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~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~

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预报说从1月26日开始,华北+东北路段有大雪,就在1月24日提前上路回吉林梅河口了,一直到2月6日返京,在外面待了14天,回家陪老父亲过个春节,来回路程大概2500公里,快10年的Q5了,表现还行。2025春节是老家雪最大的一个春节,以下记录几个点滴,回味一下冰天雪地,长途的奔波,还有在家的暖意。

~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑【1月24日】 一早从京十点进高速,准备开上680公里,到大城市彰武休息一晚上,第二天再开400来公里到吉林老家。结果不到凌源,高速异常得驶离高速。挪了几十公里的国道,特别堵,又从凌源上了高速,已经是下午三点多了,临时决定到阜新休息一晚,明天再开500来公里到吉林老家。路上回家赶路的车很多,跟免费没啥两样,结果下午六点三十左右才到阜新,天黑的还早,开了一个多小时多夜路。今天开了不到600公里,明天再战。阜新晚上鞭炮雷鸣,节日气息有点了。(图为驶离高速,在收费口准备进入当地的国道。)
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑【1月25日】一早不到9点,从阜新上了高速,一口气开了300多公里,高速上回家过年的车,还是不少。我车上仪表已经提示我停车休息,但感觉不累一直向前,到了吉林境内高速已经是中午11点30多了,进一个叫石岭的服务区休息了一会,再开了100多公里,下午1点30左右到了梅河口老家。(图为石岭服务区,沿途最干净的服务区。)
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 赶紧去附近的饭店要了碗汤(汤好喝,一大盆汤,给的实在),吃了几口饼,总算饱了。老妈也不在了,弟媳家里给我老爸做饭,就不麻烦他们了,外面吃了一口。在家休息多待几天,明天去再去买点土特产,还有鞭炮,再去看看长眠山上的老妈,准备过年了。
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↑ 也没有雪,说27日下大雪,不知道预报的是否准,也该下雪了,在北京换雪地胎还没体会到雪地性能,就是这胎感觉加速费劲,也比较费油,不如四季胎利索,一加速,拖拽感很强,回了北京后还得换回四季胎。(雪地胎的花纹和四季胎不同,花纹很深。)
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↑【1月26日】一早和老弟去烟花鞭炮批发部,买了鞭炮和烟花,梅河老家的价格,还算可以。以往也在这家买,今年居然还有折扣。北京N年都禁放了,回老家买点,增添点节日的气氛吧。 中午一家人聚餐了一次,而后下午去药店,给老爸买了60贴膏药,人老了,疼的地方也多,贴膏药缓解一下而已。下午天阴了起来,说是明天有大雪了。N年没在老家赶上下大雪了,希望天气预报这次能准确一些。
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↑【1月26日】晚间时分下雪了,家乡的天气预报还算准确,预报下雪,晚间时分还是下了。入冬以来家乡就下了两场雪,冬季没有雪,总感觉没有过年的气氛,这次赶在蛇年到来之前还是下雪了。【1月27日】上午上山,看了看老妈,一晃老妈长眠了4年了。而后回家和老爸聊天,下午时分,开始下雪,一直到28日 ,雪还是没停,差不多一天的暴雪。
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑【有关雪地胎】路面的雪还没碾压成一体,雪地胎走这种路面,最多是不打滑,不侧滑。但如果弯道打轮狠了, 还是侧滑。这点千万小心,遇到积雪路面,尤其刚下完雪,雪没有压硬,打轮急了,雪地胎也不行,但一定好于四季胎。有冰雪的路面,就算是雪压实了,刹车ABS频繁启动,刹车距离偏长,而且还有轻微甩尾现象。所以,冰雪路面,雪地胎不是万能,一定得保持车距,控制车速。需要提醒的是,路面上有松弛的积雪(一般是车碾压携带过来的),这种雪下面是压实的积雪,这种路面更滑,雪地胎也打出溜滑,一定注意别太快。
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↑ 当地扫雪还算及时,恰好赶在假期,大家都放假,但从27日到现在,扫雪+运雪,还在继续。估计现在可能扫的差不多了。
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↑【1月27日】下雪后,气温开始下降,三九四九没冷也没下雪,五九给补上了。从28日大年三十,一直到2月5日我们离开老家,温度都很低,个别晚上温度居然零下30多度。(图为中央气象台的,地方预报,有几个晚上是零下30多度)
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 平时在北京,一天打3-4个电话,回家看到真实的老爸,人老了挺不容易,老爸说他确实老了,哪哪都不舒服,也不想吃东西,他感觉自己差不多了......我们一家人都安慰他问题不大,但他还是感觉自己真的不行了,随时都有可能...他不怕死,就怕受罪。目前我老父亲还能自理,比如洗漱,上厕所等,都还可以,饭量也还行。天好的时候,还能骑上电动三轮车,溜达一下。就是冬季老人费劲,容易出事.....又和老爸聊起了天气,他预测到了正月十五以后,天气就会回暖,他就会骑电动车出行了,他很期待,我们鼓励他坚持....
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 2月5日开始返程 一早很冷,零下20多度。和家人道别,嘱咐老爸坚持,五月还回来看他。九点上路,从梅河口开到大城市凌源,大概650公里,下午四点到了凌源一家酒店,休息一晚,明早再开不到400公里就到帝都了。今天走主要是高速收费了,车不是很多。一路还算顺利。
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↑ 吉林段雪大,路上都是融雪剂白色粉尘,车轱辘轮毂都是灰白色的。辽宁段高速雪不大,还行。大城市凌源夜晚不暖和,零下20多度了。
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 2月6日到京早上凌源好冷,零下22度。酒店早饭还行,吃完早八点离开凌源,上了高速,天冷车户外冻了一夜,刚开始开很费劲,发动机、变速箱都很拧巴,不顺畅,走合了几公里后才正常。开完不到400公里的路,休息了2次,中午到了帝都。就是进帝都检查站排队较长,耽误了30多分钟。给老家的老爸打了电话,告诉他我到了,不用担心。(金山岭进京检查战,一眼望不到头。)
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 在结束这篇流水账时,在老家还有个感受:2月3日正月初六去一个小店洗了洗车,梅河口的洗车店还算认真,洗的比较细。在排队等洗车,观察了一些周边的店铺,好多店铺都在贴“转租或出兑”的纸条。看到这样的字眼,本来天就很冷,心里也冷了。以前同学在这条街上请我吃火锅的店,也早就关门不干了。现在的实体店,真心不容易了。都知道门店经济是整体环境的晴雨表,它们的表现的好坏,是能感受到实体的真实情况的。老家实体店的情况,其实也是别的地方的情况。等它们都兴旺起来的时候,才是真正的好时候。
00:55
↑ 附上下雪后的视频:27日雪后的街道。
~冰天雪地千里行,真实感受了一把雪地胎~
↑ 以后的岁月,希望家人、朋友健康,风调雨顺!

