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干货!三缸别克到底该不该买 18款英朗购车攻略

  • U 1.8万 ·
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别克英朗(参数|询价)作为合资紧凑级轿车市场中一员老将,在销量榜单中一直保持在前三位置,可见不论是口碑还是产品力都有着非常不错的表现。随着上汽通用别克旗下车型纷纷迎来中期改款,采用了新家族设计别克新款英朗也在上个月上市,新车不仅在外观上进行了改变,而且还换装了全新的动力总成,进一步提升市场竞争力,售价区间为10.99-14.39万元,其中1.0T车型4款、1.3T车型2款,三种不同配置,下面我们就来分析下这几款车型,看看哪一款更适合您。



15T 手动进取型



厂商指导价:10.99万元



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

全新英朗15T手动进取型是全系的最低配车型,不过虽然是售价最低的车型,但是一点都不“丐”。在安全性配置上15T手动进取型装备了胎压监测、前排侧气囊喝车身稳定系统(ESP),也就是说全新英朗系一视同仁,所有安全配置全系标配。这一点相比其他竞品车型是十分厚道的。此外,进取型在外观上除了没有搭载天窗外,日间行车灯和铝合金轮毂也是全系标配,所以买了这款车型的消费者在心理上的落差不会很大。



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

在动力总成上15T手动进取型搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机,匹配了一台6速手动变速箱,在目前整个市场中,其实搭载6速手动变速箱的车型并不多,更何况是一款紧凑级轿车,所以在高速行车中可以获得更好的燃油经济性。不过这款车型毕竟是定位家用的车型,何况整个车系价格区间跨度并不大,所以如果不是刻意追求手动挡的话,还是建议购买自动挡车型。



15T 自动进取型



厂商指导价:11.99万元



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

1万元的差价换来了一台6速双离合器变速箱,对于日趋拥堵的路况而言是非常必要的,而且1.0T的发动机在动力上也只能称得上够用,所以小排量发动机配合换挡即将的双离合器变速箱是非常合适的。对于预算不到的家用消费者,这一款车型还是值得考虑的。



15T 手动精英型



厂商指导价:11.69万元



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

15T手动精英型比手动进取型贵出了7000块钱,仅多出了驾驶员一侧车窗一键升降和电动天窗,由于全新英朗在安全性配置上全系一视同仁,所以可以提升的配置不多。单纯从价格上来看,其实这7000块获得一块天窗其实并不便宜。再加上国内空气质量不高,再加上这依旧是手挡车型,所以这一款车型的性价比就显得有点低了。如果您并不是一个烟民或者所在城市空气质量不高的话,其实这款车型意义就并不高了。



15T 自动精英型



厂商指导价:12.69万元



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

别克英朗15T自动精英型是1.0T车型的最高配了,由于匹配了6速双离合变速箱,除了多了自动挡外,还增加了定速巡航功能,所以1万元的价格相比在进取型上多花1万元获得自动挡,这一万块在15T自动精英明显上花得要更加值得。这台1.0T发动机虽然排量很小,不过最大扭矩可以达到170Nm,已经超过了1.6L自然吸气发动机的水平,作为城市日常代步使用是没有问题的,再加上出色的燃油经济性和不到13万的价格,这台拥有天窗、自动变速箱以及定速巡航的15T自动精英型车型完全可以胜任家用需求。不过,对于许多男性消费者而言,对一台车的动力需求不仅仅满足于够用,所以这款车型面向更多的还是对燃油经济性更敏感的消费者。



推荐车型:18T 自动精英型



厂商指导价:13.39万元



7000元的价格从1.0T升级到1.3T发动机,别看排量提升只有区区0.3升,不过可别小看了通用的发动机调教,动力表现上有着本质的区别,最大马力提升了38匹,最大扭矩提升了60Nm。对于一台紧凑级轿车而言,这台发动机的参数已经完全超越了“够用”的级别。此外,在变速箱上匹配的则是6速手自一体变速箱,相比于双离合器变速箱,6AT拥有更好平顺性和可靠性。



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册

这套1.3T 6AT的动力总成在参数上已经达到了许多1.4T和1.5T发动机的水平,虽然是一台三缸发动机,但完全不必但是动力表现。而6AT的变速箱会让许多消费者更加放心,13万多一点的价格能够买到一款动力强劲,基础配置齐全的车型,其性价比还是相当高的。放眼整个合资紧凑级车市场,13万的价格大多还是1.5升上下的自然吸气发动机,在配置上多为低配车型,所以别克英朗18T自动精英型是最适合入手的车型。



18T 自动旗舰型



厂商指导价:14.39万元



三缸别克到底该不该买 别克英朗购车手册



如果单纯从差价看,这台顶配车型的配置价格是最具有性价比的,1万元的差价获得了诸如:并线辅助、中控台彩色液晶屏、导航系统、自动空调、电动座椅、无钥匙系统等一系列配置,可谓是物超所值。但是考虑到价格已经到了14.39万元,作为顶配车型搭载这些配置也是理所应当的,但相比于其他同级别车型,像并线辅助、电动座椅和自动防炫目后视镜这样的配置,15万内几乎没有车型搭载。



总结:对于现在的汽车发动机来说,小排量涡轮增压显然已经成大势所趋,特别是对于国内市场而言。别克英朗改款后发动机排量进一步缩小,直接取消了自然吸气车型,取而代之是1.0T和1.3T发动机,动力更强劲的同时,油耗也进一步降低,这非常符合一款家用车的定位。此次上市的6款车型,价格跨度并不大,配置分布也毕竟均衡,可以满足不同消费者的需求,性价比角度出发,我们推荐的是售价13.39万元的18T自动精英型车型。
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  • 小阿源啊

    可拉到吧,一看就是托,三杠双离合,你从头到尾没说发动力抖动问题,就在这扯别的,以后看看吧这个车做杂了以后别克也没有什么销量而言了

    2018-02-14浙江 8 4
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