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飞度音响改装车门JBL喇叭加装隐藏式低音炮
换车半年了,总感觉飞度(参数|询价)音响听起来象蚊子叮咬,耳朵总是又痛又痒的不舒服。留意论坛一个多月,才知道飞度车就两个前门有喇叭,没高音也没后门喇叭,难怪了。
本想加个有源低音炮,但占行李厢空间太大,权衡利弊后,决定把音响小改一把。安装后听了一段时间,越来越喜欢,有这套音响就真的没在意原车噪音大了,把做全车隔音的钱改一套音响还是值的,所以发图与大家共享一下。
器材花费不大,前门换的是一套JBL入门级的套装喇叭(包括专用高音),后门是JBL同轴喇叭(从主机加的喇叭线),一台单声道功放推一只专用补形的JBL隐藏式低音炮,四门做隔音加强音效。主机线和喇叭线全是无损对插(因为听说破线会有杂音,再说了,不好听就拆了,原路退回,反正原车无损)
拆原车高音位置小饰板(左侧)
拆原车高音位置小饰板(右侧)
厂家已配好的专用高音喇叭
无损线束
高音喇叭对插线
自带的分频器
装好了的高音喇叭
装好了的高音喇叭
从原车拆下来的车门喇叭(放闲余里卖了,顶了车门隔音材料的部份费用)
拆下了车门饰板
后门没喇叭,只有一层膜,等你来捅破
原车后门喇叭线都没留,真是生气
做隔音装JBL喇叭
喇叭无损对插线
JBL同轴喇叭
后门加装的同轴喇叭
整个过程就电源线的选材和拉线最讲究
保险丝
单声道功放推低音炮(也是隐藏在左前座椅下方,刚刚好的位置)
反复试过,真的不阻碍拿备胎
不占行李厢位置,把空间留给家里老二的专车停放。
部份器材
喇叭
纯铜电源线,耐高温的波纹管,保护线材
本想加个有源低音炮,但占行李厢空间太大,权衡利弊后,决定把音响小改一把。安装后听了一段时间,越来越喜欢,有这套音响就真的没在意原车噪音大了,把做全车隔音的钱改一套音响还是值的,所以发图与大家共享一下。
器材花费不大,前门换的是一套JBL入门级的套装喇叭(包括专用高音),后门是JBL同轴喇叭(从主机加的喇叭线),一台单声道功放推一只专用补形的JBL隐藏式低音炮,四门做隔音加强音效。主机线和喇叭线全是无损对插(因为听说破线会有杂音,再说了,不好听就拆了,原路退回,反正原车无损)
拆原车高音位置小饰板(左侧)
拆原车高音位置小饰板(右侧)
厂家已配好的专用高音喇叭
无损线束
高音喇叭对插线
自带的分频器
装好了的高音喇叭
装好了的高音喇叭
从原车拆下来的车门喇叭(放闲余里卖了,顶了车门隔音材料的部份费用)
拆下了车门饰板
后门没喇叭,只有一层膜,等你来捅破
原车后门喇叭线都没留,真是生气
做隔音装JBL喇叭
喇叭无损对插线
JBL同轴喇叭
后门加装的同轴喇叭
整个过程就电源线的选材和拉线最讲究
保险丝
单声道功放推低音炮(也是隐藏在左前座椅下方,刚刚好的位置)
反复试过,真的不阻碍拿备胎
不占行李厢位置,把空间留给家里老二的专车停放。
部份器材
喇叭
纯铜电源线,耐高温的波纹管,保护线材
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后门喇叭固定扣和车门对插线
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