假冒汽车配件害人还害车 惨痛教训实录

　　车不是一次性消费品，买完以后维护保养、更换配件是少不了的，由此也成为有车一族的一大开销。面对这个问题，不同的车主有着不同的意见。谁都知道原厂配件质量最好最可靠，但由于价格昂贵，很多人更愿意贪图便宜选择配件市场上提供的仿冒品。持后面这张观点的人认为，配件都是一样的，能用就行，没必要花那么多钱去买原厂件。殊不知这样的观点是存在着极大隐患的。作为高速行驶的交通工具，选择假冒配件的后果往往不堪设想。记者近日获悉的一则消息就很能说明问题。

　　李先生是一位凯越(参数|询价)的车主，过去一直都在上海通用别克的4S店做保养。一年一位朋友笑话他是冤大头，说汽配市场的配件比4S店里便宜多了。从此李先生开始尝试着到汽配城或路边的小店做维护，二者之间的差价让他尝到了“甜头”，并由此感觉沾沾自喜起来，时不时还像他朋友那样，向其他朋友传递自己的“经验”。然而最近开始，李先生又重新回到了4S店做保养，而且发誓从此再也不去汽配城买配件了，这是怎么回事呢？

　　“至今想起来仍后怕”这是李先生向记者描述这段经历时的第一句话。当时李先生晚上回家，行驶在四环路上。由于已过晚高峰，当时四环的车速不慢，李先生一路以80公里/小时的速度跟着前车在最里侧车道行驶。此时前车忽然减速，而且是急刹车（后来才知道原来前方发生了三车追尾事故）。李先生只好跟着大力踩下刹车踏板。刚开始的时候还正常，但随着刹车力度的加大，李先生忽然感觉车速并没有像预期的那样减下来。幸亏李先生驾驶技术娴熟，当时也没太多想，一看反光镜后面没车，迅速并线到外侧车道。此时前方车道已经发生拥堵，三条车道的车速都已经慢下来，而李先生拼命地踩刹车，车速却仍然只是缓慢下降。李先生当时脑子是嗡的一下，认为这回是非追尾不可了。好在他当时头脑还算冷静，一边迅速减挡的同时一边将车并入紧急停车带，最终还是让车停下来了。车子停稳以后，李先生与他同车的妻子都已惊魂不定，过了好久才反应过来。接下来李先生试探性的将车往前开然后再踩刹车，只听见前轮部位传出刺耳的声音，但刹车力度已基本上没有了。这种情况下，车是不能再开了，李先生找到他买车的4S店的名片，拨通了救援电话，才算最终解了围。

　　来到维修车间，师傅将车顶起并拆下车轮以后，当时的情形连李先生自己看了都觉得不可思议。整个刹车蹄片已经彻底不存在了，刹车片总成已经严重变形，刹车盘与刹车片已经亲密接触。用维修技师的专业术语说，这已经形成了“热咬合”状态。刹车盘表面已经被磨损的惨不忍睹。负责接待此次维修的张师傅告诉记者，他当时拆下刹车片的时候，一眼就看出了它是假冒品。经向李先生证实也的确如此。从张师傅的观察判定，在出事以前刹车盘应该就已经开始非正常磨损了，而且刹车力度会有所减弱，噪音也会明显增大。李先生承认最近的确感觉刹车有点异常，但并未在意，没想到是仿冒的刹车片出现这么大的问题。

　　上海通用的维修技师向记者介绍说，仿冒配件最容易在这种紧急情况下出问题。在日常驾驶时，由于车速不快，而且减速时候的力度不大，仿冒配件的问题还不会彻底体现出来，最多是感觉刹车有点肉、噪音有点大。而一旦遇到紧急情况需要急刹车的时候，此时的刹车力度是要比平时大几十倍甚至上百倍的，而此时对刹车部件的要求就很高了。仿冒配件由于强度和耐磨度达不到整车的设计要求，出现“罢工”现象也就变得很正常。

　　虽然逃过了一劫，李先生此次付出的代价是巨大的。由于仿冒配件导致“热咬合”产生的热量过多，两个前刹车分泵的密封圈都已经损坏了。结果整个修理更换了两个前刹车盘、前刹车片、两个前刹车分泵等一系列配件，总共花费了6600元。而李先生为了图便宜买的仿冒刹车盘，仅仅在更换环节为他“节省”了200多元。

　　对于这项花费李先生倒是不心疼，他认为这是花钱买教训——如果当时紧急停车带上也有车，或者不是在没有行人的环路上，那后果就不堪设想了。从此以后，李先生逢人便说维修保养一定要到4S店进行。他向记者算了一笔账：买配件的时候4S店的确要贵一些，但这个绝对值是不大的，一年中最多差个几百元。而一旦因为仿冒配件出了哪怕只有一次事故，就会把所有省下来的钱全搭进去还不够，为此还要为生命安全担心，实在是不划算。李先生打了个挺恰当的比方：这每年几百元的差价权当是买保险了，而且是属于“重大事故保险”，这难道不划算吗？

　　经历这么一次“不幸中之万幸”的惨痛教训，李先生算是彻底想明白了，那么咱们自己呢？