魂动加身 实用为旨 爱卡试驾马自达CX-9

　　2012年广州国际车展上，马自达推出了中国首发的新款大型SUV“Mazda CX-9” （下文简称“CX-9”）。 作为马自达品牌的旗舰车型,“CX-9”自2007年投放北美市场以来，凭借高功能性和轻松驾乘等特质赢得了消费者的青睐，迄今全球累计销量已超过了23万辆。新款“CX-9”也即将于1月26日起从日本进口，并通过全国的一汽马自达销售网络进入市场。售价43.9万元的这个“大”家伙能否在中国站稳脚跟，也许今天你就会有自己的答案。

　　新款“CX-9”采用了马自达全新设计主题“魂动─Soul of Motion”的品牌设计表现手法，旨在表现富于动感及力量感的外观造型。同时，凭借全长5,096mm、全宽1,936mm、全高1,728mm、轴距2,875mm的宽大尺寸，新款“CX-9”也实现了三排座椅布局SUV特有的宽敞空间。

　　新款“CX-9” 利用修长的侧身轮廓体现着固有的舒展和动感。向外扩张的轮拱在营造车身稳定感方面功不可没，环绕车身底部一圈的黑色包围增强了车身整体性，在日常使用过程中还能起到防擦作用。20英寸镂空造型铝合金轮毂采用金属感强烈的高亮度涂装，在表现SUV车型独有质感的同时也使其与大型SUV常见的粗犷风格区别开来。

　　与车头部分相比，新款“CX-9”的尾部轮廓会让人联想到以往马自达家族的传统设计。全新的灯组以及保险杠设计辅助整体造型展现力度与动感，顶部尾翼的存在为厚重感十足的车尾注入一丝轻盈，而保险杠下方粗壮的双出排气似乎预示着它并不是个好惹的家伙。