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口哨声的处理过程

  • U 14.5万 ·
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2015年8月买的GLK260感极致版,目前公里数30000多,早上开车出门时,速度在40-60公里之间的时候会有明显的哼声,冷车的时候明显,等开上一段时间,就消失了,各个速度都不会出现这个声了,这就是传说的口哨声。



经过多次检查,确认是传动轴吊挂轴承的声音,先是索赔了轴承,换完了改成20和60高低两个速度响了,之后又索赔了整根传动轴,这回又回到了40-60公里之间有口哨声,看来奔驰的质量控制还真是有一套,一致性很好,说什么时候响就什么时候响,新做出来的跟半年前的一个样!!!屁服的一塌糊涂啊!



我把整个更换的过程发出来。



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口哨声的处理过程
这是整个车底的情况。
口哨声的处理过程
这是前段护板,塑料的,上面是排气管,下面这里空着,不知道以前是装什么的。
口哨声的处理过程
先来个总体印象,以便于下面讲起来有概念。



排气筒上面那根黑的,就是传动轴。





所以也有人说,时间长了,排气筒烤的传动轴的十字轴部分油脂干了,十字轴会磨断,这个问题不在此贴内讨论。
口哨声的处理过程
拆掉隔热板后,漏出了庐山真面目,这么一看就能明白哪儿是哪儿了吧
口哨声的处理过程
再来一张
口哨声的处理过程
拆起来还挺费劲,得先把排气筒拆下来。
口哨声的处理过程
这是拆下来的传动轴,中间那个带“耳朵”的部件就是连着安装座的吊挂轴承。
口哨声的处理过程
来张特写,这就是口哨声的始发处,吊挂轴承以及安装座,后面是十字轴
口哨声的处理过程
这就是那个始作俑者的轴承
口哨声的处理过程
本来是安装在这个底座上的
口哨声的处理过程
一起套在这个上面。
口哨声的处理过程
用这个工具把轴承拆下来
口哨声的处理过程
这是奔驰的装卸规程,有兴趣的可以研究一下。
口哨声的处理过程
这是新定的轴承,Made in SLOVAKIA,斯洛伐克产的。
口哨声的处理过程
装完了,不灵,还是响,改20和60两个区间响了,不过也可以间接证明确实跟这个位置有关。
口哨声的处理过程
接着索赔,又从德国奔驰原厂定了一根全套的传动轴!好大一根条啊!
口哨声的处理过程
真的是Made in GERMANY滴,2015年12月21日生产的。据4S的人说,本来已经停产了,是专门定制加工的,听起来我好像受到了特别的待遇啊!
口哨声的处理过程
这是号称从德国原厂定的传动轴的整体包装
口哨声的处理过程
这应该是运单吧
口哨声的处理过程
各种流程控制单
口哨声的处理过程
。。。。。。
口哨声的处理过程
最关心的部位
口哨声的处理过程
准备安装上车
口哨声的处理过程
装。。。。。。
口哨声的处理过程
装完。。。。。。
口哨声的处理过程
安装完毕,出去试车,开始不响了,正高兴呢,熟悉的口哨声又响了起来。。。。。。



好吧好吧,我信了,我相信这是GLK固有的特质,可以证明我买到了原装正货!!!


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共53条评论
感谢编辑设置精华!!!

我会继续把自己用车养车过程中的故事发出来跟大家分享的!
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没有解体检查。

你说得对,按理应该找到原因。
另一个4S店的维修经理跟我说,要连轴承和轴承座一起换,才能消除响声,不过现在这家4S后来连轴都一起换了新的,还响,我也就没再深查了。

我分析啊,只在40-60这一段固定速度响,应该是共振导致的,可能是天冷了,轴承的座是橡胶的,变硬了,振动频率改变,正好与车在40-60时频率上共振,发出的响声。

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  • 呱呱鸟
    回复 超哥超哥: 声音可是不小,呜儿,呜儿的,我经常得给坐我车的同事解释:“这是奔驰真品才会有的特有标识,马云的迈巴赫也这样!!!”
    2018-01-17北京 8 4
  • 超哥超哥

    听4s店话?能忽悠死你
    不过能索赔点东西,也蛮好
    估计是什么部位共振引起的,有时候小异响,确实烦人

    2018-01-17江苏 8 4

现在是夏天放在地库,早上出来也会响一会。

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秋天过去了,冬天就回来了,估计口哨声又会响起来了!
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如果是传动轴吊挂轴承的话,这种天气,一般不会有口哨声,有也是在放了一晚上,响一会,热了就不响了。

如果是分动箱轴承的问题,会一直响

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  • xuser19212862
    我的就是加油门有吱吱吱作响松油门就没有了
    2021-09-02陕西 8 4
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