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一直想不明白为什么4008和5008卖的这么少。
2款车加起来每月不到8000。
卖不过大众烧机油的途观认了
卖不过产机油的的CRV也认了
别克断轴威 也是月销2万+
卖不过奇骏(参数|询价)也属于正常,
也卖不过加价的汉兰达(参数|询价)。
现在连日系2线品牌也斗不过了。
马自达4+5 三菱欧蓝德(参数|询价) 都奔着小一万去了。
论外观 上面的车都不如5008好看,论内饰 5008吊打上面的所有车型。这点没问题吧?
可咋就是大部分人都认呢?
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评论
最近回复-
营销一直是硬伤,标致在广东是漂亮的意思2018-08-26江苏 8 4
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中国真没有几个懂车的。人傻钱多2018-08-20广东 8 4
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回复 北京杉树:
正解
2018-08-17辽宁 8 4 -
原来的标志车性价比还可以,现在的定价偏高配置却不咋滴。从动力到变速箱到悬挂到轴距到大灯啥的,都短板。不过品控还行,大毛病木有。2018-05-26河北 8 4
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再来看看,仍无更新2018-05-23江苏 8 4
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同问,也一直纳闷,请高手解惑2018-05-21江苏 8 4
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内饰还可以,吊打就算了把。
2018-04-10江西 8 4 -
去4s店看5008.让我试驾4008.没有508试驾车,说是一样的,这能一样嘛?
2018-04-08安徽 8 4 -
回复 xuser14534222:
想说爱它不容易!
2018-04-05北京 8 4 -
打铁还需自身硬,只看到别人的缺点,看不到优点,只看到自己的优点又不看缺点,这能行吗?再有,欧洲人的需求和审美拿到美洲行得通吗?更不要提我国正在形成的审美习惯,就像饮食习惯一样,旅游的时候偶尔消费一次觉得有意思,挺好,但是回了家了,估计也就忘了。车企适应市场还是改变市场,看法国人自己怎么想吧!说合资企业,技术在人家控制,中方又是外行,吵架都说不到点子上,真不如国内的自主品牌灵活。
2018-04-05北京 8 4