2025.2.6日晚间头稿,2月7日早间修改发在“Parklot札记杂文”上,贴到爱卡,有部分修改。


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  • parklot
    回复 811761: 嗯,确实,我知道吉林的高速,有些路段封闭了2天才开。 雪,出奇的大。
    2月25日北京 8 4
  • 811761
    今年春节期间华北、东北的雪下的都不小。给人们的出行带来了不小的麻烦,也使部分的生意受到了不同程度的影响
    2月25日辽宁 8 4
  • parklot
    回复 一车米: 原车发动液问题不大,零下30度左右能抗住。我在梅河老家时有车库,一早还行,少受点罪。
    就是从北京走时,玻璃水用的是-25°的,结果在凌源时,晚间零下22度,一早起来,喷玻璃水时费劲,玻璃水喷到前挡风上有些凝固的感觉,如果温度再低一些,估计够呛了。
    2月10日北京 8 4
  • 一车米
    回复 parklot:

    安全第一,防冻液也得-45的吧

    2月10日天津 8 4
  • 一车米
    回复 parklot:

    大片精彩

    2月10日天津 8 4
  • parklot
    回复 一车米: 谢谢一车米!
    2月10日北京 8 4
  • parklot
    2月10日北京 8 4
  • parklot
    回复 一车米: 嗯,以前冬季都是四季胎跑,现在年纪一把了,不太敢了。今年特意换了雪地胎,过两天,还得找个地方,扒下来,换回四季胎。
    2月10日北京 8 4
  • 一印一步
    2月10日重庆 8 4
  • 一车米

    看完了,赞

    2月10日天津 8 4
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