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申精贴~!~!~探界者535驭界峡谷灰提车及底盘护甲作业
[最满意的地方] 外观还是美系车的硬朗,大气,很适合我这种182的山东汉子。空间宽大,后排地面平整。全景大天窗,效果好,真皮座椅。配置高。价格还算合理。新车内没有太大的气味。
[最不满意的地方临时也没发现什么问题。 不过发动机启停没有关闭是感觉到不太方便。 内饰的塑料确实多点。 档杆一般,手动加减档只能L档用。
[外观]总体来说比较满意。全新家族设计语言,上下分层的双前格栅、线条丰富的车侧,发动机盖上有两个明显的折痕,看着就有劲,很有美国人粗犷的感觉,前脸的看上去也挺凶悍,有很浓郁的家族特征。泡了论坛里,最终选了比较男人味道的峡谷灰。
车灯设计:挺喜欢日间行车灯的样子,像个邪恶小天使。探界者(参数|询价)采用了雪佛兰最新的家族式脸谱,其代表就是横向扩张的进气格栅,而大灯轮廓也与进气格栅连为一体,使得视觉效果的整体感更强。
做工车漆:感觉车门那里确实挺薄,用手轻按就看的出来,一按来回动。峡谷灰和冷岩灰纠结了好长时间,我觉着冷岩灰会更适合我这种懒的人。不过看到论坛里多数还是峡谷灰,最终服从了多数人。
车身造型:车身造型很是喜欢,有点霸气,看着威武。这个造型不会是街车,从侧面看过去充满肌肉感,太男人了。全车不少镀铬的装饰条,更加使这车有了力量感,看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感,各年龄段的朋友都应该比较容易接受塑料装饰太多,手感一般,估计正是因为如此才降低了整体的成本。按说20万的车了,还差这点软包装嘛。 放伞的地方倒是不错,但就是一刹车就会出来。 仪表台如果是全液晶就漂亮了,嘿嘿 车内倒是没发现异响,异味不大。
[内饰]塑料装饰太多,手感一般,估计正是因为如此才降低了整体的成本。按说20万的车了,还差这点软包装嘛。 放伞的地方倒是不错,但就是一刹车就会出来。 仪表台如果是全液晶就漂亮了,嘿嘿 车内倒是没发现异响,异味不大[空间]空间绝对大,182的身高坐上后头顶还有一拳多。后排宽敞,地面平整。里面坐四个人很宽敞,一点不挤。后排有两个角度可以调节;后备箱也不错,后备箱垫子下面还有储物的暗格,不错挺喜欢。副驾座椅比较高,而且不支持电动调节,也不能调节高低,导致副驾头部空间有所限制。
[舒适]真皮电动座椅,方便,感觉包裹性稍稍有那么一点点不太喜欢,有点硬。车内静音效果还是可以的,看到宣传上和评测的说有主动降噪音功能,应该是不会太差,当然不能拿50多万的车比,至少关着门窗后,里外相互说话听不到。怠速时基本听不到发动机的声音,跑起来之后,噪音控制的也不错。乘坐舒适性方面,前后排座椅乘坐感都不错
空调:双区的空调制冷效果不错,能很快的达到温度。而且双区,适合不同人群。 不过后排的出风后设计的太靠后了,把后排中间位置给占用了不少。[油耗]开了4600多公里,表显在8.1左右,算是比较省油的吧。 现在多数都里在城里来回跑,路程也不远,表显在9个多。毕竟是SUV,车重啊,这点油没问题。
[动力]我的是1.5T的动力,能够爆发出275牛·米的峰值扭矩,比2.0自然吸气的参数还要漂亮,6AT,汽车最重要的三大件配合的很不错,车上坐3人,加速快,超车不拖拉,随叫随到。转速一但过2000,涡轮介入,感觉上来了,油门调校比较灵敏,所以起步很轻快, 家庭绝对够用了
[操控]方向盘力度合适,还算精准,有回馈,媳妇开着也不费力。走了一些烂路,方向控制的非常好,没有乱跑,给人信心。实际使用时这辆车动态表现比较灵活,转向时能够快速反应。
[综合性价比]探界者自上市前就看过宣传片,期间看过不少车型,H6、H7、WEY、CR-V(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、5008、柯迪亚克(参数|询价)、科雷傲(参数|询价)、昂克雷、自由光(参数|询价)等都在论坛里泡过,还有未量产的领克。H6小点,媳妇没相中;H7官降2万,还有优惠,国产的车中做的确实不错,专门跑去研究了下实车,大气,配置高,质量杠杠的,价格也合适,准备下手了都,无耐与几个同学吃了一顿饭后被否了,不是说国产的不行,因为油耗。WEY,这车太牛了,试驾了,总结一下说就是太豪华了,性价比绝对高,颜值太高了,很是喜欢,最终还是因为油耗,不过人家这车要2吨重,可以理解。5008内饰像机舱,牛叉,但是没备胎,心里过不去这个梗。柯迪亚克这头熊喜欢外观,但不喜欢内饰。昂克雷,断轴,虽然说概率小,心里还是过不去。自由光,“漏油光”论坛里闹的厉害;科雷傲内饰外观啥的都不错,就是小众,担心以后的配件,虽然和奇骏一个平台。最后剩了CR-V和奇骏,就像左手和右手,很难取舍。最后决定奇骏了,但是媳妇又说日产的,我倒没觉的如何,就是怕哪天再有啥情况,不敢开着出去喽………………
