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车轮抱死的结果是什么?
在汽车行驶的过程中,只要车轮出现抱死,车子就容易发生甩尾和失控。即使是直线行驶的汽车,也很难避免。
车轮抱死时,就等于丧失了横向作用力,说白了就是车轮要往那跑?很难通过方向盘来控制。车子就像疯了一样失控,比如原地转个360度……
还有一个问题是:刹车距离,这也是很多人对刹车认识的误区,以为把车轮刹死(抱死),制动效果是最好的,制动距离也是最短的。这是绝对错误的认识根据简单的物理常识:动摩擦力小于静摩擦力,而车轮刹死时,车轮与地面的摩擦就是动摩擦。这意味着车轮刹死时,摩擦力并非最大,刹车距离并非最短。
车轮抱死时,就等于丧失了横向作用力,说白了就是车轮要往那跑?很难通过方向盘来控制。车子就像疯了一样失控,比如原地转个360度……
还有一个问题是:刹车距离,这也是很多人对刹车认识的误区,以为把车轮刹死(抱死),制动效果是最好的,制动距离也是最短的。这是绝对错误的认识根据简单的物理常识:动摩擦力小于静摩擦力,而车轮刹死时,车轮与地面的摩擦就是动摩擦。这意味着车轮刹死时,摩擦力并非最大,刹车距离并非最短。
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