冬季保养重点项目解析 机油因需搭配

　　玛雅人靠谱吗？如果不靠谱，那咱还得给爱车来一次入冬常规检测和保养。在琢磨末日是否来临之时，我们不妨先为爱车排查安全隐患，因为相比于不着边际的猜测，入冬保养这个关乎用车安全的问题更应该受到重视。这个冬天，全国大部分地区的气温都比往年略低，更低的气温下我们应如何保养车辆，哪些是冬季保养的重中之重，下面为您一一介绍。

　　机油：建议更换机油，标号因需搭配

　　我们都知道机油按基础油分类可以分为矿物质矿物质油、半合成油，还有全合成机油，面对寒冷的冬季，他们的表现有什么区别呢？相比较与其他两种机油，全合成机油的表观粘度最低，表观粘度越低，发动机越能到良好润滑，也就是说，在车辆低温启动发动机时全合成机油会比矿物质油拥有更好的润滑性能。

　　但是否我们有必要更换全合成机油呢？虽然它在性能衰退过程中表现出色，并且冬季冷启动时润滑性能更好，但较高的价格并不是所有车主都愿承担的，作为最经济的方法，我们建议您翻看随车附带的车主手册，上面推荐的机油标号和种类是最符合发动机要求，新一代极护机油0W-40流动性更好，同时也是宝马指定的全合成极护。北京地区有兴趣可以尝试新的钛流体强化技术的机油。

　　但需要注意的是，气温回升后冬季能够更快到达理想粘度，但由于冬季机油油品过稀，在机油达到标定温度后润滑效果比四季机油要差，所以如果您不 但需要注意的是，气温回升后冬季能够更快到达理想粘度，但由于冬季机油油品过稀，在机油达到标定温度后润滑效果比四季机油要差，所以如果您不出远门，不去温差过大的地方，原油标号足够使用。

　　所以车主应根据用车环境及时调配机油，如果当地气温在现有机油适用温度范围内则不需要更换机油标号，但需要更换一次机油和机滤。有些车辆的机油已经接近更换里程，而这些“衰老的机油”面临的最大问题便是冬季的低温，冬季的换油周期要比夏季的短，提前更换机油和机滤是让发动机在冬季减少伤害的合理方法。

　　说到机油、说到润滑就不得不提到冬季冷启动热车。机油润滑时如果没有到达工作粘度，便会给发动机带来磨损，而磨损时间的长短取决于机油到达工作粘度的时间长短，而迅速降低发动机磨损的最有效方法厂家已经在行车电脑内设定好，那就是适当提升冷车启动怠速值，更激烈的缸内燃烧可迅速提高活塞环的温度，利用热胀减小活塞环与缸壁间距、加大机油压力使机油可以快速到达润滑部件，而有些车辆上增加的进气格栅关闭同样也可以提升冬季汽车暖机效果，所以我们不必再过多纠结于冬季热车时长，怠速下降到正常值就可以开动车辆了。