[最不满意的地方临时也没发现什么问题。 不过发动机启停没有关闭是感觉到不太方便。 内饰的塑料确实多点。 档杆一般,手动加减档只能L档用。
[外观]总体来说比较满意。全新家族设计语言,上下分层的双前格栅、线条丰富的车侧,发动机盖上有两个明显的折痕,看着就有劲,很有美国人粗犷的感觉,前脸的看上去也挺凶悍,有很浓郁的家族特征。泡了论坛里,最终选了比较男人味道的峡谷灰。
车灯设计:挺喜欢日间行车灯的样子,像个邪恶小天使。探界者(参数|询价)采用了雪佛兰最新的家族式脸谱,其代表就是横向扩张的进气格栅,而大灯轮廓也与进气格栅连为一体,使得视觉效果的整体感更强。
做工车漆:感觉车门那里确实挺薄,用手轻按就看的出来,一按来回动。峡谷灰和冷岩灰纠结了好长时间,我觉着冷岩灰会更适合我这种懒的人。不过看到论坛里多数还是峡谷灰,最终服从了多数人。
车身造型:车身造型很是喜欢,有点霸气,看着威武。这个造型不会是街车,从侧面看过去充满肌肉感,太男人了。全车不少镀铬的装饰条,更加使这车有了力量感,看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感,各年龄段的朋友都应该比较容易接受塑料装饰太多,手感一般,估计正是因为如此才降低了整体的成本。按说20万的车了,还差这点软包装嘛。 放伞的地方倒是不错,但就是一刹车就会出来。 仪表台如果是全液晶就漂亮了,嘿嘿 车内倒是没发现异响,异味不大。
[内饰]塑料装饰太多,手感一般,估计正是因为如此才降低了整体的成本。按说20万的车了,还差这点软包装嘛。 放伞的地方倒是不错,但就是一刹车就会出来。 仪表台如果是全液晶就漂亮了,嘿嘿 车内倒是没发现异响,异味不大[空间]空间绝对大,182的身高坐上后头顶还有一拳多。后排宽敞,地面平整。里面坐四个人很宽敞,一点不挤。后排有两个角度可以调节;后备箱也不错,后备箱垫子下面还有储物的暗格,不错挺喜欢。副驾座椅比较高,而且不支持电动调节,也不能调节高低,导致副驾头部空间有所限制。
[舒适]真皮电动座椅,方便,感觉包裹性稍稍有那么一点点不太喜欢,有点硬。车内静音效果还是可以的,看到宣传上和评测的说有主动降噪音功能,应该是不会太差,当然不能拿50多万的车比,至少关着门窗后,里外相互说话听不到。怠速时基本听不到发动机的声音,跑起来之后,噪音控制的也不错。乘坐舒适性方面,前后排座椅乘坐感都不错
空调:双区的空调制冷效果不错,能很快的达到温度。而且双区,适合不同人群。 不过后排的出风后设计的太靠后了,把后排中间位置给占用了不少。[油耗]开了4600多公里,表显在8.1左右,算是比较省油的吧。 现在多数都里在城里来回跑,路程也不远,表显在9个多。毕竟是SUV,车重啊,这点油没问题。
[动力]我的是1.5T的动力,能够爆发出275牛·米的峰值扭矩,比2.0自然吸气的参数还要漂亮,6AT,汽车最重要的三大件配合的很不错,车上坐3人,加速快,超车不拖拉,随叫随到。转速一但过2000,涡轮介入,感觉上来了,油门调校比较灵敏,所以起步很轻快, 家庭绝对够用了
[操控]方向盘力度合适,还算精准,有回馈,媳妇开着也不费力。走了一些烂路,方向控制的非常好,没有乱跑,给人信心。实际使用时这辆车动态表现比较灵活,转向时能够快速反应。
[综合性价比]探界者自上市前就看过宣传片,期间看过不少车型,H6、H7、WEY、CR-V(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、5008、柯迪亚克(参数|询价)、科雷傲(参数|询价)、昂克雷、自由光(参数|询价)等都在论坛里泡过,还有未量产的领克。H6小点,媳妇没相中;H7官降2万,还有优惠,国产的车中做的确实不错,专门跑去研究了下实车,大气,配置高,质量杠杠的,价格也合适,准备下手了都,无耐与几个同学吃了一顿饭后被否了,不是说国产的不行,因为油耗。WEY,这车太牛了,试驾了,总结一下说就是太豪华了,性价比绝对高,颜值太高了,很是喜欢,最终还是因为油耗,不过人家这车要2吨重,可以理解。5008内饰像机舱,牛叉,但是没备胎,心里过不去这个梗。柯迪亚克这头熊喜欢外观,但不喜欢内饰。昂克雷,断轴,虽然说概率小,心里还是过不去。自由光,“漏油光”论坛里闹的厉害;科雷傲内饰外观啥的都不错,就是小众,担心以后的配件,虽然和奇骏一个平台。最后剩了CR-V和奇骏,就像左手和右手,很难取舍。最后决定奇骏了,但是媳妇又说日产的,我倒没觉的如何,就是怕哪天再有啥情况,不敢开着出去喽………………
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真好
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