部后视镜中将亮起醒目的红色三角指示灯。如果驾驶员没有注意到该警告并操作转向指示灯,警告信号将开始闪烁,并发出声音警告。然而,如果驾驶员开始变换车道,系统可再次通过明显的路线修正制动干预向驾驶员发出触觉警告;如果驾驶员仍未响应,系统将主动操控车辆驶离危险区域。





注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 防止疲劳驾驶

特别是在长途行车以及夜间行车且未进行休息时,疲劳驾驶的风险会增加。作为疲倦探测系统,注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 在初始阶段即可识别出驾驶员的疲倦特征以及注意力不集中的情况,并提醒其稍作休息。为此,系统持续分析驾驶员的操作行为及转向动作。如果识别到某些特征频繁出现且倦意增加,警告信息将会在仪表盘多功能显示屏中单独的注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 菜单中显示出来。驾驶员当前的注意力等级会在条形图中按照从高到低共 5 个等级显示。还会显示自上次休息后到当前的行驶时间,以及系统是否由于车速低于或高于设置限值而停用。在注意力等级较低时,将会出现一个咖啡杯标志,提醒驾驶员稍作休息,并响起声音警告。同时,驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 可进行休息站搜索注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 在车速介于 60 至 200 公里/小时之间时启用,并可使用仪表盘中的“辅助”菜单设置其灵敏度,还可由此将其关闭。如果选择了“灵敏”设置,系统会较早地向驾驶员发出警告。



交通标志辅助系统 识别允许行驶标志



该驾驶员辅助系统可检测并识别限速、禁止超车标志以及相应的限制取消标志,然后将这些标志显示在仪表盘和驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏的地图视图中。如果驾驶员试图驶入设有“禁止进入”标志强制规定方向的街道或车道中,例如高速公路入口,则仪表盘中将显示视觉警告,同时发出声音警告(行驶方向错误警告功能)。这可以有效帮助驾驶员遵守交通规则,从而增强行驶安全性。该功能在交通标志不断变化的单调长途旅行中、道路施工区域或陌生的城市中尤为重要。交通标志辅助系统可实时显示检测到的交通标志。为此,系统在瞬间内检查风挡玻璃后摄像头中的图像是否与系统存储器中储存的标志匹配。此外,还与导航系统数据进行比较。

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